本實(shí)用新型涉及電梯井內(nèi)防護(hù)裝置領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置和電梯防墜系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

近年來，隨著房地產(chǎn)市場迅猛發(fā)展，城市中高樓林立，電梯也廣泛的被運(yùn)用于商場和居民住宅樓中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量，都高居全球榜首。然而，電梯是復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，維保不及時，容易出現(xiàn)電梯事故，如轎廂驟停、廳門打開轎廂不在本層，從而人員墜落到電梯井的問題，此時如果沒有專業(yè)人員救援并排除故障，就可能出現(xiàn)事故，危及到人員的生命安全。這些電梯事故的發(fā)生，與設(shè)備的檢測、維修、更新等操作規(guī)程的不規(guī)范有關(guān)，也與電梯井內(nèi)是否設(shè)置電梯井內(nèi)防護(hù)裝置或者設(shè)置的安防裝置是否可靠有關(guān)。

基于此，本實(shí)用新型提供了一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置和電梯防墜系統(tǒng)以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置和電梯防墜系統(tǒng)，一旦有人從電梯井內(nèi)墜落，電梯井內(nèi)防護(hù)裝置打開，從而降低發(fā)生生命危險(xiǎn)的概率。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，包括撐平機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和錨座；

所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括框架和彈性網(wǎng)，所述彈性網(wǎng)設(shè)置在所述框架內(nèi)；所述框架包括相對設(shè)置的固定端和自由端，所述框架的固定端用于與電梯井的一側(cè)內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動連接，所述框架的自由端上設(shè)置有搭接組件；

與所述搭接組件匹配的所述錨座固定在電梯井的對側(cè)內(nèi)壁上，用于與所述搭接組件搭接，以承接所述防護(hù)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，其中，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有沿框架延伸方向布置的線纜槽，用于電梯線纜通過；所述線纜槽將所述搭接組件分為第一搭接部和第二搭接部，且所述第一搭接部和所述第二搭接部上下錯位設(shè)置。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，其中，所述第一搭接部與所述第二搭接部均包括第一卷筒、控制桿、鎖舌、壓簧、搭接件和鎖扣；

所述壓簧和所述搭接件順序設(shè)置在所述第一卷筒內(nèi)，所述搭接件上設(shè)有鎖扣；所述鎖舌的一端設(shè)有控制桿，另一端用于與所述鎖扣配合；所述鎖舌與所述鎖扣配合時，所述搭接件伸入所述第一卷筒內(nèi)，并壓縮所述壓簧；兩個所述搭接件相對設(shè)置，且分別與所述彈性網(wǎng)連接。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，其中，所述框架的固定端設(shè)有第二卷筒、卷軸和卷簧；

所述卷軸設(shè)置在所述第二卷筒內(nèi)，并與所述第二卷筒的中心線平行；所述卷簧纏繞在所述卷軸上，并與彈性網(wǎng)連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，包括第一充氣機(jī)構(gòu)、第二充氣機(jī)構(gòu)，以及至少一個所述的電梯井內(nèi)防護(hù)裝置；

多個所述電梯井內(nèi)防護(hù)裝置沿電梯井的深度方向均布設(shè)置；

所述第一充氣機(jī)構(gòu)設(shè)置在轎廂的頂部，所述第二充氣機(jī)構(gòu)設(shè)置在電梯井的底部。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，其中，所述第一充氣機(jī)構(gòu)包括第一氣囊、第一充氣件；所述第一充氣件用于為所述第一氣囊充氣；

所述第二充氣機(jī)構(gòu)包括第二氣囊、第二充氣件；所述第二充氣件用于為所述第二氣囊充氣。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，其中，所述第一氣囊設(shè)有線纜孔。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，其中，還包括多個監(jiān)測器，多個所述監(jiān)測器沿電梯井的深度方向均布設(shè)置；

所述監(jiān)測器用于采集墜落信號；

所述監(jiān)測器和所述防護(hù)機(jī)構(gòu)均與所述撐平機(jī)構(gòu)連接；所述撐平機(jī)構(gòu)接收到所述墜落信號時，驅(qū)動所述防護(hù)機(jī)構(gòu)由懸垂?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，其中，還包括緩沖柱放平機(jī)構(gòu)；

