本發(fā)明涉及電梯技術領域，更具體地說，是涉及一種帶載客量顯示功能的電梯。

技術背景

隨著城市化進程的發(fā)展和社會經濟的進步，高層建筑不斷涌現(xiàn)，電梯作為高層建筑中進行垂直運輸的主要工具得到了廣泛的應用。目前，電梯產品在滿足用戶基本搭乘需求的同時，也正在向節(jié)能型、智能化等方向發(fā)展，如何對電梯進行更有效的優(yōu)化調度，提高電梯運行效率、減少電梯運行能耗，是當前各大電梯廠商和相關研發(fā)機構亟待考慮的問題。

我們生活在高速發(fā)展的時代，電梯與我們的生活和工作都息息相關，為了節(jié)能省時和減少電梯無效?？康拇螖担涣硪环矫鏋榱撕侠矸峙浜蛱萑肆?，一定程度上解決現(xiàn)有電梯擁擠的現(xiàn)狀，讓候梯乘客以最快的速度搭乘到電梯。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種帶載客量顯示功能的電梯，從而為候梯者提供等候電梯的指引信息，有助于實現(xiàn)合理分配候梯人流，節(jié)能省時，以克服現(xiàn)有技術中所存在的不足。

本發(fā)明解決其技術問題的技術方案是：一種帶載客量顯示功能的電梯，包括拽引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng)、電氣拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)，其特征在于：電梯的轎廂內安裝熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器通過菲泥爾濾光片將人體發(fā)射的紅外線增強后聚集到紅外感應源，紅外感應源采用熱釋電元件，熱釋電元件連接電信號處理電路，電信號處理電路將熱釋電元件輸出的電信號轉化為脈沖信號，微處理器讀取脈沖信號并處理。

在每個樓層的電梯門上方安裝人體紅外感應器，電氣控制系統(tǒng)設置自動清除指令裝置，人體紅外感應器通過信號線連接電氣控制系統(tǒng)的自動清除指令裝置。

在每個樓層的候梯區(qū)設置LED顯示屏，微處理器將統(tǒng)計得出電梯轎廂內乘客的數量信息輸送顯示在候梯區(qū)的LED顯示屏上。

熱釋電人體紅外感應器采用4.5～24V的直流電源進行連接，當探測到候梯區(qū)有人時輸出高電平。

熱釋電人體紅外感應器根據人體在候梯廳的停留時間而做出掃面檢測，它的觸發(fā)時間是0.5～200秒。

有益效果是：

本發(fā)明提供了一種自動清除系統(tǒng)指令裝置和電梯轎廂內人數檢測裝置。以上兩種裝置依靠電梯門上方安裝紅熱釋電紅外感應器通過紅外線來實現(xiàn)電梯在所對應的樓層進行?？?，人體紅外感應器的信號線連接到電梯系統(tǒng)自動清除指令裝置，候梯乘客在候梯廳同時按下上行和下行呼梯按鈕,而候梯乘客在電梯尚未抵達所停的樓層時離開了候梯區(qū)，此時呼梯指令會自動消除，這樣就可以達到節(jié)約能源和減少不必要的停頓時間的目的。其次人數檢測裝置我們依靠在電梯的轎廂內安裝熱釋電紅外傳感器，檢測到人體的移動或晃動后產生電信號，由電信號處理電路將熱釋電紅外傳感器產生的微弱的電信號放大、比較后生成脈沖信號，由微處理器提取出脈沖信號的頻率、混亂度、長脈沖比例，來實現(xiàn)電梯轎廂內乘客的數量統(tǒng)計，然后通過數據輸送顯示在候梯廳的LED顯示屏，可以讓乘客選擇搭乘最快速抵達和空間充裕的電梯。

本發(fā)明有利于對電梯進行更有效的優(yōu)化調度，提高電梯運行效率、減少電梯運行能耗，又可避免已站在電梯的人在無人候梯樓層的無效停靠，大大地節(jié)約了時間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的電梯結構示意圖。

圖中，各標號表示如下：1.主控板，2.電梯按鈕，3.人體紅外感應器，4.電梯門，5.電梯座艙，6.電梯，7.鋼絲繩，8.清除裝置，9.導線。

具體實施方式

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明的具體含義。

本發(fā)明提供一種帶載客量顯示功能的電梯，包括拽引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂、重量平衡系統(tǒng)、電氣拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)，電梯的轎廂內安裝熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器通過菲泥爾濾光片將人體發(fā)射的紅外線增強后聚集到紅外感應源，紅外感應源采用熱釋電元件，熱釋電元件連接電信號處理電路，電信號處理電路將熱釋電元件輸出的電信號轉化為脈沖信號，微處理器讀取脈沖信號并處理。電梯的轎廂內安裝的熱釋電紅外傳感器，當檢測到人體的移動或晃動后產生電信號，由電信號處理電路將熱釋電紅外傳感器產生的微弱的電信號放大、比較后生成脈沖信號，由微處理器提取出脈沖信號的頻率、混亂度、長脈沖比例，從而實現(xiàn)電梯轎廂內乘客的數量統(tǒng)計。

