本實用新型涉及一種托盤裝置，本實用新型尤其是涉及一種單發(fā)動機缸體托盤裝置。

背景技術：

單發(fā)動機缸體鑄造件需要后期一系列的進一步加工，需要輸送到各個加工點，而單發(fā)動機缸體托盤裝置，能夠實現(xiàn)這種要求，將發(fā)動機缸體穩(wěn)定流暢的輸送到各個加工點，提高輸送效率，同時能夠保護缸體不受損害。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種輸送流暢、撞擊影響小且具有緩沖功能的單發(fā)動機缸體托盤裝置。

按照本實用新型提供的技術方案，所述單發(fā)動機缸體托盤裝置，包括底板、導輪、安裝柱、剛性防撞塊、彈性防撞塊、圍欄護板與支撐塊；底板為方形，在底板的邊角位置均安裝有導輪，導輪所在的圓部分露出底板的輪廓線，在導輪內側的底板的上表面固定有圍欄護板，在對應圍欄護板邊角部的底板的上表面固定有安裝柱，安裝柱的高度大于圍欄護板的高度，在對應底板的前邊兩端部的安裝柱的前壁面上端部固定有剛性防撞塊，在對應底板的右邊兩端部的安裝柱的右壁面上端部固定有剛性防撞塊，在對應底板的后邊兩端部的安裝柱的后壁面上端部固定有彈性防撞塊，在對應底板的左邊兩端部的安裝柱的左壁面上端部固定有彈性防撞塊，在底板的上表面固定有支撐塊，支撐塊的高度大于圍欄護板的高度。

所述支撐塊包括第一支撐塊、第二支撐塊與第三支撐塊，第一支撐塊共有三塊，它們呈左右間隔設置，在位于中部的第一支撐塊左側的底板的上表面固定有第二支撐塊，在位于中部的第一支撐塊右側的底板的上表面固定有第三支撐塊，第二支撐塊的高度大于第一支撐塊的高度，第三支撐塊的高度大于第一支撐塊的高度。

所述第一支撐塊的上端面在前后方向的中部設有凹槽。

所述第二支撐塊的右側壁上端部為斜面；第三支撐塊的左側壁上端部為斜面。

本實用新型可有效提高托盤輸送的流暢性，并具有緩沖功能；而托盤兩側分別設置不同材質防撞塊可保證輸送平穩(wěn)性，減輕撞擊影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

該單發(fā)動機缸體托盤裝置，包括底板1、導輪2、安裝柱3、剛性防撞塊4、彈性防撞塊5、圍欄護板6與支撐塊；底板1為方形，在底板1的邊角位置均安裝有導輪2，導輪2所在的圓部分露出底板1的輪廓線，在導輪2內側的底板1的上表面固定有圍欄護板6，在對應圍欄護板6邊角部的底板1的上表面固定有安裝柱3，安裝柱3的高度大于圍欄護板6的高度，在對應底板1的前邊兩端部的安裝柱3的前壁面上端部固定有剛性防撞塊4，在對應底板1的右邊兩端部的安裝柱3的右壁面上端部固定有剛性防撞塊4，在對應底板1的后邊兩端部的安裝柱3的后壁面上端部固定有彈性防撞塊5，在對應底板1的左邊兩端部的安裝柱3的左壁面上端部固定有彈性防撞塊5，在底板1的上表面固定有支撐塊，支撐塊的高度大于圍欄護板6的高度。

所述支撐塊包括第一支撐塊7.1、第二支撐塊7.2與第三支撐塊7.3，第一支撐塊7.1共有三塊，它們呈左右間隔設置，在位于中部的第一支撐塊7.1左側的底板1的上表面固定有第二支撐塊7.2，在位于中部的第一支撐塊7.1右側的底板1的上表面固定有第三支撐塊7.3，第二支撐塊7.2的高度大于第一支撐塊7.1的高度，第三支撐塊7.3的高度大于第一支撐塊7.1的高度。

所述第一支撐塊7.1的上端面在前后方向的中部設有凹槽。

所述第二支撐塊7.2的右側壁上端部為斜面；第三支撐塊7.3的左側壁上端部為斜面。

導輪2數(shù)量共4個安裝在托盤四周，在輥道上輸送時與輥道滾動摩擦，可起到防止托盤卡阻和導向的作用；同時在導輪2里安裝有緩沖套，可以起到緩沖作用。

橡膠材質的彈性防撞塊5和鋼板制作的剛性防撞塊4與安裝柱3螺接，而安裝柱3與底板1螺接，底板1的強度高，前后托盤發(fā)生撞擊時可有效抵擋支撐座的變形，隔離承載物品之間的撞擊；在前后兩個托盤撞擊時，彈性防撞塊5與另一個托盤上的剛性防撞塊4相撞，有效地減輕了撞擊影響。