本實(shí)用新型屬于纏繞機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的纏繞機(jī)的加壓裝置有兩種，一種是氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓主要包括立柱，氣缸安裝座，升降氣缸，滑動(dòng)小車，壓桿，傳感器安裝等組成；后者電動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓主要包括立柱，升降小車，壓桿，傳感器安裝等組成。

氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓的缺點(diǎn)，一)加壓行程受限于氣缸的行程，二)加壓壓力恒定不可調(diào)，三)外露接線采用波紋管防護(hù)處理，外觀與安全防護(hù)不佳；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)加壓的缺點(diǎn)，一)制作繁瑣，二)加壓壓力恒定不可調(diào)，三)外露接線采用波紋管防護(hù)處理，外觀不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的纏繞機(jī)的加壓裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加壓壓力不可調(diào)，外露接線不安全的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、提高工作效率的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置，所述纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置設(shè)置有底板；所述底板通過連接板與立柱連接，立柱的頂端安裝有頂座，頂座的因此而安裝有升降裝置，面罩扣在立柱的最外側(cè)，升降裝置通過壓桿與壓縮裝置連接。

進(jìn)一步，所述壓縮裝置包括：感應(yīng)套管、壓板、U型螺栓、短壓簧、第一導(dǎo)柱、油杯、第二導(dǎo)柱、長(zhǎng)壓簧、帶座軸承、壓板；

所述帶座軸承通過螺栓固定在壓板上，帶座軸承的中間位置嵌有第二導(dǎo)柱，第二導(dǎo)柱上套有長(zhǎng)壓簧，第一導(dǎo)柱套在第二導(dǎo)柱的外側(cè)，第一導(dǎo)柱的外側(cè)套有油杯，第一導(dǎo)柱的頂端設(shè)置有壓板，帶座軸承的頂端安裝有感應(yīng)套管，第一導(dǎo)柱通過U型螺栓與第二導(dǎo)柱固定在一起。

進(jìn)一步，所述升降裝置包括：帶座軸承、頂部安裝座、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪、減速電機(jī)、鏈條、升降小車、拖鏈、張緊鏈輪座、張緊鏈輪；

減速電機(jī)通過鏈條與升降小車的一端連接，升降小車的另一端通過拖鏈與張緊鏈輪連接，張緊鏈輪通過張緊鏈輪座固定在立柱上；減速電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)鏈輪與驅(qū)動(dòng)軸的一端連接，驅(qū)動(dòng)軸的另一端與帶座軸承連接，帶座軸承通過頂部安裝座安裝在立柱上。

進(jìn)一步，所述升降小車包括：升降小車主體架、側(cè)向?qū)л咥、連接絲桿、側(cè)向?qū)л咮、側(cè)向?qū)л咰；

側(cè)向?qū)л咥、側(cè)向?qū)л咮、側(cè)向?qū)л咰通過連接絲桿安裝在升降小車主體架的一側(cè)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置包括底板，連接板，立柱，壓縮裝置，壓桿，面罩，頂座，升降裝置；可以調(diào)節(jié)壓縮裝置的壓簧和傳感器的位置調(diào)節(jié)壓縮力，電線內(nèi)置在立柱里面，走線方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，動(dòng)作順暢(圖1)；立柱采用一體式C型鋼拼焊而成，外觀簡(jiǎn)單；壓縮裝置具體包括感應(yīng)套管，隔板，U型，短壓簧，導(dǎo)柱，油嘴，導(dǎo)桿，長(zhǎng)壓簧，帶座軸承，壓板等組成，通過調(diào)節(jié)壓縮簧位置調(diào)節(jié)壓縮預(yù)緊力，通過調(diào)節(jié)傳感器的位置調(diào)節(jié)壓頂壓力；升降裝置包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，升降小車，鏈條，張緊鏈輪等組成；電線內(nèi)置在立柱內(nèi)腔的拖鏈內(nèi)，走線方便；配有獨(dú)特的罩殼外型，外觀新穎獨(dú)特。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓縮裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的升降小車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的升降裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、底板；2、連接板；3、立柱；4、壓縮裝置；4-1、感應(yīng)套管；4-2、壓板；4-3、U型螺栓；4-4、短壓簧；4-5、第一導(dǎo)柱；4-6、油杯；4-7、第二導(dǎo)柱；4-8、長(zhǎng)壓簧；4-9、帶座軸承；4-10、壓板；5、壓桿；6、面罩；7、頂座；8、升降裝置；8-1、帶座軸承；8-2、頂部安裝座；8-3、驅(qū)動(dòng)軸；8-4、驅(qū)動(dòng)鏈輪；8-5、減速電機(jī)；8-6、鏈條；8-7、升降小車；8-7-1、升降小車主體架；8-7-2、側(cè)向?qū)л咥；8-7-3、連接絲桿；8-7-4、側(cè)向?qū)л咮；8-7-5、側(cè)向?qū)л咰；8-8、拖鏈；8-9、張緊鏈輪座；8-10、張緊鏈輪。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)的描述。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置包括：底板1、連接板2、立柱3、壓縮裝置4、壓桿5、面罩6、頂座7、升降裝置8。

