本實用新型涉叉車的貨叉技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于軌道調(diào)整的叉車貨用固定裝置。

背景技術(shù)：

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設(shè)備?？墒钱斘覀儼徇\那些體積很大，而質(zhì)量卻不是很重的物體時。由于貨叉不夠長，無法對貨物重心的支撐，導(dǎo)致貨物無法穩(wěn)定的放置于貨叉上，從而無法搬運貨物。同時由于放置點的情況不同我們需要調(diào)節(jié)貨物的角度來滿足不同的放置平臺。這些要求都是目前叉車不具備的功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種基于軌道調(diào)整的叉車貨用固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于軌道調(diào)整的叉車貨用固定裝置，包括貨叉升降板、固定架和貨叉，所述貨叉升降板右側(cè)固定安裝于叉車上，所述貨叉升降板左側(cè)活動安裝有固定架，所述固定架底部左側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)固定安裝有常規(guī)液壓裝置，所述固定架左部中間外側(cè)固定焊接有圓柱軸，所述圓柱軸兩端開設(shè)有對稱環(huán)槽，所述環(huán)槽內(nèi)固定套接貨叉，所述貨叉的底部固定連接常規(guī)液壓裝置的伸縮桿的端部，所述貨叉的端部開有凹槽，所述凹槽左側(cè)端部開設(shè)有卡塊，所述凹槽活動卡接叉頭，所述叉頭右側(cè)端部開設(shè)有卡塊，且所述叉頭右側(cè)底部固定連接微型液壓裝置，所述微型液壓裝置固定安裝于貨叉的凹槽底部。

優(yōu)選的，所述微型液壓裝置未工作狀態(tài)下，叉頭完全卡合在凹槽中，且所述微型液壓裝置完全工作狀態(tài)下，叉頭的卡塊與凹槽的卡塊相交。

優(yōu)選的，所述常規(guī)液壓裝置和微型液壓裝置均電連于駕駛室的操作平臺。

優(yōu)選的，所述圓柱軸與固定架的焊接處成三角形。

優(yōu)選的，所述常規(guī)液壓裝置未工作狀態(tài)下，貨叉的托物板水平。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過常規(guī)液壓裝置伸縮桿的調(diào)節(jié)完成對貨叉底部的作用，使得貨叉上的貨物改變一定的角度，以滿足我們所需的貨物位置。改變貨叉的長度大大的拓寬了我們搬運貨物的范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為貨叉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1貨叉升降板、2固定架、3貨叉、31凹槽、4圓柱軸、41環(huán)槽、5常規(guī)液壓裝置、6叉頭、7微型液壓裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種基于軌道調(diào)整的叉車貨用固定裝置，包括貨叉升降板1、固定架2和貨叉3，所述貨叉升降板1右側(cè)固定安裝于叉車上，所述貨叉升降板1左側(cè)活動安裝有固定架2，所述固定架2底部左側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)固定安裝有常規(guī)液壓裝置5，所述固定架2左部中間外側(cè)固定焊接有圓柱軸4，所述圓柱軸4與固定架2的焊接處成三角形結(jié)構(gòu)，所述圓柱軸4兩端開設(shè)有對稱環(huán)槽41，所述環(huán)槽41內(nèi)固定套接貨叉3，所述貨叉3的底部固定連接常規(guī)液壓裝置5的伸縮桿的端部，所述常規(guī)液壓裝置5未工作狀態(tài)下，貨叉3的托物板水平，所述貨叉3的端部開有凹槽31，所述凹槽31左側(cè)端部開設(shè)有卡塊，所述凹槽31活動卡接叉頭6，所述叉頭6右側(cè)端部開設(shè)有卡塊，所述叉頭6右側(cè)底部固定連接微型液壓裝置7，所述微型液壓裝置7固定安裝于貨叉3的凹槽31底部，所述微型液壓裝置7未工作狀態(tài)下，叉頭6完全卡合在凹槽31中，且當微型液壓裝置7完全工作狀態(tài)下，叉頭6的卡塊與凹槽31的卡塊相交，所述常規(guī)液壓裝置5和微型液壓裝置7均電連于駕駛室的操作平臺，且所述微型液壓裝置7為微型齒輪油泵CBK-2.1 動力單元液壓齒輪泵，常規(guī)液壓裝置5為RSC-10液壓千斤頂。

工作原理：通過駕駛室的操控開關(guān)控制常規(guī)液壓裝置5，對貨叉3底部作用，貨叉3套接在圓柱軸4上，使得貨叉3能夠發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn)，且偏轉(zhuǎn)角度在0-20°之間。再對微型液壓裝置7的調(diào)節(jié)可改變叉頭6的伸出長度，從而可以擴大貨叉3的操作范圍。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。