本發(fā)明涉及板件加工生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種夾板定位垂直插框上下料機(jī)。
背景技術(shù):
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展與完善,板件已經(jīng)成為人們工作生活中不可缺乏的元器件。在板件加工的過程中,需要對板件進(jìn)行清洗等工序,在清洗前需要逐一將板件放置在托盤上固定,便于清洗干凈。傳統(tǒng)的方式是通過人工手動(dòng)對板件和托盤進(jìn)行上下料、統(tǒng)一放置以及將板件與托盤進(jìn)行裝載或者分離,由于生產(chǎn)板件的數(shù)量高速增長,人工手動(dòng)的方式不足以滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠自動(dòng)上下料的夾板定位垂直插框上下料機(jī)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種夾板定位垂直插框上下料機(jī),包括用于將外界的托盤垂直放置的垂直放料裝置、用于將托盤進(jìn)行提取的提料裝置、用于將托盤與外界的板件進(jìn)行裝載或者將托盤移走的移載裝置、用于將板件和外界的載板件進(jìn)行疊放的疊放裝置、用于放置載板件的放載板件裝置、用于將托盤在垂直放料裝置和提料裝置之間輸送的推料機(jī)械手、用于將托盤在提料裝置和移載裝置之間轉(zhuǎn)動(dòng)輸送的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手、用于將板件在移載裝置和疊放裝置之間輸送的x向機(jī)械手、用于將載板件在疊放裝置和存放裝置之間輸送的y向機(jī)械手。
進(jìn)一步的,所述移載裝置包括用于承載托盤的移載臺(tái)、用于放置托盤的放盤車、用于將托盤在移載臺(tái)和放盤車之間輸送的移載組件,所述移載組件設(shè)有兩條第一導(dǎo)軌和及分別活動(dòng)連接于兩條第一導(dǎo)軌的兩個(gè)夾盤件,兩個(gè)所述夾盤件用于卡持托盤的兩側(cè);所述移載臺(tái)的四周設(shè)置有用于開啟托盤的頂起氣缸,開啟后的托盤用于容設(shè)外界的板件;所述移載臺(tái)設(shè)有用于壓緊托盤的壓臂和用于驅(qū)動(dòng)壓臂的旋轉(zhuǎn)升降的壓緊氣缸;所述移載臺(tái)的還設(shè)有擋塊、用于調(diào)整托盤位置的調(diào)整板和用于驅(qū)動(dòng)調(diào)整板的調(diào)整氣缸;每一所述夾盤件包括夾爪和用于驅(qū)動(dòng)夾爪的開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),兩個(gè)夾盤件的開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾盤件的夾爪彼此靠近或者彼此遠(yuǎn)離。
進(jìn)一步的,所述垂直放料裝置包括底架、設(shè)置在底架上的滑軌和滑動(dòng)連接于滑軌的載盤架,所述載盤架垂直排列有多個(gè)插框,每個(gè)所述插框的進(jìn)出料端設(shè)有擋位機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述提料裝置包括第二導(dǎo)軌及滑動(dòng)連接于第二導(dǎo)軌的支撐架,所述支撐架設(shè)有下卡槽和可升降的上卡槽,所述上卡槽連接有卡位氣缸,所述下卡槽設(shè)有滑動(dòng)連接于第二導(dǎo)軌的固定塊和用于驅(qū)動(dòng)固定塊的固定氣缸。
進(jìn)一步的,所述疊放裝置包括疊放車、用于托起疊放車的外界的料盤的第二貨叉和用于驅(qū)動(dòng)第二貨叉升降的第二升降電機(jī)。
進(jìn)一步的,所述放載板件裝置包括放紙車、用于托起放紙車的外界的料盤的第三貨叉和用于驅(qū)動(dòng)第三貨叉升降的第三升降電機(jī)。
