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      一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11088858閱讀:496來源:國知局
      一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的汽車零部件在加工完成后進(jìn)行包裝,包裝完成后,需要在箱體上蓋上日期等,現(xiàn)有的方式一般是人工操作,人工操作,效率低,效果差。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu),它可以將汽車部件的包裝箱上蓋章,效率高,效率高,自動化程度高。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是:

      一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu),包括機(jī)架,所述機(jī)架的頂板的兩端固定有支撐架,兩個傳動輥處于支撐架的兩側(cè),傳動輥的兩端鉸接在對應(yīng)的支撐架上,其中一個支撐架上固定有驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與傳動輥的一端相連接,傳送帶張緊在兩個傳動輥上,底部連接板固定在支撐架上,底部連接板處于下方的傳送帶的下方,四個連接柱固定在底部連接板的邊部,支撐板固定在四個連接柱的頂端,支撐板處于傳送帶的上部和下部之間,支撐板的底面中部固定有推動氣缸,推動氣缸的推桿穿過支撐板并固定有底部壓板,底部壓板處于傳送帶的上部的底面下方;

      所述機(jī)架的頂板上固定有上主支撐架,上主支撐架的頂板上固定有下壓氣缸,下壓氣缸的推桿穿過上主支撐架的頂板并固定有上壓板,上壓板的底面固定有壓緊板,壓緊板的左右兩側(cè)固定有向下延伸的限位板,壓緊板與底部壓板上下對齊并對應(yīng),壓緊板的中部底面設(shè)有蓋章塊體,蓋章塊體對著傳送帶的上部的頂面。

      所述上主支撐架的兩側(cè)固定有側(cè)支撐板,前部的側(cè)支撐板上固定有兩個紅外線發(fā)射器,后部的側(cè)支撐板上固定有兩個紅外線接收器,紅外線發(fā)射器與紅外線接收器一一對應(yīng),紅外線發(fā)射器將紅外線發(fā)射至紅外線接收器的接收端,兩個紅外線發(fā)射器與兩個限位板相對應(yīng)。

      所述底部壓板的頂面包覆有彈性保護(hù)層。

      所述壓緊板的中部底面固定有底部連接塊,蓋章塊體的頂面中部固定有環(huán)形套,環(huán)形套中插套有彈簧,彈簧的下端固定在蓋章塊體的頂面,彈簧的上端固定在底部連接塊上。

      所述蓋章塊體的頂面邊部固定有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿插套在壓緊板的底面具有導(dǎo)向孔中。

      本發(fā)明的突出效果是:

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,它可以將汽車部件的包裝箱上蓋章,效率高,效率高,自動化程度高。

      附圖說明:

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1的局部放大圖;

      圖3為本發(fā)明的換角度局部結(jié)構(gòu)圖。

      具體實(shí)施方式:

      實(shí)施例,見如圖1至圖3所示,一種汽車部件包裝輸送蓋章機(jī)構(gòu),包括機(jī)架10,所述機(jī)架10的頂板的兩端固定有支撐架20,兩個傳動輥21處于支撐架20的兩側(cè),傳動輥21的兩端鉸接在對應(yīng)的支撐架20上,其中一個支撐架20上固定有驅(qū)動電機(jī)22,驅(qū)動電機(jī)22的輸出軸通過聯(lián)軸器與傳動輥21的一端相連接,傳送帶23張緊在兩個傳動輥21上,底部連接板24固定在支撐架20上,底部連接板24處于下方的傳送帶23的下方,四個連接柱25固定在底部連接板24的邊部,支撐板26固定在四個連接柱25的頂端,支撐板26處于傳送帶23的上部和下部之間,支撐板26的底面中部固定有推動氣缸27,推動氣缸27的推桿穿過支撐板26并固定有底部壓板28,底部壓板28處于傳送帶23的上部的底面下方;

      所述機(jī)架10的頂板上固定有上主支撐架30,上主支撐架30的頂板上固定有下壓氣缸31,下壓氣缸31的推桿穿過上主支撐架30的頂板并固定有上壓板32,上壓板32的底面固定有壓緊板33,壓緊板33的左右兩側(cè)固定有向下延伸的限位板34,壓緊板33與底部壓板28上下對齊并對應(yīng),壓緊板33的中部底面設(shè)有蓋章塊體35,蓋章塊體35對著傳送帶23的上部的頂面。

      進(jìn)一步的說,所述上主支撐架30的兩側(cè)固定有側(cè)支撐板36,前部的側(cè)支撐板36上固定有兩個紅外線發(fā)射器37,后部的側(cè)支撐板36上固定有兩個紅外線接收器38,紅外線發(fā)射器37與紅外線接收器38一一對應(yīng),紅外線發(fā)射器37將紅外線發(fā)射至紅外線接收器38的接收端,兩個紅外線發(fā)射器37與兩個限位板34相對應(yīng)。

      進(jìn)一步的說,所述底部壓板28的頂面包覆有彈性保護(hù)層281。

      進(jìn)一步的說,所述壓緊板33的中部底面固定有底部連接塊331,蓋章塊體35的頂面中部固定有環(huán)形套351,環(huán)形套351中插套有彈簧352,彈簧352的下端固定在蓋章塊體35的頂面,彈簧352的上端固定在底部連接塊331上。

      進(jìn)一步的說,所述蓋章塊體35的頂面邊部固定有導(dǎo)向桿353,導(dǎo)向桿353插套在壓緊板33的底面具有導(dǎo)向孔332中。

      工作原理:將汽車部件包裝盒放置在傳送帶23上,通過驅(qū)動電機(jī)22運(yùn)行,將汽車部件包裝盒進(jìn)行輸送,當(dāng)汽車部件包裝盒的左端和右端均阻擋紅外線發(fā)射器37的射線后,將感應(yīng)信號輸送給控制主機(jī),控制主機(jī)控制驅(qū)動電機(jī)22停止運(yùn)行,并控制推動氣缸27和下壓氣缸31運(yùn)行,使得底部壓板28壓靠在傳送帶23的上部底面,同時,兩個限位板34處于汽車部件包裝盒的左右兩側(cè),然后,壓緊板33靠近汽車部件包裝盒,蓋章塊體35壓靠在汽車部件包裝盒上進(jìn)行蓋章,通過彈簧352起到緩沖效果,蓋章完成后,推動氣缸27和下壓氣缸31的推桿回縮,同時,驅(qū)動電機(jī)22再次運(yùn)行,將汽車部件包裝盒繼續(xù)輸送,其效果好,效率高。

      最后,以上實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明,而并非對本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型,因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇,本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。

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