本實(shí)用新型是一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),屬于開槽機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
開槽機(jī)主要用于瀝青、水泥路面裂縫病害處治時(shí)的開槽作業(yè),體積小重量輕,操作方便,自帶動(dòng)力,野外施工不用為外界電源而煩惱,隨著設(shè)備的發(fā)展其應(yīng)用范圍也得到了拓展,現(xiàn)在也已有涉及到包裝箱等物品的開槽。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01520228187.0的一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),包括臺(tái)架;所述臺(tái)架左右兩端分別設(shè)置有可轉(zhuǎn)的滾輪,所述臺(tái)架上還設(shè)置有與所述滾輪相對(duì)應(yīng)的電機(jī),所述電機(jī)與所述滾輪通過傳動(dòng)帶連接;所述臺(tái)架上還設(shè)置有若干條傳輸帶,所述傳輸帶包裹于所述滾輪外端;所述的若干傳輸帶中的兩兩傳輸帶間設(shè)置有頂臺(tái)帶,所述頂臺(tái)帶上均勻設(shè)置有若干頂臺(tái);所述傳輸帶上還臺(tái)架上還固定設(shè)置有若干矯正板;本實(shí)用新型的包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),結(jié)構(gòu)簡單使用方便,其使用傳輸帶與傳輸頂臺(tái)共同配合傳動(dòng)紙板且還設(shè)置有矯正板對(duì)紙板傳輸過程中進(jìn)行紙板位置矯正。但是,其裝置雖然能夠?qū)崿F(xiàn)包裝箱的開槽,卻由于多條傳輸帶的原因?qū)е抡{(diào)整效率過慢,且其多條傳輸帶的設(shè)置也更容易導(dǎo)致包裝板傳輸臺(tái)運(yùn)輸過程的打亂。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),其結(jié)構(gòu)包括傳輸臺(tái)、同步電機(jī)、自動(dòng)擋板、升降座,所述傳輸臺(tái)與升降座固定連接,所述同步電機(jī)設(shè)于傳輸臺(tái)上,所述自動(dòng)擋板通過升降座與同步電機(jī)活動(dòng)連接,所述傳輸臺(tái)包括支腳、傳輸帶,所述支腳與傳輸臺(tái)固定連接,所述傳輸帶與傳輸臺(tái)活動(dòng)連接,所述同步電機(jī)包括護(hù)罩、控制器、電機(jī)軸,所述同步電機(jī)固定設(shè)有護(hù)罩,所述同步電機(jī)通過控制器與傳輸臺(tái)連接,所述同步電機(jī)固定設(shè)有電機(jī)軸,所述自動(dòng)擋板包括擋板、升降齒槽、傳輸線孔、觸控感應(yīng)板,所述擋板通過升降齒槽與升降座連接,所述觸控感應(yīng)板通過傳輸線孔與控制器連接,所述觸控感應(yīng)板設(shè)于擋板上,所述升降座包括升降槽、連接齒槽,所述升降座通過升降槽與自動(dòng)擋板活動(dòng)連接,所述升降座通過連接齒槽與電機(jī)軸連接。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)軸包括軸齒輪。
進(jìn)一步的,所述電機(jī)軸通過軸齒輪與連接齒槽連接。
進(jìn)一步的,所述觸控感應(yīng)板包括傳輸線。
進(jìn)一步的,所述觸控感應(yīng)板通過傳輸線與控制器連接。
本實(shí)用新型的一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),通過設(shè)有同步電機(jī)、自動(dòng)擋板、升降座、觸控感應(yīng)板,實(shí)現(xiàn)了包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái)的自動(dòng)出料理正,設(shè)備通過設(shè)有同步電機(jī)連接自動(dòng)擋板,當(dāng)包裝箱原板傳輸至出口時(shí)被自動(dòng)擋板阻擋,傳輸帶繼續(xù)的運(yùn)行使原板自動(dòng)理正,自動(dòng)擋板根據(jù)兩端觸控感應(yīng)板的感應(yīng)控制連接升降座的同步電機(jī),實(shí)現(xiàn)理正后自動(dòng)升降出料的問題。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái)自動(dòng)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái)的系統(tǒng)示意圖;
圖中:傳輸臺(tái)-1、同步電機(jī)-2、自動(dòng)擋板-3、升降座-4、支腳-10、傳輸帶-11、護(hù)罩-20、控制器-21、電機(jī)軸-22、擋板-30、升降齒槽-31、傳輸線孔-32、觸控感應(yīng)板-33、升降槽-40、連接齒槽-41、軸齒輪-220、傳輸線-330。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供一種包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái),其結(jié)構(gòu)包括傳輸臺(tái)1、同步電機(jī)2、自動(dòng)擋板3、升降座4,所述傳輸臺(tái)1與升降座4固定連接,所述同步電機(jī)2設(shè)于傳輸臺(tái)1上,所述自動(dòng)擋板3通過升降座4與同步電機(jī)2活動(dòng)連接,所述傳輸臺(tái)1包括支腳10、傳輸帶11,所述支腳10與傳輸臺(tái)1固定連接,所述傳輸帶11與傳輸臺(tái)1活動(dòng)連接,所述同步電機(jī)2包括護(hù)罩20、控制器21、電機(jī)軸22,所述同步電機(jī)2固定設(shè)有護(hù)罩20,所述同步電機(jī)2通過控制器21與傳輸臺(tái)1連接,所述同步電機(jī)2固定設(shè)有電機(jī)軸22,所述自動(dòng)擋板3包括擋板30、升降齒槽31、傳輸線孔32、觸控感應(yīng)板33,所述擋板30通過升降齒槽31與升降座4連接,所述觸控感應(yīng)板33通過傳輸線孔32與控制器21連接,所述觸控感應(yīng)板33設(shè)于擋板30上,所述升降座4包括升降槽40、連接齒槽41,所述升降座4通過升降槽40與自動(dòng)擋板3活動(dòng)連接,所述升降座4通過連接齒槽41與電機(jī)軸22連接,所述電機(jī)軸22包括軸齒輪220,所述電機(jī)軸22通過軸齒輪220與連接齒槽41連接,所述觸控感應(yīng)板33包括傳輸線330,所述觸控感應(yīng)板33通過傳輸線330與控制器21連接。
請(qǐng)參閱圖3,在進(jìn)行使用時(shí),通過設(shè)有同步電機(jī)2、自動(dòng)擋板3、升降座4、觸控感應(yīng)板33,實(shí)現(xiàn)了包裝箱開槽機(jī)傳輸臺(tái)的自動(dòng)出料理正,設(shè)備通過設(shè)有同步電機(jī)連接自動(dòng)擋板,當(dāng)包裝箱原板傳輸至出口時(shí)被自動(dòng)擋板阻擋,傳輸帶繼續(xù)的運(yùn)行使原板自動(dòng)理正,自動(dòng)擋板根據(jù)兩端觸控感應(yīng)板的感應(yīng)控制連接升降座的同步電機(jī),實(shí)現(xiàn)理正后自動(dòng)升降出料的問題。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。