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      待料及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12177184閱讀:300來(lái)源:國(guó)知局
      待料及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種待料及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),尤其是涉及一種核電蒸發(fā)器用U型管料盤的自動(dòng)化待料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),主要用于對(duì)核電蒸發(fā)器用690U型管料盤的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)。



      背景技術(shù):

      690U型管是核電站蒸汽發(fā)生器的核心部件,必須具備耐壓、耐高溫、耐腐蝕和良好的導(dǎo)熱性能,材料和制造工藝要求極高。不銹鋼U形管規(guī)格多,其中CAP1400就有164種規(guī)格,管子外徑17.5mm,壁厚1.02mm,彎管半徑82.5mm~2111.5mm,直腿長(zhǎng)度9870mm~10225mm,單支重量8.9kg~11.7kg。面對(duì)這么多規(guī)格的690U形管,它的存儲(chǔ)成為一個(gè)很大的難題。傳統(tǒng)的U型管存儲(chǔ)需要6-8個(gè)人同時(shí)抬動(dòng)擺放至料架上,料架上至多只能放料十幾層和十幾種規(guī)格,極大的浪費(fèi)了人力和占地空間。目前還沒(méi)有一種能夠節(jié)省人力和空間的核電蒸發(fā)器用U型管的自動(dòng)化待料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺陷,而提供一種核電蒸發(fā)器用U型管料盤的待料及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)。

      本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:

      一種核電蒸發(fā)器用U型管料盤的自動(dòng)化待料及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:包括立柱、安裝梁、輥輪裝置、導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng),所述立柱與安裝梁固定連接,所述安裝梁上安裝有輥輪裝置,所述輥輪裝置用于擺放及轉(zhuǎn)運(yùn)料盤(產(chǎn)品置放盤),所述導(dǎo)向輪用于對(duì)料盤轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的導(dǎo)向,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)輥輪裝置提供動(dòng)力,使輥輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的停止及運(yùn)行。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述立柱由10根300mm*200mm的矩形空心型鋼組成,型鋼一端固定在地面上,另一端跟安裝梁焊接固定。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述安裝梁由上下兩塊鋼板焊接成Ⅱ形,上下二塊鋼板尺寸均是13500x300x16mm,上下兩塊鋼板中間設(shè)有二塊筋板,二塊筋板尺寸均是13500x200x12mm,安裝梁上鋼板均勻打孔,用于安裝輥輪裝置和導(dǎo)向輪,安裝梁共二根,左右對(duì)稱排列,間距為4790mm。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述輥輪裝置共32套,所述輥輪裝置由軸承、鏈輪、輥輪和傳動(dòng)鏈組成,每對(duì)軸承對(duì)稱安裝在兩根安裝梁兩側(cè),左右兩套鏈輪套裝在每對(duì)軸承外側(cè),左右兩套輥輪套裝在每對(duì)軸承內(nèi)側(cè),左右兩套輥輪與料盤配合,軸承選用帶立式座外球面的球軸承,鏈輪選用17齒直徑為138mm的45#鋼機(jī)加工而成,輥輪由45#鋼機(jī)加工而成,輥輪的輥頭部分直徑120mm,輥輪與軸承配合安裝部分直徑60mm,左右兩側(cè)的傳動(dòng)鏈分別將左右兩側(cè)的鏈輪連接起來(lái),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與左右兩側(cè)的主鏈輪連接。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述導(dǎo)向輪共12套,左右對(duì)稱各6套,由直徑為30mm的45#鋼機(jī)加工制作。用鋼板和螺栓固定在安裝梁上面。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由減速電機(jī)、聯(lián)軸器和連接軸組成,聯(lián)軸器選用凸緣聯(lián)軸器,減速電機(jī)通過(guò)左右兩個(gè)聯(lián)軸器分別與左右兩個(gè)連接軸連接,左右兩個(gè)連接軸分別與左右兩側(cè)的主鏈輪連接。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述控制系統(tǒng)由上位機(jī)、PLC、變頻器組成控制核心進(jìn)行位置和速度控制。能夠控制減速電機(jī)速度變頻無(wú)極可調(diào),做到緩啟動(dòng),快進(jìn)出,緩?fù)V埂?/p>

      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:

