本實用新型涉及一種拉拔鋼絞線的裝置，屬于基礎(chǔ)建設(shè)工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或巖土工程結(jié)構(gòu)中廣泛使用預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋通常都是一次性使用，且使用完后均遺留在混凝土或巖土層中（其長度可達到20-30米）。這樣一來，不僅浪費材料，還對鄰近建筑物施工形成障礙，需要對預(yù)應(yīng)力筋進行回收。

為了實現(xiàn)鋼絞線回收，申請人申請的專利號為ZL201120317074.X的一種自動拉拔鋼絞線的千斤頂，該裝置通過活動夾持部夾緊鋼絞線時，固定夾持部松開鋼絞線，活塞可在油缸中向外移動帶動活動夾持部將鋼絞線向外拉拔；活動夾持部拉動鋼絞線移動至接近固定夾持部并停止向外運動時，而活動夾持部松開鋼絞線并隨活塞向內(nèi)運動至其初始位置準備進行下一步的拉拔，不斷的自動重復(fù)上述兩個步驟，周而復(fù)始，從而可實現(xiàn)鋼絞線的自動拉拔。

但是，申請人實際施工使用中發(fā)現(xiàn)，該裝置有以下問題：1）該裝置需要錨索外露1米長，才可以滿足起始自動拔出要求，但是，施工中的錨索外露并不同一，錨索時常外露比較短小，同時，該裝置是一件整體產(chǎn)品，非常重，現(xiàn)場工人移動不方便；2）該裝置的固定電控裝置和活動電控裝置可由控制臺控制固定夾持部和活動夾持部夾緊或松開鋼絞線，使得整個裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作不可靠。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種方便現(xiàn)場人工操作且適合外露錨索短的千斤頂。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種用于拉拔鋼絞線的千斤頂，包括油缸和支架，所述油缸包括設(shè)有底座的缸筒、將缸筒分隔成進油回油二腔室的活塞和活塞桿，所述活塞固定在所述活塞桿的一端，所述活塞桿沿其軸向制有第一通孔，所述底座上制有第二通孔，所述活塞桿伸出缸筒的另一端和所述支架之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)相互連接固定，所述進油、回油腔室進回油時可驅(qū)動所述缸筒沿所述活塞前移或后移；所述底座上固定有套管，所述套管一端插入所述第二通孔內(nèi)形成密封，所述套管另一端插入所述第一通孔內(nèi)形成滑動配合并彼此密封，所述第一通孔、套管和第二通孔相互連通；所述支架上和套管內(nèi)分別固定有前、后工具錨件；當所述缸筒前移時，所述前工具錨件夾持所述鋼絞線，同時所述后工具錨件松開所述鋼絞線；當所述缸筒后移時，所述前工具錨件松開所述鋼絞線，同時所述后工具錨件夾持所述鋼絞線。本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：1）本實用新型將油缸和支架制為獨立的兩部分，通過將支架抵靠在樁體上，支架和活塞桿伸出缸筒的另一端之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)相互連接固定，這樣可以減輕工人每次搬運的單體重量，使得工人可以現(xiàn)場進行方便的手工操作；同時，可以減少整個裝置的體積，原來需要錨索外露1米長的，現(xiàn)在只需要錨索外露30cm長就可以滿足要求，適應(yīng)了現(xiàn)場施工的需要；2）通過在支架上和套管內(nèi)分別固定有前、后工具錨件，使用時，將鋼絞線依次穿過前、后工具錨件，在缸筒前移時（向靠近支架方向移動），前工具錨件夾持鋼絞線，同時后工具錨件松開鋼絞線；在缸筒后移時（向遠離支架方向移動），前工具錨件松開鋼絞線，同時后工具錨件夾持鋼絞線，可以快速方便的對鋼絞線進行拉拔，整個裝置的結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

上述技術(shù)方案的改進是：所述支架上沿與所述缸筒長度方向平行懸臂固定有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱上間隔固定有兩個用于控制油缸換向的前后開關(guān)，所述缸筒上固定有位于前后開關(guān)中間并用于隨缸筒前后移動以分別碰觸前后開關(guān)的Y型擋塊，所述導(dǎo)柱在Y型擋塊的Y型開口內(nèi)臥置。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在導(dǎo)柱上間隔固定有兩個用于控制油缸換向的前后開關(guān)，當缸筒運動到設(shè)定位置后，可以通過Y型擋塊可靠的觸碰開關(guān)，進而通過開關(guān)對油缸的進回油進行換向。

