本實(shí)用新型涉及一種垃圾推車(chē)。

背景技術(shù)：

垃圾推車(chē)已經(jīng)成為工廠常用的環(huán)衛(wèi)工具，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量生產(chǎn)垃圾和包裝垃圾，工人會(huì)將這些垃圾放入垃圾推車(chē)中，定期將垃圾推車(chē)推到垃圾收集站，將內(nèi)部的垃圾傾倒出來(lái)。但由于垃圾推車(chē)為整體式結(jié)構(gòu)，在傾倒垃圾時(shí)需要將垃圾推車(chē)整個(gè)傾倒過(guò)來(lái)或者使用工具才能將垃圾推車(chē)內(nèi)部的垃圾清理出來(lái)，使用及其不方便。

中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枮?01220181955.8的實(shí)用新型公開(kāi)了一種垃圾推車(chē)。該垃圾推車(chē)包括一個(gè)車(chē)斗，車(chē)斗具有前板、后板、底板、左側(cè)板和右側(cè)板，其中前板、后板分別位于底板的前方、后方，左側(cè)板、右側(cè)板分別位于底板的左側(cè)、右側(cè)，后板活動(dòng)鉸接在左側(cè)板及右側(cè)板上。在傾倒垃圾時(shí)，該后板可以相對(duì)于車(chē)斗的主體部分張開(kāi)，方便了將垃圾倒出。但由于很多垃圾會(huì)依附在底板上，在清理這些垃圾時(shí)需要使用工具伸入車(chē)斗中，由于車(chē)斗側(cè)壁的阻礙，很難清理底版上依附的垃圾。因此，該垃圾推車(chē)傾倒垃圾不夠徹底，垃圾容易遺留在底板上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種垃圾推車(chē)，該垃圾推車(chē)卸垃圾徹底。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種垃圾推車(chē)，包括車(chē)體和萬(wàn)向輪，所述車(chē)體為頂部開(kāi)口的長(zhǎng)方形箱體，所述車(chē)體包括前板、后板、底板、左側(cè)板和右側(cè)板，所述前板和左側(cè)板/右側(cè)板鉸接連接，所述垃圾推車(chē)還包括滑板，所述滑板位于車(chē)體的底板正上方，所述滑板的滑板底面大小和底板相適配，所述滑板和車(chē)體通過(guò)滑動(dòng)組件連接，通過(guò)滑動(dòng)組件所述滑板和車(chē)體能夠作前后相對(duì)移動(dòng)，所述滑板的滑板頂面設(shè)置為向左或向右傾斜的斜面。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在卸垃圾時(shí)，打開(kāi)前板，通過(guò)滑動(dòng)組件將滑板從車(chē)體內(nèi)拉出，之后使用清掃工具將垃圾從滑板上清掃到垃圾堆放區(qū)中。因?yàn)槔逊旁诨迳?，而在卸垃圾時(shí)，滑板被完全地拉出車(chē)體，滑板上沒(méi)有阻攔物，因此清理比較輕松，而且清理徹底干凈，同時(shí)滑板的頂面為斜面，由于重力影響，很多垃圾會(huì)自己落下，減輕了需清理的垃圾數(shù)量，而且剩余垃圾均呆在斜面上，只需要輕輕掃一下，垃圾便可以掃到滑板外，使清掃垃圾更加輕松。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑動(dòng)組件包括移動(dòng)部和固定部， 所述移動(dòng)部包括移動(dòng)輪和移動(dòng)軌道，所述移動(dòng)輪設(shè)置在滑板側(cè)面，所述移動(dòng)軌道設(shè)置在移動(dòng)輪上方并和滑板固定，所述固定部包括固定輪和固定軌道，所述固定輪設(shè)置在車(chē)體左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)側(cè)壁，所述固定軌道設(shè)置在固定輪下方并與左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)壁固定，移動(dòng)輪放置在固定軌道上方，所述移動(dòng)軌道放置在固定輪正上方。

采用上述技術(shù)方案，該滑動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便。通過(guò)移動(dòng)輪在固定軌道上的移動(dòng)以及移動(dòng)軌道在固定輪的滑動(dòng)使滑板相對(duì)于車(chē)體進(jìn)行滑動(dòng)，此滑動(dòng)不易因細(xì)小垃圾卡死。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動(dòng)輪設(shè)置在滑板左右側(cè)面靠近后板一端，所述固定輪設(shè)置在車(chē)體左側(cè)板和右側(cè)板內(nèi)側(cè)面靠近前板一端。

