本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱，是一種既具有運(yùn)輸包裝特性、又具有集裝箱的操作性與倉(cāng)儲(chǔ)性、還具有信息傳感與倉(cāng)儲(chǔ)定位功能的周轉(zhuǎn)箱(簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)轉(zhuǎn)箱)。本發(fā)明主要由rfid超高頻標(biāo)簽，含微觸動(dòng)傳感器、振動(dòng)傳感器、gps單元、nb-iot通訊單元和控制單元的機(jī)電模塊，及淺斗形的金屬內(nèi)框架的箱體組成。本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱具有實(shí)時(shí)的物聯(lián)網(wǎng)特性，是運(yùn)輸載體，倉(cāng)儲(chǔ)單元，物聯(lián)傳感基礎(chǔ)、信息流量入口；同時(shí)，便于自動(dòng)化搬運(yùn)、碼垛和車(chē)輛裝運(yùn)，具有使用效率高、安全性高的顯著優(yōu)點(diǎn)，屬于物品輸送器材、運(yùn)輸包裝制品、電商商務(wù)和物流裝備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

集裝箱改變世界，集裝箱運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)際、國(guó)內(nèi)貿(mào)易中的占比分別超過(guò)60％和20％。盡管自重幾噸的集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中消耗了大量能源，但集裝箱的裝卸運(yùn)輸效率、安全性、倉(cāng)儲(chǔ)性和標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，反而降低了運(yùn)輸成本。運(yùn)輸包裝，又稱(chēng)外包裝，以瓦楞紙箱為主，是為了盡可能降低運(yùn)輸流通過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品造成的損壞，保障產(chǎn)品安全，方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸，加快交接點(diǎn)驗(yàn)為主要目的包裝。運(yùn)輸包裝不是影響產(chǎn)品的品質(zhì)性能和銷(xiāo)售包裝裝潢的內(nèi)包裝(如紙盒、塑料袋、玻璃瓶、塑料瓶等)。

就像汽車(chē)、手機(jī)改革了人類(lèi)生活方式一樣，電商模式正在改變著我們生活方式。隨著我國(guó)電子商務(wù)的飛速發(fā)展，目前電商模式已占到全國(guó)商品零售總額的10％以上，今后將達(dá)到50％，電商模式并將打破目前外資企業(yè)支配終端零售超市的不利局面。網(wǎng)上訂單帶來(lái)了大量的物流運(yùn)輸，運(yùn)輸包裝在其中扮演了重要角色，現(xiàn)有的紙質(zhì)運(yùn)輸包裝箱已無(wú)法滿(mǎn)足節(jié)能環(huán)保、高效快捷、安全運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)要求。

傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式下的一次運(yùn)輸包裝，具有多次運(yùn)輸性；電子商務(wù)模式下還存在著海量的電商配貨后再包裝的小尺寸瓦楞紙箱及氣袋、氣泡膜等，是新產(chǎn)生的二次運(yùn)輸包裝問(wèn)題?！半娚啼N(xiāo)售、快遞運(yùn)輸”使得瓦楞紙等的消耗量劇增，其根本是運(yùn)輸包裝模式發(fā)生了巨大的變化。電商模式下運(yùn)輸包裝變革之路：一是將內(nèi)外包裝融合成新型、小的電商運(yùn)輸包裝，滿(mǎn)足需求、降低成本。二是采用可重復(fù)使用的具有、并超越瓦楞紙板運(yùn)輸包裝材料特性的周轉(zhuǎn)式包裝箱。由于資源、環(huán)境、成本的限制，變革之路最終必定走向周轉(zhuǎn)式運(yùn)輸包裝箱。

紙質(zhì)瓦楞紙板中，瓦楞原紙通過(guò)上下瓦楞輥對(duì)壓成型，經(jīng)上糊輥上漿糊，面紙與成型的瓦楞紙?jiān)趬毫伵c上瓦楞輥切線(xiàn)處貼合成二層瓦楞紙板，再經(jīng)遷引皮帶上天橋到雙面機(jī)部位與其它單瓦楞紙板、面紙復(fù)合成型。瓦楞和面紙張均是等厚度的，由于成形工藝設(shè)備限制、瓦楞的形狀是波浪形。目前，瓦楞和面紙張僅僅被加工成單波紋瓦楞的三層紙板和雙波紋瓦楞的五層紙板。

