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      集裝箱吊具及起重機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):11684173閱讀:641來(lái)源:國(guó)知局
      集裝箱吊具及起重機(jī)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及起重吊具技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種集裝箱吊具及起重機(jī)。



      背景技術(shù):

      集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格的專(zhuān)供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器,集裝箱是一項(xiàng)偉大的發(fā)明,利用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車(chē)、船時(shí)無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝,集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系,能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

      集裝箱經(jīng)流水線生產(chǎn)出來(lái)后,需要通過(guò)堆高機(jī)、叉車(chē)或?qū)S玫蹙哌M(jìn)行吊運(yùn)以將其周轉(zhuǎn)至堆場(chǎng)上,用堆高機(jī)、叉車(chē)來(lái)周轉(zhuǎn)集裝箱成本較高,因此目前通常采用集裝箱吊具進(jìn)行吊運(yùn),集裝箱吊具是集裝箱裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的大型專(zhuān)用機(jī)具,適合貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、水運(yùn)港口和碼頭,因其為專(zhuān)用設(shè)備所以必須具有高度的可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、作業(yè)效率高等特點(diǎn),隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,集裝箱的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,裝載的貨物品種越來(lái)越豐富,相應(yīng)的集裝箱尺寸規(guī)格等也趨于多樣化,因此對(duì)集裝箱吊具的要求也越來(lái)越多。

      由于集裝箱產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化,集裝箱吊具又是裝卸集裝箱的專(zhuān)用機(jī)具,使得集裝箱吊具具有與集裝箱箱體相適應(yīng)的結(jié)構(gòu),而目前使用的集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)越來(lái)越不適應(yīng)集裝箱尺寸規(guī)格多樣化的發(fā)展要求,導(dǎo)致現(xiàn)有的集裝箱吊具的適用范圍小,吊裝效率低。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種集裝箱吊具及起重機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的集裝箱吊具的適用范圍小,吊裝效率低的技術(shù)問(wèn)題。

      本發(fā)明提供的集裝箱吊具包括:

      縱向固定梁,在使用狀態(tài)下設(shè)置于集裝箱的上部;

      縱向伸縮梁,設(shè)于所述縱向固定梁的兩端并與所述縱向固定梁滑動(dòng)配合,其中,所述縱向伸縮梁的延伸方向與所述縱向固定梁的延伸方向相同;

      橫向固定梁,與所述縱向伸縮梁遠(yuǎn)離所述縱向固定梁的端部連接,并且,所述橫向固定梁的延伸方向與所述縱向伸縮梁的延伸方向垂直;

      橫向伸縮梁,設(shè)于所述橫向固定梁的兩端并與所述橫向固定梁滑動(dòng)配合,其中,所述橫向伸縮梁的延伸方向與所述橫向固定梁的延伸方向相同;

      起吊裝置,設(shè)于所述縱向固定梁的上部,用于控制所述集裝箱吊具上升或下降;

      連接裝置,設(shè)于所述橫向伸縮梁遠(yuǎn)離所述橫向固定梁的端部,用于與所述集裝箱連接。

      進(jìn)一步的,所述縱向固定梁平行相對(duì)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述縱向固定梁之間連接有加強(qiáng)梁。

      進(jìn)一步的,所述縱向伸縮梁沿靠近所述橫向固定梁的位置具有高度逐漸減小的變截面結(jié)構(gòu)。

      進(jìn)一步的,所述縱向固定梁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述縱向伸縮梁伸縮的縱向驅(qū)動(dòng)裝置。

      進(jìn)一步的,所述縱向驅(qū)動(dòng)裝置包括連通兩個(gè)所述縱向固定梁的固定架、設(shè)于所述固定架上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、分別與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及所述縱向伸縮梁相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      進(jìn)一步的,所述橫向固定梁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述橫向伸縮梁伸縮的橫向驅(qū)動(dòng)裝置。

      進(jìn)一步的,所述橫向驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于所述橫向固定梁內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及分別與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及所述橫向伸縮梁相連的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      進(jìn)一步的,所述起吊裝置包括設(shè)于所述縱向固定梁上的多個(gè)吊點(diǎn)以及分別與多個(gè)所述吊點(diǎn)相連的連接件。

