本實用新型涉及新能源蓄電池儲能技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，特別涉及一種儲能集裝箱。

背景技術(shù)：

在全球加大對新能源技術(shù)發(fā)展支持力度的大背景下，各種與儲能有關(guān)的技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，以集裝箱作為儲能方式得到了廣泛應(yīng)用，但一直以來標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱存儲1MWh鉛碳電池受到各方面制約，其中包括電池數(shù)量、電池架位置擺放、保溫、通風(fēng)散熱、以及如何更有效的利用熱交換技術(shù)等方面存在未解決的問題，因此如何有效的整合解決這些問題是學(xué)界深入研究的課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種考慮了40尺集裝箱鉛碳電池最大存儲容量，集裝箱儲能電站標(biāo)準(zhǔn)配置，防護與保溫及通風(fēng)散熱，及充分利用內(nèi)部能源實現(xiàn)熱交換技術(shù)的儲能集裝箱。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種儲能集裝箱，具有內(nèi)部呈長方體空腔的集裝箱本體；所述集裝箱本體四個角中的第一角、第二角和第三角上分別安裝有BMS柜、監(jiān)控柜和PCS柜，集裝箱本體頂部通過光伏板支架安裝有傾斜設(shè)置的光伏板組件，集裝箱本體的空腔中間具有平行于前后兩面的中間過道；所述中間過道的兩側(cè)通過電池支撐架組分布有若干電池組；所述PCS柜通過LAN總線與監(jiān)控柜連接，PCS柜頂端的一側(cè)通過置于集裝箱本體內(nèi)頂部下方的進風(fēng)閘門與置于集裝箱本體內(nèi)頂部下方的風(fēng)道連通，另一側(cè)通過置于集裝箱本體內(nèi)頂部下方的出風(fēng)閘門與安裝于集裝箱本體外部的百葉窗風(fēng)罩連通，PCS柜的入風(fēng)口與開設(shè)于集裝箱本體左端面上的通過靜電保護膜材料制造且具有超強吸附特征的膜材料百葉窗連通；所述監(jiān)控柜與BMS柜連接并進行通信。

上述技術(shù)方案所述集裝箱本體的前端面上開設(shè)有百葉窗組件，集裝箱本體內(nèi)部對應(yīng)百葉窗組件位置固定安裝有通過電源正負極切換實現(xiàn)風(fēng)扇正反轉(zhuǎn)的雙向風(fēng)扇。

上述技術(shù)方案所述集裝箱本體的前端面上開設(shè)有四套對開門，后端面上開設(shè)有一套單開門，左端面上開設(shè)有一套對開門；所述單開門的內(nèi)部與對開門的內(nèi)部均設(shè)有保溫層，且所述保溫層接縫處都設(shè)有壓緊式密封膠墊。

上述技術(shù)方案所述集裝箱本體的第四角上安裝有冷暖空調(diào)。

上述技術(shù)方案所述電池支撐架組具有三排，每排具有七個電池支撐架，每個電池支撐架均具有八層。

上述技術(shù)方案所述電池組為2V800Ah電池組，各電池組均包含通過電池連接線連接至控制系統(tǒng)的蓄電池。

上述技術(shù)方案所述集裝箱本體為標(biāo)準(zhǔn) 40尺集裝箱，長12192mm，寬2438mm，高2591mm。

上述技術(shù)方案所述中間過道的寬度至少800mm。

上述技術(shù)方案所述保溫層的厚度為70mm。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

（1）本實用新型實現(xiàn)了儲能集裝箱總?cè)萘?MWh鉛碳電池存儲，在集裝箱門的內(nèi)部設(shè)有保溫層及壓緊式密封膠墊，在具有優(yōu)厚的保溫層厚度的基礎(chǔ)上，通過內(nèi)部的進出風(fēng)閘門和風(fēng)道設(shè)計充分利用內(nèi)部能源，及集裝箱頂部設(shè)有的光伏板產(chǎn)生的電能實現(xiàn)內(nèi)部能源的補給，該項實用新型充分解決了一直以來標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱在存儲1MWh鉛碳電池的極限，綜合考慮和解決了包括電池數(shù)量、電池架位置擺放、保溫、通風(fēng)散熱、以及如何更有效的利用熱交換技術(shù)及能源的充分利用等方面存在的問題。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2 是本實用新型的內(nèi)部剖視圖；

