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      避免貨物受潮的吊車的制作方法

      文檔序號:11899249閱讀:322來源:國知局
      避免貨物受潮的吊車的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種避免貨物受潮的吊車。



      背景技術(shù):

      在已竣工工程屋頂進(jìn)行高空材料吊裝,由于需考慮高空吊裝過程中材料擺動而破壞玻璃幕墻,其對吊裝設(shè)備提出了比較高的要求,因各種設(shè)備已投入使用,受屋面現(xiàn)場條件的影響,正常吊裝設(shè)備無法安裝,僅能自制吊裝設(shè)備進(jìn)行材料吊裝,高空吊裝必須確保人員安全、保證吊裝過程不碰撞玻璃幕墻,安裝吊裝設(shè)備空間有限,僅能借用屋頂鋼架或者搭建高臺進(jìn)行安裝。

      公告號為CN201228206的中國專利,一種自制小型吊車,包括小型卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆、導(dǎo)向繩、定位滑車、吊車底盤、轉(zhuǎn)盤、所述導(dǎo)向繩的上部與所述吊車上的鋼梁固定,所述導(dǎo)向繩的下部與地錨鋼筋環(huán)固定,定位滑車安裝在導(dǎo)向繩上,所述小型卷揚(yáng)機(jī)安裝在所述吊車下面,所述吊車安裝在屋頂?shù)匿撐菁苌?,所述吊車的吊車底盤滿焊在鋼梁上,所述定位滑車安裝在所述導(dǎo)向繩上,所述轉(zhuǎn)盤安裝在所述吊車的一端,此種吊車能夠方便在已竣工工程屋頂上進(jìn)行操作,吊車通過吊籃盛放物品并將該物品吊起,但在實(shí)際施工建設(shè)過程中,需要用到大量的水,大量的水會導(dǎo)致地面變得泥濘并產(chǎn)生小水坑,使放置在吊籃內(nèi)的物品受潮。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種避免貨物受潮的吊車,通過對吊車上的吊籃進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改變,使被提升物品能夠與地面之間產(chǎn)生一定的距離。

      本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

      一種避免貨物受潮的吊車,包括吊車梁、吊籃和用于對所述吊籃提升的提升機(jī)構(gòu),所述的提升機(jī)構(gòu)與所述的吊車梁固定連接,所述的吊籃包括托板、固定支柱和固定橫梁,所述的固定支柱一端與所述的托板垂直固定設(shè)置,所述固定支柱的另一端與所述的固定橫梁垂直固定設(shè)置,所述的吊籃設(shè)置有底板,所述的底板與所述的托板通過底柱連接。

      通過采用上述技術(shù)方案,吊籃通過提升機(jī)構(gòu)進(jìn)行提升,達(dá)到提升貨物的目的,在吊籃底部的托板之下還設(shè)置有底板,底板和托板之間通過底柱連接,通過底板、托板和底柱之間的連接結(jié)構(gòu)使放置于吊籃內(nèi)的貨物距離地面一定高度,使其遠(yuǎn)離泥濘的地面以及小水坑。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的固定橫梁與所述的托板之間設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)。

      通過采用上述技術(shù)方案,保護(hù)網(wǎng)能夠起到保護(hù)的作用,能夠阻止吊籃內(nèi)放置的物品由高空落下,防止高空墜物而對工作人員造成人身危害,使企業(yè)的生產(chǎn)施工更加安全。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的底柱設(shè)置為4根分別與所述底板的4角固定連接。

      通過采用上述技術(shù)方案,底柱固定連接于底板的4角使底板與托板之間固定更加牢固。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的提升機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)和通過聯(lián)軸器與所述第一電機(jī)同軸連接的轉(zhuǎn)盤,所述的轉(zhuǎn)盤固定連接有盤繞于所述轉(zhuǎn)盤的吊繩。

      通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要對吊籃提升時(shí),控制轉(zhuǎn)盤正向轉(zhuǎn)動,吊繩對轉(zhuǎn)盤進(jìn)行纏繞,吊籃在吊繩的拉動下上升,當(dāng)需要將吊籃落下時(shí),控制轉(zhuǎn)盤反向轉(zhuǎn)動,吊繩落下的同時(shí)吊籃落下。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的吊籃形狀為長方體,所述的吊籃四角分別連接有等長的固定繩,所述的固定繩與所述吊繩的末端可拆卸連接。

      通過采用上述技術(shù)方案,固定繩分別連接吊籃四角,吊繩與四條等長的固定繩連接,可使吊繩的作用點(diǎn)位于吊籃的中心,吊籃不會發(fā)生傾斜。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的吊繩末端設(shè)置有可將所述固定繩掛起的吊鉤。

      通過采用上述技術(shù)方案,吊鉤可與固定繩固定,方便安裝和拆卸。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的轉(zhuǎn)盤兩側(cè)設(shè)置有擋板。

      通過采用上述技術(shù)方案,防止固定繩由轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)滑落而導(dǎo)致吊籃意外降落。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的吊籃四角分別設(shè)置有卡環(huán),所述的固定繩分別與所述的卡環(huán)可拆卸連接。

      通過采用上述技術(shù)方案,固定繩可通過卡環(huán)與吊籃連接,方便固定繩和卡環(huán)之間進(jìn)行固定。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的吊車梁為工字鋼。

