本發(fā)明涉及電梯配件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種控制屏檢測裝箱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電梯控制屏生產(chǎn)后期的檢測都需要很多道工序，而不同的工序則需要不同的流水線去完成，每道流水線都需要占用一定的空間。固為了節(jié)省廠房空間，有些流水線被設(shè)置成背靠式，而相互背靠的兩條流水線的端部需要設(shè)置連接輸送臺，但這類輸送臺一經(jīng)設(shè)置便很難拆卸，使得該組背靠式流水線只能進行某項工序，造成設(shè)備資源的浪費及空間的浪費，同時效率不高。

另外，由于控制屏的體積和重量都較大，而很多廠商在控制屏檢測合格之后，僅通過人工進行裝箱，費時費力。

固，綜上所述，現(xiàn)有的控制屏生產(chǎn)的最后階段的檢測及裝箱存在浪費人力物力，同時效率低下的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種控制屏檢測裝箱系統(tǒng)，其能夠有效節(jié)省人力物力，同時提高生產(chǎn)效率。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種控制屏檢測裝箱系統(tǒng)，包括兩個背靠的輸送臺、設(shè)于兩個所述輸送臺一端的轉(zhuǎn)運裝置、設(shè)于其中一所述輸送臺另一端的裝箱裝置；

所述轉(zhuǎn)運裝置包括轉(zhuǎn)輪架及轉(zhuǎn)動臺，所述轉(zhuǎn)輪架包括安裝部及伸長部，所述伸長部其遠離安裝部的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪；所述轉(zhuǎn)動臺與所述轉(zhuǎn)動輪之間設(shè)有連接板，所述轉(zhuǎn)動臺包括支撐座、設(shè)于所述支撐座底部的多個萬向輪及一個驅(qū)動輪、設(shè)于所述支撐座上的驅(qū)動電機、連接所述驅(qū)動電機和驅(qū)動輪的傳動帶；

所述裝箱裝置包括支撐部、設(shè)于所述支撐部一側(cè)的舉起部，所述支撐部包括多根支撐柱、設(shè)于多根所述支撐柱上的平臺、設(shè)于所述平臺上的多個架起塊，遠離所述舉起部一端的兩根所述支撐柱設(shè)有升降機構(gòu)，所述平臺上設(shè)有伸縮機構(gòu)；

