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      一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12792882閱讀:420來源:國知局
      一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及安防監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      隨著科技的快速發(fā)展,以及人們對安防意識的增強(qiáng),越來越多的場合都安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)。電梯作為人們?nèi)粘3鋈氡夭豢缮俚囊环N承載工具,為了更好的維護(hù)我們的生命和財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)在一般的商業(yè)樓及住宅樓電梯都會安裝監(jiān)控系統(tǒng)。電梯里面的監(jiān)控系統(tǒng)可以了解電梯里面發(fā)生的事件,比如在電梯里面亂涂亂畫現(xiàn)象,以及破壞電梯廣告欄或廣告屏等問題,有利于對不法分子進(jìn)行震懾和事后追溯。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時,監(jiān)控人員可輕松觀察電梯轎廂內(nèi)的情況?,F(xiàn)在電梯里面安裝的攝像機(jī)只有一個,當(dāng)乘客進(jìn)出電梯時只能觀察到人的正面或背面。當(dāng)乘客背對攝像機(jī)時,乘客做什么和面部是觀察不到的。電梯內(nèi)范圍較窄,相對較高,即使用全景攝像機(jī)也不能達(dá)到全方位進(jìn)行視頻監(jiān)控的目的。不能讓監(jiān)控人員更好的了解電梯內(nèi)全局情況。且傳統(tǒng)的前端攝像機(jī)都是采用小毫米的廣角鏡頭,看到的效果是弧形的,邊角的部分會有畫面畸變以及畫質(zhì)的損失,且看起來有眩暈感,效果較差。再者近年來電梯安全事故頻發(fā),電梯的有效監(jiān)管維護(hù)問題也越來越受到公眾的關(guān)注?,F(xiàn)有電梯也沒有將電梯轎廂內(nèi)的視頻監(jiān)控畫面和電梯相關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)有效的結(jié)合起來;無法給予電梯管理者更直觀的動態(tài)信息。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),該申請使得電梯乘客在電梯轎廂內(nèi)正面、背面都較清晰的觀察到具體情況,角度更加全面,解決了原有一個廣角鏡頭圖像成弧形、圖像質(zhì)量差、讓人產(chǎn)生眩暈感的弊端,加上相關(guān)的電梯物聯(lián)網(wǎng)傳感器,讓業(yè)主更放心,電梯管理者也能根據(jù)電梯運(yùn)行狀態(tài)及時的作出相應(yīng)決策,整套系統(tǒng)通過對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析歸納,系統(tǒng)可起到預(yù)警作用、安撫作用、救援應(yīng)急作用,為電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管增加高效的科技手段。

      本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),包括前端攝像機(jī)、數(shù)據(jù)處理主機(jī)、傳感器設(shè)備組和管理中心;所述前端攝像機(jī)由兩個攝像機(jī)組成;所述前端攝像機(jī)還包括鏡頭、燈板和攝像機(jī)外殼,該前端攝像機(jī)用于采集電梯轎廂內(nèi)的視頻圖像信息;所述數(shù)據(jù)處理主機(jī)安裝在電梯轎廂廂頂上,該數(shù)據(jù)處理主機(jī)包括中央處理電路、視頻處理電路、傳感器處理電路、數(shù)據(jù)傳輸接口和音頻處理電路,該數(shù)據(jù)處理主機(jī)用于處理前端攝像機(jī)采集的視頻圖像信息以及傳感器設(shè)備組采集的數(shù)據(jù)信息;所述傳感器設(shè)備組包括平層器、門磁器、極限開關(guān)和稱重傳感器,平層器安裝于電梯轎廂的平層開關(guān)位置,該平層器主要用于采集平層信息、樓臺層信息和電梯運(yùn)行速度信息;該門磁器安裝于電梯轎廂的電梯門的固定槽鋼處,電梯門的移動門位置還安裝有磁條,該門磁器主要用于采集電梯門開關(guān)信息;所述極限開關(guān)通過有線方式與數(shù)據(jù)處理主機(jī)相連,該極限開關(guān)用于采集電梯沖頂或蹲底故障信息;所述管理中心包括中心平臺服務(wù)器、PC端和移動終端,所述前端攝像機(jī)和傳感器設(shè)備組均通過有線方式與數(shù)據(jù)處理主機(jī)相連,數(shù)據(jù)處理主機(jī)通過電梯井道內(nèi)的隨行電纜、隨行網(wǎng)線或網(wǎng)橋與電梯機(jī)房相連,電梯機(jī)房通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)與管理中心相連。

