本實(shí)用新型屬于皮帶運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輸送皮帶拉緊裝置。

背景技術(shù)：

國內(nèi)外隧道施工中用皮帶機(jī)出渣運(yùn)輸系統(tǒng)具有連續(xù)輸送、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)量大、污染小、TBM及盾構(gòu)機(jī)設(shè)備利用率高等特點(diǎn)，正在成為隧道施工出渣運(yùn)輸系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。但是隧道距離長，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，所以需要續(xù)接運(yùn)輸皮帶，但是在運(yùn)輸皮帶續(xù)接的過程中，需要先將皮帶機(jī)停止，工作人員才能進(jìn)行接頭的制作和膠接，所以在皮帶機(jī)關(guān)閉重新啟動(dòng)時(shí)，輸送皮帶會(huì)拉伸，使輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒不能緊密接觸，從而使輸送皮帶在傳動(dòng)滾筒上打滑；另外，因?yàn)樗淼篱_挖輸送過程中，環(huán)境比較惡劣，因環(huán)境條件的變化容易使輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)改變，如果兩者之間的摩擦系數(shù)過小，兩者之間的摩擦力變小，輸送皮帶變會(huì)發(fā)生打滑，不能正常運(yùn)輸渣土，從而影響施工效率；再者，因?yàn)殚L距離的運(yùn)輸，人為不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)輸送皮帶上的載荷是否超過設(shè)定值，如果輸送皮帶工作在超負(fù)荷時(shí)間，則會(huì)造成輸送皮帶拉伸，從而會(huì)導(dǎo)致皮帶機(jī)輸送皮帶的打滑。因此，現(xiàn)如今缺少一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且施工效果好的皮帶機(jī)拉緊裝置，通過檢測裝置和液壓拉緊裝置，及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力，保證輸送皮帶的張力穩(wěn)定，避免輸送皮帶打滑，從而使皮帶機(jī)正常工作，提高施工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種輸送皮帶拉緊裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且操作簡便、使用效果好，通過檢測裝置和液壓拉緊裝置，及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力，保證輸送皮帶的張力穩(wěn)定，避免輸送皮帶打滑，從而使皮帶機(jī)正常工作，提高施工效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：包括皮帶裝置和對所述皮帶裝置進(jìn)行監(jiān)控的監(jiān)控裝置，所述皮帶裝置包括底座、安裝在底座上的輸送皮帶、用于驅(qū)動(dòng)輸送皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)滾筒、設(shè)置在輸送皮帶下方且對輸送皮帶進(jìn)行支撐的多個(gè)托輥夾和用于對輸送皮帶進(jìn)行張拉的張緊滾輪，所述托輥夾和張緊滾輪的數(shù)量均為多個(gè)，所述監(jiān)控裝置包括微控制器、檢測裝置和液壓拉緊裝置，所述檢測裝置包括用于檢測輸送皮帶張力的張力檢測模塊、用于檢測輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒間摩擦力的摩擦力檢測模塊和設(shè)置在輸送皮帶底部的多個(gè)載荷檢測模塊，所述液壓拉緊裝置包括依次相接的液壓泵、電磁閥和用于驅(qū)動(dòng)張緊滾輪運(yùn)動(dòng)的液壓油缸，所述液壓拉緊裝置的數(shù)量和所述張緊滾輪的數(shù)量相同，所述微控制器的輸入端接有數(shù)據(jù)發(fā)送模塊、限位開關(guān)和用于參數(shù)設(shè)定的參數(shù)輸入模塊，所述微控制器的輸出端接有繼電器，所述繼電器的輸出端與液壓泵的輸入端相接，所述電磁閥由微控制器進(jìn)行控制，所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊的輸入端接有數(shù)據(jù)采集模塊，所述摩擦力檢測模塊、張力檢測模塊和載荷檢測模塊的輸出端均與數(shù)據(jù)采集模塊的輸入端相接。

上述的一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：所述監(jiān)控裝置還包括存儲(chǔ)器和顯示模塊，所述存儲(chǔ)器與微控制器相接，所述顯示模塊的輸入端與微控制器的輸出端相接。

上述的一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：所述輸送皮帶包括上輸送皮帶和與所述上輸送皮帶連接的下輸送皮帶，多個(gè)所述張緊滾輪沿所述下輸送皮帶的長度方向布設(shè)，且每個(gè)所述張緊滾輪沿所述下輸送皮帶的寬度方向布設(shè)。

