本實用新型涉及一種管材倒運裝置,是一種在施工現(xiàn)場給水管及消防用水管等管材安裝施工中,對管材進行集中堆放或按施工點位需求進行靈活倒運的移動裝置。
背景技術(shù):
在大跨度鋼結(jié)構(gòu)組裝的生產(chǎn)廠房中,給水管及消防用水管均安裝在高空的鋼結(jié)構(gòu)桁架上。給水管大多采用帶法蘭盤的襯塑復(fù)合鋼管(管材規(guī)格型號:SP-C-PE-DN150),每根復(fù)合鋼管從地面吊裝就位后,通過法蘭連接安裝。因此,對大跨度廠房內(nèi)給水管及消防水管的安裝施工來說,大量管材的現(xiàn)場過程倒運、就位,既是繁瑣的過程,又是十分花費人工成本且存在較大安全風(fēng)險的過程。GB 50242-2002《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定:“建筑給水排水及采暖工程所使用的所有材料,表面無劃痕及外力沖擊破損。在運輸、保管和施工過程中,應(yīng)采取有效措施防止損壞或腐蝕。”。因為管材的直徑越大,質(zhì)量越重,現(xiàn)場倒運時需要的吊運設(shè)備或勞動力就會越多,存在的施工安全風(fēng)險也就會越大。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種管材倒運裝置,既可節(jié)省大量人力、降低管材搬運過程中人的不安全風(fēng)險,又可節(jié)約吊裝設(shè)備的頻繁使用,提高管材倒運過程的施工效率。
為解決上述技術(shù)問題本實用新型所采用的技術(shù)方案是:管材倒運裝置,包括移動輪、支撐架、吊桿、吊鉤,吊桿固定設(shè)于支撐架頂部,移動輪安裝于支撐架底部,吊桿的長度方向與移動輪的行進方向相一致,吊鉤包括至少兩組V型掛鉤,每組V型掛鉤為兩件,并且每組V型掛鉤的掛鉤部呈相對設(shè)置,每件V型掛鉤均鉸接于吊桿。
進一步的是:V型掛鉤數(shù)量為兩組,吊桿的一端設(shè)置一組;移動輪設(shè)置于吊桿長部方向的中間位置。
進一步的是:支撐架為門型框架,吊桿連接于門型框架的橫梁頂部中間位置,支撐架在移動輪的兩側(cè)分別設(shè)置有倒V型連接梁,倒V型連接梁的頂點連接于吊桿、兩側(cè)邊分別連接于門型框架的兩立柱。
進一步的是:移動輪為兩件一組,通過轉(zhuǎn)軸分設(shè)于吊桿兩側(cè)。
進一步的是:吊桿的其中一端設(shè)置有手拉桿,手拉桿在吊桿兩側(cè)呈對稱設(shè)置。
進一步的是:每件V型掛鉤的鉤頭用塑料管或膠皮包纏。
進一步的是:每組V型掛鉤中的一件V型掛鉤焊接有用于綁扎的鐵絲。
進一步的是:V型掛鉤為L型掛鉤。
本實用新型的有益效果是:實施時通過掛鉤實現(xiàn)管材固定,通過移動輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)運。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,使用便利;實用性強,完全滿足工業(yè)廠房內(nèi)一般給排水、采暖及消防管材的現(xiàn)場倒運要求,體積大小合理,移動方便,研發(fā)成本較低;提高了管材倒運過程中的質(zhì)量保證,有效節(jié)約了吊運設(shè)備和人力資源、降低了施工成本;裝置可拆卸,可轉(zhuǎn)場多次應(yīng)用,對給排水、采暖及消防安裝等施工單位可推廣應(yīng)用,有較好的市場前景。
附圖說明:
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是圖1的A-A視圖;
圖3是圖1的B-B視圖;
圖4是單個吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)記:1-移動輪、2-支撐架、3-吊桿、4-吊鉤、5-手拉桿、6-倒V型連接梁。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1~圖4所示,本實用新型包括移動輪1、支撐架2、吊桿3、吊鉤4,吊桿3固定設(shè)于支撐架2頂部,移動輪1安裝于支撐架2底部,吊桿3的長度方向與移動輪1的行進方向相一致,吊鉤4包括至少兩組V型掛鉤,每組V型掛鉤為兩件,并且每組V型掛鉤的掛鉤部呈相對設(shè)置,每件V型掛鉤均鉸接于吊桿3。
為簡化裝置結(jié)構(gòu),并且使得裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,V型掛鉤數(shù)量優(yōu)選為兩組,吊桿3的一端設(shè)置一組;另外,移動輪1優(yōu)選設(shè)置于吊桿3長部方向的中間位置;吊桿3可直接采用鋼管制作。優(yōu)選實施方式為:每端用兩根螺紋鋼筋加工成“L”型吊鉤,并相對套嵌在吊桿3上兩端側(cè),吊鉤4可根據(jù)倒運管材的長度在吊桿3上進行左右調(diào)節(jié)。采用“L”型吊鉤,便于裝置著地支撐;為方便固定,“L”型吊鉤的鉤頭端部可折彎設(shè)置;倒運管材時吊鉤的張開、關(guān)閉靠人工操作。每件V型掛鉤的鉤頭用塑料管或膠皮包纏,可減小對管材外表層的損傷和劃痕。每組V型掛鉤中的一件V型掛鉤焊接有用于綁扎的鐵絲,鐵絲通常焊接于吊鉤下部1/3處,管材在吊鉤4上就位后再用鐵絲進行臨時纏繞,防止倒運過程中管材的滑動,尤其是有坡度的路面。
支撐架2為門型框架,吊桿3連接于門型框架的橫梁頂部中間位置,支撐架2在移動輪的兩側(cè)分別設(shè)置有倒V型連接梁6,倒V型連接梁6的頂點連接于吊桿3、兩側(cè)邊分別連接于門型框架的兩立柱。采用該結(jié)構(gòu),可提高結(jié)構(gòu)強度,增加整體的吊裝能力。倒V型連接梁6可通過兩根角鋼分別與支撐架2、吊桿3焊接后配合形成。
為使得裝置整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,并且方便轉(zhuǎn)運,移動輪1為兩件一組,通過轉(zhuǎn)軸分設(shè)于吊桿3兩側(cè)。
吊桿3的其中一端設(shè)置有手拉桿5,手拉桿5在吊桿3兩側(cè)呈對稱設(shè)置。實施時在吊桿4端部鉆出圓孔,將小直徑鋼管穿入后再焊接固定,兩端等長即可,可方便對較大口徑管材倒運時兩人操作。另外,如果是倒運小口徑管材,可將手拉桿制作為橢圓形,便于單人操作。