本實(shí)用新型屬于部件包裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種長(zhǎng)度為1到3米之間的、重量為70到200千克的長(zhǎng)軸類(lèi)零件的包裝裝置。

背景技術(shù)：

長(zhǎng)軸類(lèi)零件，尤其長(zhǎng)度為1到3米之間的、重量為70到200千克的長(zhǎng)軸類(lèi)零件，在發(fā)貨時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行多種防護(hù)，以防止外界的碰撞、防止零件間的碰撞和擠壓及機(jī)加工面的防銹防塵等，而且防護(hù)需要方便裝卸。目前常用的方法是將多個(gè)軸類(lèi)零件堆積后以第二捆帶收緊，這樣的包裝在防撞和防銹功能上有較大欠缺，且不方便裝卸；或者將單個(gè)軸類(lèi)零件單獨(dú)包裝，這樣的包裝成本較高，而且浪費(fèi)了較多的資源，裝卸時(shí)效率低。因此目前的包裝方式很難兼顧到產(chǎn)品的保護(hù)與低包裝成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種低成本、易裝卸，且有較好防護(hù)效果的主要適用于長(zhǎng)度為1到3米之間的、重量為70到200千克的長(zhǎng)軸類(lèi)零件的大批量發(fā)貨時(shí)的包裝方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：

軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是該包裝結(jié)構(gòu)包括底層墊木、頂層墊木、塑料防銹膜、第一捆帶及第二捆帶，軸類(lèi)零件置于底層墊木上，軸類(lèi)零件外側(cè)包裹有塑料防銹膜，塑料防銹膜外側(cè)由第一捆帶收緊加固，頂層墊木置于軸類(lèi)零件上方且與底層墊木相對(duì)，第二捆帶纏繞在底層墊木與頂層墊木上，收緊加固。

在上述的軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)中，可選的，所述底層墊木為方木材料制作而成，底層墊木的寬度可根據(jù)要包裝的軸類(lèi)零件的直徑確定；底層墊木上開(kāi)設(shè)有槽口，使用時(shí)槽口向下，便于第二捆帶纏繞。

在上述的軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)中，可選的，該包裝結(jié)構(gòu)還包括橡膠墊，所述底層墊木上放置有多層軸類(lèi)零件，各層軸類(lèi)零件由橡膠墊隔開(kāi)。

在上述的軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)中，可選的，所述頂層墊木上開(kāi)設(shè)有槽口且槽口向上，第二捆帶與槽口相配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)是：

1）、在保護(hù)軸類(lèi)零件時(shí)，由于各層軸類(lèi)零件排列整齊，底層軸類(lèi)零件置于平整的底層墊木上，每層軸類(lèi)零件間有適宜厚度的橡膠墊分隔，又有第一捆帶及第二捆帶整體收緊，因此軸類(lèi)零件之間很難發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，有效的避免了軸類(lèi)零件之間的互相擠壓，減少了發(fā)生損傷的危險(xiǎn)。

2）、軸類(lèi)零件整體外包覆有塑料防銹膜，軸類(lèi)零件全部處于塑料防銹膜所形成的密閉空間內(nèi)，且塑料防銹膜內(nèi)涂覆有揮發(fā)性的防銹劑，可在軸類(lèi)零件運(yùn)輸過(guò)程中有效的防止軸類(lèi)零件加工面及非加工面的銹蝕，特別是軸類(lèi)零件需要海運(yùn)時(shí)，可將軸類(lèi)零件與海上鹽霧進(jìn)行隔離，有效防銹。

3）、軸類(lèi)零件包覆塑料防銹膜后會(huì)用第一捆帶收緊整托，這樣可有效的避免塑料防銹膜在運(yùn)輸過(guò)程中松脫，同時(shí)也可避免客戶(hù)使用產(chǎn)品前拆包時(shí)，在拆除外層第二捆帶后軸類(lèi)零件因沒(méi)有固定措施而自行掉落發(fā)生安全事故。

