本實(shí)用新型涉及鋁材生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于鋁材裝卸貨的升降臺(tái)。

背景技術(shù)：

鋁材裝卸貨時(shí)，工人需要在較高的堆料臺(tái)和貨車之間進(jìn)行鋁材的裝卸作業(yè)，而當(dāng)需要裝卸的鋁材堆放較高時(shí)，工人在裝卸轉(zhuǎn)移時(shí)比較費(fèi)力困難。因此，為方便工人進(jìn)行堆放較高鋁材的裝卸作業(yè)，就需要設(shè)計(jì)一種可以輔助工人裝卸貨的鋁材裝卸貨用升降臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種便于工人在較高的堆料臺(tái)和貨車之間進(jìn)行鋁材裝卸作業(yè)的鋁材裝卸貨的升降臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種鋁材裝卸貨的升降臺(tái)，包括底盤(pán)架、導(dǎo)軌柱、升降臺(tái)架、滾輪、升降油缸、油泵、連接管和爬梯，所述導(dǎo)軌柱豎直地設(shè)置在底盤(pán)架的四個(gè)邊角上，滾輪安裝設(shè)置在升降臺(tái)架的四角豎直邊上，升降臺(tái)架設(shè)置在導(dǎo)軌柱的內(nèi)側(cè)之間并通過(guò)滾輪和導(dǎo)軌柱的內(nèi)側(cè)棱邊滑動(dòng)連接，升降油缸的活塞桿和升降臺(tái)架的底部固定連接，升降油缸的缸體安裝固定在底盤(pán)架上，油泵安裝固定在底盤(pán)架上并與升降油缸控制連接，連接管連接設(shè)置在相鄰兩導(dǎo)軌柱的中部之間，爬梯豎向地設(shè)置在其中一個(gè)連接管和底盤(pán)架之間。

進(jìn)一步的，所述底盤(pán)架的四角底部安裝設(shè)置有萬(wàn)向滑輪。

進(jìn)一步的，所述底盤(pán)架上位于萬(wàn)向滑輪的側(cè)部安裝設(shè)置有定位裝置，定位裝置包括定位盤(pán)、調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座焊接固定在底盤(pán)架上，調(diào)節(jié)桿的桿身和調(diào)節(jié)座螺紋連接，定位盤(pán)固定連接在調(diào)節(jié)桿的下端位于調(diào)節(jié)座的下方。

進(jìn)一步的，所述升降臺(tái)架的一側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述爬梯安裝設(shè)置有輔助爬梯，輔助爬梯可在豎直方向上與爬梯銜接。

進(jìn)一步的，所述升降臺(tái)架的另一對(duì)側(cè)邊上安裝設(shè)置有護(hù)欄。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型一種鋁材裝卸貨的升降臺(tái)，可通過(guò)升降油缸驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)架升降，升降臺(tái)架的滾輪沿導(dǎo)軌柱的內(nèi)側(cè)棱邊上下滑動(dòng)，具有便于工人在較高的堆料臺(tái)和貨車之間進(jìn)行鋁材裝卸作業(yè)的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種鋁材裝卸貨的升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種鋁材裝卸貨的升降臺(tái)在另一角度下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底盤(pán)架；2、導(dǎo)軌柱；3、升降臺(tái)架；4、滾輪；5、升降油缸；6、油泵；7、連接管；8、爬梯；10、萬(wàn)向滑輪；11、定位裝置；11a、定位盤(pán)；11b、調(diào)節(jié)桿；11c、調(diào)節(jié)座；20、內(nèi)側(cè)棱邊；30、四角豎直邊；31、輔助爬梯；32、護(hù)欄。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。

如圖1-2所示本實(shí)用新型一種鋁材裝卸貨的升降臺(tái)，包括底盤(pán)架1、導(dǎo)軌柱2、升降臺(tái)架3、滾輪4、升降油缸5、油泵6、連接管7和爬梯8，所述導(dǎo)軌柱2豎直地設(shè)置在底盤(pán)架1的四個(gè)邊角上，滾輪4安裝設(shè)置在升降臺(tái)架3的四角豎直邊30上，升降臺(tái)架3設(shè)置在導(dǎo)軌柱2的內(nèi)側(cè)之間并通過(guò)滾輪4和導(dǎo)軌柱2的內(nèi)側(cè)棱邊20滑動(dòng)連接，升降油缸5的活塞桿和升降臺(tái)架3的底部固定連接，升降油缸5的缸體安裝固定在底盤(pán)架1上，油泵6安裝固定在底盤(pán)架1上并與升降油缸5控制連接，連接管7連接設(shè)置在相鄰兩導(dǎo)軌柱2的中部之間，爬梯8豎向地設(shè)置在其中一個(gè)連接管7和底盤(pán)架1之間。

具體的，底盤(pán)架1的四角底部安裝設(shè)置有萬(wàn)向滑輪10。底盤(pán)架1上位于萬(wàn)向滑輪10的側(cè)部安裝設(shè)置有定位裝置11，定位裝置11包括定位盤(pán)11a、調(diào)節(jié)桿11b和調(diào)節(jié)座11c，調(diào)節(jié)座11c焊接固定在底盤(pán)架1上，調(diào)節(jié)桿11b的桿身和調(diào)節(jié)座11c螺紋連接，定位盤(pán)11a固定連接在調(diào)節(jié)桿11b的下端位于調(diào)節(jié)座11c的下方。

升降臺(tái)架3的一側(cè)邊上對(duì)應(yīng)所述爬梯8安裝設(shè)置有輔助爬梯31，輔助爬梯31可在豎直方向上與爬梯8銜接。升降臺(tái)架3的另一對(duì)側(cè)邊上安裝設(shè)置有護(hù)欄32。

本實(shí)用新型的工作原理為：可通過(guò)升降油缸5驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)架3升降，升降臺(tái)架3的滾輪4沿導(dǎo)軌柱2的內(nèi)側(cè)棱邊20上下滑動(dòng)，可便于工人在較高的堆料臺(tái)和貨車之間進(jìn)行鋁材裝卸作業(yè)。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。