進(jìn)一步的,推料機(jī)械手設(shè)有推料臂,所述推料臂設(shè)有用于與托盤卡扣連接的凸塊和用于驅(qū)動(dòng)推料臂的卡扣氣缸。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手包括支架和用于驅(qū)動(dòng)支架轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述支架設(shè)有用于夾緊托盤的多個(gè)夾緊塊和用于驅(qū)動(dòng)夾緊塊旋轉(zhuǎn)升降的夾緊氣缸。
進(jìn)一步的,所述x向機(jī)械手設(shè)有用于吸取板件的第一吸盤架,所述第一吸盤架設(shè)有多個(gè)第一吸嘴;所述y向機(jī)械手設(shè)有用于吸取載板件的第二吸盤架,所述第二吸盤架設(shè)有多個(gè)第二吸嘴。
進(jìn)一步的,所述疊放裝置和移載裝置之間設(shè)有校準(zhǔn)裝置,所述x向機(jī)械手將板件在移載裝置、校準(zhǔn)裝置和疊放裝置之間輸送,所述校準(zhǔn)裝置包括校準(zhǔn)臺(tái),所述校準(zhǔn)臺(tái)設(shè)有多個(gè)固定柱,所述校準(zhǔn)臺(tái)還設(shè)有多個(gè)校準(zhǔn)柱和用于驅(qū)動(dòng)校準(zhǔn)柱的多個(gè)校準(zhǔn)氣缸。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)了板件與托盤的自動(dòng)化上料、裝載、移料、疊放、下料,同時(shí),能夠按實(shí)際情況設(shè)置為板件與托盤裝載固定模式,或者設(shè)置為板件和托盤移料分離模式。體現(xiàn)了本發(fā)明使用的多樣性,提高了生產(chǎn)的效率,降低的生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的俯視圖。
圖3為本發(fā)明的俯視圖。
圖4為本發(fā)明的提料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明的垂直放料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5中a部分的局部放大示意圖。
圖7為本發(fā)明的推料機(jī)械手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為本發(fā)明的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為本發(fā)明的x向機(jī)械手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為本發(fā)明的y向機(jī)械手的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為本發(fā)明的疊放裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12為本發(fā)明的放載板件裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13為本發(fā)明的校準(zhǔn)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖14為本發(fā)明的移載裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖15為圖14中b的放大示意圖。
圖16為本發(fā)明的托盤的主視圖。
圖17為本發(fā)明的移載臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖18為本發(fā)明的車輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
