本實用新型涉及一種油桶吊鉤，尤其是自鎖油桶吊鉤。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的油桶吊鉤結(jié)構(gòu)設計不合理，載重鉤厚度較薄，強度差，使用過程中會出現(xiàn)斷裂，產(chǎn)生安全事故?，F(xiàn)有的油桶吊鉤必須兩個配套使用，將兩個油桶吊鉤對稱鎖在油桶頂部的邊上，或者鎖在油桶的兩端，使用不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種強度高，只要一個油桶吊鉤就能吊起油桶的自鎖油桶吊鉤，具體技術(shù)方案為：

自鎖油桶吊鉤，包括載重鉤、銷軸、彈簧和鎖鉤；所述鎖鉤通過銷軸鉸接在載重鉤內(nèi)部的鎖鉤槽內(nèi)，鎖鉤通過彈簧封閉載重鉤。

所述載重鉤頂部設有鏈條槽，所述鏈條槽的圓心設有吊鉤軸，鏈條位于鏈條槽內(nèi)且套在吊鉤軸上。

所述載重鉤的鉤端的鉤端面與載重鉤的夾角a為鈍角。

所述夾角a為94°。

所述載重鉤的鏈條槽下方設有加強筋。

所述彈簧的一端固定在載重鉤的載重鉤彈簧孔中，另一端固定在鎖鉤的鎖鉤彈簧孔中。

所述鎖鉤為“G”形，鎖鉤彎向鎖鉤內(nèi)部的鎖緊端與載重鉤的鉤端接觸，鎖鉤的另一端設有支撐臺。

所述鎖緊端的內(nèi)側(cè)面與鎖鉤的夾角b為銳角。

所述夾角b為86°。

所述支撐臺的支撐端面與內(nèi)側(cè)面平行。

通過加厚載重鉤，并在載重鉤內(nèi)部設置鎖鉤槽，即減輕了載重鉤的重量，也增加了載重鉤的強度，鎖鉤通過彈簧壓在載重鉤的鉤端的鉤端面，使用中防止吊鉤滑出油桶的邊。支撐臺增大了與油桶的接觸面，防止將油桶壓變形，同時提高了摩擦力。載重鉤與鏈條連接，鏈條套在吊鉤軸上，載重鉤具有一定的活動空間，平衡性好，方便使用。

載重鉤的鏈條槽下方設有加強筋，增加了載重鉤的強度，防止載重鉤開裂。

載重鉤采用45鋼精密鑄造，強度好，表面鍍鋅，使用壽命長。

鉤端面、鎖緊端的內(nèi)側(cè)面和支撐端面均設有角度，該角度使吊鉤勾住油桶時實現(xiàn)面接觸。

使用時，鎖緊端位于油桶頂部的內(nèi)側(cè)，載重鉤的鉤端和支撐臺均位于油桶的外側(cè)，當載重鉤頂部的鏈條向上拉時鉤端壓向油桶，通過銷軸將鎖鉤壓緊，油桶有翻邊，鉤端卡在翻邊下方，油桶起吊過程中不會脫落。

自鎖油桶吊鉤能單獨起吊油桶，四個自鎖油桶吊鉤與吊環(huán)配合使用，一次可以起吊四個油桶，而現(xiàn)有油桶吊鉤與吊環(huán)配合使用一次只能起吊一個油桶。使用方便、起吊平穩(wěn)、吊裝效率高。

本實用新型提供的自鎖油桶吊鉤結(jié)構(gòu)合理、平衡性好、重量輕、強度高、使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的自由狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是載重鉤正視圖；

圖4是圖3沿A-A線的剖視圖；

圖5是鎖鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是起吊油桶的示意圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1至圖5所示，自鎖油桶吊鉤，包括載重鉤1、銷軸2、彈簧4和鎖鉤3；鎖鉤3通過銷軸2鉸接在載重鉤1內(nèi)部的鎖鉤槽12內(nèi)，鎖鉤3通過彈簧4封閉載重鉤1。

載重鉤1頂部設有鏈條槽16，鏈條槽16的圓心設有吊鉤軸11，鏈條位于鏈條槽16內(nèi)且套在吊鉤軸11上。

載重鉤1的中部設有吊鉤銷軸孔14，吊鉤銷軸孔14與鏈條槽16之間設有加強筋13。鎖鉤銷軸孔31位于鎖鉤3的中部。銷軸2穿過吊鉤銷軸孔14和鎖鉤銷軸孔31。

載重鉤1的鉤端18的鉤端面19與載重鉤1的夾角為94°。

鎖鉤3為“G”形，鎖鉤3彎向鎖鉤3內(nèi)部的鎖緊端34與載重鉤1的鉤端18接觸，鎖鉤3的另一端設有支撐臺33。鎖緊端34的內(nèi)側(cè)面35與鎖鉤3的夾角為86°。支撐臺33的支撐端面36與內(nèi)側(cè)面35平行。

載重鉤1還包括載重鉤彈簧孔15，載重鉤彈簧孔15設在載重鉤鉤端18。鎖鉤3設有鎖鉤彈簧孔32，鎖鉤彈簧孔32與載重鉤彈簧孔15相對，彈簧4的一端固定在載重鉤彈簧孔15中，另一端固定在鎖鉤彈簧孔32中。

如圖6所示，使用時，鎖緊端34位于油桶5頂部的內(nèi)側(cè)，內(nèi)側(cè)面35壓在油桶內(nèi)側(cè)面，載重鉤1的鉤端18和支撐臺33均位于油桶5的外側(cè)，當載重鉤1頂部的鏈條向上拉時鉤端18壓向油桶5，通過銷軸2將鎖鉤3壓緊，油桶5有翻邊，鉤端18卡在翻邊下方，油桶5起吊過程中不會脫落。