本發(fā)明涉及起重運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50cm；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

現(xiàn)有的起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)技術(shù)下存在以下問(wèn)題：1、起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，操作不方便，通常需要多個(gè)人才能完成；2、而且現(xiàn)有的起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜不便于小物件起重使用，而且起重運(yùn)輸工作效率較差，難以滿足起重運(yùn)輸所需。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)輸?shù)鬃?、轉(zhuǎn)盤(pán)固定座、轉(zhuǎn)盤(pán)、起重架、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、鋼絲繩和升降裝置，所述運(yùn)輸?shù)鬃敳亢附佑修D(zhuǎn)盤(pán)固定座，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座設(shè)置成凹形，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座上側(cè)內(nèi)部滾動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上側(cè)一端安裝有起重架，所述起重架設(shè)置成三角形狀，所述起重架上端兩側(cè)安裝有第一線輪和第二線輪，所述起重架一側(cè)固定安裝有起重電機(jī)，所述起重電機(jī)一端收線輪連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩一側(cè)穿過(guò)第一線輪和第二線輪且一端垂直向下安裝有起重掛鉤，所述轉(zhuǎn)盤(pán)一端上側(cè)安裝有升降裝置，所述升降裝置上端與起重架鉸接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座一端上側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括焊接在轉(zhuǎn)盤(pán)固定座一端上側(cè)的轉(zhuǎn)向底座，所述轉(zhuǎn)向底座內(nèi)通過(guò)軸承插接有轉(zhuǎn)向桿，所述轉(zhuǎn)向桿一端焊接有轉(zhuǎn)向齒輪，所述轉(zhuǎn)向桿另一端焊接有轉(zhuǎn)向手柄。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上側(cè)設(shè)置有環(huán)形齒道，所述環(huán)形齒道與轉(zhuǎn)向齒輪嚙合連接。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸?shù)鬃聜?cè)焊接有支撐腳，所述支撐腳下側(cè)安裝有行走輪，所述運(yùn)輸?shù)鬃欢诵毕蛏虾附佑型评瓧U。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座和轉(zhuǎn)盤(pán)連接處開(kāi)設(shè)有上滑槽和下滑槽，所述上滑槽和下滑槽之間設(shè)置有滾珠。

優(yōu)選的，所述起重架與轉(zhuǎn)盤(pán)上側(cè)一端鉸接。

優(yōu)選的，所述升降裝置包括安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)一端上側(cè)的液壓缸，所述液壓缸上側(cè)傳動(dòng)連接有伸縮桿。

優(yōu)選的，所述伸縮桿一端與起重架鉸接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)有的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，物體由起重掛鉤掛住，通過(guò)起重電機(jī)進(jìn)行收卷鋼絲繩，將物體進(jìn)行起重，轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄，轉(zhuǎn)向手柄一端的轉(zhuǎn)向齒輪與環(huán)形齒道相嚙合連接，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)方便快捷，便于對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，從而便于進(jìn)行起重運(yùn)輸搬運(yùn)。

2、本發(fā)明通過(guò)升降裝置包括安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)一端上側(cè)的液壓缸，液壓缸上側(cè)傳動(dòng)連接有伸縮桿，能夠起到輔助升降的作用，能夠進(jìn)一步提高起重物品升降的高度，而且轉(zhuǎn)盤(pán)上側(cè)設(shè)置有環(huán)形齒道，能夠?qū)D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全方位的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng)，能提高起重運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?，適用于小物件或小場(chǎng)地起重使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本發(fā)明a處截面放大圖。