11-垂直放料裝置;111-底架;112-滑軌;113-載盤架;1131-插框;114-擋位機(jī)構(gòu);1141-擋條;1142-升降氣缸;1143-擋柱;21-提料裝置;211-支撐架;2111-下卡槽;2112-固定塊;2113-固定氣缸;2114-上卡槽;2115-卡位氣缸;212-第二導(dǎo)軌;31-移載裝置;311-移載臺(tái);3111-頂起氣缸;3112-壓臂;3113-壓緊氣缸;3114-擋塊;3115-調(diào)整板;3116-調(diào)整氣缸;312-放盤車;313-第一貨叉;314-第一升降電機(jī);315-到位傳感器;316-第一限位板;317-第一導(dǎo)軌;318-夾盤件;3181-開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);31811-垂直移動(dòng)氣缸;31812-水平移動(dòng)氣缸;3182-夾爪;41-疊放裝置;411-疊放車;412-第二貨叉;413-第二升降電機(jī);414-第二限位板;51-放載板件裝置;511-放紙車;512-第三貨叉;513-第三升降電機(jī);514-第三限位板;61-推料機(jī)械手;611-推料臂;612-凸塊;613-卡扣氣缸;71-轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手;711-支架;712-轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī);713-夾緊塊;714-夾緊氣缸;81-x向機(jī)械手;811-第一吸盤架;812-第一吸嘴;91-y向機(jī)械手;911-第二吸盤架;912-第二吸嘴;110-校準(zhǔn)裝置;1101-校準(zhǔn)臺(tái);1102-固定柱;1103-校準(zhǔn)柱;1104-校準(zhǔn)氣缸;121-托盤;1211-彈性壓桿;1212-凹槽;131-車輪;1311-自鎖壓塊;1312-腳踏板;141-板件。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明,實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對本發(fā)明的限定。
實(shí)施例1。
本發(fā)明提供的一種夾板定位垂直插框上下料機(jī),包括用于將外界的托盤121垂直放置的垂直放料裝置11、用于將托盤121進(jìn)行提取的提料裝置21、用于將托盤121與外界的板件141進(jìn)行裝載或者將托盤121移走的移載裝置31、用于將板件141和外界的載板件進(jìn)行疊放的疊放裝置41、用于放置載板件的放載板件裝置51、用于將托盤121在垂直放料裝置11和提料裝置21之間輸送的推料機(jī)械手61、用于將托盤121在提料裝置21和移載裝置31之間轉(zhuǎn)動(dòng)輸送的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71、用于將板件141在移載裝置31和疊放裝置41之間輸送的x向機(jī)械手81、用于將載板件在疊放裝置41和存放裝置之間輸送的y向機(jī)械手91。請參閱圖1至圖18所述,具體地,所述板件141可以為電路板,已容設(shè)板件的多個(gè)托盤121垂直地排列在垂直放料裝置11上,當(dāng)需要將板件141和托盤121進(jìn)行分離,即設(shè)置為板件141和托盤121移料分離模式時(shí),所述推料機(jī)械手61將已容設(shè)板件的托盤121逐一推出至提料裝置21進(jìn)行固定,所述提料裝置21將已容設(shè)板件的托盤121傳送到指定位置,使得轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71能夠夾緊托盤121,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71夾緊已容設(shè)板件的托盤121時(shí),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71轉(zhuǎn)動(dòng)90度,并將已容設(shè)板件的托盤121放置在移載裝置31上,所述移載裝置31使得板件141與托盤121解除固定,并將托盤121移走,所述x向機(jī)械手81將板件141從托盤121上移走,并將板件141輸送到疊放裝置41,同時(shí),所述y向機(jī)械手91將載板件輸送到疊放裝置41,使得疊放裝置41上的板件141和載板件間隔疊放。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)板件141和托盤121的自動(dòng)化上料、移料、和疊放,實(shí)現(xiàn)托盤121與板件141的分類放置,提高生產(chǎn)的效率。所述板件141通過載板件間隔放置,避免了外界金屬物碰觸到板件141造成短路。
