本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著城市人口的不斷增長(zhǎng)，房屋需求量也在不斷增加，為了滿足人們的用房需求，樓宇的建造越來(lái)越高，為了便于人們的上下樓，電梯已經(jīng)成為城市樓宇的必備設(shè)施。然而，電梯故障問(wèn)題卻時(shí)有發(fā)生。

目前，通過(guò)在電梯內(nèi)壁上設(shè)置告警按鈕，來(lái)進(jìn)行故障的告警和救援。具體的，在電梯發(fā)生故障導(dǎo)致困人之后，被困在電梯里的人可以按下電梯內(nèi)壁上的告警按鈕，告警按鈕被按下后，會(huì)向電梯所在物業(yè)人員發(fā)送告警，物業(yè)人員在接收到告警之后，開始聯(lián)系救援單位實(shí)施救援。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中可能存在物業(yè)人員無(wú)法及時(shí)接收到告警，或者救援單位存在一些狀況，導(dǎo)致救援無(wú)法及時(shí)實(shí)施，從而會(huì)影響救援效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)，以提高救援效率。

一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)，包括：故障采集部和救援調(diào)度平臺(tái)；其中，

所述故障采集部設(shè)置在外部電梯上，在采集到所述電梯的故障信息時(shí)，將所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)；

所述救援調(diào)度平臺(tái)，包括：查詢終端和調(diào)度終端；其中，

所述查詢終端根據(jù)所述故障采集部發(fā)送的所述電梯的屬性信息，查詢負(fù)責(zé)所述電梯救援的各級(jí)救援單位；

所述調(diào)度終端根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略，在各級(jí)救援單位中確定負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)救援單位，并向調(diào)度的目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和所述電梯的屬性信息。

優(yōu)選地，

所述電梯救援調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步包括：用于采集設(shè)定區(qū)域內(nèi)各個(gè)路段上的路況信息的路況采集部；

所述救援調(diào)度平臺(tái)進(jìn)一步包括：用于根據(jù)所述目標(biāo)救援單位的位置信息和所述電梯的屬性信息、確定所述目標(biāo)救援單位到達(dá)所述電梯的位置對(duì)應(yīng)的多條救援路線、并將確定的多條救援路線發(fā)送給路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)的路線計(jì)算節(jié)點(diǎn)，和，用于向所述路況采集部請(qǐng)求每一條救援路線分別包括的各個(gè)路段的路況信息、并根據(jù)每一條救援路線包括的各個(gè)路段的路況信息、計(jì)算出行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線、并將所述目標(biāo)救援路線發(fā)送給所述調(diào)度終端的路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)。

優(yōu)選地，

所述路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)包括：用于計(jì)算每一條救援路線對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段的計(jì)算器，和，用于比較各條救援路線上分別對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段、將行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線輸出給所述調(diào)度終端的比較器。

優(yōu)選地，

所述故障采集部包括：用于監(jiān)測(cè)所述電梯的加速度、在監(jiān)測(cè)到的加速度不滿足預(yù)先設(shè)定的加速度閾值范圍時(shí)則確定所述電梯發(fā)生故障、在第一存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)的加速度傳感器，和，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息的第一存儲(chǔ)器。

優(yōu)選地，

所述故障采集部包括：用于采集所述電梯在處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)、與在所述電梯的運(yùn)行井道內(nèi)設(shè)置的參考面之間的距離、在監(jiān)測(cè)到的距離不滿足設(shè)定的距離閾值時(shí)、則確定所述電梯發(fā)生故障、在第二存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)的距離傳感器，和，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息的第二存儲(chǔ)器。

優(yōu)選地，

所述故障采集部包括：用于在監(jiān)測(cè)到用戶輸入的告警信息后、在第三存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)的電梯輸入單元，和，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息的第三存儲(chǔ)器。

優(yōu)選地，

所述調(diào)度終端，包括：用于存儲(chǔ)設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段的第四存儲(chǔ)器，和，用于根據(jù)各級(jí)救援單位的優(yōu)先級(jí)，按照優(yōu)先級(jí)從高到低的順序，分別執(zhí)行：向當(dāng)前優(yōu)先級(jí)的救援單位發(fā)送救援請(qǐng)求，若在預(yù)先設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段內(nèi)接收到響應(yīng)，則將該當(dāng)前優(yōu)先級(jí)的救援單位確定為目標(biāo)救援單位，并向目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和所述電梯的屬性信息，否則向下一優(yōu)先級(jí)的救援單位發(fā)送救援請(qǐng)求的調(diào)度單元。