圖3是本實用新型的左視及半剖視圖；

圖4是本實用新型的左視全剖視圖；

圖5是本實用新型的右視圖；

圖6是本實用新型的左視半剖局部放大視圖；

附圖中標(biāo)號為：1、集裝箱本體，2、2V800Ah電池組，3、電池支撐架，4、BMS柜，5、監(jiān)控柜，6、PCS柜，7、百葉窗風(fēng)罩，8、百葉窗組件，9、膜材料百葉窗，10、進風(fēng)閘門，11、出風(fēng)閘門，12、風(fēng)道，13、保溫層，14、密封膠墊，15、光伏板組件，16、光伏板支架，17、冷暖空調(diào)。

具體實施方式

（實施例1）

見圖1至圖6，本實用新型為一種儲能集裝箱，具有內(nèi)部呈長方體空腔的集裝箱本體1；集裝箱本體1四個角中的第一角、第二角和第三角上分別安裝有BMS柜4、監(jiān)控柜和PCS柜6，實現(xiàn)交直流逆變與控制；集裝箱本體1頂部的經(jīng)螺孔安裝的光伏板支架16上安裝有傾斜設(shè)置的光伏板組件15，頂部光伏板支架16和光伏板組件15為現(xiàn)場安裝，光伏板組件15所產(chǎn)生的電能的一部分可用來帶動冷暖空調(diào)實現(xiàn)集裝箱內(nèi)部溫度調(diào)節(jié)；集裝箱本體1的空腔中間具有平行于前后兩面的中間過道；中間過道的兩側(cè)通過電池支撐架3組分布有若干電池組2；PCS柜6通過LAN總線與監(jiān)控柜連接，PCS柜6頂端的一側(cè)通過置于集裝箱本體1內(nèi)頂部下方的進風(fēng)閘門10與置于集裝箱本體1內(nèi)頂部下方的風(fēng)道12連通，另一側(cè)通過置于集裝箱本體1內(nèi)頂部下方的出風(fēng)閘門11與安裝于集裝箱本體1外部的百葉窗風(fēng)罩7連通，PCS柜6的入風(fēng)口與開設(shè)于集裝箱本體1左端面上的通過靜電保護膜材料制造且具有超強吸附特征的膜材料百葉窗9連通；監(jiān)控柜與BMS柜4連接并進行通信。

集裝箱本體1的前端面上開設(shè)有百葉窗組件8，集裝箱本體1內(nèi)部對應(yīng)百葉窗組件8位置固定安裝有通過電源正負極切換實現(xiàn)風(fēng)扇正反轉(zhuǎn)的雙向風(fēng)扇，達到進出風(fēng)散熱與通風(fēng)效果。

集裝箱本體1的前端面上開設(shè)有四套對開門，后端面上開設(shè)有一套單開門，左端面上開設(shè)有一套對開門；單開門的內(nèi)部與對開門的內(nèi)部均設(shè)有保溫層13，且保溫層13接縫處都設(shè)有壓緊式密封膠墊14。

集裝箱本體1的第四角上安裝有冷暖空調(diào)17。

電池支撐架3組具有三排，每排具有七個電池支撐架3，每個電池支撐架3均具有八層，每排放置224只2V800Ah電池組2，三排共存儲672只電池組2。

電池組2為2V800Ah電池組2，各電池組2均包含通過電池連接線連接至控制系統(tǒng)的蓄電池。

集裝箱本體1為標(biāo)準(zhǔn) 40尺集裝箱，長12192mm，寬2438mm，高2591mm。

中間過道的寬度至少800mm。

保溫層13的厚度為70mm。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。