上述技術(shù)方案的完善之一是：所述前、后工具錨件均包括相對設(shè)置的基板和彈簧座，所述基板上制有穿孔，所述穿孔內(nèi)壁沿拉拔所述鋼絞線方向形成有擴張錐度，所述穿孔內(nèi)設(shè)有錐形夾片，所述彈簧座和錐形夾片之間設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧用于驅(qū)動所述錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上以夾持所述鋼絞線；當所述缸筒前移時，所述前工具錨件中的錐形夾片夾持所述鋼絞線，同時所述后工具錨件中的錐形夾片松開所述鋼絞線；當所述缸筒后移時，所述前工具錨件中的錐形夾片松開所述鋼絞線，同時所述后工具錨件中的錐形夾片夾持所述鋼絞線。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在支架上和套管內(nèi)分別固定前、后工具錨件，使用時，將鋼絞線依次穿過前、后工具錨件，在油缸通過進油、回油腔室進回油驅(qū)動缸筒和套管前移以帶動后工具錨件靠近支架滑動，由于鋼絞線向樁體內(nèi)的回縮，鋼絞線將前工具錨件上的錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上，前工具錨件上的錐形夾片將鋼絞線夾緊，同時，由于鋼絞線與后工具錨件上的錐形夾片的相對運動，使得鋼絞線將后工具錨件上的錐形夾片向彈簧座方向移動、使得后工具錨件上的錐形夾片脫離穿孔內(nèi)壁以松開鋼絞線；在油缸通過進油、回油腔室進回油驅(qū)動缸筒和套管后移以帶動后工具錨件遠離支架滑動，由于后工具錨件上的錐形夾片與鋼絞線的相對運動，使得鋼絞線將后工具錨件上的錐形夾片壓靠在穿孔內(nèi)壁上，可以將鋼絞線夾緊以向外拉拔，同時，鋼絞線與前工具錨件上的錐形夾片的相對運動，使得鋼絞線將前工具錨件上的錐形夾片向彈簧座方向移動，使得前工具錨件上的錐形夾片脫離穿孔內(nèi)壁，錐形夾片松開鋼絞線以將鋼絞線向外抽出，這樣整個裝置的結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。

上述技術(shù)方案的完善之二是：所述第一通孔和第二通孔彼此相對，所述第一通孔和第二通孔均是多個沿圓周分布的通孔。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于第一通孔和第二通孔均是多個沿圓周分布的通孔，這樣可以一次對多個裸露的鋼絞線進行拉拔，提高了工作效率。

上述技術(shù)方案的完善之三是：所述快速拆裝結(jié)構(gòu)是由分別固定在活塞桿伸出缸筒的另一端和支架上的兩個凸緣盤以及一個將兩個凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于快速拆裝結(jié)構(gòu)是由分別固定在活塞桿伸出缸筒的另一端和支架上的兩個凸緣盤以及一個將兩個凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成，通過環(huán)箍可以方便的對支架和油缸進行拆裝組合，提高了工作效率。

上述技術(shù)方案的完善之四是：所述支架是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，所述前工具錨件固定在所述支架的圓管內(nèi)。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：由于支架是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，使得支架整體結(jié)構(gòu)可靠。

上述技術(shù)方案的完善之五是：所述油缸上固定有提手。

本實用新型采用上述技術(shù)方案的效果是：通過在油缸上固定有提手，可以方便的對油缸進行搬運。

上述技術(shù)方案的完善之六是：當進油、回油腔室進回油并驅(qū)動所述缸筒沿所述活塞反復(fù)前移或后移時，所述鋼絞線用于被該用于拉拔鋼絞線的千斤頂連續(xù)拉出。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例用于拉拔鋼絞線的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖1套管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖1的A-A剖視圖。

圖6是圖1的C-C剖視圖。

圖7是圖1的B向示圖。

具體實施方式

實施例

本實施例的用于拉拔鋼絞線的千斤頂，如圖1至圖4所示，包括支架1和油缸2。油缸2包括缸筒3、將缸筒3分隔成進油回油二腔室的活塞5和活塞桿4。缸筒3設(shè)有底座6?；钊?固定在活塞桿4的一端，活塞桿4沿其軸向制有第一通孔4-1，底座6上制有第二通孔6-1。

活塞桿4可伸出缸筒3的另一端和支架1之間通過快速拆裝結(jié)構(gòu)7相互連接固定。當進油、回油腔室進回油時，由于活塞5和活塞桿4被固定在支架1上，因此可以驅(qū)動缸筒3沿活塞5和活塞桿4的軸向前移或后移。

底座6上固定有套管8，套管8一端插入第二通孔6-1內(nèi)形成密封，套管8另一端插入第一通孔4-1內(nèi)形成滑動配合并彼此密封。第一通孔4-1、套管8和第二通孔6-1相互連通；支架1上和套管8內(nèi)分別固定有前工具錨件9和后工具錨件11。

