本發(fā)明涉及紡織加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置。

背景技術(shù)：

布料由于其具有良好的吸濕性和透氣性，穿著柔軟舒適，保暖性好，已經(jīng)大量的應(yīng)用于我們的日常的生活中，布料具有染色性能好，色澤鮮艷，色譜齊全，耐堿性強(qiáng)，耐熱光，具有較好的伸長(zhǎng)性和拉伸性，尺寸穩(wěn)定性好，大量的在我們的生產(chǎn)生活中所利用。

現(xiàn)有的布匹收卷裝置包括有兩相對(duì)活動(dòng)設(shè)置的支架、設(shè)置于兩支架上的卷布軸、套設(shè)于卷布軸上的卷布輥及帶動(dòng)卷布軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)；卷收布料時(shí)，先將布料一端固定于卷布輥上，開啟電機(jī)，進(jìn)行布料卷收動(dòng)作?，F(xiàn)有的布匹收卷裝置在將布匹在收卷完成后，需要將卷收成筒狀的布料從卷布輥上取下，卸下筒狀卷布輥的工序較為繁雜，需耗費(fèi)更多的人力及時(shí)間，且功能單一，影響工業(yè)化生產(chǎn)，不能滿足生產(chǎn)的需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置，包括移動(dòng)車架、左連接機(jī)構(gòu)和右連接機(jī)構(gòu)，所述左連接機(jī)構(gòu)右側(cè)端面固設(shè)有第一固定件，所述右連接機(jī)構(gòu)左側(cè)端面固設(shè)有與所述第一固定件相對(duì)設(shè)置的第二固定件，所述第一固定件和所述第二固定件外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述第一固定件內(nèi)設(shè)有第一通孔，所述左連接機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有第一腔體，所述第一腔體右側(cè)的所述左連接機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有第二腔體，所述第二腔體左右兩側(cè)設(shè)有分別與所述第一腔體和所述第一通孔相連通設(shè)置的第二通孔，所述第一腔體右側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤內(nèi)設(shè)有第三通孔，所述第二腔體內(nèi)設(shè)有左右延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸段經(jīng)過左側(cè)所述第二通孔以及所述第三通孔后伸入所述第一腔體內(nèi)，所述第一腔體內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)末端固設(shè)有頂推板，所述頂推板與所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤之間的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)環(huán)繞設(shè)有頂壓彈簧，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸段經(jīng)過右側(cè)所述第二通孔后伸入所述第一通孔內(nèi)且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)末端固設(shè)有外花鍵軸，所述第二腔體內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上下兩側(cè)端面內(nèi)設(shè)有向左側(cè)延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽，所述第二腔體內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面滑動(dòng)配合連接齒盤，所述齒盤內(nèi)側(cè)設(shè)有伸入所述導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊，所述齒盤頂部設(shè)有嚙合連接有齒輪。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述移動(dòng)車架底部端面四周均設(shè)有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)車架頂部端面內(nèi)設(shè)有左右延伸設(shè)置的第一導(dǎo)向槽，所述第一導(dǎo)向槽內(nèi)部中間位置固定設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)左右分別設(shè)有螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿，左右兩側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋桿上均螺紋配合連接有向上延伸設(shè)置的滑動(dòng)架，左右兩側(cè)的所述滑動(dòng)架分別與所述左連接機(jī)構(gòu)和所述右連接機(jī)構(gòu)底部端面固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，其特征在于：所述左連接機(jī)構(gòu)與所述右連接機(jī)構(gòu)之間配合連接有卷布筒，所述卷布筒左右兩側(cè)邊緣處均固定設(shè)有擋板，所述卷布筒左右兩側(cè)端面內(nèi)均設(shè)有用以與左右兩側(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件配合連接的卡合槽，左側(cè)所述卡合槽內(nèi)側(cè)壁內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵卡合槽。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔為同一中心線。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述頂推板上下兩側(cè)均螺紋配合連接有向左右兩側(cè)延伸設(shè)置的第二螺紋桿，每個(gè)所述第二螺紋桿左側(cè)延伸末端伸入所述頂推板左側(cè)端面外且末端設(shè)有限位塊，每個(gè)所述第二螺紋桿右側(cè)延伸末端與第二電機(jī)配合連接，所述第二電機(jī)外表面嵌于所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤左側(cè)端面內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述齒輪左側(cè)端與第三電機(jī)配合連接，所述第三電機(jī)外表面嵌于所述第二腔體左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)的所述齒盤左右兩側(cè)端面分別設(shè)有與所述第二腔體左右兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的轉(zhuǎn)動(dòng)套筒。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第二腔體內(nèi)設(shè)左右延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸段經(jīng)過左側(cè)第二通孔以及第三通孔后伸入第一腔體內(nèi)，第一腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)末端固設(shè)頂推板，頂推板與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)環(huán)繞設(shè)頂壓彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸段經(jīng)過右側(cè)第二通孔后伸入第一通孔內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)末端固設(shè)外花鍵軸，第二腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上下兩側(cè)端面內(nèi)設(shè)向左側(cè)延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽，第二腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面滑動(dòng)配合連接齒盤，齒盤內(nèi)側(cè)設(shè)伸入導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊，齒盤頂部設(shè)嚙合連接齒輪，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的自動(dòng)伸縮配合連接以及脫離工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卷布以及放布工作，能滿足多種生產(chǎn)需要，減少了企業(yè)設(shè)備采購(gòu)成本。