本實(shí)施例中,所述移載裝置31包括用于承載托盤121的移載臺(tái)311、用于放置托盤121的放盤車312、用于將托盤121在移載臺(tái)311和放盤車312之間輸送的移載組件,所述移載組件設(shè)有兩條第一導(dǎo)軌317和及分別活動(dòng)連接于兩條第一導(dǎo)軌317的兩個(gè)夾盤件318,兩個(gè)所述夾盤件318用于卡持托盤121的兩側(cè);所述移載臺(tái)311的四周設(shè)置有用于開啟托盤121的頂起氣缸3111,開啟后的托盤121用于容設(shè)外界的板件141;所述移載臺(tái)311設(shè)有用于壓緊托盤121的壓臂3112和用于驅(qū)動(dòng)壓臂3112的旋轉(zhuǎn)升降的壓緊氣缸3113;所述移載臺(tái)311的還設(shè)有擋塊3114、用于調(diào)整托盤121位置的調(diào)整板3115和用于驅(qū)動(dòng)調(diào)整板3115的調(diào)整氣缸3116;每一所述夾盤件318包括夾爪3182和用于驅(qū)動(dòng)夾爪3182的開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3181,兩個(gè)夾盤件318的開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3181驅(qū)動(dòng)兩個(gè)夾盤件318的夾爪3182彼此靠近或者彼此遠(yuǎn)離。請參閱圖11、圖14、圖15和圖17所述,具體地,當(dāng)已容設(shè)板件的托盤121被放置在移載臺(tái)311上時(shí),所述調(diào)整板3115與擋塊3114互相配合,使得托盤121的四邊分別與擋塊3114及調(diào)整板3115抵接,從而將托盤121調(diào)整到了指定位置,所述調(diào)整板3115為兩塊,兩塊所述調(diào)整板3115分別設(shè)置在移載臺(tái)311相鄰的兩側(cè),所述擋塊3114為兩塊,兩塊所述擋塊3114分別設(shè)置在移載臺(tái)311相鄰的另兩側(cè)。接著,所述壓臂3112將托盤121的盤邊壓緊,保證托盤121的位置不再改變。作為優(yōu)選,所述托盤121的四周均設(shè)有彈性壓桿1211,具體地,所述頂起氣缸3111用于頂起托盤121上的彈性壓桿1211,使得板件141與托盤121解除固定。另外,在頂起氣缸3111實(shí)施動(dòng)作的過程中,所述壓臂3112壓緊托盤121,以免托盤121被整個(gè)頂起。當(dāng)板件141從托盤121上移走時(shí),兩個(gè)所述夾盤件318彼此靠近以夾緊托盤121,并沿著第一導(dǎo)軌317將托盤121移動(dòng)到放盤車312,當(dāng)托盤121被移動(dòng)到放盤車312上端時(shí),兩個(gè)所述夾盤件318彼此遠(yuǎn)離以松開托盤121,使得托盤121被放置在放盤車312上實(shí)現(xiàn)堆放。作為優(yōu)選,所述開合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3181包括垂直移動(dòng)氣缸31811和裝設(shè)于垂直移動(dòng)氣缸31811的活塞桿的水平移動(dòng)氣缸31812。所述垂直移動(dòng)氣缸31811驅(qū)動(dòng)夾盤件318進(jìn)行升降動(dòng)作,所述水平移動(dòng)氣缸31812驅(qū)動(dòng)夾盤件318進(jìn)行平移動(dòng)作。所述移載裝置31還包括用于托起放盤車312的托盤121的第一貨叉313和用于驅(qū)動(dòng)第一貨叉313升降的第一升降電機(jī)314。所述移載裝置31還包括用于感應(yīng)放盤車312的位置的到位傳感器315所述第一貨叉313用于承載放置托盤121的載架,當(dāng)?shù)轿粋鞲衅?15感應(yīng)到放盤車312被推入到規(guī)定位置時(shí),觸發(fā)放盤車312被鎖緊。所述移載裝置31設(shè)有用于限位放盤車312的第一限位板316,使得堆放在放盤車312上的托盤121能夠整齊放置,所述第一限位板316的數(shù)量為三塊。當(dāng)放盤車312上的托盤121堆放已滿時(shí),可以將放盤車312推出,將托盤121轉(zhuǎn)移到存放位置,達(dá)到省力方便的效果。作為優(yōu)選,所述放盤車312的車輪131均設(shè)有自鎖壓塊1311,所述自鎖壓塊1311延伸設(shè)有腳踏板1312,當(dāng)工作人員將腳踏板1312踩下時(shí),使得車輪131與自鎖壓塊1311抵接,即可實(shí)現(xiàn)放盤車312的自鎖固定,防止放盤車312移動(dòng)。
