本發(fā)明是一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架，屬于物流技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

現(xiàn)有技術(shù)中，配送過程中，配送車輛使用箱式貨車，將貨物堆疊在車廂中，卸貨時，需要找尋相應(yīng)貨物配送點(diǎn)的貨物，由于其重復(fù)堆疊，取貨困難，且運(yùn)送貨物的范圍小，不同的貨物堆疊在一起容易相互影響，破壞貨物的質(zhì)量，所以需要一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本發(fā)明使用方便，便于操作，有效提高了貨物配送效率，貨物儲存效果好。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架，包括車廂、貨架組件以及儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件，所述貨架組件安裝在車廂內(nèi)部，所述儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件與貨架組件相連接，所述儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件安裝在車廂上端面，所述貨架組件包括軸承座、轉(zhuǎn)軸、儲存腔、電機(jī)、帶輪一、傳動帶、帶輪二以及圓筒，所述軸承座安裝在車廂內(nèi)部下側(cè)端面，所述轉(zhuǎn)軸下端裝配在軸承座內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸上端穿過車廂上端面，并延伸至車廂上側(cè)，所述圓筒裝配在轉(zhuǎn)軸環(huán)形側(cè)面，所述儲存腔設(shè)置在圓筒環(huán)形側(cè)面，所述儲存腔設(shè)置在車廂內(nèi)部，所述電機(jī)安裝在車廂上端面，所述帶輪一裝配在電機(jī)上端，所述帶輪二安裝在轉(zhuǎn)軸上端，所述帶輪二設(shè)置在車廂上側(cè)，所述帶輪二通過傳動帶與帶輪一相連接，所述儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件包括制冷器、氣孔、腔體、通孔以及單向氣閥，所述制冷器安裝在車廂上端面，所述氣孔開設(shè)在圓筒上端面，所述腔體設(shè)置在圓筒與轉(zhuǎn)軸之間，所述氣孔與腔體內(nèi)部相連通，所述制冷器通過管道與氣孔相連接，所述通孔開設(shè)在圓筒環(huán)形側(cè)面，所述單向氣閥裝配在通孔內(nèi)部。

進(jìn)一步地，所述車廂前端面安裝有車廂門。

進(jìn)一步地，所述儲存腔設(shè)有兩個以上，兩個以上所述儲存腔等距排布在圓筒環(huán)形側(cè)面。

進(jìn)一步地，所述儲存腔環(huán)形側(cè)面安裝有弧形密封門。

進(jìn)一步地，所述帶輪一通過連接鍵與電機(jī)相連接，所述帶輪二通過連接鍵與轉(zhuǎn)軸相連接。

進(jìn)一步地，所述圓筒與轉(zhuǎn)軸之間安裝有密封圈。

進(jìn)一步地，所述通孔設(shè)有兩個以上，兩個以上所述通孔分別設(shè)置在儲存腔內(nèi)部后側(cè)端面。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架，本發(fā)明因增加軸承座、轉(zhuǎn)軸、儲存腔、電機(jī)、帶輪一、傳動帶、帶輪二以及圓筒，該設(shè)計改善了配送車輛的貨物堆疊方式，提高了運(yùn)輸貨架的靈活性，解決了現(xiàn)有技術(shù)中配送車輛使用箱式貨車，貨物通過堆疊放置，卸貨不方便，勞動強(qiáng)度大的問題。

本發(fā)明由于增加制冷器、氣孔、腔體、通孔以及單向氣閥，該設(shè)計便于貨物儲存條件的調(diào)節(jié)，提高了貨物的運(yùn)送質(zhì)量，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不同的貨物堆疊在一起容易相互影響，破壞貨物的質(zhì)量的問題。

因添加了車廂門，該設(shè)計便于將車廂內(nèi)部與外界隔離，因添加了標(biāo)簽板，該設(shè)計便于貨物的查找，因添加了弧形密封門以及密封圈，該設(shè)計提高了本發(fā)明的密封性，因添加了連接鍵，該設(shè)計便于帶輪一以及帶輪二的安裝，本發(fā)明使用方便，便于操作，有效提高了貨物配送效率，貨物儲存效果好。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架中貨架組件的示意圖；

圖3為本發(fā)明一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架中儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件的示意圖；