2.通過移動(dòng)車架底部端面四周均設(shè)移動(dòng)輪，移動(dòng)車架頂部端面內(nèi)設(shè)左右延伸設(shè)置的第一導(dǎo)向槽，第一導(dǎo)向槽內(nèi)部中間位置固定設(shè)第一電機(jī)，第一電機(jī)左右分別設(shè)螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿，左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋桿上均螺紋配合連接向上延伸設(shè)置的滑動(dòng)架，左右兩側(cè)的滑動(dòng)架分別與左連接機(jī)構(gòu)和右連接機(jī)構(gòu)底部端面固定連接，通過移動(dòng)車架底部四周移動(dòng)輪，從而方便移動(dòng)和搬運(yùn)，通過第一電機(jī)左右分別設(shè)螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿，從而實(shí)現(xiàn)左連接機(jī)構(gòu)與右連接機(jī)構(gòu)的相對(duì)移動(dòng)以及向背移動(dòng)的自動(dòng)控制，方便左連接機(jī)構(gòu)與右連接機(jī)構(gòu)之間的卷布筒的拆裝，提高工作效率。

3.通過頂推板上下兩側(cè)均螺紋配合連接向左右兩側(cè)延伸設(shè)置的第二螺紋桿，每個(gè)第二螺紋桿左側(cè)延伸末端伸入頂推板左側(cè)端面外且末端設(shè)限位塊，每個(gè)第二螺紋桿右側(cè)延伸末端與第二電機(jī)配合連接，第二電機(jī)外表面嵌于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤左側(cè)端面內(nèi)且固定連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左右伸縮工作。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能實(shí)現(xiàn)卷布輥的自動(dòng)配合連接以及脫離工作，從而滿足企業(yè)不同生產(chǎn)需要，減少企業(yè)采購(gòu)成本，同時(shí)，卷布筒的拆裝工序方便，減少工人拆裝時(shí)間以及提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的卷布筒與左連接機(jī)構(gòu)和右連接機(jī)構(gòu)配合連接時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的左連接機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的卷布筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置的左視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示，本發(fā)明的一種能實(shí)現(xiàn)卷布以及放布的紡織移動(dòng)收放裝置，包括移動(dòng)車架4、左連接機(jī)構(gòu)5和右連接機(jī)構(gòu)6，所述左連接機(jī)構(gòu)5右側(cè)端面固設(shè)有第一固定件51，所述右連接機(jī)構(gòu)6左側(cè)端面固設(shè)有與所述第一固定件51相對(duì)設(shè)置的第二固定件61，所述第一固定件51和所述第二固定件61外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件52，所述第一固定件51內(nèi)設(shè)有第一通孔510，所述左連接機(jī)構(gòu)5內(nèi)設(shè)有第一腔體53，所述第一腔體53右側(cè)的所述左連接機(jī)構(gòu)5內(nèi)設(shè)有第二腔體54，所述第二腔體54左右兩側(cè)設(shè)有分別與所述第一腔體53和所述第一通孔510相連通設(shè)置的第二通孔55，所述第一腔體53右側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接套531，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接套531內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤532，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤532內(nèi)設(shè)有第三通孔5321，所述第二腔體54內(nèi)設(shè)有左右延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸543，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543左側(cè)延伸段經(jīng)過左側(cè)所述第二通孔55以及所述第三通孔5321后伸入所述第一腔體53內(nèi)，所述第一腔體53內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543左側(cè)末端固設(shè)有頂推板533，所述頂推板533與所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤532之間的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543外側(cè)環(huán)繞設(shè)有頂壓彈簧534，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543右側(cè)延伸段經(jīng)過右側(cè)所述第二通孔55后伸入所述第一通孔510內(nèi)且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543右側(cè)末端固設(shè)有外花鍵軸5432，所述第二腔體54內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543上下兩側(cè)端面內(nèi)設(shè)有向左側(cè)延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽5431，所述第二腔體54內(nèi)的所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543外表面滑動(dòng)配合連接齒盤542，所述齒盤542內(nèi)側(cè)設(shè)有伸入所述導(dǎo)向槽5431內(nèi)的導(dǎo)向塊5421，所述齒盤542頂部設(shè)有嚙合連接有齒輪544。

