本實(shí)用新型涉及箱包技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種熔壓針車保溫包。

背景技術(shù)：

保溫包，屬于戶外箱包的一種，是用于盛裝各種食物并保持食物溫度和鮮度的包袋，其也可以用于冷藏，如可放入冰塊、冷飲等低溫物品，因此保熱保冷是保溫包最基本的功能。

現(xiàn)有技術(shù)中保溫包的包頂和包身一般采用車縫線通過(guò)針車縫合，通過(guò)針車縫合的保溫包的密封效果并不好，外部空氣容易通過(guò)針孔與內(nèi)部空氣形成對(duì)流，導(dǎo)致保溫包內(nèi)部溫度變化，保溫效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種熔壓針車保溫包，其包身與包頂熔接為一體后再進(jìn)行針車縫合，既保證了保溫包的美觀性，又提高了保溫包的保溫效果。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，

一種熔壓針車保溫包，包括外層、內(nèi)層和包頂，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述內(nèi)層的上端與包頂熔接，外層的上部與包頂熔接，在外層的上端緣設(shè)有一包邊，該包邊通過(guò)車縫線與外包身連接。

進(jìn)一步地，所述包邊與外包身的連接位置位于包頂與外包身熔接處的上端。

進(jìn)一步地，所述包邊與外包身的連接位置位于包頂與外包身熔接處的上部。

進(jìn)一步地，所述外層包括外包身和外底，外包身下端連接外底，外包身上部熔接于包頂?shù)耐庵芫墶?/p>

進(jìn)一步地，所述內(nèi)層包括內(nèi)包身和內(nèi)底，內(nèi)包身上端熔接于包頂，內(nèi)包身下端連接內(nèi)底。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)層和外層之間設(shè)有保溫材料。

進(jìn)一步地，所述包頂上設(shè)有拉鏈片，該拉鏈片與包頂熔接。

本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于，與通過(guò)車縫線將外包身與包頂直接連接的現(xiàn)有技術(shù)相比，先將外包身與包頂通過(guò)熔接方式連接，然后在外包身與包頂熔接處的上端或上部通過(guò)車縫線縫合有包邊，這樣既可以保證保溫包的密封性，提高保溫包的保溫效果，也保證了保溫包的美觀性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型之外包身結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型之內(nèi)層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型之保溫材料結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳盡本實(shí)用新型之技術(shù)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特征，所達(dá)成目的及功效，以下將例舉實(shí)施例并配合說(shuō)明書附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

參照?qǐng)D1、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型公開了一種熔壓針車保溫包，其包括外層1、內(nèi)層2和包頂4，內(nèi)層1和外層2之間夾置有保溫材料3，外層1、保溫材料3以及內(nèi)層2形成一具有向上開口的容置腔室；而包頂4設(shè)置在該容置腔室的開口處，從而使容置腔室形成封閉結(jié)構(gòu)。

參照?qǐng)D1和圖2所示，上述外層1包括外包身11和外底，外包身11的下端連接外底，外包身11的上部與包頂4熔接。在外包身11的外側(cè)面可以設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)片5，該加強(qiáng)片5可以連接提手帶或背帶，也可以形成放置物品的口袋。

參照?qǐng)D4所示，上述內(nèi)層2包括內(nèi)包身21和內(nèi)底22，內(nèi)包身21上端熔接于包頂4，下端則連接內(nèi)底22。

參照?qǐng)D1和圖4所示，包頂4上設(shè)有一拉鏈片41，通過(guò)拉鏈片41可實(shí)現(xiàn)保溫包的容置腔室的開合。拉鏈片41與包頂4可以為一體式結(jié)構(gòu)，也可以采用分離式結(jié)構(gòu)，采用分離式結(jié)構(gòu)時(shí)，將拉鏈片41熔接于包頂4的內(nèi)側(cè)面即可。外層2的外包身21與包頂4熔接時(shí)，將外包身21的上端與包頂4的外周緣熔接；內(nèi)層2的內(nèi)包身21與包頂4熔接時(shí)，內(nèi)包身21的上端可以與拉鏈片41以及包頂4熔接在一起，也可以將內(nèi)包身21的上端與外包身11上端以及包頂4外周緣熔接在一起，內(nèi)包身22的上端緣還可以熔接于包頂4外周緣與拉鏈片41之間的位置處，此時(shí)，內(nèi)包身21和外包身11的上部之間會(huì)形成一定的寬度，其使得內(nèi)層2和外層1在夾置保溫材料3時(shí)，能保證包頂4的平整性。

為了使保溫包的包頂4與外包身11連接的美觀性，在外包身11的上端緣設(shè)有一包邊13，該包邊13通過(guò)車縫線連接于外包身11上端。該包邊13與外包身11的針車縫合位置位于外包身11與包頂4熔接位置的上端，這樣既能保證包頂4與外包身11連接的密封性，提高保溫包的保溫效果，又能保證包頂4與外包身11連接的美觀性。

當(dāng)然，上述包邊與外包身也可以在外包身與包頂?shù)娜劢游恢锰幙p合，外包身與包頂熔接時(shí)形成一定寬度的熔接條，而包邊與外包身的縫合位置處于熔接條的上部，這樣同樣既能保證包頂4與外包身11連接的密封性，提高保溫包的保溫效果，又能保證包頂4與外包身11連接的美觀性。

本實(shí)用新型的關(guān)鍵在于，與通過(guò)車縫線將外包身11與包頂4直接連接的現(xiàn)有技術(shù)相比，先將外包身11與包頂4通過(guò)熔接方式連接，然后在外包身11與包頂熔4接處的上端或上部通過(guò)車縫線縫合有包邊13，這樣既可以保證保溫包的密封性，提高保溫包的保溫效果，也保證了提高保溫包的美觀性。

以上所述，僅是本實(shí)用新型實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。