      進(jìn)一步的,所述連接裝置包括旋鎖組件以及與所述旋鎖組件相連的用于鎖定或解鎖所述旋鎖組件的控制組件。

      本發(fā)明提供的起重機(jī),包括上述技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的集裝箱吊具。

      本發(fā)明提供的集裝箱吊具包括縱向固定梁、縱向伸縮梁、橫向固定梁、橫向伸縮梁、起吊裝置以及連接裝置,其中,縱向固定梁、縱向伸縮梁、橫向固定梁以及橫向伸縮梁構(gòu)成了集裝箱吊具的主要金屬結(jié)構(gòu),是集裝箱吊具的骨架,也是主要的承重載體,起吊裝置用以將集裝箱吊具吊起以進(jìn)行集裝箱的吊運(yùn)作業(yè),完成集裝箱的起升或下降動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)功能,連接裝置是集裝箱吊具吊運(yùn)集裝箱的重要結(jié)構(gòu),通過(guò)連接裝置實(shí)現(xiàn)了集裝箱吊具與集裝箱的固定連接,保證了吊運(yùn)作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。

      縱向固定梁在使用狀態(tài)下設(shè)置于集裝箱的上部,縱向固定梁的兩端分別連接有縱向伸縮梁,縱向伸縮梁與縱向固定梁滑動(dòng)配合連接,并且,縱向伸縮梁的延伸方向與縱向固定梁的延伸方向相同,以使縱向伸縮梁能夠沿縱向固定梁進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),即縱向伸縮梁可在沿集裝箱的長(zhǎng)度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以改變集裝箱吊具的長(zhǎng)度值,橫向固定梁與縱向伸縮梁遠(yuǎn)離縱向固定梁的端部相連接,橫向固定梁設(shè)有兩個(gè),且橫向固定梁的延伸方向和縱向伸縮梁的延伸方向垂直,使得橫向固定梁與縱向固定梁及縱向伸縮梁垂直設(shè)置,橫向固定梁的兩端分別連接有橫向伸縮梁,橫向伸縮梁與橫向固定梁滑動(dòng)配合連接,并且,橫向伸縮梁的延伸方向與橫向固定梁的延伸方向相同,以使橫向伸縮梁能夠沿橫向固定梁進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),即橫向伸縮梁可在沿集裝箱的寬度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以改變集裝箱吊具的寬度值,從而使得集裝箱吊具的整體吊裝尺寸可變,使集裝箱吊具適應(yīng)所吊運(yùn)的集裝箱的尺寸規(guī)格,使集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)適應(yīng)集裝箱箱體的結(jié)構(gòu),從而擴(kuò)大了集裝箱吊具的適用范圍,滿足集裝箱尺寸規(guī)格多樣化的發(fā)展要求,順應(yīng)了集裝箱運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展。

      由于采用同一集裝箱吊具便可滿足多種規(guī)格尺寸的集裝箱,使得不同規(guī)格尺寸的集裝箱在吊運(yùn)時(shí),不需要更換集裝箱吊具,從而大大提高了集裝箱吊具的吊裝效率,節(jié)約了吊運(yùn)時(shí)間。起吊裝置設(shè)于縱向固定梁上,便于利用起重機(jī)械吊運(yùn)集裝箱吊具,同時(shí)提高了吊運(yùn)的平穩(wěn)性,連接裝置設(shè)于橫向伸縮梁的端部,并且連接裝置設(shè)于橫向伸縮梁遠(yuǎn)離橫向固定梁的端部,便于連接裝置與集裝箱的角配件固定連接,保證吊運(yùn)作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。

      附圖說(shuō)明

      為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)主視圖;

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)俯視圖;

      圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)俯視圖;

      圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖標(biāo):100-縱向固定梁;200-縱向伸縮梁;300-橫向固定梁;400-橫向伸縮梁;500-起吊裝置;600-連接裝置;110-加強(qiáng)梁;510-吊點(diǎn);520-連接件。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,如出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等,其所指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外,如出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

      在本發(fā)明的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,如出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

      下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例1及實(shí)施例2進(jìn)行詳細(xì)描述:

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)主視圖;圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)俯視圖;圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)俯視圖;圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      實(shí)施例1

      請(qǐng)一并參照?qǐng)D1-3,本實(shí)施例提供了一種集裝箱吊具,包括縱向固定梁100、縱向伸縮梁200、橫向固定梁300、橫向伸縮梁400、起吊裝置500以及連接裝置600,具體而言:

