国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種新型分揀補(bǔ)貨小車的制作方法

      文檔序號(hào):12177911閱讀:370來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型分揀補(bǔ)貨小車的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及煙草物流技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型分揀補(bǔ)貨小車。



      背景技術(shù):

      目前,用于煙草配送的主要設(shè)備為高架庫(kù)、備貨系統(tǒng)以及與備貨系統(tǒng)相連的分揀系統(tǒng),分揀系統(tǒng)一般由多個(gè)分揀子系統(tǒng)獨(dú)立進(jìn)行訂單分揀,每個(gè)分揀子系統(tǒng)均包括補(bǔ)貨系統(tǒng)、訂單分揀系統(tǒng)和塑包系統(tǒng)。

      煙草整個(gè)分揀配送流程為整托盤分揀→件煙分揀→條煙分揀,煙草在進(jìn)入配送中心后,先整托盤存儲(chǔ)在高架庫(kù)中,然后根據(jù)備貨系統(tǒng)的要貨請(qǐng)求由傳送裝置輸送到備貨系統(tǒng)入口進(jìn)行整托盤分揀,件煙托盤經(jīng)過(guò)人工拆垛或機(jī)器拆垛成件煙后,再通過(guò)傳送裝置、疊垛機(jī)等設(shè)備輸送到備貨系統(tǒng)的備貨道進(jìn)行緩存;分揀系統(tǒng)的各條分揀線根據(jù)配送訂單事先優(yōu)化好的順序向備貨系統(tǒng)要貨,整個(gè)過(guò)程均是通過(guò)分揀系統(tǒng)進(jìn)行操作,而現(xiàn)有的分揀系統(tǒng)體積較大,占地較大,且制造成本極高,對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)太大,無(wú)法應(yīng)用,而使用人工分揀,工作量巨大,且容易出錯(cuò)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種新型分揀補(bǔ)貨小車,有效的解決了目前的分揀系統(tǒng)體積大,成本高,占地面積大等問(wèn)題。

      其解決的技術(shù)方案是,本實(shí)用新型包括機(jī)架,其特征在于,機(jī)架下側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置上方固定有位于機(jī)架兩側(cè)的固定桿,固定桿端部鉸接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定夾,固定桿上方設(shè)有在機(jī)架頂端可旋轉(zhuǎn)90°的掃描儀,掃描儀一側(cè)設(shè)有在機(jī)架上滑動(dòng)的擋板,擋板經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置控制,機(jī)架兩側(cè)設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)連接有在滑槽內(nèi)滑動(dòng)且底部向內(nèi)傾斜的料斗,料斗經(jīng)鋼絲繩連接驅(qū)動(dòng)裝置,機(jī)架上方一側(cè)固定有控制面板;所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī),電機(jī)端部固定的第一齒輪上嚙合有第二齒輪,第二齒輪兩側(cè)固接有錐齒輪,位于第二齒輪左側(cè)的錐齒輪左側(cè)設(shè)有與錐齒輪嚙合的異形齒輪,異形齒輪嚙合有第三齒輪,第三齒輪與上料輪固接,上料輪上纏繞鋼絲繩,構(gòu)成電機(jī)控制料斗上下的結(jié)構(gòu),位于第二齒輪右側(cè)的錐齒輪右側(cè)設(shè)有可與錐齒輪嚙合的異形齒輪,異形齒輪嚙合有第四齒輪,第四齒輪固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接擋板,構(gòu)成電機(jī)控制擋板在機(jī)架內(nèi)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

      本實(shí)用新型的有益效果是:體積較小,對(duì)使用場(chǎng)所沒(méi)有要求,可以在任意場(chǎng)地中使用;制作成本低,使得中小企業(yè)完全能夠負(fù)擔(dān)得起,降低了成本,加快了分揀效率。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