圖中：1-運(yùn)輸?shù)鬃?1-推拉桿；12-支撐腳；13-行走輪；2-轉(zhuǎn)盤(pán)固定座；21-上滑槽；22-滾珠；3-轉(zhuǎn)盤(pán)；31-環(huán)形齒道；32-下滑槽；4-起重架；41-第一線輪；42-第二線輪；5-起重電機(jī)；6-轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；61-轉(zhuǎn)向齒輪；62-轉(zhuǎn)向桿；63-轉(zhuǎn)向手柄；64-轉(zhuǎn)向底座；7-鋼絲繩；8-升降裝置；81-伸縮桿；82-液壓缸；9-起重掛鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種起重運(yùn)輸機(jī)械手動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)輸?shù)鬃?、轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2、轉(zhuǎn)盤(pán)3、起重架4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6、鋼絲繩7和升降裝置8，所述運(yùn)輸?shù)鬃?頂部焊接有轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2設(shè)置成凹形，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2上側(cè)內(nèi)部滾動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)3，所述轉(zhuǎn)盤(pán)3上側(cè)一端安裝有起重架4，所述起重架4設(shè)置成三角形狀，所述起重架4上端兩側(cè)安裝有第一線輪41和第二線輪42，所述起重架4一側(cè)固定安裝有起重電機(jī)5，所述起重電機(jī)5一端收線輪連接有鋼絲繩7，所述鋼絲繩7一側(cè)穿過(guò)第一線輪41和第二線輪42且一端垂直向下安裝有起重掛鉤9，所述轉(zhuǎn)盤(pán)3一端上側(cè)安裝有升降裝置8，所述升降裝置8上端與起重架4鉸接，所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2一端上側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6。

所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6包括焊接在轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2一端上側(cè)的轉(zhuǎn)向底座64，所述轉(zhuǎn)向底座64內(nèi)通過(guò)軸承插接有轉(zhuǎn)向桿62，所述轉(zhuǎn)向桿62一端焊接有轉(zhuǎn)向齒輪61，所述轉(zhuǎn)向桿62另一端焊接有轉(zhuǎn)向手柄63，調(diào)節(jié)方便快捷，便于對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

所述轉(zhuǎn)盤(pán)3上側(cè)設(shè)置有環(huán)形齒道31，所述環(huán)形齒道31與轉(zhuǎn)向齒輪61嚙合連接，能夠?qū)D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全方位的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

所述運(yùn)輸?shù)鬃?下側(cè)焊接有支撐腳12，所述支撐腳12下側(cè)安裝有行走輪13，所述運(yùn)輸?shù)鬃?一端斜向上焊接有推拉桿11，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于起重移動(dòng)使用。

所述轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2和轉(zhuǎn)盤(pán)3連接處開(kāi)設(shè)有上滑槽21和下滑槽32，所述上滑槽21和下滑槽32之間設(shè)置有滾珠22，減少了轉(zhuǎn)盤(pán)固定座2和轉(zhuǎn)盤(pán)3之間的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，便于進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

所述起重架4與轉(zhuǎn)盤(pán)3上側(cè)一端鉸接，升降裝置8進(jìn)行再次升降調(diào)節(jié)。

所述升降裝置8包括安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)3一端上側(cè)的液壓缸82，所述液壓缸82上側(cè)傳動(dòng)連接有伸縮桿81，能夠起到輔助升降的作用，能夠進(jìn)一步提高起重物品升降的高度。

所述伸縮桿81一端與起重架4鉸接，便于升降裝置8進(jìn)行升降起重架4。

工作原理：物體由起重掛鉤9掛住，通過(guò)起重電機(jī)5進(jìn)行收卷鋼絲繩7，將物體進(jìn)行起重，轉(zhuǎn)向時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄63，轉(zhuǎn)向手柄63一端的轉(zhuǎn)向齒輪61與環(huán)形齒道31相嚙合連接，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)3進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)方便快捷，便于對(duì)起重運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，從而便于進(jìn)行起重運(yùn)輸搬運(yùn)，而且通過(guò)升降裝置8包括安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)3一端上側(cè)的液壓缸82，液壓缸82上側(cè)傳動(dòng)連接有伸縮桿81，能夠起到輔助升降的作用，能夠進(jìn)一步提高起重物品升降的高度，而且轉(zhuǎn)盤(pán)3上側(cè)設(shè)置有環(huán)形齒道3，能夠?qū)D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)全方位的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。