所述緩沖柱放平機(jī)構(gòu)包括緩沖柱，所述緩沖柱直立設(shè)置在電梯井的底部，用于在接收到由靠近電梯井底部的監(jiān)測器發(fā)出的墜落信號時，驅(qū)動所述緩沖柱由直立狀態(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。

優(yōu)選的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電梯防墜系統(tǒng)，其中，還包括控制器；

多個所述監(jiān)測器、所述撐平裝置、所述第一充氣件和所述第二充氣件均與所述控制器相連；

所述控制器，用于接收所述墜落信號，以驅(qū)動所述撐平裝置、所述第一充氣件或所述第二充氣件動作。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置和電梯防墜系統(tǒng)，其中，電梯井內(nèi)防護(hù)裝置包括撐平機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和錨座；防護(hù)機(jī)構(gòu)包括框架和彈性網(wǎng)，彈性網(wǎng)設(shè)置在框架內(nèi)；框架包括相對設(shè)置的固定端和自由端，框架的固定端用于與電梯井的一側(cè)內(nèi)壁面鉸接，框架的自由端上設(shè)置有搭接組件；與搭接組件匹配的錨座固定在電梯井的對側(cè)內(nèi)壁上，用于與搭接組件搭接，以承接防護(hù)機(jī)構(gòu)。電梯防墜系統(tǒng)包括至少一個上述電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，以及設(shè)置在轎廂頂部的第一充氣機(jī)構(gòu)和設(shè)置在電梯井下的第二充氣機(jī)構(gòu)。一旦有人從電梯井墜落，撐平機(jī)構(gòu)、第一充氣機(jī)構(gòu)或第二充氣機(jī)構(gòu)就會工作，為墜落人員提供緩沖，以降低發(fā)生生命危險(xiǎn)的概率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例1所提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例1所提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置中，框架的自由端的一種結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例1所提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置中搭接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5示出了本實(shí)用新型實(shí)施例2所提供的一種電梯防墜系統(tǒng)中第一充氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6示出了本實(shí)用新型實(shí)施例2所提供的一種電梯防墜系統(tǒng)中第二充氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中數(shù)字代表意義如下：

圖標(biāo)：100-撐平機(jī)構(gòu)；200-防護(hù)機(jī)構(gòu)；210-框架；201-第一搭接部；202-第二搭接部；211-第一卷筒；212-控制桿；213-鎖舌；214-壓簧；215-鎖扣；216-搭接件；217-第二卷筒；218-卷簧；219-卷軸；220-彈性網(wǎng)；230-線纜槽；300-錨座；400-電梯線纜；500-第一充氣機(jī)構(gòu)；510-第一氣囊；520-第一充氣件；530-線纜孔；600-第二充氣機(jī)構(gòu)；610-第二氣囊；620-第二充氣件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是采用熱插拔方式連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

近年來，電梯事故頻發(fā)，其與設(shè)備的檢測、維修、更新等操作規(guī)程的不規(guī)范有關(guān)，也與電梯防墜系統(tǒng)道內(nèi)是否設(shè)置電梯井內(nèi)防護(hù)裝置或者設(shè)置的安防裝置是否可靠有關(guān)。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，包括撐平機(jī)構(gòu)100、防護(hù)機(jī)構(gòu)200和錨座300；

防護(hù)機(jī)構(gòu)200包括框架210和彈性網(wǎng)220，彈性網(wǎng)220設(shè)置在框架210內(nèi)；框架210包括相對設(shè)置的固定端和自由端，框架210的固定端用于與電梯井的一側(cè)內(nèi)壁面轉(zhuǎn)動連接，框架210的自由端上設(shè)置有搭接組件；

與搭接組件匹配的錨座300固定在電梯井的對應(yīng)側(cè)內(nèi)壁上，用于與搭接組件搭接，以承接防護(hù)機(jī)構(gòu)200。

電梯井包括四個內(nèi)壁面，其中一個內(nèi)壁面設(shè)有電梯門，為防止防護(hù)機(jī)構(gòu)200與電梯門的相關(guān)結(jié)構(gòu)干涉，框架210的固定端優(yōu)選與電梯門所在內(nèi)壁面相對的內(nèi)壁面優(yōu)選為鉸接方式。其中，框架210可為方形框架，其固定端為方向框架210的一條邊，自由端與固定端對應(yīng)，即為與固定端平行的另一條邊。需要強(qiáng)調(diào)的是，框架210為方形框架為方形框架只是本實(shí)施例1的一個優(yōu)選方案，框架還可根據(jù)需要做相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

