本實(shí)用新型涉及電纜加工領(lǐng)域，具體為一種電纜智能收放線裝置。

背景技術(shù)：

目前的電線電纜生產(chǎn)設(shè)備，都配備有收線架和放線架，便于在電線電纜生產(chǎn)的工序中將電線或電纜纏繞于線盤上。為此根據(jù)電線電纜生產(chǎn)的使用性，將電線電纜從線盤上放出的設(shè)備，我們稱之為放線架；將電線電纜纏繞于線盤上的設(shè)備，稱之為收線架。放線架和收線架在電線電纜生產(chǎn)設(shè)備中使用頻率非常高，而且也是電線電纜生產(chǎn)設(shè)備所必不可少的。

中國專利庫中公開了一種電纜收放線架的收放線結(jié)構(gòu)(CN201620364272.4)，包括分別設(shè)置在線盤兩側(cè)的放線部和收線部放線部包括第一中心軸、第一撥臂、第一撥桿、剎車盤和筒狀的第一托架，第一中心軸與線盤垂直設(shè)置，第一托架套在第一中心軸外部與第一中心軸軸承配合，且第一托架固定在收放架本體上，第一中心軸一端與剎車盤連接、另一端與第一撥臂端部連接，第一中心軸與第一撥臂垂直，第一撥臂的另一端安裝有第一撥桿，第一撥臂設(shè)置在靠近線盤一側(cè)，第一撥桿與線盤可拆卸式配合，收線部包括減速箱且一端與線盤可拆卸式配合。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)將單一的放線架功能與收線架功能集中到一種收放線架上，結(jié)構(gòu)簡單、省時(shí)省力、操作方便。

中國專利庫中公開了一種雙放雙收放線架（CN201520782524.0），包含兩組收放線架和兩組水平導(dǎo)軌，兩組水平導(dǎo)軌相互平行并且垂直于電纜生產(chǎn)線延伸方向設(shè)置，兩組收放線架分別設(shè)置在兩組水平導(dǎo)軌上并且能夠沿水平導(dǎo)軌自由滑動(dòng)，所述收放線架包含左側(cè)收放線架和右側(cè)收放線架，左側(cè)收放線架和右側(cè)收放線架均包含水平支架、豎直支架、移動(dòng)支架、放線盤銷軸、豎直螺桿、豎直導(dǎo)軌和第一電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)約了生產(chǎn)時(shí)間，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的放線架或收線架，它的結(jié)構(gòu)只滿足于收線或放線的基本功能，功能過于單一，使用不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，生產(chǎn)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電纜智能收放線裝置，在支架上設(shè)置線盤、電機(jī)、減速機(jī)、油泵和油缸，電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的長度，使電纜依次纏繞在線盤上，同時(shí)設(shè)置有電纜測速裝置和電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置，控制芯片根據(jù)電纜的速度調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案

一種電纜智能收放線裝置，其包括，底座1、支架2、動(dòng)力倉3、電源線4、電源管理模塊5、控制芯片6、減速機(jī)7、電機(jī)8、液壓裝置9、油泵10、油缸11、油缸活塞桿12、轉(zhuǎn)軸13、擋板14、鎖死裝置15、橫桿16、導(dǎo)輪17、控制面板18、電源開關(guān)旋鈕19、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24。

所述底座1上部設(shè)置有支架2、動(dòng)力倉3，所述底座1側(cè)面設(shè)置有電源線4，所述底座1與支架2固定連接，所述動(dòng)力倉3與支架2連接，所述支架2中部設(shè)置有橫桿16，所述動(dòng)力倉3內(nèi)部設(shè)置有電源管理模塊5、控制芯片6、減速機(jī)7、電機(jī)8，所述電源線4與電源管理模塊5連接，所述減速機(jī)7與電機(jī)8連接，所述液壓裝置9穿過動(dòng)力倉3且與減速機(jī)7連接，所述液壓裝置9內(nèi)部設(shè)置有油泵10、油缸11，所述油泵10與油缸11連接，所述轉(zhuǎn)軸13一端與油缸活塞桿12固定連接，所述轉(zhuǎn)軸13另一端設(shè)置有鎖死裝置15，所述轉(zhuǎn)軸13上設(shè)置有擋板14，所述橫桿16一端與支架2固定連接，所述橫桿16另一端設(shè)置有導(dǎo)輪17，所述橫桿16上部設(shè)置有控制面板18，所述控制面板18外側(cè)設(shè)置有電源開關(guān)旋鈕19、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24，所述電源開關(guān)旋鈕19與電源管理模塊5連接，所述電源管理模塊5分別與控制芯片6、減速機(jī)7、電機(jī)8、油泵10、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24電連接，所述控制芯片6分別與電機(jī)8、油泵10、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24連接。

