本實用新型涉及園林綠化用具技術領域，特別是一種兩輪水管車。

背景技術：

水管車作為園林綠化用的工具，一般都是由車架、輪子和滾筒組成，水管纏繞于滾筒上。使用時，將水管取出，水管一端接水源，另一端噴水作業(yè)。

目前水管車存在的問題點：結構過于簡單，結構可靠性比較低；滾筒與車架的連接結構過于簡單而穩(wěn)定性差不可靠；整體的水管車都是采用鐵質(zhì)制作而重量過重，用戶推動費力；整體的水管車采用鋁質(zhì)而可靠性差，重心不穩(wěn)定。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構可靠性強的水管車。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種兩輪水管車，包括鐵制的車架、鋁制的手推架和滾筒；

所述車架包括位于底部的相互平行的第一支管和第二支管，第三支管和第四支管分別焊接于第一支管和第二支管的后端，第五支管與第六支管分別焊接于第一支管和第二支管的前端，從第三支管和第四支管的中部傾斜向上延伸有第七支管和第八支管，該第七支管和第八支管的前端部分別通過圓弧支管與第五支管與第六支管的頂端部銜接，第五支管與第六支管的底端部向下延伸作為支撐腳，而在第三支管和第四支管的底端部之間設置有輪軸，在輪軸的兩端分別安裝有輪子；

所述手推架包括一倒U型鋁管，手推架的底端部通過鎖固件與第三支管和第四支管的頂端部鎖固連接；

所述滾筒包括轉軸、轉動把手、筒體和輪盤，所述轉軸的兩端通過軸承安裝于固定在第七支管和第八支管上的固定盤，轉動把手固定于轉軸的一端，兩輪盤固定于筒體的左右兩端，筒體固定于轉軸上；轉軸為空心水管，轉軸的另一端設置與水源連通的進水接口，在筒體外側表面設置有一與纏繞與滾筒上的水管連通的出水管，出水管通過轉軸與進水接口連通。

上述技術方案中，所述車架和手推架為空心管件，連接手推架與第三支管、第四支管之間的所述鎖固件包括調(diào)節(jié)滑塊和V形彈片，調(diào)節(jié)滑塊固定于第三支管、第四支管內(nèi)，該調(diào)節(jié)滑塊由相對并平行的兩調(diào)節(jié)滑片連接組成，在調(diào)節(jié)滑片上設置有開孔，V形彈片置于調(diào)節(jié)滑塊之內(nèi)并位于兩調(diào)節(jié)滑片之間；V形彈片的一端設置有凸塊，該凸塊穿出調(diào)節(jié)滑片上的開孔，V形彈片的另一端彈性抵壓在另一調(diào)節(jié)滑片上；在手推管的管壁上設置有與所述開孔對應的通孔。

上述技術方案中，兩所述圓弧支管之間設置有內(nèi)管，內(nèi)管之外套設有可活動的外管。

上述技術方案中，在所述手推架與第三支管和第四支管的連接處套設有橡膠圈。

本實用新型的有益效果是：采用兩種材質(zhì)對水管車的不同部分進行制造，作為底部的車架使用重量較重的鐵質(zhì)材料，可以提高水管車的重心穩(wěn)固性；而作為與用戶接觸的手推架采用鋁質(zhì)材料，可以減輕水管車的整體體重，方便搬運或推動；并且將手推架與車架之間通過可拆卸的鎖固件連接，組裝和拆卸方便，用戶使用方便。車架的支管連接結構通過特別設計，利用三角形所固有的穩(wěn)固性，提高車架的結構可靠性。滾筒內(nèi)置于水源直接連通的轉軸，并設置出水管與纏繞于滾筒上的水管連通，提高水管車使用的便捷性。在手推架和輪盤上的鏤空花紋的設置可以提高美觀性。

附圖說明

圖1是本實用新型一視角的結構示意圖；

圖2是本實用新型另一視角的結構示意圖；

圖3是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖4是本實用新型的部分分解結構示意圖；

圖5是圖4中的局部放大結構示意圖。

圖中，1、車架；2、手推架；3、滾筒；4、鏤空花紋；5、鎖固件；6、橡膠圈；

101、第一支管；102、第二支管；103、第三支管；104、第四支管；105、第五支管；106、第六支管；107、第七支管；108、第八支管；109、圓弧支管；110、輪軸；111、輪子；112、固定盤；113、內(nèi)管；114、外管；