      通過采用上述技術(shù)方案,工字鋼具有硬度高等優(yōu)點(diǎn),使吊車更加穩(wěn)定。

      本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,所述的吊車設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),所述的控制機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、四組滾輪和控制槽鋼,所述的四組滾輪位于所述控制槽鋼的內(nèi)側(cè)并與控制槽鋼的兩側(cè)板通過轉(zhuǎn)動軸連接,所述的提升機(jī)構(gòu)與所述控制槽鋼的底部固定連接,所述的四組滾輪分別卡入工字鋼的兩側(cè)并與所述的工字鋼滑移連接,所述的第二電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與其中一滾輪連接。

      通過采用上述技術(shù)方案,控制機(jī)構(gòu)能夠控制提升機(jī)構(gòu)在吊車梁上進(jìn)行移動,可以根據(jù)工作需求改變其位置,增加其實(shí)用性。

      綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

      吊籃通過提升機(jī)構(gòu)進(jìn)行提升,達(dá)到提升貨物的目的,在吊籃底部的托板之下還設(shè)置有底板,底板和托板之間通過底柱連接,通過底板、托板和底柱之間的連接結(jié)構(gòu)使放置于吊籃內(nèi)的貨物距離地面一定高度,使其遠(yuǎn)離泥濘的地面以及小水坑,吊車設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),所述的控制機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、四組滾輪和控制槽鋼,所述的四組滾輪位于所述控制槽鋼的內(nèi)側(cè)并與控制槽鋼的兩側(cè)板通過轉(zhuǎn)動軸連接,所述的提升機(jī)構(gòu)與所述控制槽鋼的底部固定連接,所述的四組滾輪分別卡入工字鋼的兩側(cè)并與所述的工字鋼滑移連接,所述的第二電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與其中一滾輪連接,控制機(jī)構(gòu)能夠控制提升機(jī)構(gòu)在吊車梁上進(jìn)行移動,可以根據(jù)工作需求改變其位置,增加其實(shí)用性。

      附圖說明

      圖1是吊車的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是吊籃的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是吊車的控制機(jī)構(gòu)爆炸圖。

      圖中,1、吊車梁;2、第一電機(jī);21、第一連接部;4、轉(zhuǎn)盤;41、盤繩轉(zhuǎn)軸;42、第二連接部;5、吊繩;51、吊鉤;6、固定繩;7、吊籃;71、固定橫梁;72、固定支柱;73、托板;74、保護(hù)網(wǎng);8、底板;9、底柱;10、卡環(huán);11、控制槽鋼;12、第二電機(jī);121、第一聯(lián)軸器;122、滾輪;20、固定柱;22、樓梯;23、固定梁;24、支撐柱;25、護(hù)欄;26、工作平臺。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

      一種具有作業(yè)提醒功能的吊車,如圖1所示其安裝結(jié)構(gòu)示意圖,工作平臺26底部設(shè)置4根固定柱20,工作平臺26上部設(shè)置4根支撐柱24,所述的4跟支撐柱24上部設(shè)置有2根平行的固定梁23,工作平臺26與地面之間設(shè)置有樓梯 22,工作平臺26上部設(shè)置有護(hù)欄25。

      吊車的吊車梁1與所述兩根固定梁23垂直固定連接,吊車梁1設(shè)置有控制機(jī)構(gòu),提升機(jī)構(gòu)通過控制機(jī)構(gòu)與吊車梁1連接,提升機(jī)構(gòu)包括第一電機(jī)2和通過聯(lián)軸器與第一電機(jī)2同軸連接的轉(zhuǎn)盤4,轉(zhuǎn)盤4包括盤繩轉(zhuǎn)軸41,轉(zhuǎn)盤固定連接有盤繞于所述盤繩轉(zhuǎn)軸41的吊繩5,吊繩5的端部設(shè)置有吊鉤51。

      吊籃7形狀為長方體,吊籃7四角分別連接有等長的固定繩6,固定繩6與吊繩5末端的吊鉤51可拆卸連接。吊籃7的托板73通過底柱9與底板8固定連接。

      如圖2所示吊籃7的結(jié)構(gòu)示意圖,吊籃7包括托板73、固定支柱72和固定橫梁71,固定支柱72一端與托板73垂直固定設(shè)置,固定支柱72的另一端與固定橫梁71垂直固定設(shè)置,固定橫梁71和托板73之間設(shè)置有保護(hù)網(wǎng)74,吊籃7形狀為長方體,吊籃7四角分別連接有等長的固定繩6,固定繩6分別連接吊籃7四角,吊繩5與四條等長的固定繩6連接,可使吊繩5的作用點(diǎn)位于吊籃7的中心,吊籃7不會發(fā)生傾斜。吊籃四角分別設(shè)置有卡環(huán)10,固定繩6分別與卡環(huán)10可拆卸連接。

      如圖3所示是吊車的控制機(jī)構(gòu)爆炸圖,控制機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)12、四組滾輪122和控制槽鋼11,四組滾輪122位于所述控制槽鋼11的內(nèi)側(cè)并與控制槽鋼11的兩側(cè)板通過轉(zhuǎn)動軸連接,提升機(jī)構(gòu)與控制槽鋼11的底部固定連接,四組滾輪122分別卡入工字鋼的兩側(cè)并與工字鋼滑移連接,第二電機(jī)12通過第一聯(lián)軸器121與其中一滾輪122連接。第一電機(jī)2通過其第一連接部21與控制槽鋼11固定連接,轉(zhuǎn)盤4通過第二連接部42與控制槽鋼11固定連接,吊車梁1為工字鋼,工字鋼具有硬度高等優(yōu)點(diǎn),使吊車更加穩(wěn)定??刂茩C(jī)構(gòu)能夠控制提升機(jī)構(gòu)在吊車梁1上進(jìn)行移動,可以根據(jù)工作需求改變其位置,增加其實(shí)用性。

      本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

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