      圖2是本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)裝置的示意圖。

      圖3是圖1的左視圖。

      圖4是圖1的右視圖。

      圖5是本實(shí)用新型異形齒輪的示意圖。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

      由圖1至圖5給出,本實(shí)用新型包括機(jī)架1,其特征在于,機(jī)架1下側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置3,驅(qū)動(dòng)裝置3上方固定有位于機(jī)架1兩側(cè)的固定桿17,固定桿17端部鉸接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定夾4,固定桿17上方設(shè)有在機(jī)架1頂端可旋轉(zhuǎn)90°的掃描儀6,掃描儀6一側(cè)設(shè)有在機(jī)架1上滑動(dòng)的擋板7,擋板7經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置3控制,機(jī)架1兩側(cè)設(shè)有滑槽12,滑槽12內(nèi)連接有在滑槽12內(nèi)滑動(dòng)且底部向內(nèi)傾斜的料斗14,料斗14經(jīng)鋼絲繩15連接驅(qū)動(dòng)裝置3,機(jī)架1上方一側(cè)固定有控制面板11;所述的驅(qū)動(dòng)裝置3包括電機(jī)27,電機(jī)27端部固定的第一齒輪26上嚙合有第二齒輪24,第二齒輪24兩側(cè)固接有錐齒輪22,位于第二齒輪24左側(cè)的錐齒輪22左側(cè)設(shè)有與錐齒輪22嚙合的異形齒輪21,異形齒輪21嚙合有第三齒輪20,第三齒輪20與上料輪19固接,上料輪19上纏繞鋼絲繩15,構(gòu)成電機(jī)27控制料斗14上下的結(jié)構(gòu),位于第二齒輪24右側(cè)的錐齒輪22右側(cè)設(shè)有可與錐齒輪22嚙合的異形齒輪21,異形齒輪21嚙合有第四齒輪28,第四齒輪28固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸29上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸29連接擋板7,構(gòu)成電機(jī)27控制擋板7在機(jī)架1內(nèi)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

      所述的機(jī)架1下側(cè)安裝有多個(gè)萬(wàn)向輪2。

      所述的固定夾4上下兩端經(jīng)螺紋連接有緊固螺釘5,構(gòu)成固定夾4固定時(shí)緊固螺釘5將固定夾4固定的結(jié)構(gòu)。

      所述的擋板7固定在位于機(jī)架1頂部且可滑動(dòng)的滑塊8上,滑塊8一側(cè)經(jīng)螺紋連接有絲杠9,絲杠9經(jīng)傳送帶18連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸29,構(gòu)成電機(jī)27控制擋板7在機(jī)架1內(nèi)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

      所述的控制面板11上設(shè)有顯示屏10。

      所述的料斗14經(jīng)連桿13固定在滑槽12內(nèi),構(gòu)成料斗14在滑槽12內(nèi)滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

      所述的鋼絲繩15穿過(guò)位于機(jī)架1上端的滑輪16連接上料輪19。

      所述的兩個(gè)異形齒輪21之間的距離大于連桿錐齒輪22之間距離,構(gòu)成錐齒輪22只能與一個(gè)異形齒輪21嚙合的結(jié)構(gòu)。

      所述的位于第二齒輪24兩側(cè)的其中一個(gè)錐齒輪22上連接有氣缸23,氣缸23端部設(shè)有在錐齒輪22內(nèi)滑動(dòng)的鋼珠25,構(gòu)成氣缸23推動(dòng)錐齒輪22在異形齒輪21之間活動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

      所述的異形齒輪21端面設(shè)有與錐齒輪22嚙合的錐形齒,異形齒輪22外圓面設(shè)有與第三齒輪20和第四齒輪28嚙合的直齒。

      所述的掃描儀6經(jīng)螺釘固定在機(jī)架1頂部。

      所述的機(jī)架1上方設(shè)有出料口30。

      本實(shí)用新型可以做補(bǔ)貨小車,也可以做分揀小車,也可以同時(shí)進(jìn)行分揀和補(bǔ)貨。

      在做補(bǔ)貨小車使用時(shí),將機(jī)架1推到輸送裝置的端部,將固定夾4固定在輸送裝置的兩側(cè),使得機(jī)架1與輸送裝置無(wú)縫對(duì)接,并使掃描儀6與輸送方向保持一致,將煙垛放置在料斗14上,料斗14上升將煙垛提升,當(dāng)?shù)竭_(dá)出料口30時(shí),煙垛由于料斗14的傾斜結(jié)構(gòu)向輸送裝置上滑動(dòng),有由于擋板7的存在,使得煙垛可以有順序的進(jìn)入輸送裝置。

