本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輸送帶鏈板以及輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，在輸送機(jī)過程中可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

鏈板輸送機(jī)是輸送機(jī)的一種，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、汽車生產(chǎn)線上，把各種廢金屬、廢屑等快速準(zhǔn)確地輸送到指定地點(diǎn)的設(shè)備。鏈板輸送機(jī)的輸送承載面為鏈板，一般由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)，速度調(diào)節(jié)可選擇變頻調(diào)速或選用無(wú)級(jí)變速減速電機(jī)。其物料是連續(xù)在鏈板上存放，為防止其過多漏料，其上傾角度一般不大于15°。目前傳統(tǒng)焊接方式生產(chǎn)出來(lái)的鏈板有間隙大、組裝時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命短的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸送帶鏈板以及輸送機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在以焊接方式生產(chǎn)出來(lái)的鏈板有間隙大、組裝時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命短的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的輸送帶鏈板，其包括：鏈板組件、雙疊式立板、套管；所述鏈板組件包括多個(gè)并排設(shè)置的單板，各個(gè)單板沿其長(zhǎng)度方向的側(cè)邊緣間隔設(shè)有套管，且相鄰兩個(gè)單板之間的套管交錯(cuò)拼接形成一個(gè)供長(zhǎng)銷穿過的套管總成，所述雙疊式立板設(shè)置于各個(gè)單板沿其寬度方向的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，雙疊式立板包括由若干個(gè)相互疊壓在一起的立板單元。

進(jìn)一步地，所述立板單元包括依次相連的第一立板、彎折部和第二立板，所述第一立板與第二立板平行且錯(cuò)開一段距離。

進(jìn)一步地，所述套管的外徑為21mm。

進(jìn)一步地，所述套管的內(nèi)徑為13.5mm。

進(jìn)一步地，所述鏈板組件的表面設(shè)有壓紋。

進(jìn)一步地，所述鏈板組件通過模具沖壓加工制成。

進(jìn)一步地，所述雙疊式立板的外側(cè)設(shè)有鏈條結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述鏈條結(jié)構(gòu)包括：T形銷、外板、輸送機(jī)軸承和內(nèi)板；所述外板通過T形銷設(shè)置于輸送機(jī)軸承的外側(cè)，所述內(nèi)板設(shè)置于輸送機(jī)軸承的內(nèi)側(cè)，所述長(zhǎng)銷的兩端與輸送機(jī)軸承連接。

本實(shí)用新型還提供一種輸送機(jī)，其包括所述的輸送帶鏈板。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供的輸送帶鏈板包括：鏈板組件、雙疊式立板、套管；所述鏈板組件包括多個(gè)并排設(shè)置的單板，各個(gè)單板沿其長(zhǎng)度方向的側(cè)邊緣間隔設(shè)有套管，且相鄰兩個(gè)單板之間的套管交錯(cuò)拼接形成一個(gè)供長(zhǎng)銷穿過的套管總成，所述雙疊式立板設(shè)置于各個(gè)單板沿其寬度方向的兩側(cè)，解決了鏈板與立板之間縫隙大的缺點(diǎn)以及焊接生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)的問題，從而提高組裝速度以及縮短維修時(shí)間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輸送帶鏈板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-鏈板組件； 2-雙疊式立板； 3-套管；

4-外板； 5-內(nèi)板； 6-輸送機(jī)軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

本實(shí)施例一提供一種輸送帶鏈板，其包括：鏈板組件1、雙疊式立板2、套管3；其中，鏈板組件1包括多個(gè)并排設(shè)置的單板，各個(gè)單板沿其長(zhǎng)度方向的側(cè)邊緣間隔設(shè)有套管3，且相鄰兩個(gè)單板之間的套管3交錯(cuò)拼接形成一個(gè)供長(zhǎng)銷穿過的套管3總成。也就是說，相鄰兩塊鏈板之間可通過交錯(cuò)插接的方式形成一個(gè)無(wú)縫套管3總成。而且雙疊式立板2設(shè)置于各個(gè)單板沿其寬度方向的兩側(cè)。這樣，本實(shí)施例有效的解決了鏈板與立板之間縫隙大的缺點(diǎn)以及焊接生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)的問題，從而提高組裝速度以及縮短維修時(shí)間。

對(duì)于雙疊式立板2而言，分別對(duì)稱的設(shè)置在鏈板組件1的兩側(cè)，其可以采用可拆卸的方式連接，也可以采用直接焊接?？梢?，兩者具體的連接方式并不局限，可根據(jù)實(shí)際需要靈活設(shè)置。

具體的，雙疊式立板2包括由若干個(gè)相互疊壓在一起的立板單元。以中間部位的一個(gè)立板單元說明，該立板單元的左端位于前一個(gè)立板單元右端的外側(cè)，該立板單元的右端位于后一個(gè)立板單元左端的內(nèi)側(cè)。

