本實用新型涉及土建工程運輸設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種建筑磚塊搬運裝置。

背景技術(shù)：

土建一般是指土建工程，土建工程是指一切和水、土、文化有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)的計劃、建造和維修?，F(xiàn)在一般的土建工程項目包括：房屋、道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。建筑施工現(xiàn)場的磚塊使用量較大，在施工時，都需要將磚塊先搬運至指定的施工點，傳統(tǒng)的搬運方法是通過人工接力進行搬運，費時費力，且效率低，隨著施工條件的不斷現(xiàn)代化，越來越多的采用叉車對磚塊進行大批量的搬運，但是磚塊的堆積的高度受限，穩(wěn)定性不好，搬運途中易出現(xiàn)損傷狀況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種建筑磚塊搬運裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑磚塊搬運裝置，包括運輸小車，所述運輸小車上端設(shè)有箱體，所述箱體中設(shè)有支撐板，所述運輸小車上設(shè)有驅(qū)動支撐板升降的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置為升降絲桿機構(gòu)，所述升降絲桿機構(gòu)的底部固定在運輸小車上，所述升降絲桿機構(gòu)的頂部連接所述支撐板，所述箱體側(cè)壁上設(shè)有控制裝置，所述升降絲桿機構(gòu)頂端設(shè)有應(yīng)力傳感器，所述控制裝置電連接所述應(yīng)力傳感器和升降絲桿機構(gòu)，所述控制裝置根據(jù)應(yīng)力傳感器的反饋信號控制所述升降絲桿機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述箱體中拆分連接有隔板，所述支撐板上設(shè)有對應(yīng)隔板的避讓槽，所述隔板將箱體的內(nèi)腔分隔成第一容納室和第二容納室，所述隔板的厚度大于成年人手臂的厚度。

優(yōu)選的，所述運輸小車上設(shè)有吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述箱體的上方為開口結(jié)構(gòu)，箱體的兩側(cè)壁為伸縮擋板。

優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有塑料薄膜存儲裝置。

優(yōu)選的，所述運輸小車上設(shè)有用于驅(qū)動運輸小車行走的電力驅(qū)動裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：在支撐板上增加磚塊后，應(yīng)力傳感器測試到應(yīng)力增加，此時控制裝置控制升降絲桿機構(gòu)驅(qū)動支撐板下降，在支撐板上卸下部分磚塊后，應(yīng)力傳感器測試到應(yīng)力減小，此時控制裝置控制升降絲桿機構(gòu)驅(qū)動支撐板上升，進一步提高磚塊運送裝置的性能，實現(xiàn)了自動化控制，減輕勞動力，操作方便，通過隔板將第一容納室中的磚塊和第二容納室的磚塊分隔一定距離，以便于手臂伸入對磚塊進行搬運，所述運輸小車上設(shè)有吊環(huán)，通過吊環(huán)可調(diào)運運輸小車，將運輸小車中的磚塊運輸至高層建筑中，箱體的兩側(cè)壁為伸縮擋板，根據(jù)箱體內(nèi)磚塊的高度調(diào)整伸縮擋板的高度，與伸縮板配合可最大化磚塊的搬運量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

圖中：1-運輸小車；2-箱體；3-支撐板；4-升降絲桿機構(gòu)；5-控制裝置；6-應(yīng)力傳感器；7-吊環(huán)；8-伸縮擋板；9-塑料薄膜存儲裝置；10-電力驅(qū)動裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種建筑磚塊搬運裝置，包括運輸小車1，所述運輸小車1上端設(shè)有箱體2，所述箱體2中設(shè)有支撐板3，所述運輸小車1上設(shè)有驅(qū)動支撐板3升降的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置為升降絲桿機構(gòu)4，所述升降絲桿機構(gòu)4的底部固定在運輸小車1上，所述升降絲桿機構(gòu)4的頂部連接所述支撐板3，所述箱體2側(cè)壁上設(shè)有控制裝置5，所述升降絲桿機構(gòu)4頂端設(shè)有應(yīng)力傳感器6，所述控制裝置5電連接所述應(yīng)力傳感器6和升降絲桿機構(gòu)4，所述控制裝置5根據(jù)應(yīng)力傳感器6的反饋信號控制所述升降絲桿機構(gòu)4，在支撐板3上增加磚塊后，應(yīng)力傳感器6測試到應(yīng)力增加，此時控制裝置5控制升降絲桿機構(gòu)4驅(qū)動支撐板3下降，在支撐板3上卸下部分磚塊后，應(yīng)力傳感器6測試到應(yīng)力減小，此時控制裝置5控制升降絲桿機構(gòu)4驅(qū)動支撐板3上升，進一步提高磚塊運送裝置的性能，實現(xiàn)了自動化控制，減輕勞動力，操作方便，所述箱體2中拆分連接有隔板，所述支撐板3上設(shè)有對應(yīng)隔板的避讓槽，所述隔板將箱體2的內(nèi)腔分隔成第一容納室和第二容納室，所述隔板的厚度大于成年人手臂的厚度，通過隔板將第一容納室中的磚塊和第二容納室的磚塊分隔一定距離，以便于手臂伸入對磚塊進行搬運，所述運輸小車1上設(shè)有吊環(huán)7，通過吊環(huán)7可調(diào)運運輸小車1，將運輸小車1中的磚塊運輸至高層建筑中，所述箱體2的上方為開口結(jié)構(gòu)，箱體2的兩側(cè)壁為伸縮擋板8，根據(jù)箱體1內(nèi)磚塊的高度調(diào)整伸縮擋板8的高度，與伸縮板3配合可最大化磚塊的搬運量，所述箱體2的內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有塑料薄膜存儲裝置9，若遇陰雨天氣，可將塑料薄膜存儲裝置9內(nèi)的防水塑料薄膜抽出使用，所述運輸小車1上設(shè)有用于驅(qū)動運輸小車1行走的電力驅(qū)動裝置10。

工作原理：工地中道路比較顛簸，因此在運輸小車1上設(shè)置存儲磚塊的箱體1，磚塊不容易掉落，但是將磚塊放入到箱體1中非常不便，因此在箱體1中設(shè)置支撐板3和驅(qū)動支撐板3升降的驅(qū)動裝置，初始時支撐板3位于箱體1的上端，在支撐板3上疊放部分磚塊后，驅(qū)動裝置驅(qū)動支撐板3下降一定距離，然后繼續(xù)疊放磚塊，重復(fù)上述過程直至支撐板3下降到箱體1的下部，此時磚塊進入到箱體1中，因此方便將磚塊放置到箱體1中，在支撐板3上增加磚塊后，應(yīng)力傳感器6測試到應(yīng)力增加，此時控制裝置5控制升降絲桿機構(gòu)4驅(qū)動支撐板3下降，在支撐板3上卸下部分磚塊后，應(yīng)力傳感器6測試到應(yīng)力減小，此時控制裝置5控制升降絲桿機構(gòu)4驅(qū)動支撐板3上升，進一步提高磚塊運送裝置的性能。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。