優(yōu)選地，

所述電梯救援調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)一步包括：對(duì)講設(shè)備；所述對(duì)講設(shè)備部署在所述電梯內(nèi)部；

所述救援調(diào)度平臺(tái)進(jìn)一步包括：用于根據(jù)所述查詢終端發(fā)送的識(shí)別碼、啟動(dòng)所述對(duì)講設(shè)備的對(duì)講啟動(dòng)端，和，用于與所述啟動(dòng)后的所述對(duì)講設(shè)備進(jìn)行通信的通信終端。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)在電梯上設(shè)置故障采集部，利用該故障采集部可以對(duì)電梯的故障信息進(jìn)行采集，在采集到電梯的故障信息時(shí)，則就電梯的屬性信息發(fā)送給救援調(diào)度平臺(tái)，其中該救援調(diào)度平臺(tái)包括查詢終端和調(diào)度終端，可以利用查詢終端根據(jù)電梯的屬性信息查詢負(fù)載電梯救援的各級(jí)救援單位，并利用調(diào)度終端根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略，在各級(jí)救援單位中確定負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)單位，向調(diào)度的目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和電梯的屬性信息，以使目標(biāo)救援單位能夠利用救援路線向故障的電梯處行駛，從而可以提高救援效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的另一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的又一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的再一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例提供的一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例提供的另一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖7是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例提供的又一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖8是本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例提供的再一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖9是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例提供的一種調(diào)度方法流程圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯救援調(diào)度系統(tǒng)，可以包括：故障采集部101和救援調(diào)度平臺(tái)102；其中，

所述故障采集部101設(shè)置在外部電梯上，在采集到所述電梯的故障信息時(shí)，將所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)102；

所述救援調(diào)度平臺(tái)102，包括：查詢終端1021和調(diào)度終端1022；其中，

所述查詢終端1021根據(jù)所述故障采集部發(fā)送的所述電梯的屬性信息，查詢負(fù)責(zé)所述電梯救援的各級(jí)救援單位；

所述調(diào)度終端1022根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略，在各級(jí)救援單位中確定負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)救援單位，并向調(diào)度的目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和所述電梯的屬性信息。

可見，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，通過(guò)在電梯上設(shè)置故障采集部，利用該故障采集部可以對(duì)電梯的故障信息進(jìn)行采集，在采集到電梯的故障信息時(shí)，則就電梯的屬性信息發(fā)送給救援調(diào)度平臺(tái)，其中該救援調(diào)度平臺(tái)包括查詢終端和調(diào)度終端，可以利用查詢終端根據(jù)電梯的屬性信息查詢負(fù)載電梯救援的各級(jí)救援單位，并利用調(diào)度終端根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略，在各級(jí)救援單位中確定負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)單位，向調(diào)度的目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和電梯的屬性信息，以使目標(biāo)救援單位能夠利用救援路線向故障的電梯處行駛，從而可以提高救援效率。

在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，不管電梯內(nèi)是否有乘客在乘坐電梯，電梯均有發(fā)生故障的可能，因此，需要在電梯上設(shè)置故障采集器，由故障采集器對(duì)電梯的故障信息進(jìn)行采集，具體地，該故障采集部101可以包括如下幾種形式中的任意一種：

形式1：故障采集部101包括：第一存儲(chǔ)器1011和加速度傳感器1012，請(qǐng)參考圖2。

其中，第一存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息；

加速度傳感器，用于監(jiān)測(cè)所述電梯的加速度，在監(jiān)測(cè)到的加速度不滿足預(yù)先設(shè)定的加速度閾值范圍時(shí)，則確定所述電梯發(fā)生故障，在所述第一存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)。

其中，電梯的屬性信息可以包括：標(biāo)識(shí)碼和/或位置信息。該標(biāo)識(shí)碼具有唯一性，用于對(duì)電梯進(jìn)行區(qū)別。