目前，無(wú)論是企業(yè)內(nèi)部的、還是企業(yè)外部的輕型、中型周轉(zhuǎn)箱，大都是整體的塑料面、塑料殼體的組合；現(xiàn)有周轉(zhuǎn)箱沒(méi)有運(yùn)輸包裝緩沖的關(guān)鍵特性，更沒(méi)有組合橡塑瓦楞板周轉(zhuǎn)箱的模塊化特性，同時(shí)還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的技術(shù)特征。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

運(yùn)輸包裝的“包是為了不包”，針對(duì)電商模式運(yùn)輸包裝研究重點(diǎn)就是要減少和消除運(yùn)輸包裝材料的廢棄現(xiàn)象。電商目前普遍采用的塑料周轉(zhuǎn)箱，因?yàn)闆](méi)有緩沖運(yùn)輸包裝特性，內(nèi)部裝滿(mǎn)的是小瓦楞紙箱，而小瓦楞紙箱既裝有內(nèi)包裝貨品、又有氣泡膜、氣囊等緩沖材料保護(hù)，箱子的空間利用率大大降低，且產(chǎn)生了極大的包裝材料消耗。電商的塑料周轉(zhuǎn)箱不是組合式，箱體損壞全報(bào)廢；沒(méi)有金屬框架，承載能力低；高度過(guò)高，箱子疊放的穩(wěn)定性差、箱底貨品受壓力大，且同樣斜度下箱子高度越高、蓋與底尺寸之差越大，箱底外部空間浪費(fèi)越多，箱子裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)空間利用率越低。

本發(fā)明克服了上述缺陷的同時(shí)，將周轉(zhuǎn)箱提升到物流裝備高度，更是提升到智能制造過(guò)程的物聯(lián)網(wǎng)載體的高度，便于自動(dòng)化搬運(yùn)、碼垛和車(chē)輛裝運(yùn)等，具有使用效率高、安全性高的顯著優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

如附圖1-4所示，本發(fā)明由緩沖板1、內(nèi)框架2、金屬包邊3、鉚螺母4、圓頭盤(pán)頭內(nèi)六角螺釘5、橡膠緩沖墊6、金屬前蓋7、金屬后蓋8、前蓋橡膠9、鉸鏈芯軸10、機(jī)電模塊11、rfid超高頻標(biāo)簽12、后蓋橡膠13這些零部件組成。本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱的特征是：周轉(zhuǎn)箱是淺斗形箱體，其四個(gè)側(cè)面和底面都是緩沖板1的結(jié)構(gòu)，這五個(gè)箱面分別用鉚螺母4和圓頭盤(pán)頭內(nèi)六角螺釘5將金屬包邊3、橡膠緩沖墊6、緩沖板1固定在內(nèi)框架2上，rfid超高頻標(biāo)簽12粘貼在前箱面的緩沖板1的中間靠上位置；箱蓋是由金屬前蓋7和金屬后蓋8這兩塊組成，沖壓成型后分割的金屬前蓋7和金屬后蓋8均用鉸鏈芯軸10與內(nèi)框架2鉸鏈聯(lián)結(jié)，金屬前蓋7和金屬后蓋8形成的凹面與周轉(zhuǎn)箱底吻合，保證碼垛運(yùn)輸時(shí)周轉(zhuǎn)箱的安全可靠；前蓋橡膠9粘接在金屬前蓋7的箱內(nèi)側(cè)，后蓋橡膠13粘接在金屬后蓋8的箱內(nèi)側(cè)，前蓋橡膠9比金屬前蓋7窄，后蓋橡膠13比金屬后蓋8寬，靠后蓋橡膠13密封金屬后蓋8和前蓋橡膠9之間的縫隙；靠圓頭盤(pán)頭內(nèi)六角螺釘5和機(jī)電模塊11部件的零件支座11d上螺紋孔，將機(jī)電模塊11固定在內(nèi)框架2的異形截面條2d的孔內(nèi)。

