本實用新型涉及冶金設(shè)備領(lǐng)域，具體的是一種軸的快速冷卻及輸送裝置。

背景技術(shù)：

由于生產(chǎn)工藝的需要，車軸通常需要經(jīng)過熱處理工藝，車軸在出熱處理爐后要進行快速冷卻，而且必須要保證在快速冷卻中實現(xiàn)均勻冷卻。但是現(xiàn)有技術(shù)中，車軸在出熱處理爐后，無法實現(xiàn)快速均勻冷卻。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中無法實現(xiàn)車軸在熱處理后快速均勻冷卻的問題，本實用新型提供了一種軸的快速冷卻及輸送裝置，該軸的快速冷卻及輸送裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單方便，自動化程度高；車軸在運行過程中，可以實現(xiàn)均勻冷卻和快速輸送。該裝置同時配置了供風和排風系統(tǒng)，降低了周邊環(huán)境溫度，改善了設(shè)備運行的環(huán)境，降低了設(shè)備故障率，減少了設(shè)備維護費用和時間，提高了生產(chǎn)率，降低了設(shè)備運行成本。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種軸的快速冷卻及輸送裝置，包括能夠?qū)S施加摩擦力并使軸在受到該摩擦力后轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)，該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括用于阻擋軸在受到該摩擦力后沿第一方向移動的阻擋部件，阻擋部件與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)配合能夠使軸在受到該摩擦力后以軸的軸線為軸自轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)含有兩個能夠?qū)S的外表面施加摩擦力的施力部件，阻擋部件位于兩個施力部件之間，阻擋部件與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)配合能夠使軸在進行所述自轉(zhuǎn)時，使軸的軸線相對于地面靜止。

該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括能夠使軸移動的輸送推動機構(gòu)，輸送推動機構(gòu)位于兩個施力部件之間，阻擋部件固定于輸送推動機構(gòu)上，輸送推動機構(gòu)能夠使阻擋部件推動軸沿第二方向移動，該第二方向與該第一方向相反，該第一方向垂直于軸的軸線。

輸送推動機構(gòu)含有一條第一傳送帶，沿該第一傳送帶的傳送方向，該第一傳送帶上設(shè)有依次排列的多個阻擋部件，阻擋部件包括滾輪和輪架，滾輪通過輪架固定于該第一傳送帶的外表面，滾輪的軸線平行于驅(qū)動該第一傳送帶工作的第一傳動軸的軸線。

輸送推動機構(gòu)含有兩條第一傳送帶，沿該第一傳送帶的傳送方向，每條所述第一傳送帶上均設(shè)有依次排列的多個阻擋部件，該兩條第一傳送帶上的阻擋部件的位置一一對應(yīng)，該兩條第一傳送帶共用兩根第一傳動軸，阻擋部件包括滾輪和輪架，滾輪通過輪架固定于該第一傳送帶的外表面，滾輪的軸線平行于驅(qū)動該第一傳送帶工作的第一傳動軸的軸線。

施力部件能夠?qū)S的端面或外側(cè)面施加摩擦力，施力部件位于軸的下方，在冷卻時，軸呈水平狀態(tài)，施力部件還能夠為軸提供支撐力。

施力部件為一條第二傳送帶，兩個施力部件共用兩根第二傳動軸，兩個施力部件能夠?qū)S的側(cè)面的兩端施加摩擦力使軸自轉(zhuǎn)。

施力部件為摩擦輪。

該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括用于收集冷卻后的軸的收集臺，收集臺位于輸送推動機構(gòu)的一端外，輸送推動機構(gòu)能夠?qū)⒗鋮s后的軸推送至收集臺上。

該軸的快速冷卻及輸送裝置含有兩個阻擋部件，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)含有兩個能夠?qū)S的外表面施加摩擦力的施力部件，兩個施力部件位于兩個阻擋部件之間，阻擋部件與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)配合能夠使軸在進行所述自轉(zhuǎn)時，使軸的軸線相對于地面靜止。

本實用新型的有益效果是：該軸的快速冷卻及輸送裝置的投資相對較低、運行成本低、維護量小、運行穩(wěn)定可靠，操作簡單，能保證各種類型的車軸的均勻冷卻并達到相應(yīng)工藝指標。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。

圖1是該軸的快速冷卻及輸送裝置的主視圖。

圖2是該軸的快速冷卻及輸送裝置的俯視圖。

圖3是阻擋部件的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、軸；2、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)；3、輸送推動機構(gòu)；4、收集臺；

21、施力部件；22、第二傳動軸；

31、阻擋部件；32、第一傳送帶；33、第一傳動軸；

311、滾輪；312、輪架。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

實施例1

一種軸的快速冷卻及輸送裝置，包括能夠?qū)S1施加摩擦力并使軸1在受到該摩擦力后轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2，該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括用于阻擋軸1在受到該摩擦力后沿第一方向移動(包括滑動和滾動)的阻擋部件31，阻擋部件31與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2配合能夠使軸1在受到該摩擦力后以軸1的軸線為軸自轉(zhuǎn)，軸1在自轉(zhuǎn)時而不會移動，如圖1和圖2所示。

