本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌裝置，尤其涉及一種可升降式多功能導(dǎo)軌裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)下，隨著城軌地鐵、礦山礦洞等大量施工，巖土工程這一領(lǐng)域也研究的越來(lái)越火熱，不少學(xué)者在這一領(lǐng)域做出了突出的成就，在巖土試驗(yàn)中，常利用TAW-200電子式多功能材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)做實(shí)驗(yàn)，來(lái)研究巖土試件的力學(xué)性能，巖石試件溫度對(duì)巖石的影響顯著，所以很多學(xué)者研究出在電子功能材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)增加一個(gè)可做高溫巖石的試驗(yàn)箱，我們需要把研究巖石試件溫度的試驗(yàn)箱放到TAW-200電子式多功能材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)上，由于研究巖石試件溫度的試驗(yàn)機(jī)重量、體積都比較大，并且實(shí)驗(yàn)需要試驗(yàn)機(jī)壓頭和高溫試驗(yàn)箱的中心軸線(xiàn)對(duì)齊。所以很難實(shí)現(xiàn)用人力把研究巖石試件溫度的試驗(yàn)機(jī)放到TAW-200電子式多功能材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)上，因此設(shè)計(jì)一種可升降式多功能導(dǎo)軌。一方面：保證實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的簡(jiǎn)單，快捷；另一方面；能夠?qū)崿F(xiàn)TAW-200電子式多功能材料力學(xué)試驗(yàn)機(jī)和高溫試驗(yàn)箱的精確配合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種材料機(jī)的多功能移動(dòng)裝置，旨在通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕，實(shí)現(xiàn)升降筒的升降,旨在通過(guò)限位塊來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的寬度，旨在通過(guò)增加和減少分塊導(dǎo)軌的塊數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)軌的長(zhǎng)度和寬度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了整體裝置高度的調(diào)節(jié)，克服了傳統(tǒng)導(dǎo)軌長(zhǎng)度和寬度固定，效率低、人力消耗大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)軌的高效率高質(zhì)量，解放了人力，縮短了工作周期。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種可升降式多功能導(dǎo)軌裝置，包括支座裝置、橫梁裝置、導(dǎo)軌裝置、支架桿裝置。

所述支座裝置包括腳支座、軸承、旋轉(zhuǎn)桿、螺紋桿以及升降筒，所述螺紋桿有一個(gè)通孔，腳支座用軸承和螺紋桿連接在一起，所述升降筒通過(guò)螺紋和螺紋桿配合在一起，所述旋轉(zhuǎn)桿安裝在螺紋桿的通孔上。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是所述腳支座實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)裝置的固定支撐，所述軸承實(shí)現(xiàn)了腳支座的固定和螺紋桿的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也起著連接腳支座和螺紋桿的作用，所述旋轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了升降筒的升降。

所述橫梁裝置包括橫梁以及限位塊，所述橫梁通過(guò)螺絲和限位塊連接在一起。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是通過(guò)使用螺絲實(shí)現(xiàn)了橫梁和限位塊的連接，可以保證在合理長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)固定。

所述導(dǎo)軌裝置包括分塊導(dǎo)軌和直線(xiàn)導(dǎo)軌，所述分塊導(dǎo)軌通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定在導(dǎo)軌上。

采用上述技術(shù)方案的有益之處是不僅通過(guò)使用分塊導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)軌長(zhǎng)度的變化，而且還可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌形狀的復(fù)雜化，適用工程中各類(lèi)情況。

所述支架桿裝置就是支架桿，支架做成在中間有通孔，支架桿下面焊接了支座裝置，橫梁裝置穿過(guò)通孔和支架桿裝配組成，支架桿上面連接了導(dǎo)軌裝置。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是接桿起到了連接支座裝置和導(dǎo)軌裝置，起到支撐橫梁裝置的作用，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)橫梁裝置的限位塊改變兩根支架桿的距離，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌左右距離的改變。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體裝置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型支座裝置；

圖3為本實(shí)用新型橫梁裝置；

圖4為本實(shí)用新型導(dǎo)軌裝置；

圖5為本實(shí)用新型支架桿裝置；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型。

在圖1中，所述可升降式多功能導(dǎo)軌裝置，包括支座裝置1、衡量裝置2、導(dǎo)軌裝置3以及支架裝置4。

在圖2中，所述支座裝置1包括腳支座9、軸承10、旋轉(zhuǎn)桿11、螺紋桿12以及升降筒13，所述腳支座9用軸承10和螺紋桿12連接在一起，所述升降筒13通過(guò)螺紋線(xiàn)和螺紋桿12配合在一起，所述旋轉(zhuǎn)桿11安裝在螺紋桿12上。

在圖3中，所述橫梁裝置2包括橫梁5以及限位塊6，所述橫梁5通過(guò)螺絲和限位塊6連接在一起。

在圖4中，所述導(dǎo)軌裝置3包括分塊導(dǎo)軌7和直線(xiàn)導(dǎo)軌8，所述分塊導(dǎo)軌7通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定在導(dǎo)軌8上。

在圖5中，所述支架裝置4只有支架桿，支架桿4下面連接了支座裝置1，中間通過(guò)通孔和橫梁裝置2連接在了一起，上面連接了導(dǎo)軌裝置3。

所述可升降式多功能導(dǎo)軌裝置的具體工作流程為：首先把需要移動(dòng)的高溫箱放到分塊導(dǎo)軌7上，通過(guò)到分塊導(dǎo)軌7和高溫箱通過(guò)滑軌來(lái)移動(dòng)機(jī)器，當(dāng)所需要移動(dòng)的機(jī)器和導(dǎo)軌寬度不同時(shí)通過(guò)限位塊6來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的寬度，當(dāng)所需要移動(dòng)的機(jī)器的長(zhǎng)度長(zhǎng)于或短于分塊導(dǎo)軌的長(zhǎng)度時(shí)可以通過(guò)增添分塊導(dǎo)軌7的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)分塊導(dǎo)軌的總長(zhǎng)度，當(dāng)所需要移動(dòng)的機(jī)器高度高于或者低于多功能導(dǎo)軌裝置的高度時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕11來(lái)調(diào)節(jié)升降筒的高度，從而來(lái)調(diào)節(jié)多功能裝置的整體高度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。