本實用新型涉及船舶檢測用專業(yè)工具裝置，尤其涉及一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂。

背景技術(shù)：

目前，為驗證軸系校中的效果，防止因軸承上應(yīng)力過大導(dǎo)致的軸承過熱、漏油、噪聲甚至損壞，在船舶下水后需要對軸系進行軸承負荷測量。目前運用最廣的方法是利用液壓千斤頂和百分表分別測量軸系壓力和位移的頂舉法。

頂舉法需要保證千斤頂與地面的接觸十分平穩(wěn)且盡量使千斤頂?shù)闹行呐c發(fā)動機輸出軸的中心重合，為此測試人員需不斷地調(diào)整千斤頂?shù)奈恢谩，F(xiàn)有的立式千斤頂由于自身重量較重、千斤頂基座與地面的摩擦力較大，導(dǎo)致調(diào)整其位置時非常費力，不易精確定位；并且千斤頂基座由于長期與地面摩擦?xí)?dǎo)致其接觸面不平滑，影響測量精度。

本發(fā)明提及的一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向支架在導(dǎo)向軸的位置及千斤頂在滑軌的位置，方便千斤頂?shù)闹行呐c船舶的尾軸的中心重合，千斤頂工作，使彈簧壓縮，浮動機構(gòu)往上，千斤頂?shù)牡酌媾c底板接觸，檢測船舶尾軸的其他參數(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂，包括：

導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸為2根，每根導(dǎo)向軸通過兩個軸座平行安裝在底座上；

導(dǎo)向支架，所述導(dǎo)向支架活動安裝在所述導(dǎo)向軸上；

滑軌，所述滑軌為2根，通過螺栓平行安裝在所述導(dǎo)向支架之間；

千斤頂，所述千斤頂下部安裝浮動機構(gòu)，所述浮動機構(gòu)安裝在所述滑軌上。

作為本實用新型進一步改進，所述導(dǎo)向支架內(nèi)安裝軸套與所述導(dǎo)向軸作相對滑動。

作為本實用新型進一步改進，所述滑軌上部加工凸臺。

作為本實用新型進一步改進，所述浮動機構(gòu)包括在所述千斤頂?shù)南旅婕庸た?，所述孔按所述千斤頂?shù)闹行木肌?/p>

作為本實用新型進一步改進，所述孔內(nèi)安裝浮動塊，所述浮動塊上部連接彈簧，所述浮動塊的下面通過浮動軸安裝浮動輪，所述浮動輪與凸臺接觸。

作為本實用新型進一步改進，所述孔的下部加工孔卡槽用于放置孔卡。

本實用新型的有益效果為：

1.通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向支架在導(dǎo)向軸的位置及千斤頂在滑軌的位置，方便千斤頂?shù)闹行呐c船舶的尾軸的中心重合，解決了傳統(tǒng)千斤頂在移動時費力、精確定位難和頻繁移動導(dǎo)致接觸面不平滑的問題。

2.利用浮動機構(gòu)使檢測時保持平面接觸，移動時為滾動接觸，減小移動阻力。

3.該裝置在充分考慮受力的情況下，設(shè)計非常新穎，簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂?shù)闹饕晥D；

圖2為本實用新型一種船舶軸承負荷測量專用千斤頂?shù)母┮晥D；

圖3為圖1中A部位的局部放大圖(無載荷)；

圖4為圖1中A位置的局部放大圖(有載荷)；

圖5為圖3中B-B的剖視圖。

圖中：1、底板；2、導(dǎo)向軸；3、軸座；4、導(dǎo)向支架；5、滑軌； 51、凸臺；6、千斤頂；7、浮動機構(gòu)；71、孔；72、孔卡槽；73、孔卡；74、浮動塊；75、彈簧；76、浮動軸；77、浮動輪；8、軸套。

具體實施方式

如圖1-2所示，導(dǎo)向軸2為2根，每根導(dǎo)向軸2通過兩個軸座3 平行安裝在底座1上；導(dǎo)向支架4活動安裝在導(dǎo)向軸2上，導(dǎo)向支架 4內(nèi)安裝軸套8與導(dǎo)向軸2作相對滑動，使滑道更加平穩(wěn)，使用壽命提高。滑軌5為2根，通過螺栓平行安裝在導(dǎo)向支架4之間，滑軌5 上部加工凸臺51，浮動輪在凸臺上運行更加穩(wěn)定。千斤頂6下部安裝浮動機構(gòu)7，浮動機構(gòu)7安裝在滑軌5上。

如圖3-5所示，浮動機構(gòu)7包括在千斤頂6的下面加工孔71，孔 71按千斤頂6的中心均布?？?1內(nèi)安裝浮動塊74，浮動塊74上部連接彈簧75，浮動塊74的下面通過浮動軸76安裝浮動輪77，浮動輪77與凸臺51接觸?？?1的下部加工孔卡槽72用于放置孔卡73，阻止浮動塊從孔內(nèi)掉出。

通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向支架在導(dǎo)向軸的位置及千斤頂在滑軌的位置，方便千斤頂?shù)闹行呐c船舶的尾軸的中心重合，解決了傳統(tǒng)千斤頂在移動時費力、精確定位難和頻繁移動導(dǎo)致接觸面不平滑的問題。利用浮動機構(gòu)使檢測時保持平面接觸，移動時為滾動接觸，減小移動阻力。該裝置在充分考慮受力的情況下，設(shè)計非常新穎，簡單實用。

具體使用時，為方便理解本實用新型，結(jié)合附圖進行描述；

工作時，測試人員將本千斤頂放置于待檢測的船舶尾軸下面，通過調(diào)節(jié)導(dǎo)向支架在導(dǎo)向軸的位置及千斤頂在滑軌的位置，使千斤頂?shù)闹行呐c船舶的尾軸的中心重合，千斤頂工作，頂升尾軸，此時凸臺對浮動輪產(chǎn)生一個向上的力，使彈簧壓縮，浮動機構(gòu)往上，千斤頂?shù)牡酌媾c底板穩(wěn)固接觸，開始檢測船舶尾軸的其他參數(shù)，當(dāng)檢測結(jié)束，千斤頂不工作，通過彈簧的回復(fù)力使千斤頂?shù)牡酌媾c底板脫開，千斤頂可以隨意活動。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。