本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種隔板紙輸送裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)于能源的需求也愈加龐大。電能是一種常見(jiàn)的能源，電池的應(yīng)用也愈加廣泛，對(duì)電池的性能需求和生產(chǎn)工藝的效率也有了更高的要求。在電池的生產(chǎn)過(guò)程中，極板是一個(gè)常見(jiàn)的零部件，用于傳輸電流，提供連接，電池極板分為正極板和負(fù)極板，生產(chǎn)出來(lái)之后還有傳輸、包板、存儲(chǔ)等諸多工序。

在極板生產(chǎn)完畢之后，需要用隔板紙對(duì)極板進(jìn)行包片，現(xiàn)有的人工包片的方式效率低，對(duì)人體力要求高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種隔板紙輸送裝置，能自動(dòng)輸送隔板紙，采用雙驅(qū)動(dòng)的方式，進(jìn)紙圈旋轉(zhuǎn)便捷高效。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種隔板紙輸送裝置，包含進(jìn)紙裝置，所述進(jìn)紙裝置驅(qū)動(dòng)裝置、連接所述驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)裝置、連接所述傳動(dòng)裝置且在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的進(jìn)紙圈和主板；所述主板上設(shè)有單向軸承和套設(shè)在所述單向軸承上的齒輪，所述進(jìn)紙圈包含分別位于所述主板兩側(cè)的左圈和右圈，所述單向軸承包含左單軸和右單軸，所述左單軸和所述右單軸的旋轉(zhuǎn)容許方向相反，所述左單軸和所述右單軸分別被所述左驅(qū)和所述右驅(qū)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，所述左單軸所對(duì)應(yīng)的齒輪咬合左傳動(dòng)鏈，所述左傳動(dòng)鏈與所述左圈連接，所述右單軸所對(duì)應(yīng)的齒輪咬合右傳動(dòng)鏈，所述右傳動(dòng)鏈與所述右圈連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述單向軸承還包含與所述主板連接的前單軸和后單軸，所述前單軸對(duì)應(yīng)的前齒輪通過(guò)齒輪組合與所述左單軸連接，所述后單軸對(duì)應(yīng)的后齒輪通過(guò)齒輪組合與所述右單軸連接，所述前單軸與所述左單軸的旋轉(zhuǎn)容許方向相同，所述后單軸與所述右單軸的旋轉(zhuǎn)容許方向相同。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述主板上設(shè)有連接彈簧。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述連接彈簧包含彈體和設(shè)置在所述彈體上下兩端的上鉤和下鉤，所述下鉤與所述主板連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述下鉤通過(guò)連接扣與所述主板連接，所述連接扣包含與所述主板連接的基座部和位于所述基座部上方的弧連部，所述弧連部與所述下鉤連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，在所述進(jìn)紙圈的輪心位置處設(shè)有封板。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述封板包含圓封板和矩形封板。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述進(jìn)紙裝置為多個(gè)，共同連接在橫板上。

綜上所述，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、包含多個(gè)進(jìn)紙裝置，效率高。

2、進(jìn)紙裝置采用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)紙速率快。

3、通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)和四個(gè)單向軸承的使用，可以實(shí)現(xiàn)正常進(jìn)紙、左端抬高、右端抬高三個(gè)狀態(tài)。

4、使用連接彈簧連接，進(jìn)紙圈的避震效果增強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1的示意圖；

圖2是圖1中單個(gè)進(jìn)紙裝置的示意圖；

圖3是圖2A處細(xì)節(jié)放大圖；

圖4是連接彈簧的示意圖。

圖中：

1、進(jìn)紙圈，11、左圈，12、右圈，2、封板，21、矩形封板，22、圓封板，3、驅(qū)動(dòng)裝置，31、左驅(qū)，32、右驅(qū)，41、左單軸、42、右單軸，43、前單軸，44、后單軸，5、傳動(dòng)裝置，51、左傳動(dòng)鏈，52、右傳動(dòng)鏈，6、中聯(lián)板，7、連接彈簧，71、彈體，72、上鉤，73、下鉤，74、連接扣，741、基座部，742、弧連部，81、前齒輪，82后齒輪，9、主板，10、橫板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。

