本發(fā)明涉及電機制造設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種抽油煙機電機支架的送料裝置。

背景技術(shù)：

抽油煙機又稱吸油煙機，是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器。它安裝在廚房吸油煙機爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的對人體有害的油煙迅速抽走，排出室外，減少污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用。

風道內(nèi)的電機是抽油煙機不可或缺的一個重要組成部分，電機上需要設(shè)置用以對其提供支撐或固定作用的支架，隨著技術(shù)的進步，抽油煙機的風道內(nèi)的電機的支架的焊接一般由焊接機器全自動完成，但用于給焊接機器供料的還采用傳統(tǒng)的人工送料方式，采用該方式的缺點是：送料效率低、工作環(huán)境危險、送料時間不精準。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點與不足，提供一種自動化程高、送料時間精準的用于抽油煙機電機支架的送料裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種抽油煙機電機支架的送料裝置，其包括機架、第一放料機構(gòu)、第二放料機構(gòu)、第三放料機構(gòu)和第四放料機構(gòu)，所述第一放料機構(gòu)與所述第二放料機構(gòu)相鄰設(shè)置在所述機架上，所述第三放料機構(gòu)與所述第四放料機構(gòu)相鄰設(shè)置在所述機架上，所述第一放料機構(gòu)與所述第二放料機構(gòu)的底部設(shè)有第一送料機構(gòu)，所述第三放料機構(gòu)與所述第四放料機構(gòu)的底部設(shè)有第二送料機構(gòu)，所述第一送料機構(gòu)與所述第二送料機構(gòu)的送料輸出端相接。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述第一放料機構(gòu)、所述第二放料機構(gòu)、所述第三放料機構(gòu)和所述第四放料機構(gòu)均包括放料槽、第一擋料氣缸和第二擋料氣缸，所述放料槽豎立在所述機架上，所述第一擋料氣缸安裝在所述放料槽的出料口處，所述第二擋料氣缸安裝在所述放料槽的底部且位于所述第一擋料氣缸的上方。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述放料槽包括背板和兩塊側(cè)板，兩塊所述側(cè)板的一邊相對固定在所述背板上，兩塊所述側(cè)板的遠離所述背板的另一邊設(shè)有限位部。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述放料槽設(shè)有一個用于所述第二擋料氣缸擋料的開口。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述放料槽底部設(shè)有光電感應(yīng)器和警報器，所述光電感應(yīng)器與所述警報器電連接。

作為上述技術(shù)方案的改進，所述第一送料機構(gòu)包括第一滑座、第一滑軌、第一存料臺和第二存料臺，所述第一滑座滑動連接在所述第一滑軌上，所述第一存料臺和所述第二存料臺呈直角夾角安裝于所述第一滑座的兩端；

所述第二送料機構(gòu)包括第二滑座、第二滑軌、第三存料臺和第四存料臺，所述第二滑座滑動連接在所述第二滑軌上，所述第三存料臺和所述第四存料臺呈直角夾角安裝于所述第二滑座的兩端；

當所述第一滑座和所述第二滑座滑動到目標位置后，所述第一存料臺、所述第二存料臺、所述第三存料臺和所述第四存料臺呈環(huán)形分布。

本發(fā)明提供的一種用于抽油煙機電機支架的送料裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果：本發(fā)明設(shè)置有第一放料機構(gòu)、第二放料機構(gòu)、第三放料機構(gòu)和第四放料機構(gòu)可以實現(xiàn)抽油煙機電機支架的四部分可以自動、精準的排料；同時，第一送料機構(gòu)和第二送料機構(gòu)的將第一放料機構(gòu)、第二放料機構(gòu)、第三放料機構(gòu)和第四放料機構(gòu)的排出的電機支架運送至目標位置，整個送料過程無人工參與，該送料裝置效率高、工作環(huán)境安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。

圖1是本發(fā)明實施例提供的一種用于抽油煙機電機支架的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明提供的第一放料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明提供的第一送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-第一放料機構(gòu)；11-第一擋料氣缸；12-第二擋料氣缸；13-放料槽；131-背板；132-側(cè)板；133-限位部；14-警報器；15-光電感應(yīng)器；2-第二放料機構(gòu)；3-第三放料機構(gòu)；4-第四放料機構(gòu)；51-第一送料機構(gòu)；511-第一滑座；512-第一滑軌；513-第一存料臺；514-第二存料臺；52-第二送料機構(gòu)；6-機架；7-電機支架。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

