本實(shí)用新型涉及一種懸掛鏈輸送系統(tǒng)，用于車間中對貨物進(jìn)行長距運(yùn)輸。

背景技術(shù)：

許多工業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要經(jīng)過不同工位轉(zhuǎn)移，企業(yè)一般是通過叉車來將這些半成品運(yùn)到車間的其他工位處。然而車間內(nèi)設(shè)備較多，叉車運(yùn)輸時需要工人小心運(yùn)輸，并且當(dāng)半成品需要成批運(yùn)輸時，叉車的運(yùn)輸效率較低，并且叉車容易損傷貨物，造成產(chǎn)品的次品率提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種可以連續(xù)運(yùn)輸貨物，提高運(yùn)送效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量的懸掛鏈輸送系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種懸掛鏈輸送系統(tǒng)，它包括軌道支架，該軌道支架通過固定架固定在車間中，軌道支架底部離開地面，所述軌道支架從上往下看呈腰圓形，軌道支架中間水平的部分向上凸起并高出于兩端部分，軌道支架中間的下方設(shè)有軌道檢修架，所述軌道檢修架由中間的水平支架和兩端的斜支架組成，水平支架通過兩個斜支架固定在地面，使軌道檢修架從正面看形成梯形，所述斜支架、水平支架上均設(shè)有鋼絲網(wǎng)，所述軌道支架的底部開槽，槽口中設(shè)置有軌道，所述軌道中設(shè)置有懸掛鏈，所述懸掛鏈前后依次排布并布滿整個軌道，其中每個懸掛鏈均包括一個固定桿，該固定桿呈L字形，它由豎桿和橫桿組成，豎桿頂部與軌道配合，豎桿的底部與橫桿的一端固定，所述橫桿上設(shè)置有兩個支撐桿，支撐桿豎直設(shè)置，其頂部固定有支撐塊，支撐塊由硅膠制成。

本實(shí)用新型具有的有益效果是：

這種懸掛鏈輸送系統(tǒng)通過將半成品放在軌道支架的前端懸掛鏈的支撐桿上，并將其固定，通過懸掛鏈在軌道上將其運(yùn)輸?shù)杰壍乐Ъ芮岸说那耙坏拦の簧?，再由工作人員將其取下，空的懸掛鏈便會再次繞回前端軌道，通過將半成品放在前后密集排布的懸掛鏈上后，便能將半成品不斷地運(yùn)到后一道工位上，提高運(yùn)送效率，避免了損傷產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量；同時軌道支架中部向上凸起，凸起部下方設(shè)置軌道檢修架，從而可以減少車間空間的占用，并且能方便地對軌道進(jìn)行維修。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型懸掛鏈輸送系統(tǒng)的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中懸掛鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：軌道支架1、軌道檢修架2、斜支架2.1、水平支架2.2、鋼絲網(wǎng)2.3、懸掛鏈3、固定桿3.1、豎桿3.1.1、橫桿3.1.2、支撐桿3.2、支撐塊3.3。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種懸掛鏈輸送系統(tǒng)，包括軌道支架1，該軌道支架1通過固定架固定在車間中，軌道支架1底部離開地面，所述軌道支架1從上往下看呈腰圓形，軌道支架1中間水平的部分向上凸起并高出于兩端部分，軌道支架1中間的下方設(shè)有軌道檢修架2，所述軌道檢修架2由中間的水平支架2.2和兩端的斜支架2.1組成，水平支架2.2通過兩個斜支架2.1固定在地面，從而使軌道檢修架2從正面看形成梯形，所述斜支架2.1、水平支架2.2上均設(shè)有鋼絲網(wǎng)2.3用于讓人行走，所述軌道支架1的底部開槽，槽口中設(shè)置有軌道，所述軌道中設(shè)置有懸掛鏈3，所述懸掛鏈3前后依次排布并布滿整個軌道，其中每個懸掛鏈3均包括一個固定桿3.1，該固定桿3.1呈L字形，它由豎桿3.1.1和橫桿3.1.2組成，豎桿3.1.1頂部與軌道配合，豎桿3.1.1的底部與橫桿3.1.2的一端固定，所述橫桿3.1.2上設(shè)置有兩個支撐桿3.2，支撐桿3.2豎直設(shè)置，其頂部固定有支撐塊3.3，支撐塊3.3由硅膠制成，可以保護(hù)產(chǎn)品不受磨損。

這種懸掛鏈輸送系統(tǒng)中軌道支架的前端為前一道工位，末端為后一道工位，通過將半成品放在軌道支架的前端懸掛鏈的支撐桿上，并將其固定，通過懸掛鏈在軌道上將其運(yùn)輸?shù)杰壍乐Ъ芮岸说那耙坏拦の簧?，再由工作人員將其取下，空的懸掛鏈便會再次繞回前端軌道，通過將半成品放在前后密集排布的懸掛鏈上后，便能將半成品不斷地運(yùn)到后一道工位上，提高運(yùn)送效率，避免了損傷產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

同時軌道支架中部向上凸起，凸起部下方設(shè)置軌道檢修架，從而可以減少車間空間的占用，并且能方便地對軌道進(jìn)行維修。