      1.填補(bǔ)了核電蒸發(fā)器用U型管專用立體倉(cāng)庫(kù)待料及轉(zhuǎn)運(yùn)的空白。原先的U型管存儲(chǔ)無(wú)該工序;

      2.加快貨物轉(zhuǎn)運(yùn),減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率 。待料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)是U型管專用立體倉(cāng)庫(kù)的一部分,能夠妥善地將貨物轉(zhuǎn)移至立體倉(cāng)庫(kù),及時(shí)自動(dòng)地將U型管成品送達(dá)生產(chǎn)線。同時(shí),待料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)減輕了工人綜合勞動(dòng)強(qiáng)度;

      3.先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高了企業(yè)生產(chǎn)管理水平。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。

      圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

      圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。

      圖中1是立柱,2是安裝梁,3是輥輪裝置,4是導(dǎo)向輪,5是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

      具體實(shí)施方式

      參見(jiàn)圖1~圖3,本實(shí)施例包括立柱1、安裝梁2、輥輪裝置3、導(dǎo)向輪4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5和控制系統(tǒng)。所述立柱1用于支撐待料機(jī)構(gòu)整體設(shè)備,所述安裝梁2用于固定安裝輥輪裝置3,所述輥輪裝置3用于擺放及轉(zhuǎn)運(yùn)料盤(產(chǎn)品置放盤),所述導(dǎo)向輪4用于對(duì)料盤轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的導(dǎo)向,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5對(duì)輥輪裝置3提供動(dòng)力,使輥輪33轉(zhuǎn)動(dòng),所述控制系統(tǒng)用于控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5的停止及運(yùn)行。

      控制系統(tǒng)控制減速電機(jī)51啟動(dòng),減速電機(jī)51通過(guò)聯(lián)軸器52和連接軸53帶動(dòng)鏈輪32轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪32通過(guò)傳動(dòng)鏈34使所有的鏈輪34同步運(yùn)動(dòng),使輥輪33也同步滾動(dòng),促使擺放在輥輪33上料盤(產(chǎn)品置放盤)運(yùn)動(dòng)。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述立柱1由10根300mm*200mm的矩形空心型鋼組成,型鋼一端固定在地面上,另一端跟安裝梁2焊接固定。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述安裝梁2由兩塊鋼板焊接成Ⅱ形,上下二塊鋼板尺寸均是13500x300x16mm,兩塊鋼板中間設(shè)有二塊筋板,尺寸均是13500x200x12mm,安裝梁2上鋼板均勻打孔,用于安裝輥輪裝置3和導(dǎo)向輪4。安裝梁2共二根,左右(圖2的上下方向)對(duì)稱排列,間距為4790mm。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述輥輪裝置3共32套, 由軸承31、鏈輪32、輥輪33和傳動(dòng)鏈34組成。軸承31選用UCP212帶立式座外球面球軸承。鏈輪32選用17齒,直徑為138mm的45#鋼機(jī)加工而成。輥輪33由45#鋼機(jī)加工而成,輥頭部分直徑120mm,與軸承配合安裝部分直徑60mm。傳動(dòng)鏈34采用20A鏈條,將某一側(cè)的鏈輪32(包括主鏈輪321)連接起來(lái)。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述導(dǎo)向輪4共12套,左右對(duì)稱各6套,由直徑為30mm的45#鋼機(jī)加工制作。用鋼板和螺栓固定在安裝梁2上面。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5由減速電機(jī)51、兩個(gè)聯(lián)軸器52和兩個(gè)連接軸53組成。減速電機(jī)51選用4kw的伺服電機(jī),傳輸速度15m/min,變頻無(wú)級(jí)可調(diào)。聯(lián)軸器52選用GY7凸緣聯(lián)軸器,連接減速電機(jī)51和連接軸53. 連接軸53采用長(zhǎng)1900mm,直徑60mm的45#鋼機(jī)加工制作,帶動(dòng)主鏈輪321運(yùn)動(dòng)。

      作為優(yōu)選,本實(shí)用新型所述控制系統(tǒng)由上位機(jī)、PLC、變頻器組成控制核心進(jìn)行位置和速度控制。能夠控制減速電機(jī)速度變頻無(wú)極可調(diào),做到緩啟動(dòng),快進(jìn)出,緩?fù)V埂?/p>

      凡是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的簡(jiǎn)單變形或等效替換,應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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