如附圖5-9的裝配結(jié)構(gòu)圖所示、附圖10-18零件結(jié)構(gòu)圖所示，機(jī)電模塊11由滑塊鎖銷(xiāo)11a、銷(xiāo)導(dǎo)軸11b、連桿11c、支座11d、曲柄鎖頭11e、曲柄軸11f、微觸動(dòng)傳感器11g、振動(dòng)傳感器11h、gps單元11i、nb-iot通訊單元11j、控制單元11k、有機(jī)玻璃罩11m、圓柱帶耳邊鑰匙11n組成。本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊11部件的特征是：連桿11c分別與滑塊鎖銷(xiāo)11a、曲柄鎖頭11e鉸鏈聯(lián)結(jié)，滑塊鎖銷(xiāo)11a、連桿11c、曲柄鎖頭11e構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；曲柄鎖頭11e上有孔并開(kāi)槽，圓柱帶耳邊鑰匙11n可以旋轉(zhuǎn)曲柄鎖頭11e，曲柄鎖頭11e順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊鎖銷(xiāo)11a向后移進(jìn)到位，同時(shí)鎖住金屬前蓋7和金屬后蓋8上的鎖鉤，曲柄鎖頭11e逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊鎖銷(xiāo)11a向前移出到位，金屬前蓋7和金屬后蓋8可以打開(kāi)；滑塊鎖銷(xiāo)11a靠銷(xiāo)導(dǎo)軸11b導(dǎo)向，銷(xiāo)導(dǎo)軸11b穿過(guò)支座11d上凸臺(tái)的孔，在徑向用螺釘壓緊在銷(xiāo)導(dǎo)軸11b上槽內(nèi)，從而固定在支座11d上；同樣，曲柄軸11f穿過(guò)曲柄鎖頭11e的中孔，在徑向用螺釘壓緊在曲柄軸11f上槽內(nèi)，從而固定在支座11d上；微觸動(dòng)傳感器11g、振動(dòng)傳感器11h、gps單元11i、nb-iot通訊單元11j、控制單元11k均安裝在支座11d上，用有機(jī)玻璃罩11m完全罩住防水，gps單元11i和nb-iot通訊單元11j處的異形截面條2d上開(kāi)方孔，防止無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸被屏蔽；開(kāi)箱時(shí)，曲柄鎖頭11e必須逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄鎖頭11e會(huì)觸發(fā)微觸動(dòng)傳感器11g發(fā)出信號(hào)，控制單元11k記錄此信號(hào)，從而記錄下金屬前蓋7和金屬后蓋8開(kāi)啟時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間，控制單元11k也記錄振動(dòng)傳感器11h的振動(dòng)沖擊信息。

如附圖19所示，緩沖板1由緩沖層1a、塑料外殼1b、高強(qiáng)度膜1c組成，本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱緩沖板1部件的特征是：高強(qiáng)度膜1c是箱體內(nèi)表面，塑料外殼1b是箱體外表面，緩沖層1a在塑料外殼1b和高強(qiáng)度膜1c之間；緩沖層1a為紙瓦楞或瓦楞紙板，瓦楞紙板可以是三層或五層，高強(qiáng)度膜1c與紙瓦楞粘接，高強(qiáng)度膜1c與塑料外殼1b塑封或粘接。

如附圖20-25所示，本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架2焊接件的特征是：內(nèi)框架2是金屬焊接件，由四個(gè)支撐角鋼2a、四個(gè)底邊角鋼2b、二個(gè)鉸鏈橫條2c、二個(gè)開(kāi)槽的異形截面條2d組成；采用焊夾具固定后，焊接與孔加工在同一工序完成，底部四個(gè)底邊角鋼2b先焊接，然后焊四個(gè)支撐角鋼2a，再二個(gè)鉸鏈橫條2c，最后焊二個(gè)開(kāi)槽的異形截面條2d，形成淺斗形框架后再加工孔。