      縱向固定梁100在使用狀態(tài)下設(shè)置于集裝箱的上部,縱向伸縮梁200設(shè)于縱向固定梁100的兩端并與縱向固定梁100滑動(dòng)配合,其中,縱向伸縮梁200的延伸方向與縱向固定梁100的延伸方向相同,橫向固定梁300與縱向伸縮梁200遠(yuǎn)離縱向固定梁100的端部連接,并且,橫向固定梁300的延伸方向與縱向伸縮梁200的延伸方向垂直,橫向伸縮梁400設(shè)于橫向固定梁300的兩端并與橫向固定梁300滑動(dòng)配合,其中,橫向伸縮梁400的延伸方向與橫向固定梁300的延伸方向相同,起吊裝置500設(shè)于縱向固定梁100的上部,用于控制集裝箱吊具上升或下降,連接裝置600設(shè)于橫向伸縮梁400遠(yuǎn)離橫向固定梁300的端部,用于與集裝箱連接。

      集裝箱吊具包括縱向固定梁100、縱向伸縮梁200、橫向固定梁300、橫向伸縮梁400、起吊裝置500以及連接裝置600,其中,縱向固定梁100、縱向伸縮梁200、橫向固定梁300以及橫向伸縮梁400構(gòu)成了集裝箱吊具的主要金屬結(jié)構(gòu),是集裝箱吊具的骨架,也是主要的承重載體,起吊裝置500用以將集裝箱吊具吊起以進(jìn)行集裝箱的吊運(yùn)作業(yè),完成集裝箱的起升或下降動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)功能,連接裝置600是集裝箱吊具吊運(yùn)集裝箱的重要結(jié)構(gòu),通過(guò)連接裝置600實(shí)現(xiàn)了集裝箱吊具與集裝箱的固定連接,保證了吊運(yùn)作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。

      縱向固定梁100在使用狀態(tài)下設(shè)置于集裝箱的上部,縱向固定梁100的兩端分別連接有縱向伸縮梁200,縱向伸縮梁200與縱向固定梁100滑動(dòng)配合連接,并且,縱向伸縮梁200的延伸方向與縱向固定梁100的延伸方向相同,以使縱向伸縮梁200能夠沿縱向固定梁100進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),即縱向伸縮梁200可在沿集裝箱的長(zhǎng)度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以改變集裝箱吊具的長(zhǎng)度值,橫向固定梁300與縱向伸縮梁200遠(yuǎn)離縱向固定梁100的端部相連接,橫向固定梁300設(shè)有兩個(gè),且橫向固定梁300的延伸方向和縱向伸縮梁200的延伸方向垂直,使得橫向固定梁300與縱向固定梁100及縱向伸縮梁200垂直設(shè)置,橫向固定梁300的兩端分別連接有橫向伸縮梁400,橫向伸縮梁400與橫向固定梁300滑動(dòng)配合連接,并且,橫向伸縮梁400的延伸方向與橫向固定梁300的延伸方向相同,以使橫向伸縮梁400能夠沿橫向固定梁300進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),即橫向伸縮梁400可在沿集裝箱的寬度方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)以改變集裝箱吊具的寬度值,從而使得集裝箱吊具的整體吊裝尺寸可變,使集裝箱吊具適應(yīng)所吊運(yùn)的集裝箱的尺寸規(guī)格,使集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)適應(yīng)集裝箱箱體的結(jié)構(gòu),從而擴(kuò)大了集裝箱吊具的適用范圍,滿足集裝箱尺寸規(guī)格多樣化的發(fā)展要求,順應(yīng)了集裝箱運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展。

      由于采用同一集裝箱吊具便可滿足多種規(guī)格尺寸的集裝箱,使得不同規(guī)格尺寸的集裝箱在吊運(yùn)時(shí),不需要更換集裝箱吊具,從而大大提高了集裝箱吊具的吊裝效率,節(jié)約了吊運(yùn)時(shí)間。起吊裝置500設(shè)于縱向固定梁100上,便于利用起重機(jī)械吊運(yùn)集裝箱吊具,同時(shí)提高了吊運(yùn)的平穩(wěn)性,連接裝置600設(shè)于橫向伸縮梁400的端部,并且連接裝置600設(shè)于橫向伸縮梁400遠(yuǎn)離橫向固定梁300的端部,便于連接裝置600與集裝箱的角配件固定連接,保證吊運(yùn)作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性。