實(shí)施例1，實(shí)施例1，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種隔板紙輸送裝置，包含進(jìn)紙裝置，進(jìn)紙裝置驅(qū)動(dòng)裝置3、連接驅(qū)動(dòng)裝置3的傳動(dòng)裝置5、連接傳動(dòng)裝置5且在驅(qū)動(dòng)裝置3的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的進(jìn)紙圈1和主板9；主板9上設(shè)有單向軸承和套設(shè)在單向軸承上的齒輪，進(jìn)紙圈1包含分別位于主板9兩側(cè)的左圈11和右圈12，單向軸承包含左單軸41和右單軸42，左單軸41和右單軸42的旋轉(zhuǎn)容許方向相反，左單軸41和右單軸42分別被左驅(qū)31和右驅(qū)32單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，左單軸41所對(duì)應(yīng)的齒輪咬合左傳動(dòng)鏈51，左傳動(dòng)鏈51與左圈11連接，右單軸42所對(duì)應(yīng)的齒輪咬合右傳動(dòng)鏈52，右傳動(dòng)鏈52與右圈12連接。在主板9上還設(shè)有中聯(lián)板6。

單向軸承還包含與主板9連接的前單軸43和后單軸44，前單軸43對(duì)應(yīng)的前齒輪81通過(guò)齒輪組合與左單軸41連接，后單軸44對(duì)應(yīng)的后齒輪82通過(guò)齒輪組合與右單軸42連接，前單軸43與左單軸41的旋轉(zhuǎn)容許方向相同，后單軸44與右單軸42的旋轉(zhuǎn)容許方向相同。

單向軸承是在一個(gè)方向能正常旋轉(zhuǎn)，另一個(gè)方向則會(huì)鎖死，起到傳遞扭矩的作用。在這樣的結(jié)構(gòu)下，就有三種狀態(tài)：狀態(tài)一，左驅(qū)31和右驅(qū)32共同正轉(zhuǎn)，此時(shí)左單軸41和右單軸42都傳遞扭矩，分別帶動(dòng)左傳動(dòng)鏈51和右傳動(dòng)鏈52轉(zhuǎn)動(dòng)，從而左圈11和右圈12都轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)狀態(tài)是進(jìn)紙傳紙的狀態(tài)，也是最正常的工作狀態(tài)。而前單軸43和后單軸44則發(fā)生空轉(zhuǎn)。

狀態(tài)二、設(shè)置左驅(qū)31不動(dòng)，右驅(qū)32則反轉(zhuǎn)。在這樣的情況下，左單軸41是空轉(zhuǎn)，而前單軸43則穿扭，而右單軸42和后單軸44則發(fā)生被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在力的作用下，左圈11會(huì)上升，便于工人換紙。

狀態(tài)三，與狀態(tài)二相反，設(shè)置左驅(qū)31反轉(zhuǎn)，右驅(qū)32則不動(dòng)。在這樣的情況下，右單軸43是空轉(zhuǎn)，而后單軸44則穿扭，而前單軸43和左單軸41則發(fā)生被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在力的作用下，右圈12會(huì)上升，便于工人換紙。

主板9上設(shè)有連接彈簧7。連接彈簧7包含彈體71和設(shè)置在彈體71上下兩端的上鉤72和下鉤73，下鉤73與主板9連接。下鉤73通過(guò)連接扣74與主板9連接，連接扣74包含與主板9連接的基座部741和位于基座部741上方的弧連部742，弧連部742與下鉤73連接。

在進(jìn)紙圈1的輪心位置處設(shè)有封板2。封板2包含圓封板22和矩形封板21。進(jìn)紙裝置為多個(gè)，共同連接在橫板10上。