其中，所述移動(dòng)車架4底部端面四周均設(shè)有移動(dòng)輪44，所述移動(dòng)車架4頂部端面內(nèi)設(shè)有左右延伸設(shè)置的第一導(dǎo)向槽43，所述第一導(dǎo)向槽43內(nèi)部中間位置固定設(shè)有第一電機(jī)41，所述第一電機(jī)41左右分別設(shè)有螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿42，左右兩側(cè)的所述調(diào)節(jié)螺紋桿42上均螺紋配合連接有向上延伸設(shè)置的滑動(dòng)架45，左右兩側(cè)的所述滑動(dòng)架45分別與所述左連接機(jī)構(gòu)5和所述右連接機(jī)構(gòu)6底部端面固定連接，通過移動(dòng)車架4底部四周移動(dòng)輪44，從而方便移動(dòng)和搬運(yùn)，通過第一電機(jī)41左右分別設(shè)有螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿42，從而實(shí)現(xiàn)左連接機(jī)構(gòu)5與右連接機(jī)構(gòu)6的相對(duì)移動(dòng)以及向背移動(dòng)的自動(dòng)控制，方便左連接機(jī)構(gòu)5與右連接機(jī)構(gòu)6之間的卷布筒7的拆裝，提高工作效率。

其中，其特征在于：所述左連接機(jī)構(gòu)5與所述右連接機(jī)構(gòu)6之間配合連接有卷布筒7，所述卷布筒7左右兩側(cè)邊緣處均固定設(shè)有擋板72，所述卷布筒7左右兩側(cè)端面內(nèi)均設(shè)有用以與左右兩側(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)件52配合連接的卡合槽71，左側(cè)所述卡合槽71內(nèi)側(cè)壁內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵卡合槽710，通過卷布筒7左右兩側(cè)的卡合槽71，從而實(shí)現(xiàn)快速與左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)件52配合連接。

其中，所述第一通孔510、第二通孔55和第三通孔5321為同一中心線。

其中，所述頂推板533上下兩側(cè)均螺紋配合連接有向左右兩側(cè)延伸設(shè)置的第二螺紋桿535，每個(gè)所述第二螺紋桿535左側(cè)延伸末端伸入所述頂推板533左側(cè)端面外且末端設(shè)有限位塊536，每個(gè)所述第二螺紋桿535右側(cè)延伸末端與第二電機(jī)537配合連接，所述第二電機(jī)537外表面嵌于所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤532左側(cè)端面內(nèi)且固定連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸543的左右伸縮工作。