圖中：1-車廂、2-貨架組件、3-儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件、21-軸承座、22-轉(zhuǎn)軸、23-儲存腔、24-電機(jī)、25-帶輪一、26-傳動帶、27-帶輪二、28-圓筒、31-制冷器、32-氣孔、33-腔體、34-通孔、35-單向氣閥。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請參閱圖1-圖3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種物流配送運(yùn)輸車輛用便于智能分揀卸貨的貨架，包括車廂1、貨架組件2以及儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件3，貨架組件2安裝在車廂1內(nèi)部，儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件3與貨架組件2相連接，儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件3安裝在車廂1上端面。

貨架組件2包括軸承座21、轉(zhuǎn)軸22、儲存腔23、電機(jī)24、帶輪一25、傳動帶26、帶輪二27以及圓筒28，軸承座21安裝在車廂1內(nèi)部下側(cè)端面，轉(zhuǎn)軸22下端裝配在軸承座21內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸22上端穿過車廂1上端面，并延伸至車廂1上側(cè)，圓筒28裝配在轉(zhuǎn)軸22環(huán)形側(cè)面，儲存腔23設(shè)置在圓筒28環(huán)形側(cè)面，儲存腔23設(shè)置在車廂1內(nèi)部，電機(jī)24安裝在車廂1上端面，帶輪一25裝配在電機(jī)24上端，帶輪二27安裝在轉(zhuǎn)軸22上端，帶輪二27設(shè)置在車廂1上側(cè)，帶輪二27通過傳動帶26與帶輪一25相連接，該設(shè)計解決了現(xiàn)有技術(shù)中配送車輛使用箱式貨車，貨物通過堆疊放置，卸貨不方便，勞動強(qiáng)度大的問題。

儲存環(huán)境調(diào)節(jié)組件3包括制冷器31、氣孔32、腔體33、通孔34以及單向氣閥35，制冷器31安裝在車廂1上端面，氣孔32開設(shè)在圓筒28上端面，腔體33設(shè)置在圓筒28與轉(zhuǎn)軸22之間，氣孔32與腔體33內(nèi)部相連通，制冷器31通過管道與氣孔32相連接，通孔34開設(shè)在圓筒28環(huán)形側(cè)面，單向氣閥35裝配在通孔34內(nèi)部嗎，該設(shè)計解決了現(xiàn)有技術(shù)中不同的貨物堆疊在一起容易相互影響，破壞貨物的質(zhì)量的問題。

車廂1前端面安裝有車廂1門，儲存腔23設(shè)有兩個以上，兩個以上儲存腔23等距排布在圓筒28環(huán)形側(cè)面，儲存腔23環(huán)形側(cè)面安裝有弧形密封門，帶輪一25通過連接鍵與電機(jī)24相連接，帶輪二27通過連接鍵與轉(zhuǎn)軸22相連接，圓筒28與轉(zhuǎn)軸22之間安裝有密封圈，通孔34設(shè)有兩個以上，兩個以上通孔34分別設(shè)置在儲存腔23內(nèi)部后側(cè)端面。

具體實施方式：在進(jìn)行使用時，首先工作人員對本發(fā)明進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進(jìn)行使用了，此時需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問題的話就可以進(jìn)行使用，工作人員使用本發(fā)明時，將貨物堆放在儲存腔23內(nèi)部，在相應(yīng)的儲存腔23前端面的標(biāo)簽板上書寫貨物信息，當(dāng)工作人員需要卸貨時，工作人員使電機(jī)24運(yùn)行，電機(jī)24工作帶動轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動帶動圓筒28轉(zhuǎn)動，圓筒28轉(zhuǎn)動帶動儲存腔23轉(zhuǎn)動，從而帶動標(biāo)簽板轉(zhuǎn)動，工作人員觀察標(biāo)簽板上的貨物信息，尋找相應(yīng)貨物的儲存位置，該設(shè)計便于貨物的分類堆放，卸貨方便。

在本發(fā)明的使用過程中，工作人員使制冷器31運(yùn)行，制冷器31工作制冷，并將冷空氣通過管道輸送至腔體33內(nèi)部，工作人員使單向氣閥35打開，從而使冷空氣通過通孔34進(jìn)入相應(yīng)的儲存腔23內(nèi)部，工作人員可使不需要冷藏的貨物所在儲存腔23內(nèi)部的單向氣閥35關(guān)閉，該設(shè)計便于儲存條件的控制。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。