      由于集裝箱為箱型結(jié)構(gòu),集裝箱滿載時(shí)重量較大,為使集裝箱在吊運(yùn)時(shí),集裝箱吊具的受力平衡,保證集裝箱在吊運(yùn)過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性,如圖3所示,縱向固定梁100可設(shè)置有兩個(gè),當(dāng)然,根據(jù)實(shí)際情況縱向固定梁100也可設(shè)有一個(gè),如圖2所示,當(dāng)縱向固定梁100采用兩個(gè)時(shí),兩個(gè)縱向固定梁100平行相對(duì)設(shè)置,并且,兩個(gè)縱向固定梁100的兩端均設(shè)有縱向伸縮梁200以保證集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,兩個(gè)縱向固定梁100上的縱向伸縮梁200均與橫向固定梁300相連,以使集裝箱吊具能夠適應(yīng)不同的集裝箱尺寸的變化,利用兩個(gè)縱向固定梁100吊運(yùn)集裝箱,受力更加均與,起重量更大,集裝箱吊具的強(qiáng)度更高,更能保證吊運(yùn)的安全性,為加強(qiáng)集裝箱吊具的剛度,避免起重量過(guò)大,導(dǎo)致集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)變形,在兩個(gè)縱向固定梁100之間還連接有加強(qiáng)梁110,加強(qiáng)梁110可設(shè)有多個(gè),加強(qiáng)梁110可為板式結(jié)構(gòu),也可為箱梁結(jié)構(gòu),根據(jù)集裝箱吊具的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),以提高集裝箱吊具的使用壽命,保證集裝箱吊具具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,使得吊運(yùn)更加安全可靠。

      集裝箱吊具在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)起重量的大小以及起升高度值等設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),當(dāng)起重量值較大時(shí),設(shè)計(jì)出的縱向固定梁100等的高度值也較高,制造出來(lái)的集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)往往非常笨重,在利用起重機(jī)吊運(yùn)集裝箱時(shí),起重機(jī)的額定起重量還要包括集裝箱吊具本身的重量,導(dǎo)致額定起重量大,對(duì)整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)又帶來(lái)了新的考驗(yàn),因此,為了降低集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)重量,使得集裝箱吊具輕量化,根據(jù)集裝箱吊具的受力特點(diǎn),在縱向伸縮梁200沿靠近橫向固定梁300的位置設(shè)計(jì)為具有高度逐漸減小的變截面結(jié)構(gòu),從而減小了結(jié)構(gòu)用材,節(jié)約了成本,又降低了集裝箱吊具的重量,使得集裝箱吊具輕量化,由于起吊裝置500設(shè)于縱向固定梁100上部,縱向固定梁100和縱向伸縮梁200的頂部承受拉力,底部承受壓力,因此縱向伸縮梁200的變截面結(jié)構(gòu)應(yīng)沿縱向伸縮梁200的頂部向上進(jìn)行變截面,以適應(yīng)集裝箱吊具的受力情況。

      縱向伸縮梁200能夠沿縱向固定梁100的延伸方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),橫向伸縮梁400能夠沿橫向固定梁300的延伸方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),縱向固定梁100上應(yīng)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)縱向伸縮梁200伸縮的縱向驅(qū)動(dòng)裝置,橫向固定梁300上應(yīng)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)橫向伸縮梁400伸縮的橫向驅(qū)動(dòng)裝置,具體地,當(dāng)縱向固定梁100設(shè)有兩個(gè)時(shí),為使縱向驅(qū)動(dòng)裝置能夠同步驅(qū)動(dòng)兩個(gè)縱向固定梁100上的縱向伸縮梁200,在兩個(gè)縱向固定梁100之間連通有固定架,固定架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可為電力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),用以為縱向伸縮梁200的伸縮提供驅(qū)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與縱向伸縮梁200相連,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至縱向伸縮梁200以使縱向伸縮梁200能夠沿縱向固定梁100的延伸方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。橫向驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于橫向固定梁300內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),橫向驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可為電力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),用以為橫向伸縮梁400的伸縮提供驅(qū)動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與橫向伸縮梁400相連,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用以將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至橫向伸縮梁400以使橫向伸縮梁400能夠沿橫向固定梁300的延伸方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。