      優(yōu)選的,兩個前端攝像機(jī)平行安裝或?qū)前惭b于電梯轎廂內(nèi)的頂部,該設(shè)計(jì)有利于全方位無死角地捕獲電梯轎廂內(nèi)的具體情況。

      優(yōu)選的,前端攝像機(jī)的鏡頭包括CCD鏡頭或CMOS鏡頭,鏡頭只負(fù)責(zé)采集圖像信息,處理部份由數(shù)據(jù)處理主機(jī)完成。

      優(yōu)選的,前端攝像機(jī)由支持國標(biāo)GB/T28181和ONVIF協(xié)議的數(shù)字前端攝像機(jī)組成。

      優(yōu)選的,數(shù)據(jù)處理主機(jī)上還設(shè)有用于連接喇叭的音頻輸出口以及用于連接拾音器的音頻輸入口,有利于實(shí)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)的乘客與管理中心進(jìn)行語音對講。

      優(yōu)選的,數(shù)據(jù)處理主機(jī)上還設(shè)有HDMI接口、光轉(zhuǎn)換接口、RJ45接口、BNC傳輸口、232/422/485通訊口和UIM卡口,有利于與多種接口設(shè)備的數(shù)據(jù)互聯(lián)。

      優(yōu)選的,數(shù)據(jù)處理主機(jī)上還設(shè)有若干LED信息提示燈。

      優(yōu)選的,數(shù)據(jù)處理主機(jī)上設(shè)有緊急報(bào)警接口,該緊急報(bào)警接口與設(shè)于電梯轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警器相連,該緊急報(bào)警接口用于觸發(fā)后,將電梯轎廂內(nèi)的視頻監(jiān)控畫面和電梯運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時彈出在管理中心的顯示屏上,并開啟聲光報(bào)警信息提示。

      優(yōu)選的,數(shù)據(jù)處理主機(jī)上設(shè)有USB接口和TF卡口,可用于視頻監(jiān)控和電梯安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的前端存儲。

      本實(shí)用新型的有益效果是:

      (1)在電梯轎廂內(nèi)設(shè)有兩個前端攝像機(jī),視頻角度更加全面,能了解電梯轎廂內(nèi)的具體情況,解決了原有一個廣角鏡頭圖像成弧形、圖像質(zhì)量差、讓人產(chǎn)生眩暈感且還存在監(jiān)控盲區(qū)的弊端;

      (2)能通過數(shù)據(jù)處理主機(jī)采集到的視頻信息和傳感器數(shù)據(jù)信息,能更加方便了解電梯運(yùn)行狀態(tài),為相關(guān)決策問題作參考依據(jù);避免了傳統(tǒng)電梯轎廂內(nèi)沒有視頻監(jiān)控、監(jiān)控有盲區(qū)、監(jiān)控畫面質(zhì)量不好及無法了解電梯運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的情況;

      (3)電梯管理者可根據(jù)電梯運(yùn)行狀態(tài)及時的作出相應(yīng)決策,整套系統(tǒng)通過對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析歸納,系統(tǒng)可起到預(yù)警作用、安撫作用、救援應(yīng)急作用,為電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管增加高效的科技手段。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型數(shù)據(jù)處理主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意框圖;

      圖中,10-中央處理電路,20-視頻處理電路,30-傳感器處理電路,40-音頻處理電路,50-數(shù)據(jù)傳輸處理單元,101-極限開關(guān),102-電梯機(jī)房,103-數(shù)據(jù)處理主機(jī),104-電梯井道,105-前端攝像機(jī),106-電梯轎廂,107-門磁器,108-上極限基站,109-下極限基站,110-管理中心,111-平層器。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

      實(shí)施例:

