本實用新型屬于流轉(zhuǎn)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車踏板流轉(zhuǎn)車。

背景技術(shù)：

周轉(zhuǎn)車也稱為車、流轉(zhuǎn)車，廣泛用于機(jī)械、汽車、家電、輕工、電子等行業(yè)，能耐酸耐堿、耐油污，無毒無味，可用于盛放食品等，清潔方便，零件周轉(zhuǎn)便捷、堆放整齊，便于管理,其合理的設(shè)計，優(yōu)良的品質(zhì)，適用于工廠物流中的運輸、配送、儲存、流通加工等環(huán)節(jié)。周轉(zhuǎn)箱可與多種物流容器和工位器具配合，用于各類倉庫、生產(chǎn)現(xiàn)場等多種場合，在物流管理越來越被廣大企業(yè)重視的今天，周轉(zhuǎn)箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產(chǎn)及流通企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化物流管理的必備品，現(xiàn)有技術(shù)存在目前市場尚沒有適用于汽車踏板流轉(zhuǎn)車的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種汽車踏板流轉(zhuǎn)車，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)存在目前市場尚沒有適用于汽車踏板流轉(zhuǎn)車的問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車踏板流轉(zhuǎn)車，包括由圓管搭接的第一層框架和搭接于第一層框架橫梁上的第二層框架，所述第一層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第一層存儲空間，所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)繞接于其上的柔性帶連接于第一層框架的正前面的相對面設(shè)置的第一中間梁，所述第二層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第二層存儲空間，所述所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)連接于其上的斜梁連接于第二層框架的正前面的相對面設(shè)置的第二中間梁。

進(jìn)一步，所述柔性帶為尼龍帶。

進(jìn)一步，所述斜梁為圓管。

本實用新型的有益效果為：

1、本專利采用所述第一層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第一層存儲空間，所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)繞接于其上的柔性帶連接于第一層框架的正前面的相對面設(shè)置的中間梁，所述第二層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第二層存儲空間，所述所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)連接于其上的斜梁連接于第二層框架的正前面的相對面設(shè)置的中間梁，由于流轉(zhuǎn)箱放置于柔性帶的上面，還可以放置于第二層框架的斜梁上，由于斜梁和柔性帶屬于使得流轉(zhuǎn)箱處于斜放置，由于前面設(shè)置擋板，限定了流轉(zhuǎn)箱的移動，因此保證流轉(zhuǎn)箱在運送物料時的傾斜和跌落，保證了運輸?shù)陌踩?/p>

2、本專利所述柔性帶為尼龍帶，由于柔性尼龍的物理特性，使得其可以存放更多的異形箱體，而不至跌落，提高了運輸?shù)撵`活性；

3、本專利采用由圓管搭接的第一層框架和搭接于第一層框架橫梁上的第二層框架，由于采用框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，便于組裝；

4、本專利采用所述第一層框架和所述第二層框架，由于采用雙層框架運輸，提高了運輸量，降低了勞動強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車踏板流轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述：

圖中：1-圓管，2-第一層框架，3-第二層框架，4-第一層存儲空間，5-柔性帶，6-第一中間梁，7-第二層存儲空間，8-斜梁，9-第二中間梁。

實施例：

本實施例：如圖1所示，一種汽車踏板流轉(zhuǎn)車，包括由圓管1搭接的第一層框架2和搭接于第一層框架2橫梁上的第二層框架3，所述第一層框架2內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第一層存儲空間4，所述第一層框架2的正前面的頂梁經(jīng)繞接于其上的柔性帶5連接于第一層框架2的正前面的相對面設(shè)置的第一中間梁6，所述第二層框架3內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第二層存儲空間7，所述所述第一層框架2的正前面的頂梁經(jīng)連接于其上的斜梁8連接于第二層框架3的正前面的相對面設(shè)置的第二中間梁9。

所述柔性帶5為尼龍帶。

所述斜梁8為圓管1。

工作原理：

本專利通過所述第一層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第一層存儲空間，所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)繞接于其上的柔性帶連接于第一層框架的正前面的相對面設(shè)置的中間梁，所述第二層框架內(nèi)設(shè)置向前傾斜的第二層存儲空間，所述所述第一層框架的正前面的頂梁經(jīng)連接于其上的斜梁連接于第二層框架的正前面的相對面設(shè)置的中間梁，由于流轉(zhuǎn)箱放置于柔性帶的上面，還可以放置于第二層框架的斜梁上，由于斜梁和柔性帶屬于使得流轉(zhuǎn)箱處于斜放置，由于前面設(shè)置擋板，限定了流轉(zhuǎn)箱的移動，因此保證流轉(zhuǎn)箱在運送物料時的傾斜和跌落，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在目前市場尚沒有適用于汽車踏板流轉(zhuǎn)車的問題，具有保證了運輸?shù)陌踩?、提高了運輸?shù)撵`活性、便于組裝、降低了勞動強(qiáng)度的有益技術(shù)效果。

利用本實用新型的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護(hù)范圍。