本實(shí)施例中,所述垂直放料裝置11包括底架111、設(shè)置在底架111上的滑軌112和滑動(dòng)連接于滑軌112的載盤架113,所述載盤架113垂直排列有多個(gè)插框1131,每個(gè)所述插框1131的進(jìn)出料端設(shè)有擋位機(jī)構(gòu)114。請參閱圖5和圖6所述,具體地,所述載盤架113通過滑軌112實(shí)現(xiàn)了在不同底架111上進(jìn)行轉(zhuǎn)移移動(dòng),便于搬運(yùn)。所述插框1131可插入多個(gè)托盤121進(jìn)行垂直放置,當(dāng)每個(gè)插框1131上插滿托盤121時(shí),所述擋位機(jī)構(gòu)114升起以阻擋托盤121從插框1131上滑出,便于搬運(yùn)。作為優(yōu)選,所述擋位機(jī)構(gòu)114包括擋條1141和用于驅(qū)動(dòng)擋條1141升降的多個(gè)升降氣缸1142,所述擋條1141設(shè)有多個(gè)擋柱1143。當(dāng)需要阻擋托盤121時(shí),所述擋條1141上升動(dòng)作,使得多個(gè)擋柱1143阻擋在插框1131的進(jìn)出料端。
本實(shí)施例中,所述提料裝置21包括第二導(dǎo)軌212及滑動(dòng)連接于第二導(dǎo)軌212的支撐架211,所述支撐架211設(shè)有下卡槽2111和可升降的上卡槽2114,所述上卡槽2114連接有卡位氣缸2115,所述下卡槽2111設(shè)有滑動(dòng)連接于第二導(dǎo)軌212的固定塊2112和用于驅(qū)動(dòng)固定塊2112的固定氣缸2113。請參閱圖4所述,具體地,所述提料裝置21用于將插框1131上的托盤121逐一提取并移動(dòng)到指定位置等待轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71夾緊托盤121,所述第二導(dǎo)軌212用于將支撐架211依次地滑動(dòng)到插框1131的進(jìn)出料端,當(dāng)托盤121被插進(jìn)下卡槽2111和上卡槽2114時(shí),所述上卡槽2114通過下降將托盤121卡緊,同時(shí),所述固定塊2112將托盤121壓緊在下卡槽2111。避免支撐架211移動(dòng)導(dǎo)致托盤121脫落。
本實(shí)施例中,所述疊放裝置41包括疊放車411、用于托起疊放車411的外界的料盤的第二貨叉412和用于驅(qū)動(dòng)第二貨叉412升降的第二升降電機(jī)413。請參閱圖11所述,具體地,所述第二貨叉412用于托起外界的料盤,當(dāng)板件141放置在料盤上時(shí),所述第二貨叉412下降一個(gè)工位,便于下一個(gè)板件141放置。作為優(yōu)選,所述疊放裝置41設(shè)有用于限位疊放車411的第二限位板414,使得疊放在疊放車411上的板件141和載板件能夠整齊放置,所述第二限位板414的數(shù)量為三塊。當(dāng)疊放車411上的板件141與載板件疊放已滿時(shí),可以將放盤車312推出,將板件141與載板件轉(zhuǎn)移到存放位置,達(dá)到省力方便的效果。作為優(yōu)選,所述疊放車411的車輪131均設(shè)有自鎖壓塊1311,所述自鎖壓塊1311延伸設(shè)有腳踏板1312,當(dāng)工作人員將腳踏板1312踩下時(shí),使得車輪131與自鎖壓塊1311抵接,即可實(shí)現(xiàn)疊放車411的自鎖固定,防止疊放車411移動(dòng)。
