本實(shí)用新型涉及垂直升降載人電梯(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電梯)的安全防護(hù)設(shè)施,具體地主要針對(duì)當(dāng)人員未進(jìn)入電梯轎廂、而是從低于電梯轎廂位置的電梯井空間直接墜入電梯井底坑時(shí),為墜坑人員提供救生、減少傷害程度的安全保護(hù)電梯井底救生裝置。
背景技術(shù):
目前電梯及配套設(shè)施缺少對(duì)直接掉入電梯井底坑的人的安全防護(hù)裝置。對(duì)于安裝減小或避免人員直接墜入底坑的安全裝置,有客觀的現(xiàn)實(shí)需求。目前電梯人身傷害事故中,人員意外直接墜入底坑造成的傷害事故占有一定比例,而且每一事故非死即傷,無(wú)一幸免。幽深的電梯井底坑,在意外事故來(lái)臨時(shí),對(duì)當(dāng)事人猶如萬(wàn)丈深淵。僅二0一三年,中國(guó)大陸屬于以個(gè)體形式意外墜入電梯井底坑造成的人員傷亡就有數(shù)起報(bào)道。加上未報(bào)道的,這個(gè)數(shù)字會(huì)更大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型針對(duì)人員意外從低于電梯轎廂的空間墜入電梯井、人體直接撞擊底坑的情況,提供電梯井底救生裝置,利用緩沖組件對(duì)墜坑人員提供救生、減小傷害的保護(hù)。
本實(shí)用新型的目的及解決其主要技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種電梯井底救生裝置,包括隔離網(wǎng)組件和緩沖組件,隔離網(wǎng)組件以長(zhǎng)方體或正方體的形式,安裝在電梯井底坑,隔離網(wǎng)組件包括四個(gè)帶網(wǎng)繩槽立柱、上橫梁與下橫梁,外面纏繞編織網(wǎng)繩形成隔離網(wǎng);其中帶網(wǎng)繩槽立柱有帶三向接頭底座,兩個(gè)帶網(wǎng)繩槽立柱之間通過(guò)上橫梁與下橫梁連接,上橫梁與下橫梁上分布有多個(gè)平網(wǎng)掛鉤,上橫梁之間、上橫梁與下橫梁之間有網(wǎng)繩拉緊,形成平網(wǎng)及垂網(wǎng);隔離網(wǎng)組件底部填滿(mǎn)氣囊式海綿磚,上面裝滿(mǎn)若干氣囊式海綿球,緩沖組件包括氣囊式海綿球、氣囊式海綿磚及網(wǎng)繩。
所述的電梯井底救生裝置,其中:帶網(wǎng)繩槽立柱由筒身、網(wǎng)繩槽組成,筒身上下端分別與三向上橫梁接頭、帶三向接頭底座連接。
所述的電梯井底救生裝置,其中:上橫梁通過(guò)三向上橫梁接頭、上橫梁加長(zhǎng)接頭、四向加長(zhǎng)加高接頭、四向轉(zhuǎn)角接頭套接加長(zhǎng)、加高和形成轉(zhuǎn)向連接;下橫梁通過(guò)三向加長(zhǎng)加高底座套接加長(zhǎng)。
所述的電梯井底救生裝置,其中:上橫梁截面為長(zhǎng)方形管狀部件,上有長(zhǎng)方孔、平網(wǎng)掛鉤、垂網(wǎng)掛鉤,分別與立柱、接頭連接;長(zhǎng)方孔兩端水平套入三向上橫梁接頭長(zhǎng)方形接頭,連接兩個(gè)立柱;橫梁內(nèi)側(cè)平網(wǎng)掛鉤,與平網(wǎng)連接盤(pán)上的平網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng);橫梁外側(cè)垂網(wǎng)掛鉤,與下橫梁上的垂網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng),與立柱線槽橫向編織的硅膠網(wǎng)繩相交,構(gòu)成隔離網(wǎng)。