優(yōu)選地，所述支架2上設(shè)置有兩組收放線組件，在生產(chǎn)設(shè)備不停工的情況下更換線盤。

優(yōu)選地，所述控制面板18上還設(shè)置有電纜尺寸測量裝置，控制芯片6根據(jù)測得的電纜直徑智能調(diào)節(jié)油泵10的運(yùn)行狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述電纜測速裝置23為速度傳感器。

優(yōu)選地，所述長度統(tǒng)計(jì)裝置24為激光位移傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果：本電纜收放裝置設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，成本可控；收線盤和放線盤一體設(shè)計(jì)，增加了設(shè)備的多用性；根據(jù)電纜的速度智能調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使線盤的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和電纜速度保持一致；根據(jù)電纜的直徑智能調(diào)節(jié)油泵的運(yùn)行，使電纜在線盤上依次緊密纏繞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型控制流程圖。

圖1中，1-底座、2-支架、3-動(dòng)力倉、4-電源線、5-電源管理模塊、6-控制芯片、7-減速機(jī)、8-電機(jī)、9-液壓裝置、10-油泵、11-油缸、12-油缸活塞桿、13-轉(zhuǎn)軸、14-擋板、15-鎖死裝置、16-橫桿、17-導(dǎo)輪、18-控制面板、19-電源開關(guān)旋鈕、20-電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕、21-油泵調(diào)節(jié)旋鈕、22-顯示屏、23-電纜測速裝置、24-電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明

如圖1所示，所述底座1上部設(shè)置有支架2、動(dòng)力倉3，所述底座1側(cè)面設(shè)置有電源線4，所述底座1與支架2固定連接，所述動(dòng)力倉3與支架2連接，所述支架2中部設(shè)置有橫桿16，所述動(dòng)力倉3內(nèi)部設(shè)置有電源管理模塊5、控制芯片6、減速機(jī)7、電機(jī)8，所述電源線4與電源管理模塊5連接，所述減速機(jī)7與電機(jī)8連接，所述液壓裝置9穿過動(dòng)力倉3且與減速機(jī)7連接，所述液壓裝置9內(nèi)部設(shè)置有油泵10、油缸11，所述油泵10與油缸11連接，所述轉(zhuǎn)軸13一端與油缸活塞桿12固定連接，所述轉(zhuǎn)軸13另一端設(shè)置有鎖死裝置15，所述轉(zhuǎn)軸13上設(shè)置有擋板14，所述橫桿16一端與支架2固定連接，所述橫桿16另一端設(shè)置有導(dǎo)輪17，所述橫桿16上部設(shè)置有控制面板18，所述控制面板18外側(cè)設(shè)置有電源開關(guān)旋鈕19、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24，所述電源開關(guān)旋鈕19與電源管理模塊5連接，所述電源管理模塊5分別與控制芯片6、減速機(jī)7、電機(jī)8、油泵10、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24電連接，所述控制芯片6分別與電機(jī)8、油泵10、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24連接。

如圖2所示，所述控制芯片6分別與電機(jī)8、油泵10、電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、顯示屏22、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24連接，所述控制芯片6分別接收電機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕20、油泵調(diào)節(jié)旋鈕21、電纜測速裝置23、電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24上傳的信號(hào)，分析判斷后分別向電機(jī)8、油泵10、顯示屏22下發(fā)對(duì)應(yīng)指令。

工作原理

收線時(shí)，電機(jī)8驅(qū)動(dòng)減速機(jī)7，減速機(jī)7帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸13帶動(dòng)其上的線盤轉(zhuǎn)動(dòng)，電纜通過導(dǎo)輪17纏繞在線盤上開始收線，油泵10帶動(dòng)油缸11工作，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸13的伸縮量，控制芯片6根據(jù)電纜測速裝置23測得的電纜速度智能調(diào)節(jié)電機(jī)8的速度，控制芯片6根據(jù)電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24測得的已收線電纜長度通過顯示屏22顯示出來；放線時(shí)，電機(jī)8反轉(zhuǎn)，油泵10停止工作，控制芯片6根據(jù)電纜測速裝置23測得的電纜速度智能調(diào)節(jié)電機(jī)8的速度，控制芯片6根據(jù)電纜長度統(tǒng)計(jì)裝置24測得的已放線電纜長度通過顯示屏22顯示出來。

后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。