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      一種新型礦石上料系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12387776閱讀:190來源:國知局

      本發(fā)明涉及氧化鋁生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型礦石上料系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      目前,在工業(yè)生產(chǎn)過程中,特別是在氧化鋁生產(chǎn)加工過程中,采用拜耳法和聯(lián)合法的生產(chǎn)工藝,氧化鋁生產(chǎn)用礦石通過車輛運輸進廠,通過皮帶運輸進原料磨機,磨制合格礦漿,送往后續(xù)工序生產(chǎn)氧化鋁。

      氧化鋁生產(chǎn)用的鋁土礦通過火車運輸進廠,由挖掘機將礦石卸下,人工清理車底,再由鏟車將礦石上料至皮帶進入磨機;整個過程比較繁瑣,人員、機械設(shè)備較多,耗時耗力;因此,必須要尋找一種簡單、安全實用,能夠有效起到以節(jié)能降耗為目的的上料系統(tǒng)及方法。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明為解決上述存在的問題,提供了一種新型礦石上料系統(tǒng),其解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是:

      一種新型礦石上料系統(tǒng),包括翻車機、火車、鐵路、上料機、皮帶和磨機,火車位于鐵路上,磨機位于鐵路一側(cè),所述兩個鐵路之間設(shè)有翻車機和上料機,上料機設(shè)置有皮帶,皮帶可通向翻車機和磨機。

      優(yōu)選地,所述鐵路包括鐵路1#、鐵路2#、鐵路3#,鐵路1#和鐵路2#之間設(shè)有翻車機和上料機。

      優(yōu)選地,所述皮帶包括皮帶1#、皮帶2#、皮帶3#和皮帶4#,皮帶1#和皮帶2#通向翻車機,皮帶3#和皮帶4#呈一定角度通向磨機。

      優(yōu)選地,所述皮帶3#通過地下隧道穿過鐵路2#和鐵路3#。

      優(yōu)選地,所述磨機包括磨機1#、磨機2#和磨機3#。

      優(yōu)選地,所述翻車機設(shè)置兩臺,分別位于皮帶1#和皮帶2#的兩端。

      本發(fā)明具有以下有益效果:

      本發(fā)明采用翻車機和上料機等設(shè)施,結(jié)構(gòu)簡單、方便操作、安全性高,有效的降低了生產(chǎn)成本,效率高,節(jié)省人力物力,起到了節(jié)能降耗的目的,滿足了正常生產(chǎn)運行的要求,利于實施。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1. 翻車機,21.鐵路1#,22.鐵路2#,23.鐵路3#,3.上料機,31.皮帶1#,32.皮帶2#,33.皮帶3#,34.皮帶4#,41.磨機1#,42.磨機2#,43.磨機3#,5.火車。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

      一種新型礦石上料系統(tǒng),包括翻車機1、火車5、鐵路、上料機3、皮帶和磨機,火車5位于鐵路上,磨機位于鐵路一側(cè),所述兩個鐵路之間設(shè)有翻車機1和上料機3,上料機3設(shè)置有皮帶,皮帶可通向翻車機1和磨機。

      優(yōu)選地,所述鐵路包括鐵路1#、鐵路2#、鐵路3#,鐵路1#和鐵路2#之間設(shè)有翻車機1和上料機3。

      優(yōu)選地,所述皮帶包括皮帶1#、皮帶2#、皮帶3#和皮帶4#34,皮帶1#和皮帶2#通向翻車機1,皮帶3#和皮帶4#呈一定角度通向磨機。

      優(yōu)選地,所述皮帶3#33通過地下隧道穿過鐵路2#22和鐵路3#23。

      優(yōu)選地,所述磨機包括磨機1#、磨機2#和磨機3#。

      優(yōu)選地,所述翻車機1設(shè)置兩臺,分別位于皮帶1#31和皮帶2#32的兩端。

      通過在鐵路1#、鐵路2#尾部加裝翻車機1,將裝載礦石的火車由鐵路1#線進廠,通過翻車機將礦石翻倒在運輸皮帶1#或皮帶2#上面,輸送至上料機3內(nèi),通過皮帶3#和皮帶4#輸送進磨機1#、磨機2#和磨機3#內(nèi);空車再通過鐵路2#22出廠。

      以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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