采用上述技術(shù)方案，滑板的相對(duì)滑動(dòng)距離能夠達(dá)到最大值，使滑板能夠最大長(zhǎng)度地滑出車(chē)體，方便垃圾的徹底清掃。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑板前后端分別設(shè)置前擋板和后擋板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)垃圾堆放在滑板上時(shí)，將滑板拉出車(chē)體，很容易造成垃圾從滑板上滑下，留在底板上，因此采用前后擋板的結(jié)構(gòu)防止垃圾滑下，保證垃圾推車(chē)的垃圾被清理干凈。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前擋板的頂部設(shè)置把手。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝把手在前擋板的頂部方便了將滑板拉出車(chē)體，倒垃圾的人只要將手拉著把手便能將滑板拉出車(chē)體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后擋板靠近后板的側(cè)壁邊緣設(shè)置緩沖墊。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)卸完垃圾，將滑板推入車(chē)體時(shí)，后擋板上設(shè)置的緩沖墊可以緩沖前板和前擋板的沖擊，減弱滑板推入車(chē)體時(shí)發(fā)出的噪音。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后擋板高度高于前擋板高度，所述左側(cè)板和右側(cè)板靠近前板一端的內(nèi)壁上設(shè)置相互對(duì)應(yīng)的凸塊，所述凸塊所在的位置高于前擋板的高度，所述凸塊的位置低于后擋板的高度。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)卸垃圾時(shí)，滑板被拉出車(chē)體，此時(shí)由于滑板上承載著大量垃圾，由于拉出時(shí)滑板具有慣性，若滑板在最大位置不能及時(shí)停下，則會(huì)損傷滑軌，因此在滑板達(dá)到最大距離之前設(shè)置凸塊，通過(guò)凸塊和前擋板的限位，使滑板停下來(lái)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑板底面設(shè)置從滑板底面中心向四周發(fā)散的第一加強(qiáng)筋。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，因?yàn)榛迨浅惺芾亓康?，因此設(shè)置第一加強(qiáng)筋用來(lái)加強(qiáng)滑板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使滑板更加牢固。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，其特征在于：所述車(chē)體的前板、后板、左側(cè)板和右側(cè)板都采用鋼板網(wǎng)制成。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，車(chē)體的四壁使用鋼板網(wǎng)制成，因?yàn)殇摪寰W(wǎng)透氣性良好，可以防止垃圾推車(chē)中因?yàn)闈駳膺^(guò)重，垃圾發(fā)生腐敗。同時(shí)，鋼板網(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，若垃圾推車(chē)發(fā)生碰撞，垃圾推車(chē)不易損壞。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車(chē)體的前板一端和左側(cè)板通過(guò)合頁(yè)連接，前板另一端通過(guò)鎖扣件和右側(cè)板連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在平時(shí)使用垃圾推車(chē)盛放垃圾時(shí)，為了防止前板隨意打開(kāi)，造成滑板滑動(dòng)，造成垃圾推車(chē)的運(yùn)輸不方便，將前板通過(guò)鎖扣件固定。同時(shí)，將前板和左側(cè)板通過(guò)合頁(yè)連接，這樣連接，人們更輕易地將前板打開(kāi)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑軌為滾輪滑軌。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滾輪滑軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本較低。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、垃圾推車(chē)中設(shè)置滑板，在滑板上設(shè)置前后擋板，滑板的滑板頂面為向左或向右傾斜的斜面，使垃圾推車(chē)卸垃圾更加徹底，垃圾不會(huì)殘留在垃圾推車(chē)上；

2、前擋板上設(shè)置把手，在左右側(cè)壁上設(shè)置限位凸塊，將前板通過(guò)鎖扣件和左側(cè)板連接固定，使垃圾推車(chē)卸垃圾更加輕松；

3、后擋板靠近后板的側(cè)壁邊緣設(shè)置緩沖墊，在滑板底面設(shè)置第一加強(qiáng)筋，車(chē)體的四壁由鋼板網(wǎng)制成，增加了垃圾推車(chē)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為垃圾推車(chē)的立體示意圖；

