本實(shí)用新型涉及紙制品包裝生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種紙包裝品生產(chǎn)車間用轉(zhuǎn)運(yùn)小車。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，在工業(yè)包裝領(lǐng)域體現(xiàn)的尤為明顯。舊有包裝化工顆?；蚍哿系娜萜鳛樘岣哐b容載荷力，多使用金屬或高強(qiáng)度塑料作為包裝基材，雖然強(qiáng)度明顯增大，但包裝材料的二次污染卻一直成為困擾業(yè)界發(fā)展的難題。近年來，全紙制包裝材料以其綠色環(huán)保，便于回收或降解，日益贏得消費(fèi)市場的親賴。在紙包裝生產(chǎn)車間內(nèi)，常需要不停地進(jìn)行包裝品的轉(zhuǎn)運(yùn)與裝卸，以進(jìn)行下一道工序處理或進(jìn)行裝車運(yùn)輸?shù)?，其中還常需要將包裝箱進(jìn)行碼垛、堆高，對(duì)工作人員來說十分困難，因此常需要用到轉(zhuǎn)運(yùn)小車以方便運(yùn)輸，而現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)的功能比較單一，難以滿足生產(chǎn)車間的實(shí)際使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種紙包裝品生產(chǎn)車間用轉(zhuǎn)運(yùn)小車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種紙包裝品生產(chǎn)車間用轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括：小車本體，所述小車本體底部固定設(shè)置安裝架，所述安裝架上固定安裝小油缸和大油缸，小油缸和大油缸均垂直設(shè)置且大油缸和小油缸的無桿腔通過油管連通，大油缸的活塞桿直徑大于小油缸的活塞桿直徑；小車本體左側(cè)底部固定設(shè)置滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)置垂直方向的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置滑塊，所述滑塊的左右兩側(cè)分別與踏板和小油缸的活塞桿頂部固定連接，大油缸的活塞桿頂部上固定焊接舉升座。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述小油缸的最大行程大于大油缸的最大行程，且小油缸的最大行程與大油缸的最大行程長度之比和大油缸與小油缸活塞桿的直徑之比一致。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述舉升座為與矩形，其四個(gè)頂點(diǎn)處均固定設(shè)置一個(gè)護(hù)角，所述護(hù)角與紙包裝箱的棱邊形狀一致。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述小車本體底部安裝滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，可輕松地實(shí)現(xiàn)紙包裝品舉升、碼垛、運(yùn)輸，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種紙包裝品生產(chǎn)車間用轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括：小車本體1，所述小車本體1底部固定設(shè)置安裝架8，所述安裝架8上固定安裝小油缸6和大油缸9，小油缸6和大油缸9均垂直設(shè)置且大油缸9和小油缸6的無桿腔通過油管連通，大油缸9的活塞桿直徑大于小油缸6的活塞桿直徑；小車本體1左側(cè)底部固定設(shè)置滑軌2，所述滑軌2內(nèi)設(shè)置垂直方向的滑槽5，所述滑槽5內(nèi)設(shè)置滑塊4，所述滑塊4的左右兩側(cè)分別與踏板3和小油缸6的活塞桿頂部固定連接，大油缸9的活塞桿頂部上固定焊接舉升座10，踩下踏板3，使小油缸6活塞桿下壓，根據(jù)帕斯卡原理，大油缸9的活塞桿底部受到數(shù)倍于人腿部提供的壓力，壓力的具體大小由大油缸9與小油缸6的活塞桿直徑的比例決定，因此人無需使出較大的力氣便可將舉升座10舉升一定高度，方便包裝制品的搬運(yùn)。

所述小油缸6的最大行程大于大油缸9的最大行程，且小油缸6的最大行程與大油缸9的最大行程長度之比和大油缸9與小油缸6活塞桿的直徑之比一致。

所述舉升座10為與矩形，其四個(gè)頂點(diǎn)處均固定設(shè)置一個(gè)護(hù)角11，所述護(hù)角11與紙包裝箱的棱邊形狀一致，可起到對(duì)紙包裝箱等進(jìn)行定位固定的作用。

所述小車本體1底部安裝滾輪7，方便小車本體1移動(dòng)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。