所述的電梯井底救生裝置,其中:下橫梁截面為長(zhǎng)方形管狀部件,上有方孔、垂網(wǎng)掛鉤,方孔兩端水平套入帶三向接頭底座的長(zhǎng)方形接頭,連接兩個(gè)底座;有垂網(wǎng)掛鉤的一面朝外安裝;掛鉤與上橫梁上的垂網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng),與立柱網(wǎng)繩槽橫向編織的網(wǎng)繩相交,構(gòu)成隔離網(wǎng)。
所述的電梯井底救生裝置,其中:隔離網(wǎng)組件內(nèi)設(shè)隔離筒組件,隔離筒組件包括隔離筒、隔離筒底座和平網(wǎng)連接盤(pán),上橫梁與平網(wǎng)連接盤(pán)之間有網(wǎng)繩拉緊,隔離電梯緩沖器,在電梯緩沖器活塞頂端設(shè)海綿帽,海綿帽為一中空?qǐng)A筒形海綿。
所述的電梯井底救生裝置,其中:氣囊式海綿球?yàn)橹锌帐角蝮w,由兩個(gè)半圓形球體粘合而成。
所述的電梯井底救生裝置,其中:氣囊式海綿磚為中空式磚體,由兩塊各自有半圓形內(nèi)凹的方形海綿塊粘合而成。
所述的電梯井底救生裝置,其中:網(wǎng)繩通過(guò)上橫梁、下橫梁的平網(wǎng)掛鉤、垂網(wǎng)掛鉤以“井”字型編織。
本實(shí)用新型工作原理:隔離網(wǎng)組件功能是形成并保持救生裝置圍合狀態(tài)的“容器”,容納緩沖組件;緩沖組件功能:吸收下墜人體沖擊能量;隔離筒組件功能是圍合電梯井底坑轎廂墩底緩沖器,使之與緩沖組件隔離。當(dāng)電梯井上方、電梯轎廂下方有人員以個(gè)體形式(從轎廂外、未搭乘電梯)非正常、意外墜入電梯井底坑,人體“沖擊”到救生裝置內(nèi)時(shí),海綿球、海綿磚、海綿帽、平網(wǎng)及垂網(wǎng)產(chǎn)生內(nèi)陷、柔性變形,延緩、消減、吸收沖擊能量,從而形成救生、減小傷害的過(guò)程。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型的隔離網(wǎng)組件功能是形成并保持救生裝置圍合狀態(tài)的“容器”,容納緩沖組件;緩沖組件功能:吸收下墜人體沖擊能量;隔離筒組件功能是圍合電梯井底坑轎廂墩底緩沖器,使之與緩沖組件隔離。當(dāng)電梯井上方、電梯轎廂下方有人員以個(gè)體形式(從轎廂外、未搭乘電梯)非正常、意外墜入電梯井底坑,人體“沖擊”到救生裝置內(nèi)時(shí),海綿球、海綿磚、海綿帽、平網(wǎng)及垂網(wǎng)產(chǎn)生內(nèi)陷、柔性變形,延緩、消減、吸收沖擊能量,從而形成救生、減小傷害的過(guò)程。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖3為本實(shí)用新型隔離網(wǎng)加長(zhǎng)加高示意圖,
圖4為實(shí)施例1加滿(mǎn)海綿球示意圖,
圖5為實(shí)施例2加滿(mǎn)海綿球示意圖,
圖6為實(shí)施例2布滿(mǎn)隔離網(wǎng)示意圖,
圖7為實(shí)施例2未加海綿磚海綿球示意圖,
圖8為實(shí)施例1使用狀態(tài)參考圖,
圖9為實(shí)施例2隔離組件示意圖。
圖中標(biāo)記:1、三向上橫梁接頭,2、帶網(wǎng)繩槽立柱,3、帶三向接頭底座,4、上橫梁加長(zhǎng)接頭,5、四向加長(zhǎng)加高接頭,6、三向加長(zhǎng)加高底座,7、上橫梁,8、下橫梁,9、平網(wǎng)連接盤(pán),10、隔離筒,11、隔離筒底座,12、四向轉(zhuǎn)角接頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的電梯井底救生裝置具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說(shuō)明如后。