在本實用新型中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2的形狀和結(jié)構(gòu)也沒有特別要求，只要能夠承受軸1的高溫且在與軸1接觸后能夠使軸1轉(zhuǎn)動即可，阻擋部件31的形狀和結(jié)構(gòu)沒有特別要求，只要能夠承受軸1的高溫即可，由于阻擋部件31的存在，軸1能夠在轉(zhuǎn)動時僅以其自身的軸線為軸自轉(zhuǎn)，而不會相對于地面移動或滾動。本實用新型正是通過使軸1自轉(zhuǎn)，解決了軸的快速均勻冷卻問題。

在本實施例中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2含有兩個能夠?qū)S1的外表面施加摩擦力的施力部件21，阻擋部件31位于兩個施力部件21之間，阻擋部件31與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2配合能夠使軸1在進行所述自轉(zhuǎn)時，狀態(tài)平穩(wěn)，軸1的軸線相對于地面靜止。該設(shè)計是為防止一個施力部件21在驅(qū)動軸1自轉(zhuǎn)的同時容易使軸1擺動或翻轉(zhuǎn)。

軸1被冷卻時可以是水平狀態(tài)、傾斜狀態(tài)或直立狀態(tài)，該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括能夠使軸1移動的輸送推動機構(gòu)3，輸送推動機構(gòu)3位于兩個施力部件21之間，阻擋部件31固定于輸送推動機構(gòu)3上，輸送推動機構(gòu)3能夠使阻擋部件31推動軸1沿第二方向移動，該第二方向與該第一方向相反，該第一方向垂直于軸1的軸線，如圖1中所示，該第一方向為從左向右，該第二方向為從右向左。

輸送推動機構(gòu)3可以為靜態(tài)的結(jié)構(gòu)，如果金屬桿、金屬條等?；蛘?，輸送推動機構(gòu)3也可以為能夠運動的結(jié)構(gòu)，如輸送推動機構(gòu)3含有一條第一傳送帶32(或第一傳送鏈)，沿該第一傳送帶32的傳送方向，該第一傳送帶32上設(shè)有依次排列的多個阻擋部件31，相鄰的兩個阻擋部件31之間的距離大于軸1的外徑。阻擋部件31可以為條狀、板狀或塊狀，或者阻擋部件31包括滾輪311和輪架312，滾輪311通過輪架312固定于該第一傳送帶32的外表面，如圖3所示，滾輪311的軸線平行于驅(qū)動該第一傳送帶32工作的第一傳動軸33的軸線，軸1冷卻自轉(zhuǎn)時，滾輪311能夠與軸1接觸，滾輪311與軸1同步反向旋轉(zhuǎn)。這樣設(shè)置阻擋部件31可以在軸1自轉(zhuǎn)時減少摩擦阻力，提高軸的轉(zhuǎn)速。該第一傳送帶32與軸1之間含有一段距離，軸1在自轉(zhuǎn)時不與第一傳送帶32接觸，該第一傳送帶32的工作模式為間歇式，即該第一傳送帶32運行一定的時間后停止，停止一定的時間后再運行。

當輸送推動機構(gòu)3含有一條第一傳送帶32時，第一傳送帶32到兩個施力部件21的距離應(yīng)該相同，以使阻擋部件31位于軸1的中部，從而使軸1在移動或自轉(zhuǎn)時均可以保證平穩(wěn)，不會從掉落?；蛘?，輸送推動機構(gòu)3可以含有兩條第一傳送帶32，如圖2所示，沿該第一傳送帶32的傳送方向，每條所述第一傳送帶32上均設(shè)有依次排列的多個阻擋部件31，該兩條第一傳送帶32上的阻擋部件31的位置一一對應(yīng)，該兩條第一傳送帶32共用兩根第一傳動軸33，阻擋部件31包括滾輪311和輪架312，滾輪311通過輪架312固定于該第一傳送帶32的外表面，滾輪311的軸線平行于驅(qū)動該第一傳送帶32工作的第一傳動軸33的軸線。

本實施例中，軸1被冷卻自轉(zhuǎn)時為水平狀態(tài)，軸1可以由輸送推動機構(gòu)3提供支撐力也可以由施力部件21提供支撐力。當輸送推動機構(gòu)3提供支撐力時，且輸送推動機構(gòu)3為靜態(tài)的結(jié)構(gòu)時，第一傳送帶32可以被替換為支架或支撐板，阻擋部件31為設(shè)置在支架或支撐板上的凹槽，該凹槽的開口朝上，軸1能夠被放置于該凹槽內(nèi)。該凹槽應(yīng)該能夠使軸1放入后既不能離開該凹槽，又不影響軸1的自轉(zhuǎn)。阻擋部件31還可以為設(shè)置在支撐部件32內(nèi)的貫通孔，該貫通孔的直徑應(yīng)該為軸1直徑的兩倍以上，以利于冷卻散熱。

