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      一種新型電梯同步集成門刀的制作方法

      文檔序號:11299416閱讀:444來源:國知局
      一種新型電梯同步集成門刀的制造方法與工藝

      本實用新型涉及電梯轎門鎖領(lǐng)域,特別是涉及新型電梯同步集成門刀。



      背景技術(shù):

      電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具,在高層建筑與公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計算機技術(shù)、自動化技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機電一體化產(chǎn)品。

      現(xiàn)有的技術(shù)中,電梯的轎門鎖與門刀大多數(shù)是單獨設(shè)立的,轎門鎖與執(zhí)行開門的門刀和層門門球不直接發(fā)生關(guān)聯(lián);并且在其安裝時,需要在每一層安裝解鎖刀片,而后對每一層刀片進行調(diào)試,當(dāng)樓層過高時,精度難以保證并且發(fā)生故障的概率很大。

      對于集成門刀的轎門鎖,因門刀存在著同步門刀和異步門刀,故有集成轎門鎖之后也有同步與異步之分;電梯轎門鎖異步門刀因轎門開啟較廳門要大,存在不美觀及扒開距離超過國標(biāo)要求的風(fēng)險,因此,電梯轎門鎖同步門刀作為一種較為可行的方案被廣泛采用。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型主要解決的技術(shù)問題是如何提供一種無需每層都設(shè)置開鎖刀片,降低成本,減小故障率,門刀和轎門鎖設(shè)置在一起,開鎖方便可靠,也無需考慮轎廂上下運動產(chǎn)生的位置偏差,安裝和調(diào)節(jié)都更加容易的新型電梯同步集成門刀。

      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種新型電梯同步集成門刀,包括:底板、左刀片、右刀片、連桿、復(fù)位彈簧、副擺轉(zhuǎn)片、連接件、爬坡限位板和主擺動片,所述左刀片、右刀片位于所述的底板上,所述連接件位于所述左刀片、右刀片之間,將左刀片、右刀片相連接,所述的連桿與副擺轉(zhuǎn)片位于所述右刀片的一側(cè),且所述連桿與副擺轉(zhuǎn)片之間旋轉(zhuǎn)連接,所述復(fù)位彈簧位于所述右刀片的外側(cè),且所述復(fù)位彈簧一端延伸至底板外部,所述爬坡限位板與復(fù)位彈簧之間相連接,所述主擺動片與復(fù)位彈簧之間相連接后與爬坡限位板相連接。

      在一個較佳實施例中,所述新型電梯同步集成門刀還包括抬鉤板,所述抬鉤板位于所述底板的外側(cè)。

      在一個較佳實施例中,所述新型電梯同步集成門刀還包括緊急開鎖撥片,所述緊急開鎖撥片位于所述底板的外側(cè),且位于所述抬鉤板的下方。

      本實用新型的有益效果是:無需每層都設(shè)置開鎖刀片,降低成本,減小故障率,門刀和轎門鎖設(shè)置在一起,開鎖方便可靠,也無需考慮轎廂上下運動產(chǎn)生的位置偏差,安裝和調(diào)節(jié)都更加容易。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

      圖1是本實用新型新型電梯同步集成門刀一具體實施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實用新型新型電梯同步集成門刀一具體實施例的反面結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      請參閱圖1-2,在本實用新型的一個具體實施例中提供一種新型電梯同步集成門刀,所述的新型電梯同步集成門刀包括:底板1、左刀片2、右刀片3、連桿4、復(fù)位彈簧5、副擺轉(zhuǎn)片6、連接件8、爬坡限位板10和主擺動片11,所述左刀片2、右刀片3位于所述的底板1上,所述連接件8位于所述左刀片2、右刀片3之間,將左刀片2、右刀片3相連接,所述的連桿4與副擺轉(zhuǎn)片6位于所述右刀片3的一側(cè),且所述連桿4與副擺轉(zhuǎn)片6之間旋轉(zhuǎn)連接,所述復(fù)位彈簧5位于所述右刀片3的外側(cè),且所述復(fù)位彈簧5一端延伸至底板1外部,所述爬坡限位板10與復(fù)位彈簧5之間相連接,所述主擺動片11與復(fù)位彈簧5之間相連接后與爬坡限位板10相連接。

      所述新型電梯同步集成門刀還包括抬鉤板7,所述抬鉤板7位于所述底板1的外側(cè)。所述新型電梯同步集成門刀還包括緊急開鎖撥片9,所述緊急開鎖撥片9位于所述底板1的外側(cè),且位于所述抬鉤板7的下方。

      在一個具體實施例中,關(guān)門到位時,爬坡限位板10被門機上的裝置作用抬起,從而對主擺動片11的限制作用消失,使其順時針旋轉(zhuǎn),復(fù)位彈簧5被壓縮,副擺轉(zhuǎn)片6跟著旋轉(zhuǎn)(此時不會觸發(fā)抬鉤版7抬起),帶動連桿4,進而帶動連接件8,從而使得左刀片2、右刀片3完成收刀過程。

      在開門時:層門門球至于左刀片2、右刀片3中,迫使左刀片2、右刀片3之間保持46mm距離的狀態(tài),使連接件8,連桿4,副擺轉(zhuǎn)片6同時作用,完成抬鉤版7的開鎖。

      特殊情況需要緊急開鎖時:拉動緊急開鎖鋼絲繩,帶動緊急開鎖撥片,抬起抬鉤版7,完成開鎖。

      因此,本實用新型具有以下優(yōu)點:無需每層都設(shè)置開鎖刀片,降低成本,減小故障率,門刀和轎門鎖設(shè)置在一起,開鎖方便可靠,也無需考慮轎廂上下運動產(chǎn)生的位置偏差,安裝和調(diào)節(jié)都更加容易。

      以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。

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