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      光伏組件安裝車的制作方法

      文檔序號:11038155閱讀:1050來源:國知局
      光伏組件安裝車的制造方法與工藝

      本實用新型屬于太陽能技術領域,尤其涉及一種光伏組件安裝過程中用到的設備,具體的說是一種光伏組件安裝車。



      背景技術:

      隨著煤、石油等傳統(tǒng)能源的日益枯竭和環(huán)境污染的加劇,新型清潔能源受到了人們的廣泛關注,太陽能發(fā)電作為二十一世紀經(jīng)濟發(fā)展中最具決定性影響的五個技術領域之一的新能源和可再生能源中的一種,由于其具有環(huán)保、高效、節(jié)能以及取之不盡、用之不竭等特點,已成為新能源中最受矚目的能源。此外,我國交通、航天、石油、等行業(yè)在通訊、勘測、信號等方面成功應用了大量的太陽電池,取得了豐富的經(jīng)驗,得到了市場的認可。隨著太陽能利用的日益廣泛,太陽電池組件的質(zhì)量越來越受到人們的關注。為了提高太陽電池組件的質(zhì)量,減少經(jīng)濟成本,提高裝機容量,將發(fā)電效率及生產(chǎn)安裝發(fā)揮到極致,在生產(chǎn)、安裝環(huán)節(jié)采用先進的設備是非常有必要的。

      傳統(tǒng)安裝光伏組件的方式,大多借助腳手架安裝,腳手架有移動的,也有固定的。施工人員爬上腳手架,將光伏組件人手傳遞,進行安裝。這種方式安裝高度大多在3m左右比較適宜,如果更高一些,組件的吊裝不方便。此種安裝方式容易造成組件磕碰和劃傷,損失嚴重。且施工人員爬上爬下,移動腳手架,影響工作效率。

      因此,提供一種改變以往安裝方式的光伏組件安裝車來提高施工質(zhì)量就成為本領域技術人員亟需解決的問題。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種方便、快捷安裝光伏組件的光伏組件安裝車。

      為了達到上述目的,本實用新型采用如下技術方案:

      一種光伏組件安裝車,包括牽引車和腳手架,腳手架包括豎桿和橫桿在牽引車的前中后各設置連接卡位,豎桿分別與連接卡位固定連接,在豎桿的頂端固定連接橫桿,在相鄰豎桿之間設有豎向短桿,豎向短桿固定連接在橫桿上,在豎向短桿與豎桿之間連接有橫向短桿,在橫向短桿上設有踏板,豎桿與豎向短桿高度為階梯狀。

      豎桿為6根,自前、中、后依次階梯增高,豎桿頂端連線與水平面之間的夾角為15-60度。

      豎桿為6根,中后豎桿高度高于前豎桿,中后豎桿頂端連線與前豎桿連線與水平面之間的夾角為15-60度。

      每對豎向短桿之間固定連接橫桿。

      牽引車為農(nóng)用拖拉機車頭部分。

      所述豎桿、橫桿與豎向短桿、橫向短桿之間的連接點均為中心點或中點。

      本實用新型采用既簡單又方便的結(jié)構(gòu)改變了以往腳手架存在的缺陷,也克服了采購復雜機械設備所需要的高昂成本,具有很好的推廣價值,在安裝完畢光伏組件以后,拆除腳手架,不影響其任何的用途,具有很好的適應性,具有很好的市場推廣價值。

      附圖說明

      圖1本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3本實用新型實施例3結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1牽引車;2豎桿;3橫桿;4踏板;5光伏組件。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述。

      如圖1和3所示

      一種光伏組件安裝車,包括牽引車1和腳手架,其特征在于:腳手架包括豎桿2和橫桿3在牽引車1的前中后各設置連接卡位,豎桿2分別與連接卡位固定連接,在豎桿2的頂端固定連接橫桿3,在相鄰豎桿2之間設有豎向短桿,豎向短桿固定連接在橫桿3上,在豎向短桿與豎桿2之間連接有橫向短桿,在橫向短桿上設有踏板4,豎桿2與豎向短桿高度為階梯狀。

      豎桿2為6根,自前、中、后依次階梯增高,豎桿2頂端連線與水平面之間的夾角為15-60度。

      每對豎向短桿之間固定連接橫桿3。

      牽引車1為農(nóng)用拖拉機車頭部分。

      所述豎桿2、橫桿3與豎向短桿、橫向短桿之間的連接點均為中心點或中點。

      在具體安裝組件過程中,首先將農(nóng)用拖拉機車頭部分進行改裝,將車的前中后分別焊接腳手架安裝處,其次,將豎桿2安裝到腳手架安裝處上,再次按照腳手架安裝方法在豎桿2上安裝橫桿3,再次的,將豎向短桿和橫桿3連接,最后安裝踏板4,在圖1和圖3的太陽能組件安裝支架處,安裝人員安裝太陽能組件5。

      如圖2所示

      豎桿2為6根,中后豎桿高度高于前豎桿,中后豎桿頂端連線與前豎桿連線與水平面之間的夾角為15-60度。

      其他同實施例1和3。

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