參見(jiàn)圖1-9,實(shí)施例1:電梯井底救生裝置,包括隔離網(wǎng)組件和緩沖組件,隔離網(wǎng)組件以長(zhǎng)方體或正方體的形式,安裝在電梯井底坑,隔離網(wǎng)組件包括四個(gè)帶網(wǎng)繩槽立柱2、上橫梁7與下橫梁8,外面纏繞編織網(wǎng)繩形成隔離網(wǎng);其中帶網(wǎng)繩槽立柱2有帶三向接頭底座3,兩個(gè)帶網(wǎng)繩槽立柱2之間通過(guò)上橫梁7與下橫梁8連接,上橫梁7與下橫梁8上分布有多個(gè)平網(wǎng)掛鉤,上橫梁之間、上橫梁與下橫梁之間有網(wǎng)繩拉緊,形成平網(wǎng)及垂網(wǎng);隔離網(wǎng)組件底部填滿(mǎn)氣囊式海綿磚,上面裝滿(mǎn)若干氣囊式海綿球,緩沖組件包括氣囊式海綿球、氣囊式海綿磚及網(wǎng)繩。
所述帶網(wǎng)繩槽立柱2由筒身、網(wǎng)繩槽組成,用于編織隔離網(wǎng),形成“網(wǎng)箱”;筒身上下端分別與三向上橫梁接頭、帶三向接頭底座連接。形成并保持救生裝置圍合狀態(tài)的“容器”,容納緩沖組件。
所述上橫梁7通過(guò)三向上橫梁接頭1、上橫梁加長(zhǎng)接頭4、四向加長(zhǎng)加高接頭5、四向轉(zhuǎn)角接頭12套接加長(zhǎng)、加高和形成垂直連接;下橫梁8通過(guò)三向加長(zhǎng)加高底座6套接加長(zhǎng)。
所述上橫梁截面為長(zhǎng)方形管狀部件,上有長(zhǎng)方孔、平網(wǎng)掛鉤、垂網(wǎng)掛鉤,分別與立柱、接頭連接;長(zhǎng)方孔兩端水平套入三向上橫梁接頭長(zhǎng)方形接頭,連接兩只立柱;橫梁內(nèi)側(cè)平網(wǎng)掛鉤,與平網(wǎng)連接盤(pán)上的平網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng),用于編織平網(wǎng);橫梁外側(cè)垂網(wǎng)掛鉤,與下橫梁上的垂網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng),用于垂直或斜線編織硅膠繩;與立柱線槽橫向編織的硅膠繩相交,構(gòu)成隔離網(wǎng)。
所述下橫梁截面為長(zhǎng)方形管狀部件,上有方孔、垂網(wǎng)掛鉤,方孔兩端水平套入帶三向接頭底座的長(zhǎng)方形接頭,連接兩個(gè)底座;有垂網(wǎng)掛鉤的一面朝外安裝。掛鉤與上橫梁上的垂網(wǎng)掛鉤對(duì)應(yīng),用于垂直或斜線編織網(wǎng)繩;與立柱網(wǎng)繩槽橫向編織的網(wǎng)繩相交,構(gòu)成隔離網(wǎng)。
實(shí)施例2:在上述的隔離網(wǎng)組件內(nèi)設(shè)隔離筒組件,隔離筒組件包括隔離筒10,隔離筒10有隔離筒底座11,隔離筒10上面設(shè)有平網(wǎng)連接盤(pán)9;上橫梁7與平網(wǎng)連接盤(pán)9之間有網(wǎng)繩拉緊。用于電梯井底坑電梯轎廂投影范圍內(nèi)安裝有緩沖器的電梯。在電梯緩沖器活塞頂端設(shè)海綿帽。海綿帽為一中空?qǐng)A筒形海綿,直接扣在電梯緩沖器活塞頂端。減弱下墜人員撞擊能量。
所述氣囊式海綿球?yàn)橹锌帐角蝮w,由兩個(gè)半圓形球體粘合而成。海綿球具有彈性,能夠吸收沖擊能量。
所述氣囊式海綿磚為中空式磚體,由兩塊各自有半圓形內(nèi)凹的方形海綿塊粘合而成。海綿磚置于救生裝置底部(墊底),能夠吸收沖擊能量。
所述網(wǎng)繩通過(guò)上橫梁、下橫梁的平網(wǎng)掛鉤、垂網(wǎng)掛鉤,以“井”字型編織,使上橫梁與平網(wǎng)連接盤(pán)、上橫梁與下橫梁之間彼此拉緊。
本實(shí)用新型原理:當(dāng)電梯井上方、電梯轎廂下方有人員以個(gè)體形式(從轎廂外、未搭乘電梯)非正常、意外墜入電梯井底坑,人體“沖擊”到救生裝置內(nèi)時(shí),帶氣囊的海綿磚、海綿球以及緩沖平網(wǎng)、海綿帽,構(gòu)成一個(gè)完整的緩沖體;這個(gè)緩沖體以“潰縮”為主要吸能特征,分解沖擊能量,弱化反作用力。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。