本實(shí)用新型涉及物流輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高承載輕質(zhì)托盤。

背景技術(shù)：

噸袋或噸桶轉(zhuǎn)移或運(yùn)輸過程中，需要在其下方墊設(shè)硬質(zhì)的托盤，其作用在于為叉車貨叉預(yù)留容納空間。現(xiàn)有技術(shù)中常用的托盤材質(zhì)包含金屬、木頭、塑料。金屬材質(zhì)的托盤自重大，需要相對(duì)應(yīng)的增加叉車載荷要求；木頭材質(zhì)的托盤遇水和化學(xué)品以及蟲蛀容易腐爛；全塑料材質(zhì)性能穩(wěn)定，自重介于金屬和木頭之間，但是由于托盤的市場容量較大，托盤在使用過程中受各種污染不同，增加了廢舊托盤回收的難度。另外，上述三材質(zhì)中托盤的緩沖效果較差。

改進(jìn)的替代產(chǎn)品為輕質(zhì)托盤，又稱太空托盤，其內(nèi)芯為泡沫材質(zhì)如EPS泡沫，外層材質(zhì)為硬質(zhì)塑料如PET，自重特別輕，材料回收容易，適用于空運(yùn)。但是，太空托盤目前的最大動(dòng)載量為1600kg左右，最大靜載量為5000kg左右。目前，太空托盤引起質(zhì)輕和緩震的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品運(yùn)輸過程中。但是，長時(shí)間載荷接近最大限值會(huì)導(dǎo)致支腳損壞，材料會(huì)發(fā)生明顯形變，導(dǎo)致托板的平面度變差。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的輕質(zhì)托盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種支腳不易損壞的高承載輕質(zhì)托盤。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種高承載輕質(zhì)托盤，由內(nèi)芯、加固襯板和塑料外層組合而成，塑料外層包覆設(shè)置在內(nèi)芯的外周，加固襯板設(shè)置在塑料外層與內(nèi)芯的上表面和下表面之間，內(nèi)芯包含托板部和支腳部，支腳部與托板部的底面固定連接，內(nèi)芯包含與內(nèi)芯外輪廓一致的柵格板或蜂窩板，柵格板或蜂窩板的通孔內(nèi)填充設(shè)置有泡沫材質(zhì)的柱狀體，柵格板或蜂窩板的側(cè)面周向設(shè)置有泡沫防護(hù)層；加固襯板與柱狀體的軸向相垂直。

柵格板或蜂窩板與內(nèi)芯的外輪廓一致，即柵格板或蜂窩板的下表面延伸至直角內(nèi)，相對(duì)應(yīng)的，泡沫防護(hù)層將托板部和支腳部的柵格板或蜂窩板均包覆在其中。泡沫材質(zhì)可以吸收因托板之間或托板與貨叉之間撞擊作用力，減少材質(zhì)破損幾率。

為了方便加固襯板的裝配，優(yōu)選的技術(shù)方案為，加固襯板與內(nèi)芯的上表面和下表面之間均為粘接連接。

優(yōu)選的技術(shù)方案為，隔柵板或蜂窩板的材質(zhì)為浸膠紙。浸膠紙具有更優(yōu)的挺度，能穩(wěn)定發(fā)泡過程中的隔柵板或蜂窩板的單元形狀。隔柵板或蜂窩板的材質(zhì)也不限于浸膠紙，還可以為塑料材質(zhì)，相對(duì)而言，浸膠紙對(duì)于托盤整體重量的增加不明顯。

為了方便加固襯板的裝配，優(yōu)選的技術(shù)方案還可以為，內(nèi)芯的表面和加固襯板通過相配合的凹陷部和凸起部配合連接。由于塑料表層的包覆作用，因此配合連接的內(nèi)芯和加固襯板之間的位置相對(duì)穩(wěn)定。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，加固襯板由泡沫層和硬塑料層復(fù)合而成，硬塑料層與內(nèi)芯的表面相貼合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：

該高承載輕質(zhì)托盤結(jié)構(gòu)簡單，與現(xiàn)有技術(shù)中一體式泡沫內(nèi)芯的重量相比，自重增加幅度較??；

通過引入具有優(yōu)異力學(xué)性能的隔柵板或蜂窩板，與泡沫材料共同承擔(dān)載荷，靜載和動(dòng)載均一定幅度的增加；

由于隔柵板或蜂窩板延伸至支腳中形成骨架，因此改進(jìn)結(jié)構(gòu)的托盤支腳破損頻率低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型高承載輕質(zhì)托盤實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中內(nèi)芯的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型高承載輕質(zhì)托盤實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3中內(nèi)芯的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是實(shí)施例3中加固襯板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、內(nèi)芯；11、托板部；12、支腳部；2、加固襯板；21、泡沫層；22、硬塑料層；3、塑料外層；4、蜂窩板；5、隔柵板；6、凸起部；7、柱狀體；8、泡沫防護(hù)層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1和圖2所示，實(shí)施例1的高承載輕質(zhì)托盤，由內(nèi)芯1、加固襯板2和塑料外層3組合而成，塑料外層3包覆設(shè)置在內(nèi)芯1的外周，加固襯板2設(shè)置在塑料外層3與內(nèi)芯1的上表面和下表面之間，內(nèi)芯1包含托板部11和支腳部12，支腳部12與托板部11的底面固定連接，內(nèi)芯1包含與內(nèi)芯外輪廓一致的蜂窩板4，蜂窩板的通孔內(nèi)填充設(shè)置有泡沫材質(zhì)的柱狀體7，蜂窩板的側(cè)面周向設(shè)置有泡沫防護(hù)層8；加固襯板與柱狀體的軸向相垂直。

實(shí)施例1的加固襯板2為硬塑料材質(zhì)的單層板；加固襯板2與內(nèi)芯1的上表面和下表面之間均為粘接連接。蜂窩板4的材質(zhì)為非浸膠的紙質(zhì)。

實(shí)施例2

如圖3和圖4所示，實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別在于，實(shí)施例2中采用隔柵板5作為骨架，隔柵板5的材質(zhì)為浸膠紙；內(nèi)芯的表面和加固襯板通過相配合的凹陷部和凸起部6配合連接。具體的，凹陷部設(shè)置在內(nèi)芯表面，凸起部設(shè)置在加固襯板表面。

實(shí)施例3

如圖5所示，實(shí)施例2的加固襯板2由泡沫層21和硬塑料層22復(fù)合而成，硬塑料層22與內(nèi)芯1的表面相貼合。

托盤載重狀態(tài)下，受重物壓力和支腳的反作用力，內(nèi)芯的托板部和支腳部夾角處剪切力長時(shí)間作用容易導(dǎo)致破損，內(nèi)芯下表面的加固襯板設(shè)置有與直角相配合的凸起，對(duì)支腳與托板連接處的加固可降低該處因剪切力破損的幾率。

改進(jìn)結(jié)構(gòu)的托盤與現(xiàn)有技術(shù)中的托盤相比，生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，但載重量有所提高。

加固墊板的厚度需要結(jié)合材質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度綜合確定。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。