附圖26-28是金屬后蓋8的結(jié)構(gòu)圖，運(yùn)轉(zhuǎn)箱的金屬后蓋8和金屬前蓋7上左側(cè)相應(yīng)位置都帶有鎖鉤，用于鎖箱。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

①運(yùn)轉(zhuǎn)箱倉(cāng)儲(chǔ)性：采用rfid超高頻標(biāo)簽12，工作距離遠(yuǎn)，讀寫(xiě)可靠性高，通過(guò)rfid技術(shù)直接讀出到箱內(nèi)物品，無(wú)需再次打開(kāi)箱子清點(diǎn)、避免二次封箱，還保障內(nèi)部貨品的防偽性。

②運(yùn)轉(zhuǎn)箱穩(wěn)定性：裝貨品后碼垛、運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)箱的箱底嵌入金屬前蓋7和金屬后蓋8內(nèi)，穩(wěn)定地層層疊放，運(yùn)轉(zhuǎn)箱不易傾倒、跌落。

③運(yùn)轉(zhuǎn)箱空間利用率高：箱側(cè)面斜度相同時(shí)，本發(fā)明淺斗形箱身碼垛疊放，裝箱運(yùn)輸?shù)目臻g利用率比現(xiàn)有深斗形箱身的高；金屬前蓋7和金屬后蓋8前后翻開(kāi)，空箱嵌入疊放在一起，空箱空間利用率高。

④作業(yè)高效性：優(yōu)化后的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)轉(zhuǎn)箱在運(yùn)輸車(chē)輛中疊放，占用運(yùn)輸車(chē)輛的空間小，內(nèi)包裝貨物在運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)充填率高，因此貨運(yùn)數(shù)量加大；作為臨時(shí)性倉(cāng)儲(chǔ)單元方便儲(chǔ)存，自動(dòng)化裝卸、運(yùn)輸，信息化配送等物流作業(yè)效率高。

⑤貨品安全性：從可靠性、倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)械操作性等角度設(shè)計(jì)，由緩沖層1a、塑料外殼1b、高強(qiáng)度膜1c構(gòu)成的緩沖板1，緩沖層1a為瓦楞紙板，而塑料外殼1b、高強(qiáng)度膜1c強(qiáng)度遠(yuǎn)大于瓦楞紙，在保證緩沖性能狀況下，運(yùn)轉(zhuǎn)箱的邊壓強(qiáng)度、平壓強(qiáng)度更大。

⑥結(jié)構(gòu)低廉性：易損部分采用金屬材料，耐用性好；組合式運(yùn)轉(zhuǎn)箱結(jié)構(gòu)，局部損壞可以更換零件而不用整體報(bào)廢，使用、維護(hù)的成本低。

⑦循環(huán)使用環(huán)保性：現(xiàn)今電子商務(wù)企業(yè)使用的外包裝箱通常被顧客作為廢品丟棄，造成浪費(fèi)，從新造紙既降低紙品質(zhì)量又污染環(huán)境。循環(huán)使用的運(yùn)轉(zhuǎn)箱，在提高運(yùn)輸效率、降低成本的同時(shí)可以減少對(duì)環(huán)境的破壞，成分統(tǒng)一、明確的運(yùn)轉(zhuǎn)箱塑料件，從新加工塑料件既可保證質(zhì)量又不會(huì)污染環(huán)境。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱的a-a半部剖視圖

圖2為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱的俯視圖

圖3為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱的b-b半剖俯視圖

圖4為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱的c-c局部剖視圖

圖5為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的d-d局部剖視放大圖

圖6為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的e-e局部剖視放大圖

圖7為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的f-f局部剖視放大圖

圖8為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的g-g局部剖視放大圖

圖9為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的h-h局部剖視放大圖

圖10為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的支座零件主視圖

圖11為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的支座零件i-i剖視圖

圖12為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的支座零件j-j剖視圖

圖13為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的滑塊鎖銷(xiāo)零件主視圖

圖14為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的滑塊鎖銷(xiāo)零件k-k剖視圖

圖15為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的曲柄鎖頭零件主視圖

圖16為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的曲柄鎖頭零件l-l剖視圖

圖17為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的圓柱帶耳邊鑰匙零件m-m剖視圖

圖18為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱機(jī)電模塊部件的圓柱帶耳邊鑰匙零件主視圖