4）、裝運(yùn)時(shí)，叉車(chē)只要叉進(jìn)底層軸類(lèi)零件下方的橡膠墊處即可方便的叉起整托軸類(lèi)零件，也可使用天車(chē)掛裝吊帶后進(jìn)行整托吊運(yùn)，極易裝卸，而且可以很方便的堆垛裝卸，橡膠墊也可保證零件不被叉齒擦傷。

5）、本實(shí)用新型所使用的包裝材料均可以回收再次使用，木質(zhì)材料及橡膠墊回收后可直接使用，第一捆帶和第二捆帶可在重新連接后再次使用，塑料防銹膜可回收作為普通塑料包裝使用，包裝成本較低，節(jié)約了社會(huì)資源。

附圖說(shuō)明

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但是應(yīng)當(dāng)知道，這些附圖僅是為解釋目的而設(shè)計(jì)的，因此不作為本實(shí)用新型范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說(shuō)明此處描述的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，而不必要依比例進(jìn)行繪制。

圖1是本實(shí)用新型軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖中：1-底層墊木、2-橡膠墊、3-第一捆帶、4-第二捆帶、5-頂層墊木、6-塑料防銹膜、7-軸類(lèi)零件。

具體實(shí)施方式

首先，需要說(shuō)明的是，以下將以示例方式來(lái)具體說(shuō)明本實(shí)用新型軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)等，然而所有的描述僅是用來(lái)進(jìn)行說(shuō)明的，而不應(yīng)將其理解為對(duì)本實(shí)用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各實(shí)施例中予以描述或隱含的任意單個(gè)技術(shù)特征，或者被顯示或隱含在各附圖中的任意單個(gè)技術(shù)特征，仍然可在這些技術(shù)特征（或其等同物）之間繼續(xù)進(jìn)行任意組合或刪減，從而獲得可能沒(méi)有在本文中直接提及的本實(shí)用新型的更多其他實(shí)施例。

請(qǐng)結(jié)合參考圖1、圖2，下面就通過(guò)這個(gè)給出的實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行示例性說(shuō)明。

如圖1、圖2所示，軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)包括底層墊木1、頂層墊木5、塑料防銹膜6、橡膠墊2、第一捆帶3及第二捆帶4。

由圖1中可以看出，底層墊木1為方木材料制作而成，底層墊木1的寬度可根據(jù)要包裝的軸類(lèi)零件7的直徑確定；底層墊木1上開(kāi)設(shè)有槽口，使用時(shí)槽口向下，便于第二捆帶4纏繞；頂層墊木5上開(kāi)設(shè)有槽口且槽口向上，第二捆帶4與槽口相配合，最上層軸類(lèi)零件7放置完畢后，放上頂層墊木5后，使用第二捆帶4整體收緊。

此外，再如圖1和圖2所示，軸類(lèi)零件7置于底層墊木1上，軸類(lèi)零件7外側(cè)包裹有塑料防銹膜6，塑料防銹膜6外側(cè)由第一捆帶3收緊加固，底層墊木1上可以放置多層軸類(lèi)零件7，各層軸類(lèi)零件7由橡膠墊2隔開(kāi)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，底層墊木提供軸類(lèi)零件放置的基礎(chǔ)框架，并可層層疊放，減小發(fā)貨時(shí)的占用面積，且可方便的由叉車(chē)運(yùn)輸；塑料防銹膜用于產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的防銹；橡膠墊用于防止零件間的摩擦擠壓，捆帶用于固定零件，防止零件掉落；此包裝結(jié)構(gòu)可有效的避免軸類(lèi)零件在運(yùn)輸過(guò)程中所可能遭受的各類(lèi)常規(guī)損害，可有效的保護(hù)產(chǎn)品，且成本低廉，適合大批量產(chǎn)品發(fā)貨包裝使用。

以上僅以舉例方式來(lái)詳細(xì)闡明本實(shí)用新型的軸類(lèi)零件簡(jiǎn)易防護(hù)包裝結(jié)構(gòu)，這些個(gè)例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其實(shí)施方式之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以做出各種變形和改進(jìn)。因此，所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇并為本實(shí)用新型的各項(xiàng)權(quán)利要求所限定。