若電梯的屬性信息中只包括標(biāo)識(shí)碼，那么救援調(diào)度平臺(tái)中可以存儲(chǔ)電梯的標(biāo)識(shí)碼與電梯位置信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系，利用該標(biāo)識(shí)碼可以查詢出該電梯的位置信息，從而可以實(shí)現(xiàn)電梯救援調(diào)度。

若電梯的屬性信息中可以包括位置信息，那么救援調(diào)度平臺(tái)可以直接利用該電梯的位置信息實(shí)現(xiàn)電梯救援調(diào)度。

電梯的屬性信息中包括的內(nèi)容本實(shí)施例不做限定。

對(duì)于故障采集部包括的加速度傳感器，可以設(shè)置在電梯轎廂的內(nèi)壁上，也可以設(shè)置在電梯轎廂的外壁上。為了保證電梯的正常上行、下行，會(huì)預(yù)先設(shè)置好電梯上行和下行的加速度，其中，可以針對(duì)加速度設(shè)置一個(gè)加速度閾值范圍，比如，1.0m/s＜V_加≤2.0m/s，加速度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯的加速度V_加，在電梯的加速度不滿足該設(shè)置的加速度閾值范圍時(shí)，則表明該電梯發(fā)生了故障，若電梯內(nèi)有乘客被困，需要對(duì)電梯進(jìn)行救援，若電梯內(nèi)未有乘客被困，也需要對(duì)電梯進(jìn)行故障維修，以保證乘客的安全。

形式2：故障采集部101包括：第二存儲(chǔ)器1013和距離傳感器1014，請(qǐng)參考圖3。

其中，第二存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息。

距離傳感器，用于采集所述電梯在處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，與在所述電梯的運(yùn)行井道內(nèi)設(shè)置的參考面之間的距離，在監(jiān)測(cè)到的距離不滿足設(shè)定的距離閾值時(shí)，則確定所述電梯發(fā)生故障，在所述第二存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)。

對(duì)于故障采集部包括的距離傳感器，可以設(shè)置在電梯轎廂的內(nèi)壁上，也可以設(shè)置在電梯轎廂的外壁上。由于每一棟樓宇在安裝電梯時(shí)，都已經(jīng)獲知到每一層樓的位置，那么電梯在處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，正常狀態(tài)下，是需要停止在某個(gè)樓層，那么電梯處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)的位置信息既可以預(yù)先設(shè)置好，例如，可以在電梯的運(yùn)行井道內(nèi)設(shè)置一個(gè)參考面，例如，該參考面為樓宇的一樓位置，在該參考面上可以設(shè)置一個(gè)參考的傳感器，樓宇的樓層數(shù)為10層，每一層的高度為3米，那么預(yù)先設(shè)定的距離閾值可以為0米、3米、6米、……27米，設(shè)置在電梯上的距離傳感器可以通過(guò)監(jiān)測(cè)與參考面上設(shè)置的傳感器之間的距離，在確定電梯處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，與參考面的距離未處于上述設(shè)定的距離閾值內(nèi)，那么確定電梯發(fā)生了故障。

形式3：故障采集部101包括：第三存儲(chǔ)器1015和電梯輸入單元1016，請(qǐng)參考圖4。

其中，第三存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述電梯的屬性信息。

電梯輸入單元，用于在監(jiān)測(cè)到用戶輸入的告警信息后，在所述第三存儲(chǔ)器中讀取所述電梯的屬性信息發(fā)送給所述救援調(diào)度平臺(tái)。

對(duì)于故障采集部包括的電梯輸入單元，可以是設(shè)置在電梯內(nèi)壁上，該電梯輸入單元可以是提供告警按鈕，也可以是提供其他可以進(jìn)行告警輸入的單元，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，且有乘客被困在電梯內(nèi)，那么乘客可以通過(guò)按下該告警按鈕進(jìn)行告警，電梯輸入單元在監(jiān)測(cè)到用戶按下該告警按鈕時(shí)，確定監(jiān)測(cè)到用戶輸入的告警信息，那么可以確定電梯發(fā)生了故障，從第一存儲(chǔ)器中讀取電梯的屬性信息發(fā)送給救援調(diào)度平臺(tái)。