其中，所述齒輪544左側(cè)端與第三電機(jī)545配合連接，所述第三電機(jī)545外表面嵌于所述第二腔體54左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)且固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸543外側(cè)的所述齒盤542左右兩側(cè)端面分別設(shè)有與所述第二腔體54左右兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的轉(zhuǎn)動(dòng)套筒541，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制卷布工作。

初始狀態(tài)時(shí)，左右兩側(cè)的滑動(dòng)架45分別位于最大程度遠(yuǎn)離第一電機(jī)41一側(cè)的第一導(dǎo)向槽43內(nèi)，此時(shí)，使左右兩側(cè)的滑動(dòng)架45上的左連接機(jī)構(gòu)5最大程度遠(yuǎn)離右連接機(jī)構(gòu)6，同時(shí)，頂推板533左側(cè)端與限位塊536右側(cè)端相抵壓，此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸543為最大程度伸入第一腔體53內(nèi)，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸543右側(cè)末端的外花鍵軸5432完全位于第一通孔510內(nèi)，此時(shí)，齒盤542內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向塊5421位于導(dǎo)向槽5431內(nèi)的最右側(cè)位置。

當(dāng)需要卷布工作時(shí)，首先將空的卷布筒7移動(dòng)到左連接機(jī)構(gòu)5與右連接機(jī)構(gòu)6之間，同時(shí)，使卷布筒7左右兩側(cè)的卡合槽71與左連接機(jī)構(gòu)5上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52以及右連接機(jī)構(gòu)6上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52處于相對(duì)位置，然后通過第一電機(jī)41帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺紋桿42轉(zhuǎn)動(dòng)，由左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋桿42分別帶動(dòng)左右兩側(cè)的滑動(dòng)架45逐漸沿第一導(dǎo)向槽43相對(duì)移動(dòng)，直至卷布筒7左側(cè)的卡合槽71與左連接機(jī)構(gòu)5上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52完全配合連接，同時(shí)，卷布筒7右側(cè)的卡合槽71與右連接機(jī)構(gòu)6上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52完全配合連接，此時(shí)控制第一電機(jī)41停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后，通過移動(dòng)輪44將移動(dòng)車架4移動(dòng)到布匹輸出位置處，接著，通過第二電機(jī)537控制第二螺紋桿535轉(zhuǎn)動(dòng)，由第二螺紋桿535帶動(dòng)頂推板533逐漸克服頂壓彈簧534的頂壓力向右側(cè)移動(dòng)，此時(shí)，由頂推板533帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸543逐漸向右側(cè)移動(dòng)，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸543右側(cè)末端的外花鍵軸5432逐漸伸入內(nèi)花鍵卡合槽710內(nèi)，同時(shí)，齒盤542內(nèi)側(cè)的導(dǎo)向塊5421相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸543向?qū)虿?431左側(cè)延伸方向滑動(dòng)，直至轉(zhuǎn)動(dòng)軸543右側(cè)末端的外花鍵軸5432完全伸入內(nèi)花鍵卡合槽710內(nèi)時(shí)，此時(shí)，控制第二電機(jī)537停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后將需要收卷的布匹與卷布筒7固定連接，此時(shí)，通過第三電機(jī)545帶動(dòng)齒輪544轉(zhuǎn)動(dòng)，由齒輪544帶動(dòng)齒盤542轉(zhuǎn)動(dòng)，由齒盤542帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸543轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而由轉(zhuǎn)動(dòng)軸543帶動(dòng)卷布筒7實(shí)現(xiàn)收卷轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸543的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂推板533轉(zhuǎn)動(dòng)，由頂推板533帶動(dòng)第二螺紋桿535右側(cè)端的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤532轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸543的自動(dòng)伸縮以及轉(zhuǎn)動(dòng)工作；