201、加強支管；202、通孔；

301、轉軸；302、轉動把手；303、筒體；304、輪盤；305、進水接口；306、出水管；307、外圍圓管；308、中心圓盤；

501、調(diào)節(jié)滑塊；502、V形彈片；503、調(diào)節(jié)滑片；504、凸塊；505、開孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1-5所示，一種兩輪水管車，包括鐵制的車架1、鋁制的手推架2和滾筒3；作為車架1位于水管車整體的支撐需要質(zhì)量比較重的鐵制材料，提高水管車整體的重心，而又為了減輕整體水管車的重量，將位于車架1之上的手推架2利用鋁制而減少重量。滾筒3的筒體303和輪盤304一般都采用鋁制材料，以減輕轉動把手302所需要的驅動力，減輕用戶的轉動負擔。

其中，所述車架1包括位于底部的相互平行的第一支管101和第二支管102，第三支管103和第四支管104分別焊接于第一支管101和第二支管102的后端，第五支管105與第六支管106分別焊接于第一支管101和第二支管102的前端，從第三支管103和第四支管104的中部傾斜向上延伸有第七支管107和第八支管108，該第七支管107和第八支管108的前端部分別通過圓弧支管109與第五支管105與第六支管106的頂端部銜接，第五支管105與第六支管106的底端部向下延伸作為支撐腳，而在第三支管103和第四支管104的底端部之間設置有輪軸110，在輪軸110的兩端分別安裝有輪子111。本實用新型車架1的結構穩(wěn)定可靠，從第一支管101到第八支管108組成一穩(wěn)定可靠的支撐結構，第七支管107、圓弧支管109與第五支管105為一體成型結構，第八支管108、圓弧支管109與第六支管106為一體成型結構，利用三角結構的穩(wěn)定性，從而提高水管車整體的穩(wěn)固性。

其中，所述手推架2包括一倒U型鋁管，手推架2的底端部通過鎖固件5與第三支管103和第四支管104的頂端部鎖固連接。倒U型鋁管的兩平行鋁管之間設置有加強支管201，在兩該加強支管201之間設置有鏤空花紋4。

其中，所述滾筒3包括轉軸301、轉動把手302、筒體303和輪盤304，所述轉軸301的兩端通過軸承安裝于固定在第七支管107和第八支管108上的固定盤112，轉動把手302固定于轉軸301的一端，兩輪盤304固定于筒體303的左右兩端，筒體303固定于轉軸301上；轉軸301為空心水管，轉軸301的另一端設置與水源連通的進水接口305，在筒體303外側表面設置有一與纏繞與滾筒3上的水管連通的出水管306，出水管306通過轉軸301與進水接口305連通。輪盤304由首尾相接的外圍圓管307、設置于筒體303兩端的中心圓盤308和設置于中心圓盤308與外圍圓管307之間的鏤空花紋4組成，美觀而結構可靠。

其中，所述車架1和手推架2為空心管件，連接手推架2與第三支管103、第四支管104之間的所述鎖固件5包括調(diào)節(jié)滑塊501和V形彈片502，調(diào)節(jié)滑塊501固定于第三支管103、第四支管104內(nèi)，該調(diào)節(jié)滑塊501由相對并平行的兩調(diào)節(jié)滑片503連接組成，在調(diào)節(jié)滑片503上設置有開孔505，V形彈片502置于調(diào)節(jié)滑塊501之內(nèi)并位于兩調(diào)節(jié)滑片503之間；V形彈片502的一端設置有凸塊504，該凸塊504穿出調(diào)節(jié)滑片503上的開孔505，V形彈片502的另一端彈性抵壓在另一調(diào)節(jié)滑片503上；在手推管的管壁上設置有與所述開孔505對應的通孔202。手推架2通過便捷的安裝結構進行與車架1組裝，降低組裝加工難度并且有助于用戶的收納和維護。用戶通過按壓凸塊504，使凸塊504暫時陷于開孔505之內(nèi)，便可將手推架2與車架1拆卸。

其中，兩所述圓弧支管109之間設置有內(nèi)管113，內(nèi)管113之外套設有可活動的外管114?？苫顒拥耐夤?14可以在收納或拉出水管306的時候，產(chǎn)生轉動，使水管與棺材之間不會出現(xiàn)強烈的摩擦，減少水管的損壞；或者作為對水管的二次纏繞，保證水的正常輸出。

其中，在所述手推架2與第三支管103和第四支管104的連接處套設有橡膠圈6。將拼接處進行保護起來，防止拼接處遇水生銹，或防止水汽進入管內(nèi)，使管內(nèi)生銹。

以上的實施例只是在于說明而不是限制本實用新型，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的方法所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。