需要說(shuō)明的是，上述加速度傳感器、距離傳感器和電梯輸入單元中的至少一種可以作為故障采集部設(shè)置在電梯上，在同時(shí)設(shè)置時(shí)，上述第一存儲(chǔ)器、第二存儲(chǔ)器和第三存儲(chǔ)器可以為一個(gè)存儲(chǔ)器。對(duì)于電梯故障的故障采集部，除上述幾種形式外，還可以通過(guò)其他形式進(jìn)行電梯故障的采集，本實(shí)施例不在一一說(shuō)明。

在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，為了能夠及時(shí)對(duì)故障的電梯進(jìn)行救援，提高救援效率，對(duì)于一個(gè)電梯可以由多個(gè)級(jí)別的救援單位來(lái)負(fù)責(zé)救援，其中，在救援調(diào)度平臺(tái)中存儲(chǔ)有電梯的屬性信息與救援單位的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其中，負(fù)責(zé)對(duì)電梯進(jìn)行救援的救援單位，是需要距離電梯的位置在一定范圍內(nèi)的單位，如此可以保證電梯故障時(shí)，救援單位能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。

對(duì)于負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)救援單位的確定，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略進(jìn)行確定，該調(diào)度策略可以是根據(jù)救援單位的優(yōu)先級(jí)來(lái)依次確定，也可以是根據(jù)各個(gè)救援單位的響應(yīng)速度來(lái)確定。下面以根據(jù)救援單位的優(yōu)先級(jí)來(lái)依次確定為例，對(duì)本實(shí)施例的目標(biāo)救援單位的確定方式進(jìn)行說(shuō)明。

對(duì)于負(fù)責(zé)電梯救援的救援單位可以設(shè)置優(yōu)先級(jí)，救援順序可以按照優(yōu)先級(jí)來(lái)確定，高優(yōu)先級(jí)的救援單位具有優(yōu)先負(fù)責(zé)救援的權(quán)限，若高優(yōu)先級(jí)的救援單位由于某些狀況無(wú)法實(shí)施救援，那么可以由低優(yōu)先級(jí)的救援單位實(shí)施救援，其中，該優(yōu)先級(jí)的設(shè)置可以根據(jù)救援單位的責(zé)任進(jìn)行設(shè)置，也可以根據(jù)救援單位與故障電梯的位置的遠(yuǎn)近進(jìn)行設(shè)置。

為了確定目標(biāo)救援單位，在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，可以通過(guò)如下一種方式來(lái)確定：請(qǐng)參考圖5，該調(diào)度終端1022可以包括：第四存儲(chǔ)器10221和調(diào)度單元10222；其中，

所述第四存儲(chǔ)器10221，用于存儲(chǔ)設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段；

所述調(diào)度單元10222，用于根據(jù)各級(jí)救援單位的優(yōu)先級(jí)，按照優(yōu)先級(jí)從高到低的順序，分別執(zhí)行：向當(dāng)前優(yōu)先級(jí)的救援單位發(fā)送救援請(qǐng)求，若在預(yù)先設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段內(nèi)接收到響應(yīng)，則將該當(dāng)前優(yōu)先級(jí)的救援單位確定為目標(biāo)救援單位，并向目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和所述電梯的屬性信息，否則向下一優(yōu)先級(jí)的救援單位發(fā)送救援請(qǐng)求。

例如，調(diào)度終端根據(jù)電梯的屬性信息確定負(fù)責(zé)該電梯救援的救援單位包括：救援單位1、救援單位2和救援單位3。且其優(yōu)先級(jí)的順序從高到低依次為：救援單位1、救援單位2、救援單位3。例如，第二存儲(chǔ)器存儲(chǔ)設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段為1min。那么該調(diào)度單元的調(diào)度過(guò)程可以包括：

向救援單位1發(fā)送救援請(qǐng)求，若在1min內(nèi)接收到救援單位1的響應(yīng)，那么則將該救援單位1確定為目標(biāo)救援單位；若在1min內(nèi)未接收到救援單位1的響應(yīng)，那么確定該救援單位1無(wú)法實(shí)施救援，則向救援單位2發(fā)送救援請(qǐng)求，以同樣的策略確定救援單位2是否為目標(biāo)救援單位，直到確定出目標(biāo)救援單位。

通過(guò)利用調(diào)度策略來(lái)確定出目標(biāo)救援單位，從而可以保證確定的目標(biāo)救援單位是可以及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援的，從而可以提高救援效率。