本實(shí)施例中,所述放載板件裝置51包括放紙車511、用于托起放紙車511的外界的料盤的第三貨叉512和用于驅(qū)動(dòng)第三貨叉512升降的第三升降電機(jī)513。請參閱圖12所述,具體地,所述第三貨叉512用于承載放置載板件的料盤,當(dāng)載板件從料盤上被提走時(shí),所述第三貨叉512上升一個(gè)工位,便于下一個(gè)載板件被提走。當(dāng)載板件全部被提走時(shí),可以將放紙車511推出,補(bǔ)充載板件后再推回至原來位置。作為優(yōu)選,,所述放載板件裝置51設(shè)有用于限位放紙車511的第三限位板514,使得堆放在放紙車511上的載板件能夠整齊放置,所述第三限位板514的數(shù)量為三塊。作為優(yōu)選,所述放紙車511的車輪131均設(shè)有自鎖壓塊1311,所述自鎖壓塊1311延伸設(shè)有腳踏板1312,當(dāng)工作人員將腳踏板1312踩下時(shí),使得車輪131與自鎖壓塊1311抵接,即可實(shí)現(xiàn)放紙車511的自鎖固定,防止放紙車511移動(dòng)。
本實(shí)施例中,推料機(jī)械手61設(shè)有推料臂611,所述推料臂611設(shè)有用于與托盤121卡扣連接的凸塊612和用于驅(qū)動(dòng)推料臂611的卡扣氣缸613。請參閱圖7所述,具體地,所述托盤121的一側(cè)設(shè)有用于容設(shè)凸塊612的凹槽1212,當(dāng)需要將已容設(shè)板件的托盤121從插框1131推到上卡槽2114和下卡槽2111之間時(shí),所述推料臂611將凸塊612推至托盤121的凹槽1212處,在卡扣氣缸613的驅(qū)動(dòng)下使得凸塊612與凹槽1212卡扣連接。接著,即可通過推料臂611將托盤121推至上卡槽2114和下卡槽2111之間。
本實(shí)施例中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71包括支架711和用于驅(qū)動(dòng)支架711轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)712,所述支架711設(shè)有用于夾緊托盤121的多個(gè)夾緊塊713和用于驅(qū)動(dòng)夾緊塊713旋轉(zhuǎn)升降的夾緊氣缸714。請參閱圖8所述,具體地,當(dāng)需要將已容設(shè)板件的托盤121從提料裝置21轉(zhuǎn)動(dòng)到移載臺(tái)311上時(shí),所述支架711轉(zhuǎn)動(dòng)至與托盤121平行,所述夾緊塊713在夾緊氣缸714的驅(qū)動(dòng)下通過旋轉(zhuǎn)升降從而夾緊托盤121的盤邊,同時(shí),所述上卡槽2114通過上升松開托盤121,所述固定塊2112松開托盤121,即使得轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71將已容設(shè)板件的托盤121轉(zhuǎn)動(dòng)到移載臺(tái)311上。
本實(shí)施例中,所述x向機(jī)械手81設(shè)有用于吸取板件141的第一吸盤架811,所述第一吸盤架811設(shè)有多個(gè)第一吸嘴812;所述y向機(jī)械手91設(shè)有用于吸取載板件的第二吸盤架911,所述第二吸盤架911設(shè)有多個(gè)第二吸嘴912。請參閱圖9所述,具體地,所述x向機(jī)械手81將板件141從移載臺(tái)311輸送到疊放裝置41,多個(gè)所述第一吸嘴812用于吸附板件141,使板件141在輸送過程中保持穩(wěn)定。當(dāng)x向機(jī)械手81將板件141放置在疊放車411上后,所述y向機(jī)械手91將載板件從放紙車511輸送到疊放裝置41,多個(gè)所述第二吸嘴912用于吸附載板件,使載板件在輸送過程中保持穩(wěn)定。所述x向機(jī)械手81和y向機(jī)械手91配合作用使得板件141和載板件能夠間隔疊放,避免了外界金屬物碰觸到板件141造成短路。
實(shí)施例2。