      如圖1所示,一種電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),包括前端攝像機(jī)105、數(shù)據(jù)處理主機(jī)103、傳感器設(shè)備組和管理中心110;所述前端攝像機(jī)105由兩個前端攝像機(jī)105組成;所述前端攝像機(jī)105還包括鏡頭、燈板和前端攝像機(jī)外殼,該前端攝像機(jī)105用于采集電梯轎廂106內(nèi)的視頻圖像信息;所述數(shù)據(jù)處理主機(jī)103安裝在電梯轎廂106廂頂上,該數(shù)據(jù)處理主機(jī)103包括中央處理電路10、視頻處理電路20、傳感器處理電路30、數(shù)據(jù)傳輸接口50和音頻處理電路40,該數(shù)據(jù)處理主機(jī)103用于處理前端攝像機(jī)105采集的視頻圖像信息以及傳感器設(shè)備組采集的數(shù)據(jù)信息;所述傳感器設(shè)備組包括平層器111、門磁器107、極限開關(guān)101和稱重傳感器,平層器111安裝于電梯轎廂106的平層開關(guān)位置,該平層器111主要用于采集平層信息、樓臺層信息和電梯運(yùn)行速度信息;該門磁器107安裝于電梯轎廂106的電梯門的固定槽鋼處,電梯門的移動門位置還安裝有磁條,該門磁器107主要用于采集電梯門開關(guān)信息;所述極限開關(guān)101通過有線方式與數(shù)據(jù)處理主機(jī)103相連,該極限開關(guān)101用于采集電梯沖頂或蹲底故障信息;所述管理中心110包括中心平臺服務(wù)器、PC端和移動終端,所述前端攝像機(jī)105和傳感器設(shè)備組均通過有線方式與數(shù)據(jù)處理主機(jī)103相連,數(shù)據(jù)處理主機(jī)103通過電梯井道104內(nèi)的隨行電纜、隨行網(wǎng)線或網(wǎng)橋方式與電梯機(jī)房102相連,電梯機(jī)房102通過雙絞線、同軸線、光纜或無線網(wǎng)絡(luò)與管理中心110相連,進(jìn)一步地,在電梯井道頂部還設(shè)有上極限基站108,電梯井道底部還設(shè)有下極限基站109。

      本實(shí)用新型中,兩個前端攝像機(jī)105平行安裝或?qū)前惭b于電梯轎廂106內(nèi)的頂部,該設(shè)計(jì)有利于全方位無死角地了解電梯轎廂106內(nèi)的具體情況。

      本實(shí)用新型中,前端攝像機(jī)105的鏡頭包括CCD鏡頭或CMOS鏡頭,該前端攝像機(jī)105也可由支持國標(biāo)GB/T28181和ONVIF協(xié)議的數(shù)字前端攝像機(jī)組成。

      本實(shí)用新型中,如圖2所示,數(shù)據(jù)處理主機(jī)103包括中央處理電路10、視頻處理電路20、傳感器處理電路30、音頻處理電路40、數(shù)據(jù)傳輸處理電路50和外部接口板,中央處理電路10分別與視頻處理電路20、傳感器處理電路30、音頻處理電路40以及數(shù)據(jù)傳輸處理電路50相連,中央處理電路10還與和外部接口板相連。傳感器的相關(guān)設(shè)備均通過有線的方式與數(shù)據(jù)處理主機(jī)103的傳感器處理電路30相對接。傳感器處理電路30與視頻處理電路20之間有聯(lián)動功能。當(dāng)傳感器設(shè)備檢測到有電梯故障時會輸出IO信息到視頻處理電路20。中央處理電路10會根據(jù)此信息實(shí)時彈出報(bào)警畫面并可發(fā)出聲光報(bào)警等提示信息。數(shù)據(jù)處理主機(jī)103具有前端存儲功能。配合中心進(jìn)行多次存儲,確保當(dāng)線路傳輸部分有問題時,視頻錄像和電梯安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的安全性。

      電梯轎廂106內(nèi)安裝兩個鏡頭的前端攝像機(jī)105連接到數(shù)據(jù)處理主機(jī)103,負(fù)責(zé)電梯轎廂106內(nèi)的視頻采集;電梯內(nèi)安裝傳感處理器連接到數(shù)據(jù)處理主機(jī)103,可以負(fù)責(zé)采集乘客乘坐電梯的樓層數(shù)、門狀態(tài)、運(yùn)行方向、速度、轎廂沖頂、轎廂蹲底等狀態(tài)信息。當(dāng)有突發(fā)情況發(fā)生時,系統(tǒng)可以聯(lián)動到視頻監(jiān)控系統(tǒng),在中心實(shí)時彈出監(jiān)控畫面,也可以設(shè)置緊急報(bào)警按鈕,及時的把相關(guān)信息傳送到中心。本實(shí)用新型解決了當(dāng)有突發(fā)情況發(fā)生時,一般電梯轎廂106內(nèi)沒有視頻監(jiān)控系統(tǒng)和電梯運(yùn)行安全監(jiān)測數(shù)據(jù)系統(tǒng)的問題,該實(shí)用新型也可以讓監(jiān)控中心與前端轎廂內(nèi)乘客實(shí)時語音雙向?qū)χv,安撫乘客情緒,當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時,能夠完全掌握電梯轎廂里面的情況和電梯運(yùn)行狀態(tài)情況,解決了一般電梯里面沒有手機(jī)信息而無法進(jìn)行聯(lián)系、溝通的問題,為相關(guān)救援作出準(zhǔn)確的決策依據(jù)。系統(tǒng)可起到預(yù)警作用、安撫作用、救援應(yīng)急作用,為電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管增加高效的科技手段。

      以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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