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      雙層電梯轎廂壁的制作方法

      文檔序號(hào):12758160閱讀:671來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂,特別是一種雙層電梯轎廂壁。



      背景技術(shù):

      高速垂直電梯在進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)帶動(dòng)電梯井內(nèi)的氣體產(chǎn)生較大的風(fēng)壓,風(fēng)壓會(huì)作用于電梯,使得電梯產(chǎn)生一定的晃動(dòng),而現(xiàn)有的高速垂直電梯的轎廂結(jié)構(gòu)多為單層轎壁,單層轎壁的轎廂本身重量比較輕,在電梯高速運(yùn)行中由于轎廂自重輕、轎壁單薄的原因,在風(fēng)壓的影響下,轎廂容易產(chǎn)生比較大的晃動(dòng)容易讓人明顯的感到轎廂抖動(dòng);由于轎壁單薄,其強(qiáng)度不高,受撞擊后易變形,其次由風(fēng)壓產(chǎn)生的噪音也比較大容易產(chǎn)生耳鳴等不適癥狀。因此,現(xiàn)有的轎廂存在著在高速移動(dòng)時(shí)電梯容易晃動(dòng)、強(qiáng)度低和乘坐舒適性差等問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于,提供一種雙層電梯轎廂壁。它具有在高速移動(dòng)時(shí)電梯不容易晃動(dòng)、強(qiáng)度高和乘坐舒適性好的特點(diǎn)。

      本實(shí)用新型的技術(shù)方案:雙層電梯轎廂壁,包括內(nèi)轎壁板,內(nèi)轎壁板外側(cè)設(shè)有外轎壁,外轎壁外側(cè)設(shè)有通風(fēng)蓋板,外轎壁和通風(fēng)蓋板之間填充有通風(fēng)隔音海綿;所述內(nèi)轎壁板和外轎壁之間均勻設(shè)有多條加強(qiáng)筋,相鄰加強(qiáng)筋之間設(shè)有密度板。

      前述的雙層電梯轎廂壁中,所述通風(fēng)隔音海綿粘貼在外轎壁,加強(qiáng)筋和密度板粘貼在內(nèi)轎壁板上。

      前述的雙層電梯轎廂壁中,所述外轎壁與加強(qiáng)筋經(jīng)螺母和螺栓相連。

      前述的雙層電梯轎廂壁中,所述通風(fēng)蓋板位于外轎壁的上下兩端。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過(guò)在普通單層轎壁的狀態(tài)下增加了一層轎壁,在雙層轎壁之間加上密度板和加強(qiáng)筋,有效的解決了在電梯高度運(yùn)行過(guò)程中由于轎廂輕而產(chǎn)生的抖動(dòng)的問(wèn)題,同時(shí)也提高了轎廂壁的強(qiáng)度,雙層轎壁之間加上密度板和隔音海綿也大大的降低了電梯在運(yùn)行過(guò)程中傳到轎廂的噪音,提高了乘坐的舒適性。綜上所述,本實(shí)用新型具有在高速移動(dòng)時(shí)電梯不容易晃動(dòng)、強(qiáng)度高和乘坐舒適性好的特點(diǎn)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖中的標(biāo)記說(shuō)明:1-內(nèi)轎壁板,2-外轎壁,3-通風(fēng)蓋板,4-通風(fēng)隔音海綿,5-加強(qiáng)筋,6-密度板。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,但不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。

      實(shí)施例:雙層電梯轎廂壁,構(gòu)成如圖1所示,包括內(nèi)轎壁板1,內(nèi)轎壁板1外側(cè)設(shè)有外轎壁2,外轎壁2外側(cè)上下兩端設(shè)有通風(fēng)蓋板3,外轎壁2和通風(fēng)蓋板3之間填充有通風(fēng)隔音海綿4;所述內(nèi)轎壁板1和外轎壁2之間均勻設(shè)有多條加強(qiáng)筋5,相鄰加強(qiáng)筋5之間設(shè)有密度板6。

      所述通風(fēng)隔音海綿4粘貼在外轎壁2,加強(qiáng)筋5和密度板6粘貼在內(nèi)轎壁板1上。

      所述外轎壁2與加強(qiáng)筋5經(jīng)螺母和螺栓相連。

      本實(shí)用新型的工作原理:在現(xiàn)有的轎廂的轎壁的外側(cè)再增加一層轎壁,在兩層轎壁的中間增加密度板和橡膠以增加轎廂的自重和增加轎廂的隔音效果;密度板6和加強(qiáng)筋5粘貼在內(nèi)轎壁板1上,通風(fēng)隔音海綿粘貼在外轎壁2上,通過(guò)外轎壁2和內(nèi)轎壁板1通過(guò)鉚接在加強(qiáng)筋5上的鉚螺母和螺栓連接成一個(gè)整體。在電梯高度運(yùn)行過(guò)程中,有效的解決了由于轎廂輕而產(chǎn)生的抖動(dòng)的問(wèn)題,雙層轎壁加上密度板和隔音海綿也大大的降低了電梯在運(yùn)行過(guò)程中傳到轎廂的噪音。

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