圖2為圖1中A出的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的左側(cè)板內(nèi)部視圖；

圖4為圖3中B處的局部放大圖；

圖5為本實(shí)用新型的滑板主視圖；

圖6為圖5中C處的局部放大圖；

圖7為圖5中A-A的剖視圖；

圖8為圖7中D處的局部放大圖；

圖9為垃圾推車(chē)的滑板左視圖；

圖10為垃圾推車(chē)的滑板仰視圖；

圖11為垃圾推車(chē)的滑動(dòng)組件配合示意圖；

圖12為垃圾推車(chē)的清理狀態(tài)的立體示意圖；

圖13為圖12中E處的局部放大圖。

圖中：1、車(chē)體；11、前板；12、后板；13、底板；14、左側(cè)板；15、右側(cè)板；16、扶手；2、萬(wàn)向輪；3、合頁(yè)；4、滑板；41、滑板底面；42、滑板頂面；43、前擋板；44、后擋板；45、把手；46、緩沖墊；47、第一加強(qiáng)筋；48、第二加強(qiáng)筋；5、滑動(dòng)組件；51、滑動(dòng)部；511、移動(dòng)輪；512、移動(dòng)軌道；52、固定部；521、固定輪；522、固定軌道；6、凸塊；7、鎖扣件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型為垃圾推車(chē)，該垃圾推車(chē)包括車(chē)體1、萬(wàn)向輪2和滑板4，其中車(chē)體1為頂部開(kāi)口的長(zhǎng)方形箱體，滑板4設(shè)置在車(chē)體1內(nèi)部。在本實(shí)施例中使用了4個(gè)萬(wàn)向輪2，4個(gè)萬(wàn)向輪2分別設(shè)置在車(chē)體1底部四個(gè)角的位置。車(chē)體1包括前板11、后板12、底板（圖中為顯示出來(lái)）、左側(cè)板14和右側(cè)板15，其中前板11、后板12、左側(cè)板14和右側(cè)板15均使用鋼板網(wǎng)制成，因?yàn)殇摪寰W(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，而且使整個(gè)車(chē)體1處于透氣性好，防止垃圾推車(chē)內(nèi)濕氣堆積過(guò)多。在本實(shí)施例中，底板13使用鋼板網(wǎng)制成。當(dāng)然底板13也可以使用其他材料制成，例如不銹鋼板。在后板12的上部設(shè)置了一個(gè)扶手16，清理人員可以將手放在扶手16上控制垃圾推車(chē)前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎。同時(shí)，前板11的一側(cè)和左側(cè)板14通過(guò)合頁(yè)3連接，在本實(shí)施例中采用了兩個(gè)合頁(yè)3，用來(lái)加強(qiáng)兩者的連接強(qiáng)度。前板11的另一側(cè)通過(guò)鎖扣件7和右側(cè)板15連接固定，在本實(shí)施例中采用了兩個(gè)鎖扣件，用來(lái)加強(qiáng)前板11和右側(cè)板15的連接強(qiáng)度。

如圖3和圖4所示，左側(cè)板14內(nèi)側(cè)面底部設(shè)置滑動(dòng)組件5的固定部52，所述固定部52包括固定輪521和固定軌道522。所述固定輪521安裝在左側(cè)板14靠近前板11的一端，所述固定軌道522水平設(shè)置在固定輪521下方。其中固定板可以通過(guò)螺釘和左側(cè)板14/右側(cè)板15固定，也可以采用其他連接方式固定。右側(cè)板15也設(shè)置滑動(dòng)組件5的固定部52，結(jié)構(gòu)和左側(cè)板14的固定部52的結(jié)構(gòu)相同，安裝位置也相互對(duì)應(yīng)。

如圖5、圖6、圖7和圖8所示，滑板4左右側(cè)分別設(shè)置滑動(dòng)組件5的移動(dòng)部51，移動(dòng)部51包括移動(dòng)輪511和移動(dòng)軌道512，移動(dòng)輪511設(shè)置在滑板4的左右側(cè)面底部靠近前擋板43的一端，移動(dòng)板512水平設(shè)置在移動(dòng)輪511上方。在滑板4前部設(shè)置前擋板43，在滑板4后部設(shè)置后擋板44，其中后擋板44高度高于前擋板43。在前擋板43和后擋板44跟滑板4連接處設(shè)置第二加強(qiáng)筋48，用來(lái)加強(qiáng)前擋板43和后擋板44跟滑板4的固定強(qiáng)度。同時(shí)在前擋板43頂面設(shè)置把手45，方便將滑板4拉出車(chē)體1。在本實(shí)施例中采用兩個(gè)把手45，當(dāng)垃圾量過(guò)多時(shí)，一個(gè)人將滑板4拉出車(chē)體1較吃力時(shí)，可以由兩個(gè)人同時(shí)拉把手45將滑板4拉出車(chē)體1?；?的滑板頂面42為向左側(cè)傾斜的斜面，斜面的下坡靠近右側(cè)板15，斜面的上坡靠近左側(cè)板14，這樣在卸垃圾時(shí)，垃圾會(huì)因?yàn)樾泵娴脑?，自行從滑?上滑下，減少了清理人員的勞動(dòng)量。