所述舉起部包括舉起板、設(shè)于所述舉起板其靠近所述支撐部一端下方的升降氣缸、與所述舉起板另一端轉(zhuǎn)動連接的支架。

本發(fā)明通過轉(zhuǎn)運裝置的轉(zhuǎn)輪架的安裝部與輸送臺進行可拆卸的安裝，通過轉(zhuǎn)動臺上的驅(qū)動電機帶動驅(qū)動輪使整個轉(zhuǎn)動臺圍繞轉(zhuǎn)動輪旋轉(zhuǎn)，以將產(chǎn)品自一條流水線的輸送臺運送至另一條流水線的輸送臺上，已完成檢測的不同階段。而當(dāng)完成檢測工序之后，設(shè)置于其中一輸送臺端部的裝箱裝置開始工作，舉起板開始處于水平狀態(tài)，其一端處于平臺上，此時輸送臺將控制屏輸送至平臺的架起塊上，控制屏被架空一端距離，然后可通過連接件將控制屏一端與舉起板進行連接，隨后舉起板在升降氣缸的帶動下抬起，以將控制屏抬離架起塊，然后工作人員可通過手動將紙箱套于控制屏外，最后氣缸回落，拆卸連接件即可完成裝箱。另外，所設(shè)升降機構(gòu)及伸縮機構(gòu)使得本裝置能夠配合多種輸送臺，適用于多種規(guī)格的控制屏。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述支撐座上設(shè)有載物架，所述雜物架設(shè)有輸送機構(gòu)，所述輸送機構(gòu)包括輸送電機、多根輸送輥、連接多根所述輸送輥及輸送電機的傳動鏈。所設(shè)載物架上的輸送機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，通過多根輸送輥的轉(zhuǎn)動完成對產(chǎn)品的自動轉(zhuǎn)運。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述雜物架其于所述輸送輥兩端設(shè)有防護限位罩。所設(shè)防護限位罩一方面起到了保護輸送輥端部轉(zhuǎn)軸及其與傳動鏈連接處的作用，避免外界雜質(zhì)的進入，保證運行的穩(wěn)定性；另一方面起到了限制產(chǎn)品位置的作用，防止產(chǎn)品不慎掉落。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述安裝部包括垂直連接于所述伸長部的豎直板、連接所述豎直板及伸長部底面的加強板。所述安裝部通過豎直板以及豎直板上的固定孔來與流水線上的輸送臺進行連接，所設(shè)加強板則提高了整個轉(zhuǎn)輪架的支撐強度，防止變形或折彎。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述伸長部其設(shè)有所述轉(zhuǎn)動輪的一端設(shè)有限位板。所述限位板起到了限制連接板或者整個轉(zhuǎn)動臺旋轉(zhuǎn)的角度，以避免轉(zhuǎn)動臺旋轉(zhuǎn)角度過大而與流水線上的輸送臺發(fā)生碰撞。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述支撐座兩端均設(shè)有防撞機構(gòu)，包括防撞桿、多根連接所述防撞桿及所述支撐座底部的連接桿、套設(shè)于所述防撞桿兩端的橡膠套。所述防撞機構(gòu)能夠有效減弱轉(zhuǎn)動臺與流水線上輸送臺之間的碰撞，以延長使用壽命。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述升降機構(gòu)包括軸承座、設(shè)于所述軸承座的絲桿、連接兩根所述絲桿的連接板、設(shè)于兩根所述絲桿上的傳動齒、連接兩個所述傳動齒的傳動鏈、設(shè)于其中一所述絲桿上的操作輪，所述連接板設(shè)有兩個螺紋孔，所述支撐柱設(shè)于所述連接板上。所述升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，操作時，轉(zhuǎn)動操作輪，操作輪通過傳動齒及傳動鏈?zhǔn)箖筛z桿同時同向轉(zhuǎn)動，絲桿的轉(zhuǎn)動使得設(shè)有螺紋孔的連接板上下移動，連接板的上下移動使得支撐柱及平臺的該端上下移動。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述伸縮機構(gòu)包括底板、設(shè)于所述底板上的兩塊滑動板，所述底板及滑動板上均設(shè)有多個固定孔。所述伸縮機構(gòu)操作時，只需向兩側(cè)調(diào)整滑動板的伸出距離，然后通過螺栓等定位件于固定孔進行定位即可。

作為本發(fā)明優(yōu)選，多塊所述架起塊設(shè)于所述滑動板上。架起塊設(shè)于滑動板上，使得滑動板進行調(diào)節(jié)時，架起塊隨之被調(diào)節(jié)，以保證其支撐架起的穩(wěn)定性。

作為本發(fā)明優(yōu)選，所述裝箱裝置還包括用于連接所述舉起板與控制屏的連接件，所述連接件包括兩根的側(cè)角鋼、連接兩個所述側(cè)角鋼的橫角鋼，所述側(cè)角鋼、橫角鋼及舉起板上均設(shè)有多個連接孔。所述連接件通過三個角鋼構(gòu)成，其的結(jié)構(gòu)強度高，連接穩(wěn)定性好。

本發(fā)明的優(yōu)點是：能夠有效節(jié)省控制屏檢測裝箱過程中的人力物力，同時提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種實施方式的俯視圖；

圖2為圖1中轉(zhuǎn)運裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中裝箱裝置的機構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中伸縮機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步的詳細說明。

實施例1，如圖1-5所示，本發(fā)明包括兩個背靠的輸送臺（10）、設(shè)于兩個所述輸送臺（10）一端的轉(zhuǎn)運裝置、設(shè)于其中一所述輸送臺另一端的裝箱裝置。