參見圖1-圖3所示，本發(fā)明提供了一種抽油煙機電機支架的送料裝置，其包括機架6、第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4，所述第一放料機構(gòu)1與所述第二放料機構(gòu)2相鄰設(shè)置在所述機架6上，所述第三放料機構(gòu)3與所述第四放料機構(gòu)4相鄰設(shè)置在所述機架6上，所述第一放料機構(gòu)1與所述第二放料機構(gòu)2的底部設(shè)有第一送料機構(gòu)51，所述第三放料機構(gòu)3與所述第四放料機構(gòu)4的底部設(shè)有第二送料機構(gòu)52，所述第一送料機構(gòu)51與所述第二送料機構(gòu)52的送料輸出端相接。本發(fā)明提供的一種用于抽油煙機電機支架的送料裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果：本發(fā)明設(shè)置有第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4可以實現(xiàn)抽油煙機電機支架的四部分可以自動、精準的排，同時，第一送料機構(gòu)51和第二送料機構(gòu)52的將第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4的排出的電機支架運送至目標位置，整個送料過程無人工參與，該送料裝置效率高、工作環(huán)境安全。

更佳地，在本實施例中，所述第一放料機構(gòu)1、所述第二放料機構(gòu)2、所述第三放料機構(gòu)3和所述第四放料機構(gòu)4均包括放料槽13、第一擋料氣缸11和第二擋料氣缸12，所述放料槽13豎立在所述機架6上，所述第一擋料氣缸11安裝在所述放料槽13的出料口處，所述第二擋料氣缸12安裝在所述放料槽13的底部且位于所述第一擋料氣缸11的上方。第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4的放料槽13內(nèi)疊放著一豎排的抽油煙機電機支架7，第一擋料氣缸11和第二擋料氣缸12的氣缸桿前均安裝有擋料件,所述第一擋料氣缸11和所述第二擋料氣缸12的擋料件的高度差恰好為一件抽油煙機電機支架7的厚度。具體的放料過程為：首先，第二擋料氣缸12的擋料件移開，疊放著的抽油煙機電機支架7在自身重力的作用下向放料槽13底部開口移動與一個電機支架的厚度相同的距離；其次，第二擋料氣缸12的擋料件復(fù)位將其豎直方向以上的電機支架7阻擋；最后，第一擋料氣缸11的擋料件移開，位于第一擋料氣缸11和第二擋料氣缸12之間的電機支架7從放料槽13內(nèi)滑落進入送料機構(gòu)。

更佳地，在本實施例中，所述放料槽13包括背板131和兩塊側(cè)板132，兩塊所述側(cè)板132的一邊相對固定在所述背板131上，兩塊所述側(cè)板132的遠離所述背板131的另一邊設(shè)有限位部。背板131和兩塊側(cè)板132形成包夾的空間，將抽油煙機電機支架7存置在放料槽13內(nèi)且電機支架7可相對放料槽13在豎直方向上移動，同時所述放料槽13設(shè)有一個用于所述第二擋料氣缸12擋料的開口。開口的兩側(cè)有限位部133，防止抽油煙機電機支架7從該開口脫落。

更佳地，在本實施例中，所述放料槽13底部設(shè)有光電感應(yīng)器15和警報器14，所述光電感應(yīng)器15與所述警報器14電連接。當放料槽13內(nèi)沒有抽油煙機電機支架7時，底部的光電感應(yīng)器15自動感應(yīng)并傳送信號至警報器14，提醒工作人員對放料槽13進行填補抽油煙機電機支架7。

更佳地，在本實施例中，所述第一送料機構(gòu)51包括第一滑座511、第一滑軌512、第一存料臺513和第二存料臺514，所述第一滑座511滑動連接在所述第一滑軌512上，所述第一存料臺513和所述第二存料臺514呈直角夾角安裝于所述第一滑座511的兩端；所述第二送料機構(gòu)52包括第二滑座、第二滑軌、第三存料臺和第四存料臺，所述第二滑座滑動連接在所述第二滑軌上，所述第三存料臺和所述第四存料臺呈直角夾角安裝于所述第二滑座的兩端；當所述第一滑座511和所述第二滑座滑動到目標位置后，所述第一存料臺513、所述第二存料臺514、所述第三存料臺和所述第四存料臺呈環(huán)形分布，以適應(yīng)抽油煙機的電機支架7的特殊結(jié)構(gòu)，進行下一步的環(huán)形組裝。

本發(fā)明提供的一種用于抽油煙機電機支架7的送料裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果：本發(fā)明設(shè)置有第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4可以實現(xiàn)抽油煙機電機支架7的四部分可以自動、精準的排料，同時，第一送料機構(gòu)51和第二送料機構(gòu)52的將第一放料機構(gòu)1、第二放料機構(gòu)2、第三放料機構(gòu)3和第四放料機構(gòu)4的排出的電機支架7運送至目標位置，整個送料過程無人工參與，該送料裝置效率高、工作環(huán)境安全。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以及特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，“第一”、“第二”僅由于描述目的，且不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者多個該特征。本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”“相連”“連接”等應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接連接，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。