如圖9所示，在后擋板44靠近后板12的側(cè)壁邊緣設(shè)置一圈緩沖墊46，用來(lái)緩沖將滑板4推回車(chē)體1內(nèi)時(shí)后擋板44和后板12的沖擊力。

如圖10所示，在滑板底面41設(shè)置從底面中心向邊緣發(fā)散的第一加強(qiáng)筋47，用來(lái)加強(qiáng)滑板4的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

如圖11所示，滑動(dòng)組件5包括移動(dòng)部51和固定部52，移動(dòng)部和固定部配合狀態(tài)下，移動(dòng)輪511與固定軌道522接觸，并且位于固定軌道522上方。移動(dòng)輪511能夠在固定軌道522上做前后移動(dòng)。固定輪521和移動(dòng)軌道512接觸，并位于移動(dòng)軌道512下方。移動(dòng)軌道512能夠在固定輪521上做前后移動(dòng)。因?yàn)橐苿?dòng)輪511設(shè)置在滑板4的左右側(cè)面底部靠近前擋板43的一端，所述固定輪521安裝在左側(cè)板14靠近前板11的一端，當(dāng)移動(dòng)部51和固定部52相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，滑板4能夠完全最大程度地伸出車(chē)體1，方便清理滑板4上殘留的垃圾。

如圖12和圖13所示，將滑板4通過(guò)滑動(dòng)組件5拉出車(chē)體1外時(shí)，因?yàn)樵谧髠?cè)板14和右側(cè)板15的前部設(shè)置了凸塊6，設(shè)置凸塊6的高度高于前擋板43的高度，低于后擋板44的高度，所以后擋板44會(huì)被凸塊6擋住，從而對(duì)整個(gè)滑板4進(jìn)行限位，防止滑板4完全滑出車(chē)體1。

在平時(shí)的使用過(guò)程中，滑板4位于車(chē)體1內(nèi)部，因?yàn)榛宓酌?1大小和底板13大小相適配，所以斜面上的垃圾不會(huì)掉到底板上。將垃圾丟到垃圾推車(chē)內(nèi)，因?yàn)榛屙斆?2是斜面的影響，垃圾會(huì)自動(dòng)偏向斜面的下坡方向，在本實(shí)施例中，垃圾會(huì)偏向的方向是右側(cè)，由于右側(cè)板15的阻擋，垃圾并不會(huì)掉到垃圾推車(chē)外。

在卸垃圾時(shí)，因?yàn)槔栖?chē)底面設(shè)置有萬(wàn)向輪2，所以垃圾推車(chē)可以被推到垃圾堆放點(diǎn)。到達(dá)垃圾堆放點(diǎn)后，打開(kāi)鎖扣件7，將前板11通過(guò)合頁(yè)3旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。因?yàn)榛?的左右側(cè)壁通過(guò)滑動(dòng)組件5和車(chē)體1的左側(cè)板14/右側(cè)板15固定，所以可以用手拉著把手45將滑板4拉出車(chē)體1外，因?yàn)橥箟K6的限位作用，因此滑板4不會(huì)脫離車(chē)體1。同時(shí)，因?yàn)榛屙斆?2為斜面，因此多數(shù)垃圾會(huì)滑落到滑板4外，還有少部分垃圾附在滑板4上，清理者可以通過(guò)其他清掃工具，將滑板頂面42打掃干凈。因?yàn)榛?左右兩側(cè)沒(méi)有擋板的干擾，所以打掃會(huì)十分輕便。后擋板靠近后板12的側(cè)壁邊緣設(shè)置有一圈緩沖墊，因此將滑板4推入車(chē)體1內(nèi)時(shí)沒(méi)有太大的噪音。最后，將前板11通過(guò)鎖扣件7和右側(cè)板15固定。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。