      集裝箱吊具是專(zhuān)門(mén)為裝卸集裝箱而設(shè)計(jì)的吊具,通常集裝箱的吊運(yùn)要依靠起重機(jī)來(lái)完成,在集裝箱吊具上設(shè)有起吊裝置500,利用起重機(jī)的吊具連接集裝箱吊具的起吊裝置500,從而實(shí)現(xiàn)集裝箱的吊運(yùn),為使吊運(yùn)平穩(wěn),安全性更高,起吊裝置500包括設(shè)于縱向固定梁100上的多個(gè)吊點(diǎn)510,以及分別與多個(gè)吊點(diǎn)510相連的連接件520,優(yōu)選地,吊點(diǎn)510采用四個(gè)吊點(diǎn)510,并且兩兩對(duì)稱(chēng)設(shè)置,連接件520與吊點(diǎn)510的數(shù)量相匹配,每個(gè)連接件520連接一個(gè)吊點(diǎn)510,并且多個(gè)連接件520在遠(yuǎn)離集裝箱吊具的頂部相連,連接件520的連接處用于與起重機(jī)的吊具相連,從而起吊集裝箱吊具和集裝箱。

      為使集裝箱吊具能夠順利吊運(yùn)集裝箱,集裝箱吊具與集裝箱之間的連接裝置600必不可少,且應(yīng)具有較高的連接可靠性,具體地,連接裝置600包括旋鎖組件以及與旋鎖組件相連的用于鎖定和解鎖旋鎖組件的控制組件,當(dāng)?shù)踹\(yùn)集裝箱時(shí),利用起重機(jī)將集裝箱吊具放置于集裝箱上,并使旋鎖組件對(duì)準(zhǔn)集裝箱的角配件,對(duì)準(zhǔn)無(wú)誤后,由控制組件控制旋鎖組件解鎖,從而使旋鎖組件進(jìn)入集裝箱的角配件內(nèi),并由控制組件控制旋鎖組件鎖定,從而使旋鎖組件與角配件連接固定,以實(shí)現(xiàn)集裝箱的起吊,當(dāng)需要將集裝箱與集裝箱吊具分離時(shí),由控制組件控制旋鎖組件的解鎖,從而完成集裝箱的堆放,以實(shí)現(xiàn)集裝箱吊具的功能。

      為使集裝箱與集裝箱吊具在連接時(shí)能夠準(zhǔn)確快速,橫向固定梁300上還有導(dǎo)向裝置,以使集裝箱吊具能夠?qū)b箱進(jìn)行定位,從而使連接快速,本實(shí)施例的可選方案中,導(dǎo)向裝置包括設(shè)置于橫向固定梁300外側(cè)的導(dǎo)向板以及設(shè)于導(dǎo)向板上的紅外線傳感器,紅外線傳感器連接起重機(jī)的主控室,并能向操作者傳遞集裝箱吊具與集裝箱之間的距離信息,從而使操作者了解集裝箱吊具的連接裝置600與集裝箱的角配件的對(duì)準(zhǔn)情況,使得集裝箱與集裝箱吊具在連接時(shí)能夠準(zhǔn)確快速,提高了集裝箱的吊運(yùn)效率。

      實(shí)施例2

      如圖4所示,本實(shí)施例提供了一種起重機(jī),包括實(shí)施例1中的集裝箱吊具。起重機(jī)可為集裝箱起重機(jī)或龍門(mén)起重機(jī)等,利用起重機(jī)的起重小車(chē)來(lái)進(jìn)行集裝箱的吊運(yùn),起重小車(chē)的下部連接有集裝箱吊具,利用集裝箱吊具的縱向伸縮梁200和橫向伸縮梁400使得集裝箱吊具的整體吊裝尺寸可變,擴(kuò)大了集裝箱吊具的適用范圍,提高了集裝箱吊具的吊裝效率,節(jié)約了吊運(yùn)時(shí)間,滿足集裝箱尺寸規(guī)格多樣化的發(fā)展要求,順應(yīng)了集裝箱運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,同時(shí),使得起重機(jī)在吊運(yùn)集裝箱時(shí)吊運(yùn)更加便捷,提高了作業(yè)效率。

      最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

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