需要說(shuō)明的是，該救援調(diào)度平臺(tái)還可以提供人工客服，通過(guò)人工客服實(shí)現(xiàn)目標(biāo)救援單位的確定。

為了進(jìn)一步提高救援效率，救援調(diào)度平臺(tái)還可以向目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線，發(fā)送的救援路線可以多條，由救援單位任選其一，發(fā)送的救援路線也可以為一條，發(fā)送的該一條救援路線可以優(yōu)選路線，例如，該救援路線為行駛時(shí)間段最短，或者，該救援路線為距離最短。

下面以發(fā)送的救援路線為行駛時(shí)間段最短為例，對(duì)本實(shí)施例的救援路線的確定進(jìn)行說(shuō)明。

在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，請(qǐng)參考圖6，電梯救援調(diào)度系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括：路況采集部103；

所述路況采集部103，用于采集設(shè)定區(qū)域內(nèi)各個(gè)路段上的路況信息；

所述救援調(diào)度平臺(tái)102進(jìn)一步包括：路線計(jì)算節(jié)點(diǎn)1023和路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)1024；

所述路線計(jì)算節(jié)點(diǎn)1023，用于根據(jù)所述目標(biāo)救援單位的位置信息和所述電梯的屬性信息，確定所述目標(biāo)救援單位到達(dá)所述電梯的位置對(duì)應(yīng)的多條救援路線，并將確定的多條救援路線發(fā)送給所述路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)1024；

所述路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)1024，用于向所述路況采集部請(qǐng)求每一條救援路線分別包括的各個(gè)路段的路況信息，并根據(jù)每一條救援路線包括的各個(gè)路段的路況信息，計(jì)算出行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線，并將所述目標(biāo)救援路線發(fā)送給所述調(diào)度終端1022。

該設(shè)定區(qū)域可以為用戶設(shè)定的區(qū)域位置，例如，北京市區(qū)，天津市區(qū)。

該設(shè)定區(qū)域內(nèi)根據(jù)行駛道路，可以生成道路拓?fù)?，在拓?fù)渲邢噜弮牲c(diǎn)間的道路可以指一個(gè)路段。

該路況信息可以包括：位于該路段上的車輛行駛速度和每一個(gè)路段的行駛路程。

路線計(jì)算節(jié)點(diǎn)中可以存儲(chǔ)有各個(gè)救援單位的位置信息，并根據(jù)各個(gè)單位的位置信息，確定出從目標(biāo)救援單位到故障電梯的多條救援路線，由路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)計(jì)算每一條救援路線對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段，并將行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線發(fā)送給調(diào)度終端，由調(diào)度終端將目標(biāo)救援路線發(fā)送給目標(biāo)救援單位，從而可以進(jìn)一步提高救援效率。

其中，該路況采集部可以是設(shè)置在設(shè)定區(qū)域各個(gè)路段路燈上的采集設(shè)備，也可以是GPS信息的采集設(shè)備。以路況采集部是GPS信息的采集設(shè)備為例進(jìn)行說(shuō)明。

由于移動(dòng)終端的普遍性，在各個(gè)路段上行駛車輛上可能均會(huì)放置有移動(dòng)終端，路況采集部通過(guò)移動(dòng)終端的GPS信息確定位于設(shè)定區(qū)域各個(gè)路段上的移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)，根據(jù)該移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)以及該移動(dòng)終端在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)GPS信息的變化，可以確定出該移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)在相應(yīng)路段上的行駛速度。

在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，為了計(jì)算目標(biāo)救援路線，請(qǐng)參考圖7，所述路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)1024包括：計(jì)算器10241和比較器10242；其中，

所述計(jì)算器10241，用于利用公式(1)和公式(2)計(jì)算每一條救援路線對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段；

T_n＝T_n1+T_n2+…+T_nm (2)

其中，T_nm用于表征第n條救援路線上第m個(gè)路段上的行駛時(shí)間段，n為大于等于2的整數(shù)，m為大于等于1的整數(shù)；L_nm用于表征第n條救援路線上第m個(gè)路段上的行駛路程；v_nmp用于表征選取的第p輛車在第n條救援路線上第m個(gè)路段上的行駛速度；T_n用于表征第n條救援路線對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段；