更加具體而言，每一塊立板單元包括依次相連的第一立板、彎折部和第二立板，第一立板與第二立板平行且錯(cuò)開一段距離。可以理解的是，第一立板與第二立板相互平行，通過彎折部錯(cuò)開一段距離，該彎折部的具體尺寸可靈活設(shè)置，此處不再局限。

對(duì)于套管3而言，多個(gè)套管3等間距的分布，以增加整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

優(yōu)選地，套管3的外徑為21mm。

優(yōu)選地，套管3的內(nèi)徑為13.5mm。

為了減少帶油的小塊廢料粘接到鏈板表面的問題，在鏈板正面做壓紋處理，即，本實(shí)施例中的鏈板組件1的表面設(shè)有壓紋。這樣，可解決小塊廢料因?yàn)橛投吃阪湴迳?因?yàn)樾K廢料與鏈板上有油時(shí)會(huì)產(chǎn)生真空而小塊廢料很難拿掉)。其中，鏈板正面設(shè)有很多成凸起狀的壓紋。

而且，鏈板組件1通過模具沖壓加工制成。也就是說，平面鏈板連接方式采用模具沖壓加工，實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)軸無(wú)焊點(diǎn)成型。

本實(shí)施例在雙疊式立板2的外側(cè)設(shè)有鏈條結(jié)構(gòu)。

其中，鏈條結(jié)構(gòu)包括：T形銷、外板4、輸送機(jī)軸承6和內(nèi)板5；外板4通過T形銷設(shè)置于輸送機(jī)軸承6的外側(cè)，內(nèi)板5設(shè)置于輸送機(jī)軸承6的內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)銷的兩端與輸送機(jī)軸承6連接。

實(shí)施例二

本實(shí)施例二提供一種輸送機(jī)，其包括實(shí)施例一提供的輸送帶鏈板。

具體地，該輸送帶鏈板包括：鏈板組件1、雙疊式立板2、套管3；其中，鏈板組件1包括多個(gè)并排設(shè)置的單板，各個(gè)單板沿其長(zhǎng)度方向的側(cè)邊緣間隔設(shè)有套管3，且相鄰兩個(gè)單板之間的套管3交錯(cuò)拼接形成一個(gè)供長(zhǎng)銷穿過的套管3總成。也就是說，相鄰兩塊鏈板之間可通過交錯(cuò)插接的方式形成一個(gè)無(wú)縫套管3總成。而且雙疊式立板2設(shè)置于各個(gè)單板沿其寬度方向的兩側(cè)。這樣，本實(shí)施例有效的解決了鏈板與立板之間縫隙大的缺點(diǎn)以及焊接生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)的問題，從而提高組裝速度以及縮短維修時(shí)間。

對(duì)于雙疊式立板2而言，分別對(duì)稱的設(shè)置在鏈板組件1的兩側(cè)，其可以采用可拆卸的方式連接，也可以采用直接焊接?？梢姡瑑烧呔唧w的連接方式并不局限，可根據(jù)實(shí)際需要靈活設(shè)置。

具體的，雙疊式立板2包括由若干個(gè)相互疊壓在一起的立板單元。以中間部位的一個(gè)立板單元說明，該立板單元的左端位于前一個(gè)立板單元右端的外側(cè)，該立板單元的右端位于后一個(gè)立板單元左端的內(nèi)側(cè)。

更加具體而言，每一塊立板單元包括依次相連的第一立板、彎折部和第二立板，第一立板與第二立板平行且錯(cuò)開一段距離?？梢岳斫獾氖牵谝涣迮c第二立板相互平行，通過彎折部錯(cuò)開一段距離，該彎折部的具體尺寸可靈活設(shè)置，此處不再局限。

對(duì)于套管3而言，多個(gè)套管3等間距的分布，以增加整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

優(yōu)選地，套管3的外徑為21mm。

優(yōu)選地，套管3的內(nèi)徑為13.5mm。

為了減少帶油的小塊廢料粘接到鏈板表面的問題，在鏈板正面做壓紋處理，即，本實(shí)施例中的鏈板組件1的表面設(shè)有壓紋。這樣，可解決小塊廢料因?yàn)橛投吃阪湴迳?因?yàn)樾K廢料與鏈板上有油時(shí)會(huì)產(chǎn)生真空而小塊廢料很難拿掉)。其中，鏈板正面設(shè)有很多成凸起狀的壓紋。

而且，鏈板組件1通過模具沖壓加工制成。也就是說，平面鏈板連接方式采用模具沖壓加工，實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)軸無(wú)焊點(diǎn)成型。

本實(shí)施例在雙疊式立板2的外側(cè)設(shè)有鏈條結(jié)構(gòu)。

其中，鏈條結(jié)構(gòu)包括：T形銷、外板4、輸送機(jī)軸承6和內(nèi)板5；外板4通過T形銷設(shè)置于輸送機(jī)軸承6的外側(cè)，內(nèi)板5設(shè)置于輸送機(jī)軸承6的內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)銷的兩端與輸送機(jī)軸承6連接。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。