圖19為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱緩沖板部件的主剖視圖

圖20為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件的主剖視圖

圖21為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件的左剖視圖

圖22為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件焊接件的鉸鏈橫條主剖視圖

圖23為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件焊接件的鉸鏈橫條n-n剖視圖

圖24為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件焊接件的異形截面條主剖視圖

圖25為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架零件焊接件的異形截面條o-o剖視圖

圖26為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱金屬后蓋零件主剖視圖

圖27為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱金屬后蓋零件p-p剖視圖

圖28為本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱金屬后蓋零件q-q剖視圖

具體實(shí)施方式：

下面為本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程：

本發(fā)明運(yùn)轉(zhuǎn)箱具有實(shí)時(shí)性的物聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，是運(yùn)輸載體，倉(cāng)儲(chǔ)單元，物聯(lián)傳感基礎(chǔ)、信息流量入口；本發(fā)明的rfid超高頻標(biāo)簽12、nb-iot通訊單元11j、控制單元11k的身份識(shí)別id號(hào)捆綁，rfid超高頻標(biāo)簽12與nb-iot通訊單元11j、控制單元11k在數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)，gps單元11i、nb-iot通訊單元11j、控制單元11k三者物理連接?？刂茊卧?1k的核心是處理器mcu，nb-iot通訊單元11j是遠(yuǎn)程運(yùn)輸時(shí)的無(wú)線(xiàn)通訊，nb-iot通訊單元11j、控制單元11k和振動(dòng)傳感器11h的數(shù)據(jù)共享存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)信息包括貨物信息、內(nèi)部輸送狀態(tài)位置信息、倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)位置信息、工作場(chǎng)所內(nèi)操作振動(dòng)沖擊信息、遠(yuǎn)程運(yùn)輸振動(dòng)沖擊信息、遠(yuǎn)程運(yùn)輸狀態(tài)gps位置信息。rfid超高頻標(biāo)簽12負(fù)責(zé)工作狀態(tài)下工作場(chǎng)所內(nèi)的識(shí)別、倉(cāng)儲(chǔ)定位，gps單元11i確定運(yùn)輸狀態(tài)的位置定位，控制單元11k通過(guò)微觸動(dòng)傳感器11g記錄鎖銷(xiāo)移動(dòng)的開(kāi)啟時(shí)刻、持續(xù)時(shí)間，并在裝取貨品的工作場(chǎng)所內(nèi)，將這些信息通過(guò)藍(lán)牙(bluetooth)或無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)802.11(wi-fi)或紅外數(shù)據(jù)傳輸(irda)的近程通訊器件傳遞到數(shù)據(jù)庫(kù)。

本發(fā)明nb-iot技術(shù)rfid超高頻標(biāo)簽與振動(dòng)傳感的運(yùn)轉(zhuǎn)箱，選擇適當(dāng)?shù)南潴w側(cè)面斜度，空的運(yùn)轉(zhuǎn)箱嵌入疊放在一起，不是靠上面空箱外側(cè)與下面空箱內(nèi)腔接觸的斜面支撐，靠上面空運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架2的異形截面條2d的下平面與下面空運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)框架2的異形截面條2d的上平面接觸、疊壓，支撐空箱重量，內(nèi)框架2上的兩個(gè)異形截面條2d也是箱體的把手。

裝貨品后碼垛、運(yùn)輸時(shí)，上面運(yùn)轉(zhuǎn)箱的箱底嵌入下面運(yùn)轉(zhuǎn)箱的金屬前蓋7和金屬后蓋8內(nèi)，且淺斗形箱身的重心低，因此層層疊放穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)箱不易傾倒、跌落。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)本發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求?？梢岳斫猓绢I(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的基本構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進(jìn)和變化，均應(yīng)認(rèn)為包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。