與實(shí)施例1不同的是,所述多個(gè)托盤121整齊地堆放在放盤車312上,所述載板件和板件141整齊、間隔地疊放在疊放車411上,當(dāng)需要將板件141和托盤121進(jìn)行裝載,即設(shè)置為板件141與托盤121裝載固定模式時(shí),所述y向機(jī)械手91將載板件從疊放車411輸送到放紙車511上整齊堆放,當(dāng)載板件被放置在料盤上時(shí),所述第三貨叉512下降一個(gè)工位,便于下一個(gè)載板件放置。當(dāng)放紙車511上的載板件堆放已滿時(shí),可以將放紙車511推出,將載板件轉(zhuǎn)移到存放位置,達(dá)到省力方便的效果。當(dāng)疊放車411上的板件141全部被夾走時(shí),可以將疊放車411推出,補(bǔ)充板件141后再推回原來的位置,達(dá)到省力方便的效果。
本實(shí)施例中,所述疊放裝置41和移載裝置31之間設(shè)有校準(zhǔn)裝置110,所述x向機(jī)械手81將板件141在移載裝置31、校準(zhǔn)裝置110和疊放裝置41之間輸送,所述校準(zhǔn)裝置110包括校準(zhǔn)臺(tái)1101,所述校準(zhǔn)臺(tái)1101設(shè)有多個(gè)固定柱1102,所述校準(zhǔn)臺(tái)1101還設(shè)有多個(gè)校準(zhǔn)柱1103和用于驅(qū)動(dòng)校準(zhǔn)柱1103的多個(gè)校準(zhǔn)氣缸1104。請參閱圖13所述,具體地,所述x向機(jī)械手81將板件141從疊放車411輸送到校準(zhǔn)臺(tái)1101,當(dāng)板件141被放置在校準(zhǔn)臺(tái)1101時(shí),所述校準(zhǔn)柱1103移動(dòng)直至板件141的四周分別與固定柱1102和校準(zhǔn)柱1103抵接,已達(dá)到校準(zhǔn)位置的效果。作為優(yōu)選,所述固定柱1102設(shè)置在校準(zhǔn)臺(tái)1101相鄰的兩側(cè),所述固定柱1102設(shè)置在校準(zhǔn)臺(tái)1101相鄰的另兩側(cè)。
本實(shí)施例中,當(dāng)板件141校準(zhǔn)完畢后,所述x向機(jī)械手81將板件141從校準(zhǔn)臺(tái)1101輸送到移載臺(tái)311。同時(shí),所述托盤121通過夾盤件318夾緊,并通過第一導(dǎo)軌317將托盤121從放盤車312輸送到移載臺(tái)311放置,當(dāng)放盤車312上的托盤121全部被夾走時(shí),可以將放盤車312推出,補(bǔ)充托盤121后再推回原來的位置,達(dá)到省力方便的效果。放置后,所述托盤121通過調(diào)整板3115和擋塊3114進(jìn)行位置調(diào)整,通過壓臂3112進(jìn)行位置固定,接著,通過頂起氣缸3111將托盤121頂起,具體為將托盤121的四周的彈性壓桿1211頂起,便于放置板件141,當(dāng)板件141放置在托盤121上后,所述彈性壓桿1211復(fù)位壓緊板件141,接著,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械手71將已容設(shè)板件的托盤121轉(zhuǎn)動(dòng)90度至提料裝置21上,所述上卡槽2114與下卡槽2111配合作用將已容設(shè)板件的托盤121夾緊,并通過第二導(dǎo)軌212將已容設(shè)板件的托盤121依次滑動(dòng)到插框1131的進(jìn)出料端,通過推料機(jī)械手61將已容設(shè)板件的托盤121逐一推進(jìn)插框1131內(nèi)進(jìn)行垂直放置。
綜上所述,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,實(shí)現(xiàn)了板件141與托盤121的自動(dòng)化上料、裝載、移料、疊放、下料,同時(shí),能夠按實(shí)際情況設(shè)置為板件141和托盤121移料分離模式,或者設(shè)置為板件141與托盤121裝載固定模式。體現(xiàn)了本發(fā)明使用的多樣性,提高了生產(chǎn)的效率,降低的生產(chǎn)成本。
本實(shí)施例中的所有技術(shù)特征均可根據(jù)實(shí)際需要而進(jìn)行自由組合。
上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)現(xiàn)方案,除此之外,本發(fā)明還可以其它方式實(shí)現(xiàn),在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。