本實(shí)用新型涉及一種貨叉。

背景技術(shù)：

叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。目前，叉車已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

目前市場(chǎng)上托盤叉口最小高度≥90mm，市場(chǎng)上各種叉車基本均能使用，但是對(duì)于托盤叉口最小高度≤90mm并≥80mm，基本只能鍛打貨叉適用。而堆垛車的焊接式貨叉基本不能使用，這就限制了客戶對(duì)堆垛車的選擇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種貨叉。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，一方面，本實(shí)用新型提供的一種貨叉，括貨叉頭、貨叉面板和底叉，貨叉頭固定于貨叉面板前端，貨叉面板上開設(shè)有貨叉面板口，底叉嵌于貨叉面板口內(nèi)，底叉與貨叉面板構(gòu)成活動(dòng)連接，貨叉面板口的形狀與底叉的形狀與尺寸一致。

優(yōu)選地，貨叉面板口的尺寸大于底叉的尺寸。

優(yōu)選地，還包括貨叉底封板，貨叉底封板設(shè)于貨叉面板的下端面，底叉置于貨叉底封板上。

優(yōu)選地，底叉的最小離地高度為81mm。

根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種貨叉，當(dāng)貨叉面板上表面平齊底叉上表面時(shí)，貨叉上表面離地高度和底叉上表面離地高度一致，底叉上表面離地高度81mm，即貨叉上表面離地最小高度也為81mm，當(dāng)貨叉上表面高于底叉上表面時(shí)，此時(shí)底叉上表面比貨叉上表面低，即最小離地高度也為81mm，通過此實(shí)用新型的貨叉，貨叉面板上表面的最小離地高度直接降低到81mm，足夠滿足托盤叉口最小高度≤90mm并≥80mm的托盤的使用，且同噸位的貨叉，貨叉強(qiáng)度不喪失，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，大大拓展了電動(dòng)堆垛車的使用范圍，也拓展了客戶對(duì)堆垛車的選擇。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種貨叉的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的正視圖；

圖3是圖1的底叉的正視圖；

圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施例的一種貨叉降低時(shí)的示意圖；

圖5是圖4的剖視側(cè)視圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型提供了一種貨叉，包括貨叉頭1、貨叉面板2、貨叉底封板3、擋貨架外框4、擋貨架橫板5、擋貨架豎板6、貨叉上橫梁7、貨叉內(nèi)筋板8、貨叉下橫梁9、貨叉外筋板10、滾輪軸11、固軸板12、貨叉內(nèi)筋13、鏈銷座固定板14，上述各零件根據(jù)如圖1所示的結(jié)構(gòu)關(guān)系通過焊接硬性連接在一起，保證貨叉強(qiáng)度及其功能。

具體地，貨叉頭1固定于貨叉面板2前端，貨叉面板2上開設(shè)有貨叉面板口211，底叉20嵌于貨叉面板口211內(nèi)，底叉20與貨叉面板2構(gòu)成活動(dòng)連接。貨叉面板口211的形狀與底叉20的外形201一致，并大于底叉20的外形201尺寸。

貨叉底封板3設(shè)于貨叉面板2的下端面，底叉20置于貨叉底封板3上。

當(dāng)貨叉降低到最低時(shí)，貨叉面板口211套在底叉20的外圍，貨叉面板口211大于底叉20的外形201，貨叉能夠最大限度地降到最低處，從而達(dá)到降低貨叉面板2最小離地高度。

普通電動(dòng)堆垛車最小離地高度90mm，通過底叉20嵌入貨叉面板口211內(nèi)，當(dāng)貨叉面板2上表面2111平齊底叉20上表面2011時(shí)，此時(shí)貨叉面板上表面2111離地高度和貨叉上表面2011離地高度一致，底叉20上表面2011離地高度81mm，即貨叉面板上表面2111離地最小高度為81mm。

當(dāng)貨叉面板上表面2111高于底叉20上表面時(shí)，此時(shí)底叉20上表面2011比貨叉面板上表面低2111，即最小離地高度也為81mm。

因此通過本實(shí)用新型的貨叉，貨叉面板2上表面2111的最小離地高度直接降低到81mm，足夠滿足托盤叉口最小高度≤90mm并≥80mm的托盤的使用。

綜上，根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種貨叉，貨叉最小離地高度由90mm直接降低到81mm，解決了托盤低叉口的使用。同噸位的貨叉，貨叉強(qiáng)度不喪失，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單美觀，安全可靠。且大大拓展了電動(dòng)堆垛車的使用范圍，也拓展了客戶對(duì)堆垛車的選擇。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。