熱釋電紅外傳感器是一種以非接觸的形式感應紅外輻射并將其轉換為電信號的儀器。熱釋電紅外傳感器主要利用熱電效應原理來完成對紅外輻射的感應（熱電效應指的是受熱物體中的電子由高溫處向低溫處移動時產生電流或者電荷堆積的一種現(xiàn)象）。菲涅爾透鏡接受并聚集待測物體釋放出的紅外輻射，熱釋電紅外傳感器將菲涅爾透鏡傳遞過來的紅外輻射轉換為電信號;再次，由信號處理電路對電信號進行所需處理。人體都有恒定的體溫，一般在37度，所以會發(fā)出特定波長10UM左右的紅外線，發(fā)射塊就是靠探測人體發(fā)射的10UM左右的紅外線而進行工作的。人體發(fā)射的10UM左右的紅外線通過菲泥爾濾光片增強后聚集到紅外感應源上。紅外感應源通常采用熱釋電元件，這種元件在接收到人體紅外輻射溫度發(fā)生變化時就會失去電荷平衡，向外釋放電荷，后續(xù)電路經檢測處理后就能檢測出人數。人數越多，接收的紅外線跟釋放出來的電荷也多。某一區(qū)間電荷量對應一個人數量，經過整合后誤差不超過5%。

在每個樓層的電梯門上方安裝人體紅外感應器，電氣控制系統(tǒng)設置自動清除指令裝置，人體紅外感應器通過信號線連接電氣控制系統(tǒng)的自動清除指令裝置。人體紅外感應器模塊電路主要由人體紅外傳感器、菲涅爾透鏡、專用芯片BISS0001組成。當有人出現(xiàn)在它的探測區(qū)，傳感器便能探測到信號并把信號傳給單片機，單片機再根據實際情況是否該開啟器件設備或讓電梯門開關指令處于開啟/關閉狀態(tài)。

在每個樓層的候梯區(qū)設置LED顯示屏，微處理器將統(tǒng)計得出電梯轎廂內乘客的數量信息輸送顯示在候梯區(qū)的LED顯示屏上。熱釋電人體紅外感應器采用4.5～24V的直流電源進行連接，當探測到候梯區(qū)有人時輸出高電平。熱釋電人體紅外感應器根據人體在候梯廳的停留時間而做出掃面檢測，它的觸發(fā)時間是0.5～200秒。

如圖1所示，電梯6的機械部分包括電梯門4、電梯座艙5、轎廂，人體紅外感應器3安裝于每一層電梯的候梯區(qū)，電氣控制系統(tǒng)的主控板1位于電梯頂，每一層候梯區(qū)設置有電梯按鈕2，轎廂頂通過鋼絲繩7懸吊，每層的自動清除指令裝置8通過導線9電連接。為了節(jié)能省時和減少電梯無效?？康拇螖?，讓候梯乘客以最快的速度搭乘到電梯，我們要設計一種自動清除系統(tǒng)指令裝置和電梯轎廂內人數檢測裝置。以上兩種裝置依靠電梯門上方安裝紅熱釋電紅外感應器通過紅外線來實現(xiàn)電梯在所對應的樓層進行?？浚梭w紅外感應器的信號線連接到電梯系統(tǒng)自動清除指令裝置，候梯乘客在候梯廳同時按下上行和下行呼梯按鈕,而候梯乘客在電梯尚未抵達所停的樓層時離開了候梯區(qū)，此時呼梯指令會自動消除，這樣就可以達到節(jié)約能源和減少不必要的停頓時間的目的。通常，電梯主板當接收到呼梯信號時，同時啟動該層電梯門口的人體紅外感應器，人體紅外感應器持續(xù)運行，傳感器便能探測到信號并把信號傳給單片機，單片機再根據實際情況讓電梯門開關指令處于開啟/關閉狀態(tài)。當外面的紅外傳感器感知人走了，單片機使開門指令消除，實現(xiàn)取消坐電梯信號。

為了合理分配候梯人流，一定程度上解決現(xiàn)有電梯擁擠的現(xiàn)狀，讓候梯乘客以最快的速度搭乘到電梯。人數檢測裝置我們依靠在電梯的轎廂內安裝熱釋電紅外傳感器，檢測到人體的移動或晃動后產生電信號，由電信號處理電路將熱釋電紅外傳感器產生的微弱的電信號放大、比較后生成脈沖信號，由微處理器提取出脈沖信號的頻率、混亂度、長脈沖比例，來實現(xiàn)電梯轎廂內乘客的數量統(tǒng)計，然后通過數據輸送顯示在候梯廳的LED顯示屏，可以讓乘客選擇搭乘最快速抵達和空間充裕的電梯。

在本領域的普通技術人員應當理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權利要求及其等同替換所限定，在未經創(chuàng)造性勞動所作的改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。