本實用新型涉及一種全承載重型擺臂提升機構(gòu)，屬于專用汽車制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

擺臂式自裝卸汽車具有一車多箱,可自吊裝,自運輸,自傾卸,無需輔助設(shè)備、人員等優(yōu)點。近年來被越來越多的鋼廠、冶煉廠、發(fā)電廠等企業(yè)用于運輸廠區(qū)下腳料及工業(yè)垃圾等物料。一車物料重達 5噸以上，尤其是重型車，載重量會達到15噸，所以對提升機構(gòu)的要求也相應(yīng)提高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種操作更加方便、運作更加穩(wěn)固、可承載更大吊重重量的全承載重型擺臂提升機構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種全承載重型擺臂提升機構(gòu)，包括支架，所述支架的后端設(shè)有支腿，所述支架的兩側(cè)設(shè)有邊板，所述邊板上設(shè)有擺臂，所述擺臂由工作臂、第一橫桿、第二橫桿構(gòu)成，所述工作臂的前端依次設(shè)有所述第一橫桿與所述第二橫桿，所述第一橫桿與所述第二橫桿的兩端設(shè)有連接環(huán)，所述第二橫桿與所述工作臂連接處設(shè)有含通孔的可調(diào)式U型吊臂座。

本實用新型一種全承載重型擺臂提升機構(gòu)的優(yōu)點是：

擺臂采用雙橫桿聯(lián)接，操作過程更加穩(wěn)固、安全；提升機構(gòu)設(shè)計可調(diào)式U型吊臂座，可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)拉鏈長度，操作方便。采用該套提升機構(gòu)可承載更大吊重重量。

附圖說明

附圖1為本實用新型主視示意圖；

附圖2為本實用新型俯視示意圖；

附圖3為本實用新型可調(diào)式U型吊臂座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例一、如圖1、2、3所示，一種全承載重型擺臂提升機構(gòu)，包括支架1，所述支架1的后端設(shè)有支腿2，所述支架1的兩側(cè)設(shè)有邊板4，所述邊板4上設(shè)有擺臂3，所述邊板4與擺臂3通過銷軸鉸接于A處，所述擺臂3由工作臂5、第一橫桿6、第二橫桿7構(gòu)成，所述工作臂5的前端依次設(shè)有所述第一橫桿6與所述第二橫桿7，所述工作臂5與所述第一橫桿6焊接于B處，所述工作臂5與所述第二橫桿7螺栓連接于C處，所述第一橫桿6與所述第二橫桿7的兩端設(shè)有連接環(huán)8，所述第一橫桿6與所述連接環(huán)8的連接方式為焊接，所述第二橫桿7與所述工作臂5連接處設(shè)有含通孔的可調(diào)式U型吊臂座9。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型的具體實現(xiàn)并不受上述實施方式的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員可在不偏離本實用新型技術(shù)構(gòu)思的前提下，對本實用新型作出各種修改或變型，這些修改或變型當然也落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。