當缸筒3前移時，前工具錨件9夾持鋼絞線14，同時后工具錨件11松開鋼絞線14；當缸筒3后移時，前工具錨件9松開鋼絞線14，同時后工具錨件11夾持鋼絞線14。

本實施例的支架1上沿與缸筒3長度方向平行懸臂固定有導(dǎo)柱15，導(dǎo)柱15上間隔固定有兩個用于控制油缸2換向的前開關(guān)16和后開關(guān)17，缸筒3上固定有位于前后開關(guān)中間并用于隨缸筒3前后移動以分別碰觸前后開關(guān)的Y型擋塊18，導(dǎo)柱15在Y型擋塊18的Y型開口內(nèi)臥置設(shè)置。

如圖5、圖6和圖7所示，導(dǎo)柱15上制有一道沿導(dǎo)柱軸向延伸的開槽19，該開槽用于安置前開關(guān)16或后開關(guān)17的電源線。前開關(guān)16或后開關(guān)17通過吊卡21固定在導(dǎo)柱15上。Y型擋塊18是可拆卸的固定在缸筒上。

本實施例的前工具錨件9和后工具錨件11具體結(jié)構(gòu)采用單純的機械夾松結(jié)構(gòu)：前工具錨件9和后工具錨件11均包括相對設(shè)置的基板12和彈簧座13，基板12上制有穿孔12-1，穿孔12-1內(nèi)壁沿拉拔鋼絞線14方向形成有擴張錐度，穿孔12-1內(nèi)設(shè)有錐形夾片12-2，彈簧座13和錐形夾片12-2之間設(shè)有壓縮彈簧13-1，壓縮彈簧13-1用于驅(qū)動錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上以夾持鋼絞線14。

這樣，當缸3筒前移時，前工具錨件9中的錐形夾片12-2夾持鋼絞線14，同時后工具錨件11中的錐形夾片12-2松開鋼絞線14；當缸筒3后移時，前工具錨件9中的錐形夾片12-2松開鋼絞線14，同時后工具錨件11中的錐形夾片12-2夾持鋼絞線14。

當然，本實施例的前工具錨件9和后工具錨件11也可以采用電磁控制的夾松結(jié)構(gòu)，等等。

本實施例的快速拆裝結(jié)構(gòu)7是由分別固定在活塞桿4伸出缸筒3的另一端和支架1上的兩個凸緣盤以及一個將兩個凸緣盤緊密抱合固定的環(huán)箍組成。

為了一次對多個裸露的鋼絞線進行拉拔，提高了工作效率。本實施例的第一通孔4-1和第二通孔6-1彼此相對，第一通孔4-1和第二通孔6-1均是多個沿圓周分布的通孔。

為了使支架整體結(jié)構(gòu)可靠，本實施例的支架1是由圓管和分別設(shè)于圓管兩側(cè)的三角形支撐組成，前工具錨件9固定在支架1的圓管內(nèi)。

為了方便移動，本實施例的油缸2上固定有提手（圖中未示出）。為了實現(xiàn)自動連續(xù)回收鋼絞線，當進油、回油腔室進回油并驅(qū)動缸筒3沿活塞5反復(fù)前移或后移時，鋼絞線14用于被該用于拉拔鋼絞線的千斤頂連續(xù)拉出。

使用時，將鋼絞線14依次穿過前工具錨件9和后工具錨件11，在油缸2通過進油、回油腔室進回油驅(qū)動缸筒3和套管8前移以帶動后工具錨件11靠近支架1滑動，由于鋼絞線14向樁體內(nèi)的回縮，鋼絞線14將前工具錨件9上的錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上，前工具錨件9上的錐形夾片12-2將鋼絞線14夾緊，同時，由于鋼絞線14與后工具錨件11上的錐形夾片12-2的相對運動，使得鋼絞線14將后工具錨件11上的錐形夾片12-2向彈簧座13方向移動、使得后工具錨件11上的錐形夾片12-2脫離穿孔12-1內(nèi)壁以松開鋼絞線14；在油缸2通過進油、回油腔室進回油驅(qū)動缸筒3和套管8后移以帶動后工具錨件11遠離支架1滑動，由于后工具錨件11上的錐形夾片12-2與鋼絞線14的相對運動，使得鋼絞線14將后工具錨件11上的錐形夾片12-2壓靠在穿孔12-1內(nèi)壁上，可以將鋼絞線14夾緊以向外拉拔，同時，鋼絞線14與前工具錨件9上的錐形夾片12-2的相對運動，使得鋼絞線14將前工具錨件9上的錐形夾片12-2向彈簧座13方向移動，使得前工具錨件9上的錐形夾片12-2脫離穿孔12-1內(nèi)壁，錐形夾片12-2松開鋼絞線14以將鋼絞線向外抽出。

本實用新型不局限于上述實施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。