所述比較器10242，用于比較各條救援路線上分別對(duì)應(yīng)的行駛時(shí)間段，將行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線輸出給所述調(diào)度終端。

其中，在每一個(gè)路段上選車輛的個(gè)數(shù)可以相同，也可以不同，選取車輛個(gè)數(shù)越多，確定該當(dāng)前路段上的行駛時(shí)間段越準(zhǔn)確。

需要說(shuō)明的是，救援調(diào)度平臺(tái)向目標(biāo)救援單位發(fā)送的救援路線還可以根據(jù)天氣狀況、道路物理狀況或其他狀況進(jìn)行確定，不限于上述幾種確定方式。

在本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例中，若在故障電梯內(nèi)有乘客被困，若救援時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致被困乘客的心理恐慌，因此，為了降低或消除被困乘客的心理恐慌，可以有客服人員與被困乘客進(jìn)行通信，請(qǐng)參考圖8，該電梯救援調(diào)度系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括：對(duì)講設(shè)備104；所述對(duì)講設(shè)備部署在所述電梯內(nèi)部；

所述救援調(diào)度平臺(tái)102進(jìn)一步包括：通信終端1025和對(duì)講啟動(dòng)端1026；

所述查詢終端1021，進(jìn)一步用于根據(jù)所述電梯的屬性信息，查詢部署在所述電梯內(nèi)部的對(duì)講設(shè)備識(shí)別碼，并將所述識(shí)別碼發(fā)送給所述對(duì)講啟動(dòng)端；

所述對(duì)講啟動(dòng)端1026，用于根據(jù)所述識(shí)別碼啟動(dòng)所述對(duì)講設(shè)備104；

所述通信終端1025，用于與所述啟動(dòng)后的所述對(duì)講設(shè)備104進(jìn)行通信。

例如，該對(duì)講設(shè)備部署在電梯的內(nèi)壁上。

其中，該對(duì)講設(shè)備可以是對(duì)講機(jī)，也可以是電話。

在救援調(diào)度平臺(tái)中可以存儲(chǔ)每一部電梯內(nèi)部署的對(duì)講設(shè)備的標(biāo)識(shí)碼，由查詢終端根據(jù)電梯的屬性信息查詢出該電梯內(nèi)部的對(duì)講設(shè)備識(shí)別碼，對(duì)講啟動(dòng)端可以根據(jù)該識(shí)別碼將對(duì)講設(shè)備啟動(dòng)，從而可以使通信終端與對(duì)講設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)通信。

該通信終端可以是對(duì)講機(jī)，也可以是座機(jī)、手機(jī)。

為了對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電梯救援調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步了解，下面以某一樓宇內(nèi)的某部電梯發(fā)生故障，導(dǎo)致乘客被困為例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電梯救援調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法進(jìn)行說(shuō)明，請(qǐng)參考圖9，該方法可以包括：

步驟901：乘客在確定乘坐的電梯故障以及被困在故障電梯內(nèi)時(shí)，可以按下電梯內(nèi)壁上設(shè)置的告警按鈕進(jìn)行告警。

步驟902：電梯輸入單元在監(jiān)測(cè)到有乘客按下該告警按鈕時(shí)，確定該電梯故障，那么從第一存儲(chǔ)器中讀取其存儲(chǔ)的該電梯的標(biāo)識(shí)碼，將該電梯的標(biāo)識(shí)碼發(fā)送給救援調(diào)度平臺(tái)。

步驟903：救援調(diào)度平臺(tái)中的查詢終端根據(jù)電梯的標(biāo)識(shí)碼，查詢存儲(chǔ)的與該標(biāo)識(shí)碼對(duì)應(yīng)的電梯的位置信息，以及查詢存儲(chǔ)的服裝該電梯救援的各級(jí)救援單位，例如，救援單位1、救援單位2和救援單位3。

步驟904：通過(guò)調(diào)度終端根據(jù)三個(gè)救援單位的優(yōu)先級(jí)，分別向各個(gè)救援單位發(fā)送救援請(qǐng)求，若在設(shè)定的響應(yīng)時(shí)間段內(nèi)接收到救援單位的1的響應(yīng)，那么將救援單位1確定為負(fù)責(zé)本次救援的目標(biāo)救援單位。