錨座300優(yōu)選為四個，設(shè)置在電梯井的其中一個內(nèi)壁面上，優(yōu)選為電梯門所在的內(nèi)壁面上。當(dāng)有人從電梯井內(nèi)墜落時，在墜落點(diǎn)下方的防護(hù)機(jī)構(gòu)200在撐平機(jī)構(gòu)100的作用下，由初始的懸垂?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)到水平狀態(tài)，搭接組件與錨座300搭接，固定處于水平狀態(tài)的防護(hù)機(jī)構(gòu)200。意外墜落的人將墜落在彈性網(wǎng)220中，彈性網(wǎng)220起到了緩沖作用，防止墜落人員受到劇烈撞擊而危及生命。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，防護(hù)機(jī)構(gòu)200上設(shè)置有沿框架210延伸方向布置的線纜槽230，用于電梯線纜400通過；線纜槽將搭接組件分為第一搭接部和第二搭接部，且第一搭接部和第二搭接部上下錯位設(shè)置，如圖2和圖3所示，圖2為圖1的俯視圖，圖3為圖1的右視圖。

一般轎廂的升降都需要電梯線纜400，因此，防護(hù)裝置由懸垂?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)就會發(fā)生干涉。本實(shí)施例1提供的電梯井內(nèi)防護(hù)裝置在防護(hù)機(jī)構(gòu)200上設(shè)置了線纜槽230，用于電梯線纜400的通過。設(shè)置了線纜槽230后的框架210不是一個封閉的框架210，處于框架210自由端的搭接組件被分為第一搭接部和第二搭接部，第一搭接部和第二搭接部上下錯位設(shè)置。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，第一搭接部和第二搭接部均包括第一卷筒211、控制桿212、鎖舌213、壓簧214、搭接件216和鎖扣215；

壓簧214和搭接件216順序設(shè)置在第一卷筒211內(nèi)，搭接件216上設(shè)有鎖扣215；鎖舌213的一端設(shè)有控制桿212，另一端用于與鎖扣215配合；鎖舌213與鎖扣215配合時，搭接件216伸入第一卷筒211內(nèi)，并壓縮壓簧214；兩個搭接件216相對設(shè)置，且均與彈性網(wǎng)220連接。

具體如圖4所示，第一卷筒211為一筒狀腔體，壓簧214與搭接件216順序設(shè)置在腔體內(nèi)。其中，壓簧214通過一個壓簧214座與第一卷筒211連接，搭接件216為一柱狀體，其與彈簧連接的一端設(shè)置有鎖扣215，另一端能夠在壓簧214的作用下，伸出第一卷筒211。鎖舌213設(shè)置在壓簧214遠(yuǎn)離搭接件216的一端，且鎖舌213的其中一端與控制桿212相連，另一端與鎖扣215配合。當(dāng)防護(hù)機(jī)構(gòu)200由懸垂?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)，框架210端部的控制桿212與錨座300相接觸并鎖定，鎖舌213在控制桿212的作用下發(fā)生動作，將搭接件216的約束狀態(tài)解除，搭接件216在壓簧214的作用下向第一卷筒211外部彈出，并且?guī)еc其連接的彈性網(wǎng)220彈出。兩個搭接件216朝著相對，且上下錯開的方向彈出，帶出了彈性網(wǎng)220，使彈性網(wǎng)成上下重疊狀,以填充線纜槽230所在位置缺失的彈性網(wǎng)，防止墜落人員從線纜槽230處掉出彈性網(wǎng)220。增加了整個防護(hù)裝置的安全可靠性。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，框架210的固定端設(shè)有第二卷筒217、卷軸219和卷簧218；