上述的一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：多個(gè)所述載荷檢測模塊沿所述上輸送皮帶底部的長度方向進(jìn)行布設(shè)。

上述的一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：所述張力檢測模塊安裝在所述上輸送皮帶的

上述的一種輸送皮帶拉緊裝置，其特征在于：所述載荷檢測模塊為壓力傳感器或者重力傳感器。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、所采用的皮帶裝置和監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理且操作簡便、安裝簡單且成本較低。

2、所采用的皮帶裝置包括輸送皮帶、傳動(dòng)滾筒、托輥夾和張緊滾輪，通過傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)輸送皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，且通過托輥夾對輸送皮帶進(jìn)行支撐保證輸送皮帶正常轉(zhuǎn)動(dòng)，且通過設(shè)置張緊滾輪來調(diào)整輸送皮帶張緊，確保輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒緊密接觸，增大輸送皮帶與傳動(dòng)滾筒的摩擦力，避免輸送皮帶打滑，實(shí)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸出碴，提高施工效率。

3、所采用的監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)簡單且使用效果好，所述監(jiān)控裝置包括微控制器、檢測裝置和液壓拉緊裝置，通過設(shè)置檢測裝置包括張力檢測模塊、摩擦力檢測模塊和載荷檢測模塊，實(shí)時(shí)檢測輸送皮帶的張力、摩擦力和載荷，根據(jù)檢測到的張力、摩擦力和載荷，微控制器控制液壓拉緊裝置進(jìn)行工作驅(qū)動(dòng)張緊滾輪進(jìn)行張拉，及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力，保證輸送皮帶的張力穩(wěn)定，避免輸送皮帶打滑，從而使皮帶機(jī)正常工作，不僅操作簡便，并且使用效果好。

4、所采用的限位開關(guān)，實(shí)時(shí)檢測液壓油缸的伸長量，當(dāng)液壓油缸的伸長量大于限位開關(guān)位置時(shí)，微控制器控制電磁閥關(guān)閉，液壓油缸停止工作，避免液壓油缸超負(fù)荷工作，造成液壓油缸的損害，不能及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理且操作簡便、使用效果好，通過檢測裝置和液壓拉緊裝置，及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力，保證輸送皮帶的張力穩(wěn)定，避免輸送皮帶打滑，從而使皮帶機(jī)正常工作，提高施工效率。

下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用監(jiān)控裝置的電路原理框圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—微控制器； 2—數(shù)據(jù)采集模塊； 3—數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；

4—摩擦力檢測模塊； 5—張力檢測模塊； 6—載荷檢測模塊；

7—限位開關(guān)； 8—繼電器； 9—液壓泵；

10—電磁閥； 11—液壓油缸； 12—顯示模塊；

13—參數(shù)輸入模塊； 14—存儲(chǔ)器； 15—輸送皮帶；

16—傳動(dòng)滾筒； 17—底座； 18—托輥夾；

19—張緊滾輪。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括皮帶裝置和對所述皮帶裝置進(jìn)行監(jiān)控的監(jiān)控裝置，所述皮帶裝置包括底座17、安裝在底座17上的輸送皮帶15、用于驅(qū)動(dòng)輸送皮帶15轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)滾筒16、設(shè)置在輸送皮帶15下方且對輸送皮帶15進(jìn)行支撐的多個(gè)托輥夾18和用于對輸送皮帶15進(jìn)行張拉的張緊滾輪19，所述托輥夾18和張緊滾輪19的數(shù)量均為多個(gè)，所述監(jiān)控裝置包括微控制器1、檢測裝置和液壓拉緊裝置，所述檢測裝置包括用于檢測輸送皮帶15張力的張力檢測模塊5、用于檢測輸送皮帶15與傳動(dòng)滾筒16間摩擦力的摩擦力檢測模塊4和設(shè)置在輸送皮帶15底部的多個(gè)載荷檢測模塊6，所述液壓拉緊裝置包括依次相接的液壓泵9、電磁閥10和用于驅(qū)動(dòng)張緊滾輪19運(yùn)動(dòng)的液壓油缸11，所述液壓拉緊裝置的數(shù)量和所述張緊滾輪19的數(shù)量相同，所述微控制器1的輸入端接有數(shù)據(jù)發(fā)送模塊3、限位開關(guān)7和用于參數(shù)設(shè)定的參數(shù)輸入模塊13，所述微控制器1的輸出端接有繼電器8，所述繼電器8的輸出端與液壓泵9的輸入端相接，所述電磁閥10由微控制器1進(jìn)行控制，所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊3的輸入端接有數(shù)據(jù)采集模塊2，所述摩擦力檢測模塊4、張力檢測模塊5和載荷檢測模塊6的輸出端均與數(shù)據(jù)采集模塊2的輸入端相接。