在本實用新型中，軸1含有兩個端面和一個側(cè)面，施力部件21可以對軸1的端面或外側(cè)面施加摩擦力而使軸1自轉(zhuǎn)，施力部件21位于軸1的下方。在冷卻時，軸1呈水平狀態(tài)，施力部件21還為軸1提供支撐力。施力部件21可以為任何能夠移動或轉(zhuǎn)動的物體，只要其能夠承受經(jīng)過熱處理后軸1的高溫。本實施例中，施力部件21為一條第二傳送帶，兩個施力部件21共用兩根第二傳動軸22，兩條第二傳送帶相互平行，兩條第二傳送帶的上表面位于同一水平面內(nèi)，兩條第二傳送帶的上表面與軸1兩端的側(cè)面接觸既提供摩擦力又提供支撐力。兩條第一傳送帶也相互平行，兩條第一傳送帶的上表面位于同一水平面內(nèi)，第一傳送帶和第二傳送帶平行，第二傳送帶的上表面高于第一傳送帶的上表面，第一傳動軸33和第二傳動軸22平行，第一傳送帶和第二傳送帶可以由金屬條或片連接而成，兩個施力部件21能夠?qū)S1的側(cè)面的兩端施加摩擦力從而使軸1自轉(zhuǎn)。在本實施例中，施力部件21位于軸1的下方，如圖1所示，施力部件21還可以位于軸1的上方、左側(cè)或右側(cè)。施力部件21還可以為摩擦輪。

在本實施例中，該軸的快速冷卻及輸送裝置還包括用于收集冷卻后的軸1的收集臺4，收集臺4含有能夠平穩(wěn)承放軸1的上表面，上表面可以由一塊平板提供，也可以有條形桿柱等提供。收集臺4位于輸送推動機構(gòu)3的一端外，輸送推動機構(gòu)3能夠?qū)⒗鋮s后的軸1推送至收集臺4上，如圖1所示，收集臺4的上表面與第二傳送帶的上表面平齊。冷卻后的軸1可以從第二傳送帶滾入至收集臺4上。

另外，該軸的快速冷卻及輸送裝置還同時配置了供風和排風系統(tǒng)，以降低周邊環(huán)境溫度，改善設(shè)備運行的環(huán)境，降低設(shè)備故障率，減少設(shè)備維護費用和時間，提高生產(chǎn)率，降低設(shè)備運行成本。該供風和排風系統(tǒng)能夠?qū)斔屯苿訖C構(gòu)3上軸1吹風再將軸1周圍的空氣排走。該供風和排風系統(tǒng)可以為現(xiàn)有的鼓風機或排風扇。

在本實施例中，如圖1所示，該軸的快速冷卻及輸送裝置從右向左依次設(shè)置了五個車軸工位(從右向左分別為第一個工位、第二個工位、第三個工位、第四個工位和第五個工位)，從而可以同時冷卻多根車軸。第一個工位為受料位，第二、三、四個工位為快速冷卻位，第五個工位為出料位。該快冷裝置接納來自熱處理爐送來的加熱好的車軸，并放置于第一個工位上(如圖1中最右側(cè)的軸1所示)，輸送推動機構(gòu)3中第一傳送帶的快速啟動，將車軸迅速移動到第二個工位(停留一段時間)，進行快速噴吹冷卻。在快速冷卻過程中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2啟動(即第二傳送帶啟動)，使車軸在噴吹位(第二個工位)原地旋轉(zhuǎn)，以達到均勻冷卻的目的。車軸在第二個工位達到工藝冷卻時間后，停止旋轉(zhuǎn)。該第一傳送帶啟動繼續(xù)將車軸輸送到第三個工位，繼續(xù)原地旋轉(zhuǎn)快速冷卻，冷卻完后再輸送到第四個工位，仍然原地旋轉(zhuǎn)快速冷卻。達到工藝要求的時間后，該第一傳送帶將車軸輸送到第五個工位，準備出料。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2和輸送推動機構(gòu)3均采用變頻電機驅(qū)動和控制。電控系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)檢測開關(guān)，實現(xiàn)該設(shè)備的全自動化運行。

實施例2

本實施例是實施例1的一種變形，在本實施例中，該軸的快速冷卻及輸送裝置含有兩個阻擋部件31，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2含有兩個能夠?qū)S1的外表面施加摩擦力的施力部件21，兩個施力部件21位于兩個阻擋部件31之間，阻擋部件31與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)2配合能夠使軸1在進行所述自轉(zhuǎn)時，使軸1的軸線相對于地面靜止。

即在本實施例中，將圖2中的兩個第二傳送帶的位置與兩個第一傳送帶的位置進行轉(zhuǎn)換，如將圖2中上部的第二傳送帶的位置與上部的第一傳送帶的位置進行對換，如將圖2中下部的第二傳送帶的位置與下部的第一傳送帶的位置進行對換?；蛘咭部梢詫蓚€第二傳送帶的數(shù)量改為一條。

本實施例中的其它技術(shù)特征均與實施例1相同，為了節(jié)約篇幅，本實施例中不再詳細介紹。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，不能以其限定實用新型實施的范圍，所以其等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于本專利涵蓋的范疇。另外，本實用新型中的技術(shù)特征與技術(shù)特征之間、技術(shù)特征與技術(shù)方案之間、技術(shù)方案與技術(shù)方案之間均可以自由組合使用。