所述轉(zhuǎn)運裝置包括轉(zhuǎn)輪架1及轉(zhuǎn)動臺2，所述轉(zhuǎn)輪架包括安裝部及伸長部，所述伸長部其遠離安裝部的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪11；所述轉(zhuǎn)動臺2與所述轉(zhuǎn)動輪11之間設(shè)有連接板3，所述轉(zhuǎn)動臺2包括支撐座21、設(shè)于所述支撐座底部的多個萬向輪22及一個驅(qū)動輪23、設(shè)于所述支撐座上的驅(qū)動電機24、連接所述驅(qū)動電機24和驅(qū)動輪23的傳動帶25。所述支撐座上設(shè)有載物架，所述雜物架設(shè)有輸送機構(gòu)。所述輸送機構(gòu)包括輸送電機41、多根輸送輥42、連接多根所述輸送輥42及輸送電機41的傳動鏈43。所述雜物架其于所述輸送輥42兩端設(shè)有防護限位罩44。所述安裝部包括垂直連接于所述伸長部的豎直板111、連接所述豎直板111及伸長部底面的加強板。所述豎直板111自其與所述伸長部連接端向上下兩側(cè)及左右兩側(cè)延伸。所述伸長部其設(shè)有所述轉(zhuǎn)動輪11的一端設(shè)有限位板121。所述支撐座21兩端均設(shè)有防撞機構(gòu)，包括防撞桿211、多根連接所述防撞桿211及所述支撐座21底部的連接桿212、套設(shè)于所述防撞桿211兩端的橡膠套213。

所述裝箱裝置包括支撐部、設(shè)于所述支撐部一側(cè)的舉起部，所述支撐部包括多根支撐柱51、設(shè)于多根所述支撐柱51上的平臺52、設(shè)于所述平臺52上的多個架起塊53，遠離所述舉起部一端的兩根所述支撐柱51設(shè)有升降機構(gòu)，所述平臺52上設(shè)有伸縮機構(gòu)；所述舉起部包括舉起板61、設(shè)于所述舉起板61其靠近所述支撐部一端下方的升降氣缸62、與所述舉起板61另一端轉(zhuǎn)動連接的支架63。所述升降機構(gòu)包括軸承座71、設(shè)于所述軸承座71的絲桿72、連接兩根所述絲桿72的連接板73、設(shè)于兩根所述絲桿72上的傳動齒、連接兩個所述傳動齒的傳動鏈75、設(shè)于其中一所述絲桿72上的操作輪76，所述連接板73設(shè)有兩個螺紋孔，所述支撐柱51設(shè)于所述連接板73上。所述連接板73于所述螺紋孔的至少一側(cè)設(shè)有加強螺紋塊731。所述伸縮機構(gòu)包括底板81、設(shè)于所述底板81上的兩塊滑動板82，所述底板81及滑動板82上均設(shè)有多個固定孔。所述底板81兩端均設(shè)有滑動槽道。多塊所述架起塊53設(shè)于所述滑動板82上。所述滑動板82一側(cè)設(shè)有擋板821。還包括用于連接所述舉起板61與控制屏的連接件，所述連接件包括兩根的側(cè)角鋼91、連接兩個所述側(cè)角鋼91的橫角鋼92，所述側(cè)角鋼91、橫角鋼92及舉起板61上均設(shè)有多個連接孔901。所述連接件與所述舉起板61連接處設(shè)有帶耳螺絲。

本發(fā)明通過轉(zhuǎn)運裝置的轉(zhuǎn)輪架的安裝部與輸送臺進行可拆卸的安裝，通過轉(zhuǎn)動臺上的驅(qū)動電機帶動驅(qū)動輪使整個轉(zhuǎn)動臺圍繞轉(zhuǎn)動輪旋轉(zhuǎn)，以將產(chǎn)品自一條流水線的輸送臺運送至另一條流水線的輸送臺上，已完成檢測的不同階段。而當(dāng)完成檢測工序之后，設(shè)置于其中一輸送臺端部的裝箱裝置開始工作，舉起板開始處于水平狀態(tài)，其一端處于平臺上，此時輸送臺將控制屏輸送至平臺的架起塊上，控制屏被架空一端距離，然后可通過連接件將控制屏一端與舉起板進行連接，隨后舉起板在升降氣缸的帶動下抬起，以將控制屏抬離架起塊，然后工作人員可通過手動將紙箱套于控制屏外，最后氣缸回落，拆卸連接件即可完成裝箱。另外，所設(shè)升降機構(gòu)及伸縮機構(gòu)使得本裝置能夠配合多種輸送臺，適用于多種規(guī)格的控制屏。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，該具體實施方式是基于本發(fā)明整體構(gòu)思下的一種實現(xiàn)方式，而且本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準(zhǔn)。