本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體是涉及一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底。

背景技術(shù)：

伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺，到2010年底，我國電梯保有量超過160萬臺，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保障房建設(shè)將提升對電梯的需求量，同時(shí)大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動(dòng)我國電梯的產(chǎn)量。電梯橋底是升降電梯的一個(gè)部件，被安裝在電梯的底部，用來支撐電梯的載重，傳統(tǒng)電梯的橋底的稱重裝置僅能在超載的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，乘客不能實(shí)時(shí)知道電梯內(nèi)的載重，因此需要一種可聲控筒燈的升降電梯吊頂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底，包括機(jī)體、前托板、后托板和顯示屏，所述機(jī)體一側(cè)設(shè)置有左側(cè)托板，所述左側(cè)托板旁側(cè)設(shè)置有控制主機(jī)，所述控制主機(jī)上設(shè)置有蜂鳴器，所述機(jī)體另一側(cè)設(shè)置有右側(cè)托板，所述右側(cè)托板旁側(cè)設(shè)置有所述顯示屏，所述機(jī)體中部設(shè)置有中間橋底板，所述中間橋底板一側(cè)設(shè)置有所述前托板，所述中間橋底板另一側(cè)設(shè)置有所述后托板，所述機(jī)體外側(cè)設(shè)置有卡鉤，所述機(jī)體地面設(shè)置有重力感應(yīng)器，所述重力感應(yīng)器周圍設(shè)置有六角螺母。

上述結(jié)構(gòu)中，所述前托板、所述后托板、所述左側(cè)托板和所述右側(cè)托板用來固定支撐升降電梯橋底，當(dāng)橋底上所述中間橋底板上有載荷時(shí)，所述重力感應(yīng)器會(huì)實(shí)時(shí)感知所述中間橋底板上的載重信息，并將載重信息以電信號的形式通過導(dǎo)線傳遞給所述控制主機(jī)，所述控制主機(jī)將信號處理后將載重信息以電信號的形式通過導(dǎo)線傳遞給所述顯示屏并在所述顯示屏上實(shí)時(shí)顯示，乘客可以通過橋底面上的所述顯示屏實(shí)時(shí)觀測載重信息，當(dāng)超載時(shí)，所述蜂鳴器會(huì)發(fā)出警告信息，乘客可根據(jù)所述顯示屏上載重信息來調(diào)整載荷，防止超載，目的是讓升降電梯平穩(wěn)正常運(yùn)行。

為了進(jìn)一步提高升降電梯橋底的使用功能，所述左側(cè)托板通過螺栓固定在所述機(jī)體上，所述控制主機(jī)通過螺釘固定在所述機(jī)體上，所述蜂鳴器通過螺釘固定在所述控制主機(jī)上。

為了進(jìn)一步提高升降電梯橋底的使用功能，所述右側(cè)托板通過螺栓固定在所述機(jī)體上，所述顯示屏通過卡槽固定在所述機(jī)體內(nèi)，所述中間橋底板通過螺栓固定在所述機(jī)體上。

為了進(jìn)一步提高升降電梯橋底的使用功能，所述前托板通過螺栓固定在所述機(jī)體側(cè)面，所述后托板通過螺栓固定在所述機(jī)體上，所述卡鉤焊接在所述機(jī)體上，所述重力感應(yīng)器通過螺栓固定在所述機(jī)體底部，所述六角螺母通過螺紋固定在所述機(jī)體上。

為了進(jìn)一步提高升降電梯橋底的使用功能，所述控制主機(jī)與所述顯示屏、所述蜂鳴器和所述重力感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接。

有益效果在于：乘客通過本電梯橋底的顯示屏可以實(shí)時(shí)知道電梯內(nèi)的載重信息，并根據(jù)信息調(diào)整載重，防止超載。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、前托板；2、左側(cè)托板；3、控制主機(jī)；4、蜂鳴器；5、后托板；6、顯示屏；7、右側(cè)托板；8、中間橋底板；9、卡鉤；10、機(jī)體；11、重力感應(yīng)器；12、六角螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖3所示，一種可實(shí)時(shí)檢測載重的升降電梯橋底，包括機(jī)體10、前托板1、后托板5和顯示屏6，機(jī)體10一側(cè)設(shè)置有左側(cè)托板2，左側(cè)托板2用來支撐固定升降電梯橋底，左側(cè)托板2旁側(cè)設(shè)置有控制主機(jī)3，控制主機(jī)3是升降電梯橋底的控制中心，控制主機(jī)3上設(shè)置有蜂鳴器4，蜂鳴器4用來發(fā)出聲音警報(bào)，機(jī)體10另一側(cè)設(shè)置有右側(cè)托板7，右側(cè)托板7用來支撐固定升降電梯橋底，右側(cè)托板7旁側(cè)設(shè)置有顯示屏6，顯示屏6用來實(shí)時(shí)顯示載重信息，機(jī)體10中部設(shè)置有中間橋底板8，中間橋底板8用來支撐載荷，中間橋底板8一側(cè)設(shè)置有前托板1，前托板1用來支撐固定升降電梯橋底，中間橋底板8另一側(cè)設(shè)置有后托板5，后托板5用來支撐固定升降電梯橋底，機(jī)體10外側(cè)設(shè)置有卡鉤9，卡鉤9用來固定支撐機(jī)體10，機(jī)體10地面設(shè)置有重力感應(yīng)器11，重力感應(yīng)器11用來實(shí)時(shí)檢測機(jī)體10上的載重信息，重力感應(yīng)器11周圍設(shè)置有六角螺母12，六角螺母12用來連接固定機(jī)體10的各部件。。

上述結(jié)構(gòu)中，前托板1、后托板5、左側(cè)托板2和右側(cè)托板7用來固定支撐升降電梯橋底，當(dāng)橋底上中間橋底板8上有載荷時(shí)，重力感應(yīng)器11會(huì)實(shí)時(shí)感知中間橋底板8上的載重信息，并將載重信息以電信號的形式通過導(dǎo)線傳遞給控制主機(jī)3，控制主機(jī)3將信號處理后將載重信息以電信號的形式通過導(dǎo)線傳遞給顯示屏6并在顯示屏6上實(shí)時(shí)顯示，乘客可以通過橋底面上的顯示屏6實(shí)時(shí)觀測載重信息，當(dāng)超載時(shí)，蜂鳴器4會(huì)發(fā)出警告信息，乘客可根據(jù)顯示屏6上載重信息來調(diào)整載荷，防止超載，目的是讓升降電梯平穩(wěn)正常運(yùn)行。

為了進(jìn)一步提高升降電梯橋底的使用功能，左側(cè)托板2通過螺栓固定在機(jī)體10上，控制主機(jī)3通過螺釘固定在機(jī)體10上，蜂鳴器4通過螺釘固定在控制主機(jī)3上，顯示屏6通過卡槽固定在機(jī)體10內(nèi)，中間橋底板8通過螺栓固定在機(jī)體10上，前托板1通過螺栓固定在機(jī)體10側(cè)面，后托板5通過螺栓固定在機(jī)體10上，卡鉤9焊接在機(jī)體10上，重力感應(yīng)器11通過螺栓固定在機(jī)體10底部，六角螺母12通過螺紋固定在機(jī)體10上，控制主機(jī)3與顯示屏6、蜂鳴器4和重力感應(yīng)器11通過導(dǎo)線連接。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。