卷軸219設(shè)置在第二卷筒217內(nèi)，并與第二卷筒217的中心線平行；卷簧218纏繞在卷軸219上，并與彈性網(wǎng)220連接。一旦有人墜入到網(wǎng)中，彈性網(wǎng)220受壓，卷簧218受拉，并釋放出事先纏繞其上的部分彈性網(wǎng)，以增大緩沖。

實(shí)施例2

本實(shí)用新型實(shí)施例2提供的一種電梯防墜系統(tǒng)，包括第一充氣機(jī)構(gòu)500、第二充氣機(jī)構(gòu)600，以及至少一個電梯井內(nèi)防護(hù)裝置；

多個電梯井內(nèi)防護(hù)裝置沿電梯井的深度方向均布設(shè)置；

第一充氣機(jī)構(gòu)500設(shè)置在轎廂的頂部，第二充氣機(jī)構(gòu)600設(shè)置在電梯井的底部。

樓層越高，電梯井內(nèi)設(shè)置的防護(hù)裝置越多。

進(jìn)一步的，如圖5和圖6所示，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，第一充氣機(jī)構(gòu)500包括第一氣囊510、第一充氣件520；第一充氣件520用于為第一氣囊510充氣；

第二充氣機(jī)構(gòu)600包括第二氣囊610、第二充氣件620；第二充氣件620用于為第二氣囊610充氣。

人在電梯井內(nèi)墜落的位置可能不同，轎廂在電梯井內(nèi)的位置也不同。當(dāng)墜落地點(diǎn)在轎廂的上方，且轎廂頂部距離電梯井頂部之間沒有設(shè)置電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，人體墜落后可依賴第一氣囊510提供緩沖；當(dāng)墜落地點(diǎn)在轎廂的下方，且轎廂下方距離電梯井底部之間沒有設(shè)置電梯井內(nèi)防護(hù)裝置時，人體墜落后可依賴第二氣囊610提供緩沖。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，第一氣囊510設(shè)有線纜孔530。

為了避免與電梯線纜400孔干涉，第一氣囊510上還設(shè)置了線纜孔530。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，還包括多個監(jiān)測器，多個監(jiān)測器沿電梯井的深度方向均布設(shè)置；

監(jiān)測器用于采集墜落信號；

監(jiān)測器和防護(hù)機(jī)構(gòu)200均與撐平機(jī)構(gòu)100連接；撐平機(jī)構(gòu)100接收到墜落信號時，驅(qū)動防護(hù)機(jī)構(gòu)200由懸垂?fàn)顟B(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，還包括緩沖柱放平機(jī)構(gòu)；

緩沖柱放平機(jī)構(gòu)包括緩沖柱，緩沖柱直立設(shè)置在電梯井的底部，用于在接收到由靠近電梯井底部的監(jiān)測器發(fā)出的墜落信號時，驅(qū)動緩沖柱由直立狀態(tài)旋轉(zhuǎn)為水平狀態(tài)。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型提供的一種電梯井內(nèi)防護(hù)裝置，還包括控制器；

多個監(jiān)測器、撐平裝置、第一充氣件520和第二充氣件620均與控制器相連；

控制器，用于接收墜落信號，以驅(qū)動撐平裝置、第一充氣件520或第二充氣件620動作。

具體的，控制器接收墜落信號，并根據(jù)墜落信號計(jì)算下落速度，進(jìn)而計(jì)算出落入每個防護(hù)機(jī)構(gòu)200所需的第一時間，將多個第一時間與電梯井內(nèi)防護(hù)裝置撐平所需的第二時間進(jìn)行對比，當(dāng)?shù)谝粫r間大于且最接近第二時間時，將墜落信號發(fā)送給與第一時間對應(yīng)的撐平機(jī)構(gòu)100；當(dāng)墜落信號由設(shè)置在電梯井頂部的監(jiān)測器發(fā)出時，墜落信號發(fā)送給述第一充氣件520；當(dāng)墜落信號由設(shè)置在電梯井底部的監(jiān)測器發(fā)出時，墜落信號發(fā)送給述第二充氣件620；

第一充氣件520，用于在接收到墜入信號時為第一氣囊510充氣；

第二充氣件620，用于在接收到墜入信號時為第二氣囊610充氣。

以上，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。