底板1通過連接板2與立柱3連接，立柱3的頂端安裝有頂座7，頂座7的因此而安裝有升降裝置8，面罩6扣在立柱3的最外側(cè)，升降裝置8通過壓桿5與壓縮裝置4連接。

如圖2所示，壓縮裝置4包括：感應(yīng)套管4-1、壓板4-2、U型螺栓4-3、短壓簧4-4、第一導(dǎo)柱4-5、油杯4-6、第二導(dǎo)柱4-7、長(zhǎng)壓簧4-8、帶座軸承4-9、壓板4-10。

帶座軸承4-9通過螺栓固定在壓板4-10上，帶座軸承4-9的中間位置嵌有第二導(dǎo)柱4-7，第二導(dǎo)柱4-7上套有長(zhǎng)壓簧4-8，第一導(dǎo)柱4-5套在第二導(dǎo)柱4-7的外側(cè)，第一導(dǎo)柱4-5的外側(cè)套有油杯4-6，第一導(dǎo)柱4-5的頂端設(shè)置有壓板4-2，帶座軸承4-9的頂端安裝有感應(yīng)套管4-1，第一導(dǎo)柱4-5通過U型螺栓4-3與第二導(dǎo)柱4-7固定在一起。

如圖3和圖5所示，升降裝置8包括：帶座軸承8-1、頂部安裝座8-2、驅(qū)動(dòng)軸8-3、驅(qū)動(dòng)鏈輪8-4、減速電機(jī)8-5、鏈條8-6、升降小車8-7、拖鏈8-8、張緊鏈輪座8-9、張緊鏈輪8-10。

減速電機(jī)8-5通過鏈條8-6與升降小車8-7的一端連接，升降小車8-7的另一端通過拖鏈8-8與張緊鏈輪8-10連接，張緊鏈輪8-10通過張緊鏈輪座8-9固定在立柱3上；減速電機(jī)8-5通過驅(qū)動(dòng)鏈輪8-4與驅(qū)動(dòng)軸8-3的一端連接，驅(qū)動(dòng)軸8-3的另一端與帶座軸承8-1連接，帶座軸承8-1通過頂部安裝座8-2安裝在立柱3上。

如圖4所示，升降小車8-7包括：升降小車主體架8-7-1、側(cè)向?qū)л咥8-7-2、連接絲桿8-7-3、側(cè)向?qū)л咮8-7-4、側(cè)向?qū)л咰8-7-5。

側(cè)向?qū)л咥8-7-2、側(cè)向?qū)л咮8-7-4、側(cè)向?qū)л咰8-7-5通過連接絲桿8-7-3安裝在升降小車主體架8-7-1的一側(cè)。

本實(shí)用新型的纏繞機(jī)電動(dòng)加壓裝置包括底板，連接板，立柱，壓縮裝置，壓桿，面罩，頂座，升降裝置；可以調(diào)節(jié)壓縮裝置的壓簧和傳感器的位置調(diào)節(jié)壓縮力，電線內(nèi)置在立柱里面，走線方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，動(dòng)作順暢(圖1)；立柱采用一體式C型鋼拼焊而成，外觀簡(jiǎn)單；壓縮裝置具體包括感應(yīng)套管，隔板，U型，短壓簧，導(dǎo)柱，油嘴，導(dǎo)桿，長(zhǎng)壓簧，帶座軸承，壓板等組成，通過調(diào)節(jié)壓縮簧位置調(diào)節(jié)壓縮預(yù)緊力，通過調(diào)節(jié)傳感器的位置調(diào)節(jié)壓頂壓力；升降裝置包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，升降小車，鏈條，張緊鏈輪等組成；電線內(nèi)置在立柱內(nèi)腔的拖鏈內(nèi)，走線方便；配有獨(dú)特的罩殼外型，外觀新穎獨(dú)特。

以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。