步驟905：調(diào)度終端中的路線計(jì)算節(jié)點(diǎn)根據(jù)目標(biāo)救援單位的位置信息和電梯的位置信息，計(jì)算出從目標(biāo)救援單位到故障電梯的現(xiàn)場(chǎng)所可以到達(dá)的多條救援路線。

步驟906：調(diào)度終端中的路況計(jì)算節(jié)點(diǎn)向路況采集部請(qǐng)求每一條救援路線分別包括的各個(gè)路段的路況信息，并根據(jù)每一條救援路線包括的各個(gè)路段的路況信息，計(jì)算出行駛時(shí)間段最短的目標(biāo)救援路線，并將目標(biāo)救援路線發(fā)送給調(diào)度終端。

步驟907：調(diào)度終端將目標(biāo)救援路線和電梯的屬性信息發(fā)送給目標(biāo)救援單位，目標(biāo)救援單位可以按照該目標(biāo)救援路線到達(dá)故障電梯的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。

步驟908：查詢終端根據(jù)電梯的標(biāo)識(shí)碼查詢部署在該電梯內(nèi)部的對(duì)講設(shè)備的識(shí)別碼，由救援調(diào)度平臺(tái)包括的對(duì)講啟動(dòng)端根據(jù)該識(shí)別碼啟動(dòng)該故障電梯內(nèi)部部署的對(duì)講設(shè)備。

步驟909：救援調(diào)度平臺(tái)包括的通信終端與啟動(dòng)后的對(duì)講設(shè)備進(jìn)行通信，以對(duì)被困乘客進(jìn)行安撫，直到救援結(jié)束。

在本實(shí)施例中，還可以對(duì)目標(biāo)救援單位的救援效率、救援結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，以利用該評(píng)價(jià)打分結(jié)果對(duì)該目標(biāo)救援單位的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行調(diào)整。

綜上，本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例至少可以包括如下有益效果：

1、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)在電梯上設(shè)置故障采集部，利用該故障采集部可以對(duì)電梯的故障信息進(jìn)行采集，在采集到電梯的故障信息時(shí)，則就電梯的屬性信息發(fā)送給救援調(diào)度平臺(tái)，其中該救援調(diào)度平臺(tái)包括查詢終端和調(diào)度終端，可以利用查詢終端根據(jù)電梯的屬性信息查詢負(fù)載電梯救援的各級(jí)救援單位，并利用調(diào)度終端根據(jù)預(yù)先設(shè)定的調(diào)度策略，在各級(jí)救援單位中確定負(fù)責(zé)救援的目標(biāo)單位，向調(diào)度的目標(biāo)救援單位發(fā)送救援路線和電梯的屬性信息，以使目標(biāo)救援單位能夠利用救援路線向故障的電梯處行駛，從而可以提高救援效率。

2、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該故障采集部通過(guò)包括加速度傳感器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，在監(jiān)測(cè)到電梯故障時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行告警，從而可以有效的對(duì)電梯故障實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

3、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該故障采集部通過(guò)包括距離傳感器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，在監(jiān)測(cè)到電梯故障時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行告警，從而可以有效的對(duì)電梯故障實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

4、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該故障采集部通過(guò)包括電梯輸入單元，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，在監(jiān)測(cè)到電梯故障時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行告警，從而可以有效的對(duì)電梯故障實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

5、在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)在電梯內(nèi)部設(shè)置對(duì)講設(shè)備，以及救援調(diào)度平臺(tái)包括通信終端和對(duì)講啟動(dòng)端，以利用對(duì)講啟動(dòng)端將該故障的電梯內(nèi)部署的對(duì)講設(shè)備啟動(dòng)，利用通信終端與對(duì)講設(shè)備之間進(jìn)行通信，從而可以對(duì)被困乘客起到安撫作用，降低或消除被困乘客的恐慌心理。

上述裝置內(nèi)的各單元之間的信息交互、執(zhí)行過(guò)程等內(nèi)容，由于與本實(shí)用新型方法實(shí)施例基于同一構(gòu)思，具體內(nèi)容可參見本實(shí)用新型方法實(shí)施例中的敘述，此處不再贅述。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)······”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同因素。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解：實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)程序指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，前述的程序可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：ROM、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)中。

最后需要說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。