當(dāng)需要放布工作時(shí)，首先將帶有布匹的卷布筒7移動(dòng)到左連接機(jī)構(gòu)5與右連接機(jī)構(gòu)6之間，同時(shí)，使卷布筒7左右兩側(cè)的卡合槽71與左連接機(jī)構(gòu)5上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52以及右連接機(jī)構(gòu)6上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52處于相對(duì)位置，然后通過第一電機(jī)41帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺紋桿42轉(zhuǎn)動(dòng)，由左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋桿42分別帶動(dòng)左右兩側(cè)的滑動(dòng)架45逐漸沿第一導(dǎo)向槽43相對(duì)移動(dòng)，直至卷布筒7左側(cè)的卡合槽71與左連接機(jī)構(gòu)5上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52完全配合連接，同時(shí)，卷布筒7右側(cè)的卡合槽71與右連接機(jī)構(gòu)6上的轉(zhuǎn)動(dòng)件52完全配合連接，此時(shí)控制第一電機(jī)41停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后，通過移動(dòng)輪44將移動(dòng)車架4移動(dòng)到布匹加工位置處，然后通過拉動(dòng)卷布筒7上的布匹，使卷布筒7帶動(dòng)左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)件52分別沿左連接機(jī)構(gòu)5右側(cè)端面的第一固定件51以及右連接機(jī)構(gòu)6左側(cè)端面的第二固定件61周向轉(zhuǎn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)靈活放布工作。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第二腔體內(nèi)設(shè)左右延伸設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)延伸段經(jīng)過左側(cè)第二通孔以及第三通孔后伸入第一腔體內(nèi)，第一腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸左側(cè)末端固設(shè)頂推板，頂推板與轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤之間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)環(huán)繞設(shè)頂壓彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)延伸段經(jīng)過右側(cè)第二通孔后伸入第一通孔內(nèi)且轉(zhuǎn)動(dòng)軸右側(cè)末端固設(shè)外花鍵軸，第二腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上下兩側(cè)端面內(nèi)設(shè)向左側(cè)延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽，第二腔體內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸外表面滑動(dòng)配合連接齒盤，齒盤內(nèi)側(cè)設(shè)伸入導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊，齒盤頂部設(shè)嚙合連接齒輪，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的自動(dòng)伸縮配合連接以及脫離工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卷布以及放布工作，能滿足多種生產(chǎn)需要，減少了企業(yè)設(shè)備采購(gòu)成本。

2.通過移動(dòng)車架底部端面四周均設(shè)移動(dòng)輪，移動(dòng)車架頂部端面內(nèi)設(shè)左右延伸設(shè)置的第一導(dǎo)向槽，第一導(dǎo)向槽內(nèi)部中間位置固定設(shè)第一電機(jī)，第一電機(jī)左右分別設(shè)螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿，左右兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺紋桿上均螺紋配合連接向上延伸設(shè)置的滑動(dòng)架，左右兩側(cè)的滑動(dòng)架分別與左連接機(jī)構(gòu)和右連接機(jī)構(gòu)底部端面固定連接，通過移動(dòng)車架底部四周移動(dòng)輪，從而方便移動(dòng)和搬運(yùn)，通過第一電機(jī)左右分別設(shè)螺紋反方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺紋桿，從而實(shí)現(xiàn)左連接機(jī)構(gòu)與右連接機(jī)構(gòu)的相對(duì)移動(dòng)以及向背移動(dòng)的自動(dòng)控制，方便左連接機(jī)構(gòu)與右連接機(jī)構(gòu)之間的卷布筒的拆裝，提高工作效率。

3.通過頂推板上下兩側(cè)均螺紋配合連接向左右兩側(cè)延伸設(shè)置的第二螺紋桿，每個(gè)第二螺紋桿左側(cè)延伸末端伸入頂推板左側(cè)端面外且末端設(shè)限位塊，每個(gè)第二螺紋桿右側(cè)延伸末端與第二電機(jī)配合連接，第二電機(jī)外表面嵌于轉(zhuǎn)動(dòng)支撐盤左側(cè)端面內(nèi)且固定連接，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸的左右伸縮工作。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能實(shí)現(xiàn)卷布輥的自動(dòng)配合連接以及脫離工作，從而滿足企業(yè)不同生產(chǎn)需要，減少企業(yè)采購(gòu)成本，同時(shí)，卷布筒的拆裝工序方便，減少工人拆裝時(shí)間以及提高生產(chǎn)效率。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。