      在做分揀小車使用時(shí),將機(jī)架1推到輸送裝置的一側(cè),將固定夾4固定在輸送裝置上,調(diào)節(jié)掃描儀6的方向,使掃描儀6與輸送方向保持一致,此時(shí)對(duì)輸送裝置上的煙進(jìn)行分揀,根據(jù)種類的不同,掃描儀6將掃描信息反饋到控制面板11上,控制面板11將信息整合,通過(guò)控制擋板7的位置,使得不同種類的煙分別進(jìn)入分選的通道,達(dá)到分揀的目的。

      在做分揀補(bǔ)貨小車時(shí),將機(jī)架1推到輸送裝置的端部,將固定夾4固定在輸送裝置的兩側(cè),使得機(jī)架1與輸送裝置無(wú)縫對(duì)接,并使掃描儀6與輸送方向保持一致,將煙垛放置在料斗14上,料斗14上升將煙垛提升,當(dāng)?shù)竭_(dá)出料口30時(shí),煙垛由于料斗14的傾斜結(jié)構(gòu)向輸送裝置上滑動(dòng),掃描儀6對(duì)進(jìn)入輸送裝置的煙進(jìn)行掃描,當(dāng)掃描出不是當(dāng)前輸送的煙時(shí),擋板7將其掃除輸送裝置,保證輸送的煙的唯一性。

      控制面板11上的顯示屏10能夠顯示出當(dāng)前分揀出的條煙數(shù)量,清晰明白,一目了然,在進(jìn)行分揀時(shí),能夠顯示出多種類的煙的數(shù)量,保證精確度。

      設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置3內(nèi)僅有一套電機(jī)27,減少了動(dòng)力源,降低了成本,且降低了設(shè)備的重量,便于移動(dòng)和維護(hù)。

      驅(qū)動(dòng)裝置3內(nèi)通過(guò)錐齒輪22和異形齒輪21的相互嚙合,來(lái)實(shí)現(xiàn)料斗14的提升和擋板7的移動(dòng),錐齒輪22之間的距離小于異形齒輪21之間距離,導(dǎo)致錐齒輪22只能和其中一個(gè)異形齒輪21嚙合,可以分開(kāi)操作料斗14的提升和擋板7的移動(dòng),使得兩個(gè)的運(yùn)動(dòng)互不影響。

      氣缸23通過(guò)端部的鋼珠25與錐齒輪22連接,氣缸23可以控制錐齒輪22與哪一個(gè)異形齒輪21嚙合,從而控制料斗14的提升和擋板7的移動(dòng),氣缸23的伸縮經(jīng)控制面板11控制。

      絲杠9在電機(jī)27的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)滑塊8在機(jī)架1內(nèi)滑動(dòng),從而控制擋板7的移動(dòng)。

      本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小巧,在小車間內(nèi)即可實(shí)施,中小企業(yè)能夠使用,解決了中小企業(yè)不能自動(dòng)化生產(chǎn),還需要人工分揀的弊端,降低了生產(chǎn)成本,對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一大福利;設(shè)備僅有一個(gè)電機(jī),減少了能源消耗,更加的節(jié)能環(huán)保。

      本實(shí)用新型的有益效果是:體積較小,對(duì)使用場(chǎng)所沒(méi)有要求,可以在任意場(chǎng)地中使用;制作成本低,使得中小企業(yè)完全能夠負(fù)擔(dān)得起,降低了成本,加快了分揀效率。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1