本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯對重塊頂緊限位裝置。

背景技術(shù)：

無論是載人還是載物電梯，都有對重裝置(俗稱對重塊)。電梯對重也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。對重塊是對重系統(tǒng)的重要部件，為了保證電梯平穩(wěn)舒適的運行，避免對重塊的晃動，一般在電梯對重塊上都加裝有對重塊壓緊裝置，目前使用的對重塊壓緊裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，容易脫落，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)效率低；且在垂直梁上開孔后，強度降低，電梯運行的穩(wěn)定性和安全性降低，還增大數(shù)控模具的磨損程度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

為了實現(xiàn)根據(jù)本實用新型的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種電梯對重塊頂緊限位裝置，其特征在于，所述頂緊限位裝置的一端可拆卸連接在對重框架立柱上，另一端上可拆卸連接有用于頂緊對重塊的頂緊桿。

優(yōu)選的是，所述對重框架立柱上等距離設(shè)置有用于連接頂緊限位裝置的螺孔。

優(yōu)選的是，所述頂緊限位裝置有兩個，其分別設(shè)置在對重框架立柱的兩側(cè)。

優(yōu)選的是，所述可拆卸連接為螺栓連接。

優(yōu)選的是，所述頂緊限位裝置為L型限位件；所述L型限位件的豎直端通過螺栓連接在對重框架立柱上；所述L型限位件的水平端上螺接有用于頂緊對重塊的頂緊螺桿；所述頂緊螺桿上連接有防松螺母。

優(yōu)選的是，所述L型限位件的豎直端與水平端連接處設(shè)置有加強筋。

優(yōu)選的是，所述L型限位件的豎直端與對重框架立柱的螺栓連接方式為：在所述對重框架立柱上固定連接有燕尾槽，所述L型限位件的豎直端設(shè)置有與燕尾槽相匹配的燕尾榫；所述燕尾槽與燕尾榫匹配后再通過螺栓將燕尾榫固定在燕尾槽內(nèi)以實現(xiàn)所述L型限位件的豎直端與對重框架立柱的螺栓連接。

優(yōu)選的是，所述燕尾槽內(nèi)等距離設(shè)設(shè)置有用于連接燕尾榫的螺孔。

本實用新型至少包括以下有益效果：本實用新型的電梯對重塊頂緊限位裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，壓緊效果尤其顯著，并且可采用L型結(jié)構(gòu)，組裝方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，此外，采用燕尾槽結(jié)構(gòu)對L型結(jié)構(gòu)進行固定，可防止L型結(jié)構(gòu)的水平傾斜，使對重塊的穩(wěn)定性更高。同時，本實用新型可提高電梯整體運行品質(zhì)，防止對重塊松動跌落危險和運行時產(chǎn)生噪音。

本實用新型的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說明：

圖1為本實用新型一個實施例所述的電梯對重塊頂緊限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為為本實用新型另一個實施例所述的電梯對重塊頂緊限位裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。

圖1示出了一種電梯對重塊頂緊限位裝置，所述頂緊限位裝置3的一端可拆卸連接在對重框架立柱1上，另一端上可拆卸連接有用于頂緊對重塊的頂緊桿4。

在這種技術(shù)方案中，首先在對重框架內(nèi)放置需要的對重塊6，然后將頂緊限位裝置3的一端可拆卸連接在對重框架立柱1上，并采用頂緊限位裝置3的另一端連接的頂緊桿4將對重塊頂緊，實現(xiàn)對重塊的固定連接，保證了對重塊運行時的穩(wěn)定。

在另一種技術(shù)方案中，所述對重框架立柱1的限位范圍內(nèi)等距離設(shè)置有用于連接頂緊限位裝置的螺孔，在此段范圍內(nèi)打有一定數(shù)量等距離螺孔，可滿足不同對重塊數(shù)量的使用。

在另一種技術(shù)方案中，所述頂緊限位裝置有兩個，其分別設(shè)置在對重框架立柱的兩側(cè)，即該頂緊限位裝置在對重框架立柱的左、右各設(shè)一件，可以平衡對重塊左右頂緊力。

在另一種技術(shù)方案中，所述可拆卸連接為螺栓連接，采用螺栓連接，方便頂緊限位裝置的拆卸和更換，并且可以方便的頂緊對重塊。

在另一種技術(shù)方案中，如圖1所示，所述頂緊限位裝置3為L型限位件；所述L型限位件的豎直端通過螺栓2連接在對重框架立柱上；所述L型限位件的水平端上螺接有用于頂緊對重塊的頂緊螺桿4；所述頂緊螺桿4上連接有防松螺母5。在這種技術(shù)方案中，采用L型限位件一方面方便將頂緊限位裝置固定在對重框架立柱上，另一方面可以更好的將對重塊頂緊，通過旋轉(zhuǎn)頂緊螺桿4給對重塊6產(chǎn)生預(yù)緊力，對重塊6頂緊后再旋緊防松螺母5達到防止頂緊螺桿4松動的目的。

在另一種技術(shù)方案中，所述L型限位件的豎直端與水平端連接處設(shè)置有加強筋(未示出)。采用加強筋可以保證L型限位件穩(wěn)固，在對對重進行旋擰頂緊時不會發(fā)生L型限位件的應(yīng)力彎曲。

在另一種技術(shù)方案中，如圖2所示，所述L型限位件的豎直端與對重框架立柱1的螺栓連接方式為：在所述對重框架立柱1上固定連接有燕尾槽7，所述L型限位件的豎直端設(shè)置有與燕尾槽相匹配的燕尾榫8；所述燕尾槽7與燕尾榫8匹配后再通過螺栓9將燕尾榫8固定在燕尾槽7內(nèi)以實現(xiàn)所述L型限位件的豎直端與對重框架立柱1的螺栓連接，采用這種連接方式，能夠有效的將L型限位件的豎直端與對重框架立柱1連接，并且采用燕尾槽的連接方式，能夠?qū)型限位件的豎直端進行進行位置的限定，可防止L型結(jié)構(gòu)的水平傾斜，使對重塊的穩(wěn)定性更高，并且在使用時只需要將L型限位件在燕尾槽內(nèi)滑動，即可方便的確定螺栓安裝的位置，使螺栓的連接更加的方便。

在另一種技術(shù)方案中，所述燕尾槽7內(nèi)等距離設(shè)設(shè)置有用于連接燕尾榫8的螺孔。在此設(shè)置多個等距離的螺孔，可滿足不同對重塊數(shù)量的使用。

這里說明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來簡化本實用新型的說明的。對本實用新型的電梯對重塊頂緊限位裝置的應(yīng)用、修改和變化對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。