本實(shí)施例中，所述監(jiān)控裝置還包括存儲(chǔ)器14和顯示模塊12，所述存儲(chǔ)器14與微控制器1相接，所述顯示模塊12的輸入端與微控制器1的輸出端相接。

本實(shí)施例中，所述輸送皮帶15包括上輸送皮帶和與所述上輸送皮帶連接的下輸送皮帶，多個(gè)所述張緊滾輪19沿所述下輸送皮帶的長度方向布設(shè)，且每個(gè)所述張緊滾輪19沿所述下輸送皮帶的寬度方向布設(shè)。

本實(shí)施例中，多個(gè)所述載荷檢測模塊6沿所述上輸送皮帶底部的長度方向進(jìn)行布設(shè)。

本實(shí)施例中，所述張力檢測模塊5安裝在所述上輸送皮帶的

本實(shí)施例中，所述載荷檢測模塊6為壓力傳感器或者重力傳感器。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過參數(shù)輸入模塊13預(yù)先設(shè)定張力閾值、摩擦力閾值和載荷閾值，傳統(tǒng)滾筒16轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送皮帶15轉(zhuǎn)動(dòng)，且通過托輥夾18對輸送皮帶15進(jìn)行支撐保證輸送皮帶15正常轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)15轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，張力檢測模塊5實(shí)時(shí)檢測輸送皮帶15的張力，并將檢測到的張力發(fā)送至數(shù)據(jù)采集模塊2，摩擦力檢測模4實(shí)時(shí)檢測輸送皮帶15與傳動(dòng)滾筒16間的摩擦力，并將檢測到的摩擦力發(fā)送至數(shù)據(jù)采集模塊2，載荷檢測模塊6實(shí)時(shí)檢測輸送皮帶15上的載荷，并將檢測到的載荷發(fā)送至數(shù)據(jù)采集模塊2，微控制器1控制數(shù)據(jù)采集模塊2將采集到的張力、摩擦力和載荷通過數(shù)據(jù)發(fā)送模塊3發(fā)送至微控制器1，當(dāng)微控制器1接收到的張力不符合預(yù)先設(shè)定的張力閾值時(shí)，微控制器1控制繼電器8和電磁閥10工作，液壓泵9工作開始為液壓油缸11供油，液壓油缸11伸長帶動(dòng)張緊滾輪19運(yùn)動(dòng)，從而將輸送皮帶15進(jìn)行拉緊直至張力檢測模塊5檢測到的張力符合張力閾值；當(dāng)微控制器1接收到的摩擦力不符合預(yù)先設(shè)定的摩擦力閾值時(shí)，微控制器1控制繼電器8和電磁閥10工作，液壓泵9工作開始為液壓油缸11供油，液壓油缸11伸長帶動(dòng)張緊滾輪19運(yùn)動(dòng)，從而將輸送皮帶15進(jìn)行拉緊，增大輸送皮帶15與傳動(dòng)滾筒16間的摩擦力，直至張力檢測模塊5檢測到的摩擦力符合摩擦力閾值；當(dāng)微控制器1接收到的載荷力不符合預(yù)先設(shè)定的載荷閾值時(shí)，微控制器1控制繼電器8和電磁閥10停止工作，液壓泵9停止工作，避免輸送皮帶15工作在超負(fù)荷狀態(tài)；在液壓油缸11伸長的過程中，實(shí)時(shí)檢測液壓油缸11的伸長量，當(dāng)液壓油缸11的伸長量大于限位開關(guān)7位置時(shí)，微控制器1控制電磁閥10關(guān)閉，液壓油缸11停止工作，避免液壓油缸11超負(fù)荷工作，造成液壓油缸11的損害，不能及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力。通過檢測裝置和液壓拉緊裝置，及時(shí)調(diào)整輸送皮帶的張力，保證輸送皮帶的張力穩(wěn)定，避免輸送皮帶打滑，從而使皮帶機(jī)正常工作，提高施工效率。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。